開車適合穿什么鞋
開車適合穿什么鞋
在開車的時候我們最忙碌的無非就是我們的腳了，踩離合，踩剎車都是需要很好的把握好，那么應該為開車選擇一雙合適的開車鞋子吧。以下是學習啦小編為你整理的開車適合穿的鞋子，希望能幫到你。
開車適合穿的鞋子
駕車鞋：顧名思義就是指開車時專用的鞋，根據人們駕車的經驗和人體力學等原理，駕車鞋對鞋跟和斜面進行了專項設計，增加了受力面，所以相比普通的鞋子，駕車鞋可以很好的有效的減輕腿部的疲勞程度，使我們的腳部感動跟輕松、舒適且反應快，更加的靈活，穿著駕車鞋駕車，能夠提高駕車的舒適性和安全性，減少各種的交通事故的發(fā)生。
很多人喜歡布鞋，因為布鞋很柔軟;大多數的上班族因為工作要接觸正規(guī)場合,所以開車以皮鞋為主;休閑鞋男生女生都會穿;跑鞋很厚的底子，穿的人不多。還有很多愛美女性喜歡穿著高跟鞋開車;至于拖鞋，女孩子選擇更多些,涼鞋有的長的和拖鞋差不多，但是目前穿拖鞋開車已經被禁止。還有小部分人光腳開車笑侃是人車合一的境界。
也許很多人認為，布鞋、運動鞋用來開車都沒有什么太大問題。但實際上它們都有各自不可避免的缺點。說不定你以為自己只是輕輕加了一點油門，實際上車子已經如離弦之箭一般飛了出去。那什么樣的鞋子才能做真正的駕車鞋呢?
1、重量盡量要輕：戶外鞋不適合!這是由于它們重量通常都偏重，體積也不夠輕巧靈活，因此對于腳踝的動作甚至有可能起到阻礙的作用。就像高跟鞋的鞋跟有可能被卡住、帶來不方便一樣。遇上緊急情況，厚重的鞋子也有可能無法及時做出最精準的反應。
2、與腳的貼合度要高：運動鞋不適合!主要原因就是鞋底的設計不夠帖合。運動鞋的鞋底都是由復合材料制成的，而且常常會在結構中加入氣墊、氣囊一類的設計，其功能就在于減壓、防震，減少跑、跳等動作帶來的沖擊力給腳踝造成的傷害，最大限度地減輕動作所帶來的作用力。如果腳掌、腳趾與鞋子之間沒有足夠的貼合度，對腳下的力度沒有充分的感受力的話，可想而知做動作的時候會產生什么樣的后果。
3、摩擦力要適中：“豆豆鞋”不適合!它適合步行，但不適合開車。只有足夠摩擦力的鞋子才能保證駕駛時鞋底與踏板間的貼合，從而保證安全開車。
4、面料要又透氣又柔軟：真皮，尤其是牛皮鞋是適合的!相對其他種類的材質，真皮更加耐穿、耐磨，而且腳感也相對更加舒適。
平底運動鞋、高跟涼鞋、高跟四季鞋和坡跟涼鞋，模擬踩剎車和油門。經過試驗，除平底運動鞋外，其他3類鞋型都會不同程度妨礙駕車過程中的剎車安全，其中尤其以獨根高跟鞋最為危險。
開車半路沒油了怎么辦
如果是在高速路上行駛，油表燈亮了，應保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，正確的做法是盡量靠右側，尋找休息區(qū)加油。
1、尋找就近的加油站，確保距離不要太遠。高速路上，查找服務區(qū)，或者在最近的下道口下道找加油站。
2、控制車速。注意，在省油模式后，車速越高就越費油，所以車速最好是控制在100km/h以內，但在高速路上要注意最低限速標志，不要低于最低限速行駛以免造成危險。
3、車身負載越大就越費油。如果有同行的車輛，可以將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。
4、關閉電器，導航、空調等這些大功率電器會增加發(fā)動機負載，將進一步影響油耗。
5、關閉車窗，汽車在高速行駛的時候，風阻會很大。所以要關閉全部車窗，會讓你省油不少。
6、注意路況，要盡可能的走平穩(wěn)的道路。
7、平穩(wěn)駕駛，合理進行換擋、緩踩油門，提前預判周圍車輛和情況，避免踩剎車。
8、避開擁堵，合理規(guī)劃道路，隨時注意指示牌或用導航避免走錯路。
新手開車建議
1.【最最重要的】遵守《道路交通法》，按照標志標線行駛，能夠很大程度減小事故發(fā)生的概率，最大限度的保證安全。記住“車要十分把握七分開，留著三分防意外”以及“不作死就不會死”。開車上路，不同于我們走路騎車，汽車的速度快、質量大，所以動能大，很容易造成事故甚至威脅別人的安全，因此要做一個有責任感的駕駛員，你的一舉一動都會對自己、對家庭、對別人造成影響。路上不是逞能的地方，如果牛逼，請下賽道或者沒車的地方牛逼。還有，只要上車就要系好安全帶，家里人如果不太習慣系也請好言相勸，安全帶是開車過程中第二大安全保障，第一大安全保障，是一個技術過硬、心理穩(wěn)定的司機，任何電子系統(tǒng)、任何安全裝置的作用都架不住開車的人二逼。
