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開車斜坡怎么樣才能不溜車

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  開車上坡后溜是一件很正常的事情,也是一件讓新手司機(jī)感到很無奈的事情。這其實(shí)只需要掌握一些方法和技巧就可以了,以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車斜坡怎么樣才能不溜車,希望能幫到你。

  開車斜坡怎么樣才能不溜車

  第一、坡路起步時(shí)

  車輛在坡道起步時(shí),受到的阻力較大,因此遇到此種情況時(shí),要按如下操作:

  1、要拉緊手制動,慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn);

  2、立即穩(wěn)住離合器,放下手制動后,不要馬上松離合器,先加油等車子慢行駛3、4米(使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右,保證起步動力充沛,不出現(xiàn)“抖動”現(xiàn)象);

  3、再把離合器慢慢抬起,這樣操作就不會起步熄火和溜車了。

  第二、坡路過長或過陡時(shí)

  1、如果用高擋硬沖會使汽車車速急劇下降,造成換擋困難,此時(shí)應(yīng)注意提前換入抵擋;

  2、如果一直用低擋爬行,要加大油門迫使省油器工作。此時(shí),雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,但車速卻有限,導(dǎo)致油耗增加。

  因此,要根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?,使發(fā)動機(jī)保持足夠的動力,當(dāng)動力不足時(shí),應(yīng)迅速減擋,切不可強(qiáng)撐,以免造成拖擋熄火。另外,如果是路段長、視野好的上坡路,也可以依靠車輛慣性沖坡,以減少油耗。

  第三、汽車接近坡頂時(shí)

  在接近坡頂時(shí),應(yīng)注意相向車輛或行人,防止發(fā)生交通事故,因?yàn)檫@時(shí)對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。

  對于上坡溜車的現(xiàn)象,在新手司機(jī)中是經(jīng)常見到的。但是,對于上坡后溜對于后面的汽車是很危險(xiǎn)的事情,經(jīng)常會出現(xiàn)交通事故,因此,新手司機(jī)們應(yīng)該學(xué)好以上三種方法,防止上坡后溜。

  新手開車建議

  1.【最最重要的】遵守《道路交通法》,按照標(biāo)志標(biāo)線行駛,能夠很大程度減小事故發(fā)生的概率,最大限度的保證安全。記住“車要十分把握七分開,留著三分防意外”以及“不作死就不會死”。開車上路,不同于我們走路騎車,汽車的速度快、質(zhì)量大,所以動能大,很容易造成事故甚至威脅別人的安全,因此要做一個(gè)有責(zé)任感的駕駛員,你的一舉一動都會對自己、對家庭、對別人造成影響。路上不是逞能的地方,如果牛逼,請下賽道或者沒車的地方牛逼。還有,只要上車就要系好安全帶,家里人如果不太習(xí)慣系也請好言相勸,安全帶是開車過程中第二大安全保障,第一大安全保障,是一個(gè)技術(shù)過硬、心理穩(wěn)定的司機(jī),任何電子系統(tǒng)、任何安全裝置的作用都架不住開車的人二逼。

  2.認(rèn)真閱讀車輛的使用手冊,熟悉車輛的性能、配置等等信息。其實(shí)汽車廠商都非常認(rèn)真地以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z言針對每一款車編寫了使用手冊,但是估計(jì)不少人買車之后都沒認(rèn)真看過一遍,手冊里的很多信息都是非常重要的,買了車好幾年都不知道自己家車該打多少胎壓就不太合適了是吧?了解自己汽車的燃油標(biāo)號、胎壓、油箱油量、續(xù)航里程、儀表盤提示符號,熟悉燈光、定速巡航(如有)空調(diào)、車窗的功能和操作,會檢查輪胎胎面,會檢查機(jī)油、防凍液、玻璃水等油液的液面,最好能會自己更換備胎(缺氣保用輪胎請無視我)

