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開(kāi)車右邊距離有什么判斷方法

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開(kāi)車右邊距離有什么判斷方法

  有時(shí)候我們往往都會(huì)忽略掉右邊的車輛距離,如果不好好注意清楚的話就會(huì)很容易出現(xiàn)刮擦的現(xiàn)象發(fā)生,那么你知道應(yīng)該怎么去判斷好開(kāi)車的右邊距離嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車右邊距離的判斷方法,希望能幫到你。

  開(kāi)車右邊距離的判斷方法

  1、后車影占擋后視鏡全部時(shí),車距約3米;

  2、后車影占后視鏡三分之二時(shí),車距約5米;

  3、后車影占后視鏡二分之一時(shí),車距約9米;

  4、后車影占后視鏡三分之一時(shí),車距約12米;

  5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間(后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射)相對(duì)地面就是車尾位置。

  6、通過(guò)車內(nèi)后視鏡透視過(guò)后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離:若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右;若看到后車機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處,則后尾箱距后車為一米;若看到后車前擋玻璃的水平三分之一,則基本靠上了。

  判斷前車距離的方法

  1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約一米;

  2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿(人的腳膝蓋)時(shí)約兩米;

  3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿(或看到地面)時(shí)約三米;

  4、左后視鏡后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線就是自己車頭位置。

  新手上路注意的違章事項(xiàng)

  1、闖紅燈

  要知道駕駛證的一個(gè)記分周期只有12分,而闖紅燈一次扣6分,一次扣掉了一半!

  2、超速

  拿到駕照感覺(jué)就像脫韁的野馬,按耐不住內(nèi)心的激動(dòng),對(duì)油門的控制疏于防范,就很容易出現(xiàn)超速的現(xiàn)象。

  3、壓實(shí)線

  這大多是疏忽大意導(dǎo)致的,在行車時(shí)多注意一點(diǎn),完全是可以避免的。

  4、違章停車

  現(xiàn)在找個(gè)車位比什么都難,很多新手司機(jī)為了圖方便、節(jié)約停車費(fèi),隨便停在一些禁止停車的路段,這也就怪不得交警來(lái)給你貼條了。

  新手上高速的注意事項(xiàng)

  1、匝道行駛

  首先應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志,確定目的地的行駛方向,一旦駛錯(cuò)方向就不會(huì)再有退路,入口預(yù)告標(biāo)志,表示要向兩個(gè)方向的入口,表示通向一個(gè)方向的入口,注意觀察路標(biāo),它會(huì)告訴您要去的地方,是向左還是向右行駛,即是進(jìn)入左匝道,還是進(jìn)入右側(cè)匝道,嚴(yán)禁在匝道上超車、停車、調(diào)頭、倒車,這些做法都有可能釀成車禍。

  2、加速車道行駛

  要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車輛的車速,以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞,入口標(biāo)志牌表示進(jìn)入高速公路,設(shè)在加速車道起點(diǎn),起點(diǎn)標(biāo)志牌表示高速公路起點(diǎn),設(shè)在高速公路起點(diǎn),在進(jìn)入合流三角地帶之前,打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,沿加速車道提速行駛,應(yīng)當(dāng)盡快將車速提高到60km/h以上,如果跟隨前車行駛,還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況,并保持一個(gè)能夠在加速車道上,充分提速的安全距離,在充分利用加速車道約1/2以上路程,注意并掌握前后情況,估計(jì)在不致妨礙行車道車輛行進(jìn)的有利條件下,選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r(shí)機(jī),果斷駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?/p>

  3、駛?cè)胄熊嚨?/p>

  從加速車道駛?cè)敫咚俟沸熊嚨乐匾氖菓?yīng)集中精力,觀察左側(cè)行車道上行駛車輛的車速和車流情況,在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下,安全平順地匯入車流。

  (1)匯入行車道時(shí),轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作不要過(guò)急、過(guò)猛。

  (2)密切注視高速公路行車道的行車情況,并通過(guò)后視鏡觀察行車道后面駛來(lái)的車輛動(dòng)態(tài)。

  (3)應(yīng)正確估計(jì)行車道上車流速度,以調(diào)整和控制好行駛速度。

  (4)主車道車輛稀少時(shí),也應(yīng)盡量避免搶在正常行駛車輛前駛?cè)胫鬈嚨馈?/p>

  (5)主車道車流密度大時(shí),如果主車道上的車輛相距較或以車隊(duì)狀態(tài)行車時(shí),欲駛?cè)胲囕v的駕駛員應(yīng)考慮本車的加速性能和首車的速度,首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應(yīng)從容加速?gòu)氖总嚽胺今側(cè)?首車開(kāi)得較快,其他尾隨車與其有近有遠(yuǎn)時(shí),可以選擇一輛車速較低的車輛空當(dāng)駛?cè)?但一定不能影響其正常行駛。首車開(kāi)得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時(shí),本車應(yīng)控制好車速,在所有車輛通過(guò)后再駛?cè)搿?/p>

  4、正確駛?cè)敫咚俟返牟僮鬟^(guò)程

  (1)在合流三角地帶之前打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。

  (2)通過(guò)內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動(dòng)動(dòng)態(tài)。

  (3)車輛充分加速,達(dá)到主車道規(guī)定車速。

  (4)再次觀察主車道上車流動(dòng)態(tài),在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車道行駛。

  (5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因?yàn)檗D(zhuǎn)各盤(pán)轉(zhuǎn)角不大,前輪自動(dòng)回正能力較小,應(yīng)養(yǎng)成手動(dòng)回正的習(xí)慣。

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