2.認真閱讀車輛的使用手冊，熟悉車輛的性能、配置等等信息。其實汽車廠商都非常認真地以嚴謹的語言針對每一款車編寫了使用手冊，但是估計不少人買車之后都沒認真看過一遍，手冊里的很多信息都是非常重要的，買了車好幾年都不知道自己家車該打多少胎壓就不太合適了是吧?了解自己汽車的燃油標號、胎壓、油箱油量、續(xù)航里程、儀表盤提示符號，熟悉燈光、定速巡航(如有)空調、車窗的功能和操作，會檢查輪胎胎面，會檢查機油、防凍液、玻璃水等油液的液面，最好能會自己更換備胎(缺氣保用輪胎請無視我)
3.新手的話，請不要逞能，真正自己開車上路和駕校的科目三可完全不是一個概念，最好能有一個老司機稍微帶一段時間，或者花錢請個 陪練也行。新手開車容易慌神，也容易手忙腳亂，有一個有經驗的人坐旁邊，能夠提供不少幫助。
4.新手練車的時候最好貼上“實習”標，其他車輛看見會最大程度地避讓或者給予理解，當然也不排除有閑的蛋疼的“老手”故意欺負人。對于其他司機，看見貼“實習”標的車也多多理解，少按幾聲喇叭，畢竟大家都是從這個時候過來的。
5.開車要有預見性，別總盯著眼前看(尤其在高速上)，要學會合理分配精力和關注點，主要關注自己前方和前方稍遠的位置，時不時也要觀察一下側邊、后邊的車輛，不要長時間和其他車并排行駛，也要盡量避免長時間停留在其他車輛側后方的盲區(qū)內。再舉個例子，出租車、公交車下客完畢，要反應到可能會向左側并線，并入最右側車道;自己左前方有慢車，左側或左后側有車快速接近慢車，下一步很可能會并入自己車道前方，可以提前松一點油門讓出空間;快到路口時，左前方車輛行駛在左轉車道且遲遲不減速的，很有可能向自己車道并線直行，同樣松油門讓出并線空間。
6.在高速上如果前方突然發(fā)生事故，或者突然發(fā)現路面有異物不能通過，不要貿然打方向避讓(可能失控或者沒有注意到側后方快速駛來的車輛)，能減速就先減速。若剎車距離充足，但是后車沒有及時發(fā)現前方狀況，仍在快速接近您的車，可以使用雙閃燈提示(若精力足夠)。
7.在高速上發(fā)生爆胎，第一件事穩(wěn)住方向盤，切記切記不要猛打方向或者把剎車一腳踩死!采取發(fā)動機制動，或者通過大力點剎的方式降低車速，一旦車出現甩尾趨勢就松一下剎車，待趨勢自行糾正后再剎車。如果可能，可以等車速降低后開到應急車道，擺好三角警示牌，打開雙閃，所有人撤到護欄外側等待救援。
8.普通車輛在沒有極其的特殊情況時任何道路行駛時請!不!要!占!用!應!急!車!道!鄙視一切堵車時候走應急車道的車，多少次因為應急車道被堵，急救車不能及時趕到現場進行救援，你們就差那么一點時間?就非要從應急車道往前多走那么一點?如果您在最外側車道，發(fā)現有車想犯賤，就稍微騎著一點應急車道的左邊線走，不能助長這種歪風邪氣。此外，如果遇到后方駛來消防車、急救車等特殊車輛，請根據條件自覺避讓。
9.知道什么時候該收油，什么時候該備剎車。如果在遠處已經看見路口變紅燈，可以根據距離松開油門，利用慣性行駛，一方面可以省油、減少剎車盤磨損，另一方面減速比較平順，不要一直踩著油門，快到路口了再使勁剎車。到路口、匝道口要時刻做好剎車的準備，以應對其他車輛突然的減速、轉彎以及突然出現的車輛和行人，在這些地方該減速的減速、該讓行的讓行。
10.駛入/駛出主路、匝道時，注意側后方來車，一定要注意地面的交通標志標線，路面上的白色三角標志是減速讓行，有“停”字的要停車觀察(這個不太可能都做到完全停車觀察，但是說明容易發(fā)生事故，特別要注意減速和觀察)，地上畫著一片白色線(意會一下)的是禁止駛入，不要從那兒搶行，小心被撞。經由匝道駛入高速的時候，不要馬上并入高速內，先盡快在緩沖路段(不知道學名叫啥)提速，再進入車道內行駛。
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