  3.新手的話,請不要逞能,真正自己開車上路和駕校的科目三可完全不是一個(gè)概念,最好能有一個(gè)老司機(jī)稍微帶一段時(shí)間,或者花錢請個(gè) 陪練也行。新手開車容易慌神,也容易手忙腳亂,有一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人坐旁邊,能夠提供不少幫助。

  4.新手練車的時(shí)候最好貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo),其他車輛看見會最大程度地避讓或者給予理解,當(dāng)然也不排除有閑的蛋疼的“老手”故意欺負(fù)人。對于其他司機(jī),看見貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)的車也多多理解,少按幾聲喇叭,畢竟大家都是從這個(gè)時(shí)候過來的。

  5.開車要有預(yù)見性,別總盯著眼前看(尤其在高速上),要學(xué)會合理分配精力和關(guān)注點(diǎn),主要關(guān)注自己前方和前方稍遠(yuǎn)的位置,時(shí)不時(shí)也要觀察一下側(cè)邊、后邊的車輛,不要長時(shí)間和其他車并排行駛,也要盡量避免長時(shí)間停留在其他車輛側(cè)后方的盲區(qū)內(nèi)。再舉個(gè)例子,出租車、公交車下客完畢,要反應(yīng)到可能會向左側(cè)并線,并入最右側(cè)車道;自己左前方有慢車,左側(cè)或左后側(cè)有車快速接近慢車,下一步很可能會并入自己車道前方,可以提前松一點(diǎn)油門讓出空間;快到路口時(shí),左前方車輛行駛在左轉(zhuǎn)車道且遲遲不減速的,很有可能向自己車道并線直行,同樣松油門讓出并線空間。

  6.在高速上如果前方突然發(fā)生事故,或者突然發(fā)現(xiàn)路面有異物不能通過,不要貿(mào)然打方向避讓(可能失控或者沒有注意到側(cè)后方快速駛來的車輛),能減速就先減速。若剎車距離充足,但是后車沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方狀況,仍在快速接近您的車,可以使用雙閃燈提示(若精力足夠)。

  7.在高速上發(fā)生爆胎,第一件事穩(wěn)住方向盤,切記切記不要猛打方向或者把剎車一腳踩死!采取發(fā)動機(jī)制動,或者通過大力點(diǎn)剎的方式降低車速,一旦車出現(xiàn)甩尾趨勢就松一下剎車,待趨勢自行糾正后再剎車。如果可能,可以等車速降低后開到應(yīng)急車道,擺好三角警示牌,打開雙閃,所有人撤到護(hù)欄外側(cè)等待救援。

  8.普通車輛在沒有極其的特殊情況時(shí)任何道路行駛時(shí)請!不!要!占!用!應(yīng)!急!車!道!鄙視一切堵車時(shí)候走應(yīng)急車道的車,多少次因?yàn)閼?yīng)急車道被堵,急救車不能及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援,你們就差那么一點(diǎn)時(shí)間?就非要從應(yīng)急車道往前多走那么一點(diǎn)?如果您在最外側(cè)車道,發(fā)現(xiàn)有車想犯賤,就稍微騎著一點(diǎn)應(yīng)急車道的左邊線走,不能助長這種歪風(fēng)邪氣。此外,如果遇到后方駛來消防車、急救車等特殊車輛,請根據(jù)條件自覺避讓。

  9.知道什么時(shí)候該收油,什么時(shí)候該備剎車。如果在遠(yuǎn)處已經(jīng)看見路口變紅燈,可以根據(jù)距離松開油門,利用慣性行駛,一方面可以省油、減少剎車盤磨損,另一方面減速比較平順,不要一直踩著油門,快到路口了再使勁剎車。到路口、匝道口要時(shí)刻做好剎車的準(zhǔn)備,以應(yīng)對其他車輛突然的減速、轉(zhuǎn)彎以及突然出現(xiàn)的車輛和行人,在這些地方該減速的減速、該讓行的讓行。

