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開車去西藏的時(shí)間最好是什么時(shí)候

時(shí)間: 春燕1108 分享

  去西藏旅游是一件很美好的事情,但是也是一件很危險(xiǎn)的事情,如果沒有挑選好去西藏的時(shí)間的話那可能就只能沿路回來了,那么什么時(shí)候去西藏才好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車去西藏的時(shí)間須知,希望能幫到你。

  開車去西藏的時(shí)間須知

  【11月—次年2月 】11月到次年2月最不合適進(jìn)藏。

  因?yàn)檫@期間川藏線上是雨雪天氣,很多時(shí)候都會(huì)封路,車輛無法前行,而且路上時(shí)常會(huì)有暗冰出現(xiàn),這對(duì)于出行是非常不利的,如果再遇上一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不夠的司機(jī)開車,那么危險(xiǎn)因素將會(huì)大大增加,因此不建議在這期間出行。

  【3月—5月】這期間已經(jīng)比較適合進(jìn)藏。

  冰雪也在逐漸融化,暗冰也在逐漸消失,安全指數(shù)大大增加,只要開車者熟悉川藏線線路,那么出行基本上是沒有什么問題。且這段時(shí)間是花開的好季節(jié),特別是林芝的桃花,每年3月中旬便開始逐漸開放,一般到4月中旬都是花開的繁盛時(shí)期,是賞花的大好時(shí)節(jié)。

  【6月—8月】這期間屬于川藏線旅游的旺季。

  很多自駕游愛好者也會(huì)選擇在這期間出行,因?yàn)榫吧旧鲜亲詈每吹臅r(shí)候,但是出行卻是需要非常注意的。7、8月是川藏線上的雨季,經(jīng)常會(huì)發(fā)生塌方、泥石流等自然災(zāi)害,稍不小心可能就會(huì)出現(xiàn)事故,這期間出行對(duì)司機(jī)的駕駛技術(shù)以及川藏線上的熟悉程度要求非常高。

  【9月—10月】9、10月份基本上是要到秋高氣爽的季節(jié),這個(gè)時(shí)候路是非常好走的。

  而且也是看紅葉的最佳時(shí)間,川藏北線上米亞羅的紅葉非常不錯(cuò),川藏南線上新都橋附近紅葉也是非常多,路上風(fēng)景宜人,路況很好,很適合出行。

  開車西藏的路線

  川藏公路

  東起成都,西至拉薩,由318國(guó)道、317國(guó)道、214國(guó)道、109國(guó)道的部分路段組成,是中國(guó)最險(xiǎn)峻的公路。分為南北線。南線由四川成都、康定、理塘,西藏芒康、邦達(dá)、波密、林芝、墨竹工卡至拉薩,全長(zhǎng)2146公里,有多個(gè)著名險(xiǎn)段。

  北線由成都至東俄洛與南線重合,再由東俄洛與南線分開北上,經(jīng)八美、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達(dá)、昌都,至邦達(dá)又與南線重合,直抵拉薩,全長(zhǎng)2412公里。

  滇藏公路

  滇藏公路全長(zhǎng)1930公里,起落不算太大,處于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。這些路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋,而且空氣稀薄,氣候嚴(yán)寒。

  全線大型橋梁四座,隧道三處,中小橋梁112座,涵洞1764道,檔墻16.9萬立方米。滇藏公路是一條集險(xiǎn)、奇、美于一身的入藏通道。

  昆明到拉薩,國(guó)道214,昆明39→下關(guān)14→大理166→麗江145→中甸152→德欽103→鹽井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉薩,全長(zhǎng)2300公里。

  新藏公路

  新藏公路穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈,平均海拔4500米以上。全線海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。

  它是世界上海拔最高、路況最艱險(xiǎn)的公路。全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區(qū),沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺。從大紅柳灘到松西鄉(xiāng)路段244公里是徹底的無人區(qū)幾乎見不到人煙。冬季氣溫達(dá)零下40℃,氧氣含量只有內(nèi)陸地區(qū)的44%。

  青藏鐵路

  青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長(zhǎng)1956千米,被譽(yù)為“天路”,

  途經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)、克服了世界級(jí)困難的高原鐵路。

  自駕入藏的必守法則與紀(jì)律

  紀(jì)律一:最好是開越野車

  不要輕信西藏現(xiàn)在道路修得很好,開轎車同樣可以玩得很開心之類的建議,除非你只是想在拉薩市區(qū)里面逛逛,如果要自駕車遠(yuǎn)游,無論是去納木錯(cuò)還是珠峰大本營(yíng),越野車絕對(duì)是首選!

  藏區(qū)的山路,不少是未經(jīng)鋪裝的砂石路面,碰上下雨,轎車基本難以勝任,而藏區(qū)小型泥石流頻發(fā),盡管沖毀道路的可能性很低,但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情,如果你想玩得開心,越野車絕對(duì)是你最好的幫手。

  紀(jì)律二:計(jì)算好住宿、吃飯時(shí)間

  藏區(qū)不同平原,人煙稀少,出發(fā)前計(jì)算好每天的行程非常重要,在哪里吃飯、在哪里落腳都要提前計(jì)算好,否則錯(cuò)過了集鎮(zhèn)就只能露宿或者趕夜路了,在高原,趕夜路是件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情,不僅道路兇險(xiǎn)而且很容易迷失方向。

  紀(jì)律三:帶上備胎等隨車易損件

  備胎必不可少,藏區(qū)道路上經(jīng)常出現(xiàn)的砂石以及不少未經(jīng)鋪裝的路面將是你愛車輪胎的最大敵人,在西藏一周,我們幾乎每天都會(huì)碰見自駕車翻側(cè)在路邊的事故,不少就是輪胎爆胎車輛失控導(dǎo)致的,而我們的車隊(duì)在一周的時(shí)間里也有兩條胎“中招”,在藏區(qū),沒有備胎將是最讓人頭疼的事情。

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