開車抽煙有什么危害
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),開車本身就是一件很無(wú)聊的事情,因此,在駕駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)找一些事情來(lái)調(diào)節(jié)一下情緒。很多司機(jī)都選擇抽煙來(lái)緩解開車的無(wú)聊，那你知道開車吸煙會(huì)有哪些危害嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車抽煙有什么危害，希望能幫到你。
開車抽煙有什么危害
1、出事故的幾率比較大。吸煙的人發(fā)生車禍的可能性比不吸煙的人高出1.5倍。
2、危害健康。吐出來(lái)的煙霧，開始雖然是興奮劑作用，后來(lái)繼續(xù)抽，會(huì)濃度增加，導(dǎo)致氧氣不足，會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)緩慢，使視力變差。吸煙與多種癌癥、心血管疾患及呼吸系疾患有關(guān)。
3、降低駕駛操作的準(zhǔn)確性。因?yàn)榱?xí)慣拿煙，手勢(shì)基本會(huì)成為煙手，造成重心偏移，身體的部位動(dòng)作不正規(guī)或變形。
4、吸煙會(huì)讓你的車子充滿煙味，污染車子，讓你車子的人吸2手煙，也是不好的做法。
《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中并沒有關(guān)于開車吸煙的的扣分規(guī)定，但對(duì)相應(yīng)的違規(guī)處罰作了詳細(xì)的說(shuō)明，如果駕駛員在開車時(shí)抽煙，可以處以50元的罰款。
煙癮犯時(shí)應(yīng)該怎么辦
1.如果想要提神，建議車內(nèi)常備薄荷糖、風(fēng)油精。
2.拖延時(shí)間，告誡自己必須再等10分鐘，并盡量轉(zhuǎn)移注意力。
3.試試尼古丁貼、尼古丁噴鼻劑等替代療法，或是嚼口香糖抵消吸煙時(shí)的口感。
4.如果實(shí)在想抽煙，可以將車停在安全區(qū)，吸完煙再繼續(xù)行駛。切記不能邊吸煙邊開車，這樣很容易引發(fā)事故。
自動(dòng)擋汽車駕駛技巧
一、等紅燈時(shí)掛N擋(省油)
很多人在等紅燈的時(shí)候，會(huì)選擇把檔位保持在D擋位置。當(dāng)然，并不是說(shuō)這種做法有問(wèn)題，而是想告訴大家，如果掛空擋的話，會(huì)比較省油，特別是紅燈時(shí)間比較長(zhǎng)時(shí)。原因是空擋時(shí)變速器內(nèi)部處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力比較小，所以怠速油耗的也會(huì)相對(duì)小點(diǎn)，不過(guò)要記得腳不能松開剎車或拉上手剎，安全第一!
二、利用油門控制降擋(安全)
同樣，也可以利用油門來(lái)提前降檔。只要在汽車行駛的過(guò)程中，突然深踩一下油門(即使是踩下后馬上松開，再慢慢的踩下油門)，電腦也會(huì)立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會(huì)認(rèn)為此時(shí)負(fù)荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會(huì)采取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。
比如超車的時(shí)候，可以先深踩一下油門后松開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。
三、利用油門控制升檔(省油)
大家都知道，一般情況下，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，電腦就會(huì)控制升擋(當(dāng)轉(zhuǎn)速突然下降幾百轉(zhuǎn)時(shí))，這個(gè)升檔轉(zhuǎn)速是相對(duì)固定的。但只要改變一下加油節(jié)奏，就可以改變升檔轉(zhuǎn)速。比如，一臺(tái)車子通常是在2200轉(zhuǎn)升檔，可以在轉(zhuǎn)速上升到1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，突然松開油門，電腦就會(huì)在你松開油門后馬上進(jìn)行升擋控制。
想要開車時(shí)換擋轉(zhuǎn)速低，當(dāng)你松開油門時(shí)，電腦會(huì)認(rèn)為負(fù)荷減小了，此時(shí)汽車不需要比較大的扭矩輸出，于是就會(huì)控制提前升檔，這樣可以在同一車速的情況下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。大白話就是把轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)間中，省油啊!!!
四、下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(省油又安全)
下長(zhǎng)破時(shí)，可以切換到手動(dòng)模式，擋位控制的得越低，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果越強(qiáng)。不過(guò)如果車速過(guò)快的話，有可能出現(xiàn)無(wú)法降擋的情況，這個(gè)時(shí)候只需要不停的重復(fù)降擋就行(運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)更容易把檔位降下來(lái))。
這樣做有兩個(gè)好處：一來(lái)是可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉的比較高，這種狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止噴油，二來(lái)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以防止剎車片和剎車盤長(zhǎng)時(shí)間摩擦，會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高，制動(dòng)效果衰減的情況。