開車駕駛系上安全帶的好處有什么
開車駕駛系上安全帶的好處有什么
在開車時系好安全帶是一件很重要的事情，因為安全帶在我們開車如果發(fā)生事故可以起到很好的緩沖作用，那么你知道有哪些開車系安全帶的好處嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車系安全帶的好處，希望能幫到你。
開車系安全帶的好處
1.對抗撞車時的減速度，使駕乘人員不致與方向盤、儀表板、擋風玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊;
2.通過安全帶的延伸作用，可以再度緩沖減速力的作用;
3.防止車內的駕乘人員緊急時刻被拋出車外。所以，在拉上手剎前，保證你的安全帶一直系好在您身上，這是開車最基本的習慣。
安全帶的正確系法
1.調整好坐椅后，坐直。抓住安全帶頭部的鎖舌，沿著身體往下拉安全帶，別讓安全帶扭結，然后將鎖舌扣到搭扣中。此時，記住再往上拽一拽鎖舌，確認安全帶是否已經完全鎖住。不要把坐椅靠背調的過度傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷;
2.不同位置安全帶的系法。常見的肩部安全帶，應當系在肩部，跨過胸腔，一定不能放在胳膊下面。腰部安全帶盡可能系低一些，緊貼髖骨下部，不要系在腰部。這樣系的好處是，碰撞時的碰撞力會作用在盆腔的骨骼上，最大限度保證人體的穩(wěn)定。腰部安全帶系緊后，最好在搭扣端向下拉腰部安全帶，同時向上拉肩部安全帶;
3.不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上，胸前的口袋不要放眼鏡、鑰匙、手機等物品。
正確地佩帶安全帶方法
1.腰部安全帶應當系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導致嚴重傷害。 2.肩部安全帶應當系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時向上拉肩部安全帶。
不系安全帶的危害
調查數據顯示：在一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。
日本最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。
山區(qū)開車時注意的事項
一、出車前要做好功課，山區(qū)開車必做項目
山區(qū)路況不好，天氣也變化多樣。像小編之前去貴州、云南玩的時候，就聽他們講那邊的天氣是“天無三日晴”，而地墊就是“路無三尺平”。陪駕學員們以后如果去山區(qū)開車前，一定要查詢好天氣狀況，別選了一個暴風驟雨的天氣去，那就算是老司機也會很郁悶的。其次就是要給車輛做足夠的安全檢查。山區(qū)開車用的最多的就是剎車和油門，所以剎車系統能夠正常工作是非常重要的。剎車片和剎車盤是否足夠厚，如果磨損的厲害，就換了新的再出門吧。
二、山區(qū)開車上坡時均勻行駛
很多山區(qū)的坡道很長，幾公里、十幾公里的都有，這時候陪駕學員開車時千萬不要急躁，不要想著，我一口氣沖上去之類的。否則很容易長時間內轉速過大從而對發(fā)動機造成損害，可以隨時觀察一下轉速表、水溫表的狀況。如果是手動擋的車輛，盡量在上坡前換到比較低的擋位，并且在上坡的過程中，盡量少換擋，避免因為換擋時機掌控不好而導致車輛熄火。如果真的熄火了，陪駕學員不要緊張，可先把車輛停穩(wěn)，盡量在車后輪胎位置找障礙物進行阻擋，防止車輛溜車，然后再點火起步。這個就是陪駕內容練習時的坡道起步，在山區(qū)可是經常要用得到的。
三、山區(qū)開車下坡時需防止速度過快
小編有一次和朋友騎自行車出去玩，騎上一個坡道后，朋友就從坡道上沖了下去，結果自行車速度越來越快，后來他說，他當時想剎車，可是已經剎不下來了，只能扶好車把希望不要摔到，幸好坡道不長，他下來后，臉都嚇白了。汽車也一樣，如果任由車輛自己滑行下來，特別是有的司機喜歡掛空擋滑行，這樣是非常錯誤的。到最后速度很快的時候，你一直踩剎車減速，先不說剎車距離會很長，這樣一直剎車也很容易導致剎車系統過熱后失靈。所以，在下坡前，建議陪駕學員們先把擋位換進低速擋，不管手動擋還是自動擋都應該如此，這樣，發(fā)動機的的牽引力可以幫你控制車速，這時候再配合剎車使用，就會安全很多。
四、轉彎是山區(qū)開車最容易出危險的時候
山區(qū)的道路因為地理環(huán)境所限，所以有時候彎道都會比較急，更有很多都是盤山公路之類的道路。行駛在這些道路上的時候，一定要減速慢行。在比較急的彎道附近，要認真觀察是否有交通示志進行指示，并且通過時，盡量按按喇叭，提醒在彎道你看不到的死角位置有其它車輛也在轉彎。如果這時候有車輛過來要進行會車，盡量提前停車進行禮上，否則很容易讓兩方都處于危險的境地。所以建議陪駕學員在去山區(qū)開車前，一定要研究好道路狀況，比如哪里有彎道，哪里是上下坡等等。
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