  10.駛?cè)?駛出主路、匝道時(shí),注意側(cè)后方來車,一定要注意地面的交通標(biāo)志標(biāo)線,路面上的白色三角標(biāo)志是減速讓行,有“停”字的要停車觀察(這個(gè)不太可能都做到完全停車觀察,但是說明容易發(fā)生事故,特別要注意減速和觀察),地上畫著一片白色線(意會一下)的是禁止駛?cè)耄灰獜哪莾簱屝校⌒谋蛔?。?jīng)由匝道駛?cè)敫咚俚臅r(shí)候,不要馬上并入高速內(nèi),先盡快在緩沖路段(不知道學(xué)名叫啥)提速,再進(jìn)入車道內(nèi)行駛。

  11.裝一個(gè)行車記錄儀,有效避免碰瓷和發(fā)生事故后的扯皮,沒幾百塊錢,相信買得起車的也不差這幾個(gè)子兒。平時(shí)用不上,用一次就知道管用了。

  12.要走陌生的路之前,提前查好路線,熟悉要走的路的路名,可以在家先用電子地圖預(yù)覽一下出口啊、橋區(qū)走法之類的,做到心中有數(shù)。不要過度依賴導(dǎo)航,不然萬一導(dǎo)航稍微有點(diǎn)誤差,提醒報(bào)晚了就悲劇了。

  13.新手一定要學(xué)會在自己車道的中間位置行駛,開車不要左晃右晃,容易影響其他車行駛??梢愿鶕?jù)兩側(cè)車道線在風(fēng)擋上的位置,或者通過觀察兩側(cè)反光鏡,來判斷自己車在車道里偏左或者偏右。

  14.學(xué)會通過油門控制車距,剎車用的越少說明境界越高,當(dāng)然也別太走極端啊。

  15.自動變速箱要會用,不要一D到底。長下坡的時(shí)候可以切到手動模式的低檔,利用發(fā)動機(jī)制動來減速;長時(shí)間等紅燈的時(shí)候可以切到N檔,拉好手剎,就不用一直踩著剎車了,也可以稍微省一點(diǎn)點(diǎn)油。

  16.坐在司機(jī)座位上,能夠了解自己車前后左右四個(gè)角的位置,對車的長度、寬度能有大致的認(rèn)識,能夠通過反光鏡判斷周圍物體和自己車的方位和距離。這一點(diǎn)需要一定時(shí)間的感受和摸索。

  17.停車最好倒車入位,尤其是一個(gè)人開車的時(shí)候。否則出車位的時(shí)候如果倒車出去,兩側(cè)會有很大的盲區(qū),兩側(cè)如果來車,或者車尾附近有障礙物,不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)。另一方面,對于比較狹小的車位,不管是側(cè)方停車還是“非”字型車位,倒車都比正著開更好入位。另,如果是兩個(gè)人開車出去,在比較復(fù)雜的地方倒車或者停車的時(shí)候,如果您是坐車的,主動下車幫忙看著點(diǎn),司機(jī)心里會很感激的。

  18.過紅綠燈的時(shí)候?yàn)樽约涸O(shè)定一個(gè)決斷位置,超過這個(gè)位置變黃燈就加速通過,沒到這個(gè)位置就減速停車,該停就停該過就過,不要猶豫不定。新手還是最好提前減速做準(zhǔn)備,等對黃燈時(shí)間長短和車速有一定感覺之后再說。

  19.如果要右側(cè)靠墻停車,提前讓副駕的人下車,不然容易開不開門。類似地,停車盡量不要停在樹或者垃圾桶旁邊,開門不好開,如果不得不停,一定要提醒慢開門,坐車的人可能意識不到開門會打到東西。

  20.從坐車人的角度多考慮。開車帶別人的時(shí)候,自己感覺人都上齊了之后問一句咱們可以走了吧?讓車上的人做好準(zhǔn)備,也順便檢查一下有沒有人沒上車,或者有沒有人遺落東西沒帶上車。同理,停車的時(shí)候如果沒停好需要上一把調(diào)整一下之類的,提醒別人先不要開門。需要急加速急減速的時(shí)候提醒一下坐車人,尤其是車上有老人、病人的時(shí)候。

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