開車為什么會(huì)熄火

　　新手上路時(shí)由于駕駛技術(shù)不熟練，總是會(huì)遇到各種各樣的問題，其中最多的莫過于起步歇火。那熄火的原因有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車為什么會(huì)熄火，希望能幫到你。

　　開車為什么會(huì)熄火

　　起步易熄火是每個(gè)初學(xué)車人士所犯的通病，此類問題發(fā)生的概率沒有百分之百，但是絕對(duì)有百分之九十的人都會(huì)出現(xiàn)這種問題。新手經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)等情況，另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手剛學(xué)車時(shí)由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

　　正確方法：

　　先練習(xí)抬離合，感覺到結(jié)合點(diǎn)，即汽車將要?jiǎng)拥臅r(shí)候，也稱半離合狀態(tài)時(shí)，停止上抬穩(wěn)住。然后慢慢松離合，這時(shí)汽車就能平穩(wěn)起步了。接著練習(xí)離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態(tài)時(shí)穩(wěn)住，慢慢松離合的同時(shí)，稍加油門，汽車平穩(wěn)起步。

　　怎么避免車輛出現(xiàn)熄火

　　一、坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火：

　　1、溜車的原因

　　就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。

　　2、熄火的原因有兩個(gè)

　　一、是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。

　　二、是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。

　　二、操作技巧：

　　1、坡道起步一定要給油

　　訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火起坡的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。 因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。 所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。 而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都是沒用的。

　　2、松離合時(shí)要緩慢不要操之過急

　　坡起左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。 當(dāng)車輛向前走時(shí)，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。 離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。 因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。 在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。 當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。

　　3、避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速

　　在起步過程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。

　　4、練習(xí)時(shí)可使用腳剎代替手剎鍛煉油門、離合的配合

　　鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。 不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。 在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

　　5、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合

　　油門沒有行程，離合有行程。 所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。 剎車時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。 持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

　　三、 避免坡起溜車的要點(diǎn)：

　　1、拉緊手制動(dòng)，松手制動(dòng)時(shí)要緩慢。

　　2、踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底，保持有足夠的制動(dòng)力。

　　3、利用離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力。

　　4、坡起時(shí)盡量掛入低速擋位，低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車現(xiàn)象。

　　下雨天開車怎么預(yù)防避免發(fā)生交通事故

　　1、注意路邊：馬路一般是中間高兩邊低，為了雨天排水。因此，下雨時(shí)，路邊一般會(huì)有積水。剎車的時(shí)候，一側(cè)輪在水中，一側(cè)在地面，摩擦力不均衡，會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾。因此，在沒有分道線的車道中，寧走路中不走路邊。否則，就保持車距，盡量避免急剎車

　　2、雨天開車燈：雨天陰暗，務(wù)必打開車燈。開燈不是為了看清前路，而是讓前車能從反光鏡看見你。雨天開燈事故率及交通死亡率能降低30%。 車輛只要啟動(dòng)后，開燈不費(fèi)電。不要考慮電瓶費(fèi)電的問題。

　　3、換雨刷：視線清晰是安全駕駛的首要保障。如果您的雨刷2年沒換了，盡量去換一對(duì)新的。 路邊有洗車店，汽車美容店之類的都能換。 別在乎那點(diǎn)錢，視線是安全的首要保障。大雨的情況下，雨刷刮不干凈，事故的增加率成倍增長(zhǎng)。

　　4、不熟悉路面積水，跟車走：如果你噴到不熟悉的路段，且地面有積水，你就先停在路邊，讓后面的車先過。 他過去后，你就按照他的路線再過。 萬(wàn)一有坑或水深，你跟在后面總沒錯(cuò)。否則，你萬(wàn)一陷到坑里，你是下也下不來(lái)，走也走不了。虧大發(fā)了 。所以，碰到積水路面，讓NB的先走!

　　5、積水內(nèi)熄火：一旦車輛在水深淹沒過車輪的地方熄火，就一定不要再打火了。10萬(wàn)以內(nèi)的車，打一次火5000元錢就沒了。10萬(wàn)以上的，打一次1萬(wàn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)水熄火，一著車，就會(huì)被頂氣門。換氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)大修沒什么區(qū)別了。

　　6、水淹到前機(jī)蓋必須棄車：命比車值錢，熄火后如果水位上漲到前機(jī)器蓋，必須從車內(nèi)逃生。如果淹沒了前機(jī)蓋，也就是水深達(dá)到1米多的時(shí)候，車輛尾部會(huì)因浮力翹起來(lái)，內(nèi)外壓差巨大，你是開不開車門的，全車也斷電了，無(wú)法升降玻璃。此時(shí)你必須砸玻璃或者從天窗逃生。 天窗都有手動(dòng)開關(guān)，可以看說明書。 切記一定不要坐在車?yán)锎螂娫捓速M(fèi)時(shí)間!車淹了有保險(xiǎn)公司，人要是掛了啥也沒了!