駕駛行車(chē)時(shí)如何防止超速
駕駛行車(chē)時(shí)如何防止超速
喜歡開(kāi)快車(chē)的人可得注意了。從現(xiàn)在開(kāi)始，超速超過(guò)50%，除了罰款，還得吊銷(xiāo)駕照。那應(yīng)該怎么注意自己的開(kāi)車(chē)速度不超速呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何防止超速，希望能幫到你。
七種方法可防超速
妙招一：選有限速報(bào)警的車(chē)
優(yōu)點(diǎn)：限速值可調(diào) 缺點(diǎn)：操作較麻煩
這一配置大部分豪華車(chē)、B級(jí)車(chē)以及部分A級(jí)車(chē)配有，其工作原理比較簡(jiǎn)單，駕駛員通過(guò)撥桿設(shè)置報(bào)警時(shí)速，譬如120km。當(dāng)時(shí)速超過(guò)120km/h時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)通過(guò)蜂鳴聲、儀表盤(pán)中間信息顯示、方向盤(pán)震動(dòng)等途徑，提示超速。不同車(chē)型蜂鳴聲大小，顯示字體顏色以及震動(dòng)幅度均有不同，但無(wú)一例外會(huì)引起駕駛者注意。如果司機(jī)不予理會(huì)，大部分報(bào)警器默認(rèn)這是駕駛需要，取消報(bào)警，只有為數(shù)不多會(huì)持續(xù)報(bào)警。限速報(bào)警器另外一個(gè)特點(diǎn)是反復(fù)提示，如果你速度在120km/h上下波動(dòng)，每一次都會(huì)報(bào)警，不會(huì)消失。
妙招二：多使用巡航定速
優(yōu)點(diǎn)：巡航時(shí)速可調(diào) 缺點(diǎn)：操作較麻煩，易分散駕駛注意力
巡航系統(tǒng)功能被嚴(yán)重低估，它不僅能降低駕駛疲勞，而且能有效降低油耗，還可以防止超速。限速值多少，便以多少時(shí)速巡航，省心省力。而且，巡航不單在高速可用，也可城市里使用。城市使用，一開(kāi)始會(huì)不習(xí)慣，手忙腳亂，熟悉過(guò)后，會(huì)樂(lè)在其中。其缺點(diǎn)與限速報(bào)警器一樣，操作比較麻煩，不同車(chē)有不同操作方式，有些是撥桿，有些則是按鈕，頻繁啟用巡航定速一定程度上會(huì)降低駕駛注意力。
妙招三：安裝電子狗
優(yōu)點(diǎn)：提前報(bào)警 缺點(diǎn)：存在漏報(bào)和誤報(bào)的可能
電子狗能提前告知駕駛員前方有攝像頭和監(jiān)控設(shè)備，讓駕駛員提前剎車(chē)降低車(chē)速。
按照工作原理不同，電子狗又分為兩種，一種是“寫(xiě)入式”，供應(yīng)商直接在機(jī)器里寫(xiě)入有攝像頭的地點(diǎn)，車(chē)輛即將抵達(dá)時(shí)報(bào)警;另外一種是“監(jiān)測(cè)式”，號(hào)稱(chēng)能提前探索監(jiān)測(cè)設(shè)備所發(fā)出來(lái)的電波。但是，無(wú)論哪一種，都有漏報(bào)和誤報(bào)可能。所以，不能完全相信。提醒一點(diǎn)，不能因?yàn)榘惭b了電子狗，便可以“肆無(wú)忌憚”了。常言道，常在湖邊走，哪有不濕鞋，常常超速，總會(huì)有被抓的一天，電子狗更多是提醒已超速，而不是防止超速被拍。
妙招四：多想想超速的后果
優(yōu)點(diǎn)：即時(shí)生效
避免超速最有效方法還是駕駛者“自省”，其他配置都只是起提醒作用，假如駕駛者每隔一段時(shí)間能提醒自己不超速，那有無(wú)限速報(bào)警裝置都不重要。還有一招比較管用，駕駛者可在腦海里回憶所看到過(guò)車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)，最好是車(chē)毀人亡那種，一旦想到，通常會(huì)冷汗狂飆，車(chē)速自然會(huì)降下來(lái)。
妙招五：跟著的士或大巴行駛
優(yōu)點(diǎn)：輕松省力 缺點(diǎn)：選合適的車(chē)不容易
顧名思義，跟車(chē)便是跟著前車(chē)行駛，前車(chē)加速跟著加速，前車(chē)減速跟著減速。當(dāng)然，得選擇一合適車(chē)輛，不能跟以150km/h速度狂飆的跑車(chē)，也不能跟在時(shí)速只有50km/h的大卡車(chē)后;前者是鐵定超速，后者雖不超速，但速度太慢，而且，一旦被追尾，會(huì)變成“三明治”。
