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開車應(yīng)注意的問(wèn)題和事項(xiàng)有什么

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開車應(yīng)注意的問(wèn)題和事項(xiàng)有什么

  開車駕駛時(shí),駕駛員要把握好各個(gè)方向的事項(xiàng)和注意方面,如果不好好注意就會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)料的事情發(fā)生了,那么有哪些是需要注意的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車應(yīng)注意的問(wèn)題,希望能幫到你。

  開車應(yīng)注意的問(wèn)題

  一、謹(jǐn)慎調(diào)頭

  新手往往不熟悉行車路線,一看走錯(cuò)路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險(xiǎn)的。中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的,如果萬(wàn)不得已必須掉頭,不要在對(duì)面一大串車輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是,等對(duì)面車道基本無(wú)車時(shí),確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車時(shí)插空迅速掉頭。

  二、路口慢行

  現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面,相對(duì)而駛的車流之間沒(méi)有隔離墩,這給新手駕車帶來(lái)困難。一般來(lái)講,越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢,此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過(guò)。

  三、安全超車

  超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后,應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示),等前車有讓路表示后,方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后,不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線,在與被超車輛保持必要的安全距離后,打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

  四、保持車距

  大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞,既要時(shí)刻注意前車的速度,也要通過(guò)后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后,應(yīng)踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí),踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。

  五、減速過(guò)彎

  高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí),為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜,要盡量把汽車行駛路線的弧度減小,降低離心力。如果彎度很急,路又不寬,無(wú)近路可抄,汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速,判斷彎道的彎曲程度及路況,待汽車進(jìn)入彎道以后,適當(dāng)加油,使汽車加速通過(guò)。

  六、低擋下橋

  現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí),只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是,掛在低擋位上,減速緩緩駛下高架路。

  七、搶紅不搶綠

  有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車速,在保持低速前進(jìn)的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。

  夏日行車的省油妙招

  1、最好不要驟然降速

  開車到底如何減少油耗?老司機(jī)是這么回答的,你就對(duì)車子“”溫柔“一點(diǎn)”,不要一腳油門一腳剎車。

  不能一腳油門很容易明白,但是為啥也不能一腳剎車?一開始想不明白,后來(lái)就懂了,迅速踩完剎車肯定還是要踩油門加速或者啟動(dòng),就增加了額外的油耗。

  本來(lái)之前踩的一腳油是足夠行駛十米的,但是你一腳剎車下去,發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn),車卻停了,車子這時(shí)候只跑了不到10米,省下的油不就都虧了嗎?所以一定要學(xué)會(huì)油門控速,這樣不僅省油,還能減少車子損耗。

  2、盡量維持胎壓

  輪胎也是油耗的潛在因素,胎壓低了舒適性會(huì)好點(diǎn)但油耗會(huì)增加(輪胎與地面接觸面積大,摩擦增加,油耗增大),胎壓高了車更顛簸但更省油。這個(gè)平衡點(diǎn)在哪?就在廠家的推薦值基礎(chǔ)上,比如廠家推薦2.3,那就加壓到2.5,加0.2-0.3左右是比較合適的。

  有個(gè)誤區(qū),說(shuō)夏天要給輪胎減壓,防止爆胎,因?yàn)?quot;熱脹冷縮",這是嚴(yán)重的誤區(qū),夏天不光不能減壓,相反應(yīng)該適當(dāng)加壓,因?yàn)樘鞜彷喬ゾ蛙?,如果胎壓低,輪胎的變形量就大,車輛行駛過(guò)程中輪胎反復(fù)形變,特別傷輪胎的側(cè)壁,側(cè)壁爛了,胎就廢了。

  3、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)

  是不是夏天溫度高就不需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)了?當(dāng)然不是?不論夏天冬天,都需要預(yù)熱一下。點(diǎn)火后,慢一點(diǎn)行駛1到2公里,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)兩千轉(zhuǎn),進(jìn)行適當(dāng)預(yù)熱。

  4、車載不要過(guò)重

  載一個(gè)人和載五個(gè)人,消耗的油量真的能相差很多,正所謂寧少十馬力,不長(zhǎng)一公斤。況且車重不止會(huì)影響汽車的油耗,還會(huì)降低車輛的操控性??傊?,能少放點(diǎn)雜物,就不要再車?yán)锓盘鄸|西。

  除了必要的物品,我們盡量不要在車?yán)锓盘嗟碾s物,一個(gè)人開車走一趟,和拉上五個(gè)人再走一趟,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),油耗至少能差出20%,而且車內(nèi)放太多的東西,對(duì)于安全行駛也沒(méi)有正面影響。

  5、空調(diào)技巧

  最后就要說(shuō)到開空調(diào)了,開車之前,最好先打開車窗,給車內(nèi)“通通氣”,熱空氣散去一點(diǎn)之后再開空調(diào),而且溫度不能設(shè)得太低,23度左右就可以了。停車也有講究,不要停到陽(yáng)光直射的地方,最好停在陰涼的地方。當(dāng)車速超過(guò)七十公里每小時(shí)的時(shí)候,油耗本來(lái)就很高了,很多人覺(jué)得這時(shí)候開窗就好了,但這個(gè)時(shí)候,開空調(diào)絕對(duì)要比開窗戶更加省油。

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