開(kāi)車(chē)后視鏡

開(kāi)車(chē)后視鏡

　　汽車(chē)后視鏡對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)可以算是我們的“第二只眼睛”，它不但能夠反映汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況，同時(shí)也是我們安全行車(chē)的好幫手。那應(yīng)該怎么使用后視鏡呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)時(shí)后視鏡如何使用調(diào)整，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)后視鏡如何使用調(diào)整

　　1. 調(diào)整坐姿

　　在調(diào)整后視鏡前，我們必須調(diào)整好車(chē)輛座椅以及方向盤(pán)的位置。調(diào)節(jié)座椅的基本原則是坐得舒服、視野清晰以及方向盤(pán)使用起來(lái)順手。保持正確的坐姿是調(diào)節(jié)后視鏡的前提，坐姿不正時(shí)調(diào)節(jié)出來(lái)的后視鏡是無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有作用的。

　　2. 中央后視鏡

　　對(duì)于中央內(nèi)后視鏡，我們要把中央后視鏡里面的地平線(xiàn)映像調(diào)節(jié)至如圖所示鏡子中央，把中央后視鏡左側(cè)邊緣的映像剛好是你的右側(cè)耳朵。

　　3.左后視鏡

　　往左側(cè)看后視鏡并調(diào)整，我們要把后視鏡里面遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，把左側(cè)車(chē)身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域。

　　4.右后視鏡

　　往右看并調(diào)整后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線(xiàn)映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度的2/3處，把右側(cè)車(chē)身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域。

　　新手該怎么通過(guò)盲區(qū)

　　復(fù)合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復(fù)合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車(chē)速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén)，在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線(xiàn)駛離彎道。

　　盲區(qū)彎道是看不到出口彎道的。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車(chē)速，而且不能按照普通彎道的方式駕車(chē)行駛。為了避免和對(duì)向車(chē)輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過(guò)左彎道時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛。在通過(guò)右彎道時(shí)，汽車(chē)應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車(chē)道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門(mén)加速駛離彎道。

　　最后在轉(zhuǎn)彎時(shí)，我們還是提醒的是“一看、二慢、三通過(guò)”，別在自己轉(zhuǎn)彎的同時(shí)危害到別人的安全。針對(duì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，廠商也都在自己的車(chē)上做了很多工夫。一般來(lái)說(shuō)，四驅(qū)車(chē)在轉(zhuǎn)彎性能上都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，帶EPS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)彎性能也十分出色。

　　此外，由于中國(guó)內(nèi)地的道路分快慢車(chē)道，所以如果你在十字路口選擇右轉(zhuǎn)，千萬(wàn)降低車(chē)速，觀察右邊正準(zhǔn)備直行的電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)，以免右轉(zhuǎn)時(shí)與它們撞個(gè)措手不及。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)如何躲避大車(chē)

　　1.盡量避免在大貨車(chē)后方行駛

　　不得不在貨車(chē)后方行駛時(shí)需保持合理車(chē)距并降低車(chē)速，因?yàn)楦叽蟮捏w型幾乎可以擋住你前方的一切視野，前方貨車(chē)急剎時(shí)留給后車(chē)司機(jī)反應(yīng)的時(shí)間相對(duì)較短，極易發(fā)生追尾事故。

　?、?由于大部分貨車(chē)并沒(méi)有安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的防撞護(hù)板，一旦發(fā)生追尾事故，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)你就鉆進(jìn)去了。

　?、谠谕ㄟ^(guò)紅綠燈時(shí)前方貨車(chē)擋住了視線(xiàn)，根本看不清路口到底是紅燈還是綠燈，于是闖燈就這樣發(fā)生了。

　?、?不要尾隨滿(mǎn)載或貨物固定不穩(wěn)的貨車(chē)，如果貨物沒(méi)固定好，行駛過(guò)程中墜落，尾隨其后的小車(chē)即使不被砸中，急剎避險(xiǎn)也是非常危險(xiǎn)的。

　　2.轉(zhuǎn)彎時(shí)如何應(yīng)對(duì)

　　超車(chē)一定要“干凈利索”

　　大貨車(chē)由于高大的身材，在駕駛時(shí)擁有不小的盲區(qū)，而在拐彎并線(xiàn)時(shí)司機(jī)的視野盲區(qū)和車(chē)輛內(nèi)輪差還會(huì)增大，經(jīng)常出現(xiàn)的大貨車(chē)與內(nèi)側(cè)車(chē)輛接觸的事故就是因?yàn)檫@個(gè)原因。在遇到大貨轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)主動(dòng)讓行，并且要與其保持安全車(chē)距，不要圖一時(shí)之快與之搶行。大貨車(chē)比小轎車(chē)的盲區(qū)要大很多，你超車(chē)的時(shí)候它未必能看得見(jiàn)你，所以超貨車(chē)時(shí)一定要從左側(cè)超越。

　　3.如何超車(chē)

　　當(dāng)遇到貨車(chē)時(shí)，首先要以避讓為主，而當(dāng)?shù)缆窏l件允許的環(huán)境下，我們要注意觀察貨車(chē)的行駛軌跡，在確保安全的前提下，快速?gòu)淖髠?cè)超越，切忌不要與貨車(chē)并排行駛，貨車(chē)司機(jī)可能因?yàn)橛^察死角、內(nèi)輪差等原因，在操作時(shí)與旁邊的車(chē)輛發(fā)生接觸，造成事故。超越貨車(chē)時(shí)應(yīng)迅速，小車(chē)超越大車(chē)時(shí)一定要注意安全距離，要打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛已提醒大貨車(chē)的司機(jī)注意，看到大車(chē)讓路后應(yīng)迅速超過(guò)。

　　4.保持距離、隨時(shí)剎車(chē)

　　跟隨大貨車(chē)一定要保持足夠的安全距離，有條件應(yīng)換道行駛，同時(shí)要預(yù)防大貨車(chē)急剎。

　　5.被大車(chē)尾隨時(shí)必須及時(shí)變道

　　大型車(chē)制動(dòng)沒(méi)有小車(chē)那么輕松，在長(zhǎng)下坡行駛時(shí)，注意觀察后方貨車(chē)，防止被追尾等事故