自動檔新手上路開車技巧

自動檔新手上路開車技巧

　　新手上路自動檔開車技巧，下面為您介紹三種自動檔車別。僅供參考。

　　自動檔新手上路開車技巧

　　如下：

　　1、上車先看車

　　上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

　　2、點火步驟

　　拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

　　3、開車先熱車

　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。

　　4、一檔起步

　　轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

　　5、平穩(wěn)換檔

　　換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。

　　6、踩準(zhǔn)腳剎

　　為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失!

　　7、帶檔剎車

　　加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

　　開車技巧

　　8、剎車先看后視鏡

　　剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。

　　9、時刻掌握腳剎狀況

　　上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

　　10、公交車站有危險

　　公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

　　11、前車突然讓路有危險

　　正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

　　12、不要靠近路邊停著的汽車

　　停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

　　13、向路的中間靠

　　在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!

　　14、超車減檔提速

　　行駛中超車，要當(dāng)機立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。家庭教育心得體會_教育孩子的心得體會-知兒網(wǎng)自動檔新手上路開車技巧

　　自動檔新手上路開車檔位技巧

　　D擋也分?jǐn)?shù)個擋位

　　據(jù)了解,過很多開自動擋轎車的朋友，當(dāng)中很多人都簡單地認(rèn)為開自動擋轎車時，掛D擋前進，掛R擋倒車，掛P擋停車，沒什么大不了的!可如果真的如此簡單，那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應(yīng)取消了才對。認(rèn)為自動擋就是“全自動”，是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認(rèn)識。其實，在開自動擋轎車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是汽車在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。這個時候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛，會導(dǎo)致引擎“拖拉”得更厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會加大，發(fā)動機積炭還會增加。

　　另外，在下坡的時候，掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡，會增加制動器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個時候就可以采用制動器和低擋交叉使用，減少制動器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面行駛時，可將擋位放在2擋或3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會損害加速性。

　　行車中誤掛N擋莫心慌

　　在行駛過程當(dāng)中，如果不慎將變速桿撥到了N擋上，您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況，只要松開油門，等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了。如遇到汽車故障，需要其他車輛牽引時，行駛速度不要超過50公里/小時，牽引距離也最好不要超過50公里，否則很容易損壞變速箱。另外，切記不能倒車牽引，這樣做會損壞變速箱內(nèi)部的一些齒輪構(gòu)造。

　　1分鐘內(nèi)停車不用掛N擋

　　在自動擋轎車中，N擋是空擋的標(biāo)識。因此，很多駕駛者都習(xí)慣于在停車時將擋位掛在N擋。“其實，這種習(xí)慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經(jīng)驗的孫先生告訴記者，“如果是短暫停車，比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時，只要停下來的時間不超過1分鐘，就沒有必要掛N擋，要是停車時間超過3分鐘，就最好掛在P擋上，省油又環(huán)保。而停車時間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的情況，最好將擋位掛在N擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱，從而保護變速箱。所以，沒必要遇到停車就掛N擋，頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。”