最合適是時(shí)速適中，通常走在中間車(chē)道的車(chē)輛。實(shí)在不懂得選，有一訣竅：城市道路可選擇的士，的士司機(jī)對(duì)于馬路和限速了如指掌，跟著不會(huì)錯(cuò)到哪去;高速可選擇長(zhǎng)途大巴，大巴司機(jī)同樣有著豐富馬路經(jīng)驗(yàn)，跟著他會(huì)省很多事。
妙招六：副駕坐人多提醒
優(yōu)點(diǎn)：多雙眼睛，多份提醒
缺點(diǎn)：油耗會(huì)高些
副駕坐個(gè)人不僅可以聊天，也可以多雙眼睛，多份提醒。司機(jī)疏忽大意時(shí)，這份提醒十分關(guān)鍵。記者沒(méi)找到相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但隨機(jī)采訪(fǎng)數(shù)位車(chē)主，他們均有因?yàn)楦瘪{提醒而避免車(chē)禍和超速的經(jīng)歷。事實(shí)上，不少公路限速牌被藏在較偏僻的地方，一不留神便會(huì)超速，多雙眼睛，就是多份保障。
妙招七：看到電子眼，輕點(diǎn)剎車(chē)
優(yōu)點(diǎn)：避免無(wú)意識(shí)超車(chē)
缺點(diǎn)：干擾后車(chē)行駛
電子眼通常比較醒目，有些是一整排，有些則是單獨(dú)一個(gè)，稍留意，便不難發(fā)現(xiàn)?？吹角胺接须娮友?，不管當(dāng)下時(shí)速多少，也輕點(diǎn)下剎車(chē)，降低車(chē)速，因?yàn)槟憧赡芡洰?dāng)前路段的限速情況，就怕萬(wàn)一。這一方法缺點(diǎn)是會(huì)干擾后車(chē)行駛，你輕點(diǎn)剎車(chē)，他可能需要稍重腳剎車(chē)。如果條件允許，在剎車(chē)前，瞄一眼后方，然后再剎車(chē)，避免追尾。
開(kāi)車(chē)曲線(xiàn)行駛的技巧
第一、我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候不可能一直是直線(xiàn)行駛，而且大家可以看到直線(xiàn)行駛的時(shí)間往往和曲線(xiàn)行駛的時(shí)間沒(méi)有多少差別，所以曲線(xiàn)行駛很關(guān)鍵，首先曲線(xiàn)行駛要看好后視鏡，注意左右的情況，以及前方的情況。
第二、曲線(xiàn)駕駛是一種需要你積累的技術(shù)，如果技術(shù)達(dá)標(biāo)的話(huà)，那么你曲線(xiàn)開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)安全很多，所以我們?cè)谇€(xiàn)駕駛的時(shí)候，主要需要多練習(xí)技術(shù)，建議大家可以在一些曲線(xiàn)路段進(jìn)行多次練習(xí)總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)。
第三、曲線(xiàn)駕駛的汽車(chē)的時(shí)候難免穩(wěn)定性會(huì)稍微的差一些，這時(shí)候大家需要做的是，盡量的把曲線(xiàn)完全壓住，方向盤(pán)要看好位置，兩手不能離開(kāi)方向盤(pán)，這點(diǎn)是曲線(xiàn)駕駛的安全必要，也是平穩(wěn)駕駛的基礎(chǔ)要求。
第四、開(kāi)始曲線(xiàn)行駛的時(shí)候，思想要完全的集中起來(lái)，當(dāng)你的車(chē)輛進(jìn)入彎道的時(shí)刻，向左轉(zhuǎn)的情況下，那么你要根據(jù)你的左車(chē)蓋龍筋線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)，這樣會(huì)比較穩(wěn)定，或者是左前角也可以。
第五、大家需要注意的是我們?cè)谇€(xiàn)駕駛的時(shí)候馬上就要轉(zhuǎn)換，那么我們千萬(wàn)要注意以你的車(chē)蓋中心到另一側(cè)路沿的那一刻，向右打方向，這樣才能比較順利的轉(zhuǎn)換好，這時(shí)候方向很關(guān)鍵。
第六、當(dāng)我們繼續(xù)駕駛的時(shí)候遇到汽車(chē)需要向右轉(zhuǎn)的情況下，那么我們要采取和向左轉(zhuǎn)的時(shí)候類(lèi)似的方法，那就是你需要根據(jù)右車(chē)蓋龍筋線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)，也可以是右前角，兩個(gè)位置都是可以的。
第七、當(dāng)我們走出一個(gè)曲線(xiàn)位置的時(shí)候，那么我們要出彎道的那一刻，再將方向回正駕駛出去，這時(shí)候大部分的情況下，有遮擋物，我們需要稍微的開(kāi)始減速，這樣可以保證自己的駕駛安全。