冬天開車比夏天費油

　　到了冬天許多司機朋友都覺得車子比夏天耗油，這是為什么呢?大家跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧!

　　冬天開車比夏天費油原因一：罪魁禍首是怠速熱車

　　很多車主都有熱車的習(xí)慣，不分季節(jié)，到了冬季的時候甚至更長。我們先撇開是否費油，熱車算是一個好習(xí)慣，不過長時間熱車是沒有必要的。

　　冷啟動時，風扇處于停止狀態(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機冷卻液只在發(fā)動機水套里小循環(huán)，不易散熱，同時電腦受到傳感器的溫度指數(shù)影響，會發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開度指令，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，有利于發(fā)動機迅速升溫，所以過長時間熱車是增加油耗的首要因素。

　　正確的熱車方式是：在原地熱車半分鐘到1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來，就可以開上路了，控制好車速，不要超過50km/h，溫柔地換擋穩(wěn)加油，這是最標準最正確的熱車方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。

　　冬天開車比夏天費油原因二：電瓶效能下降也是因素

　　冬季晝短夜長，開大燈的時間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學(xué)反應(yīng)變慢容易導(dǎo)致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動時，為了克服阻力電量需求更大。而發(fā)動機的啟動需要更多的燃料轉(zhuǎn)化電能為蓄電池充電，所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。

　　冬天開車比夏天費油原因三：開暖風也費油

　　冬季開暖風是利用發(fā)動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發(fā)動機本身釋放出的熱量吹進車廂內(nèi)。

　　一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度，大致是80℃-90℃。冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80℃左右，尤其是天氣特別冷的時候，加上開啟暖風，為了維持機體溫度，發(fā)動機會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度，從而增加了油耗。

　　冬季開車省油技巧

　　1、避免急加速。進入冷冬，北方的路況通常是雪天路滑，起步的時候急于加速，將導(dǎo)致輪胎空轉(zhuǎn)，輪胎的動能不能高效地傳到路面，從而增加油耗。

　　2、禁忌怠速暖車。特別到冬天，很多人覺得需要加長怠速暖車的時間，這樣做的結(jié)果是帶來相當高的油耗，而且會讓發(fā)動機的壽命減短。以前化油器的汽車才是用怠速來暖車，現(xiàn)如今大多車型都用上多點電噴，正確的做法是低速行駛來暖車，行駛幾公里就可以使引擎達到工作溫度。

　　3、不要隨意使用冬季胎。對于我國北方車主來說，在冬季將輪胎更換為冬季胎是非常有必要，因為普通胎在冬季受冷會變硬，加上雪地濕滑，輪胎抓地力會大大降低;而冬季胎的材質(zhì)相對較軟，抓地力好。在沒有下雪的地區(qū)，就沒必要換成專業(yè)的雪地胎了，因為換成雪地胎會增加輪胎與地面摩擦面積，油耗自然會升高。

　　4、冬天沒有必要加更高標號汽油。有司機會疑問：在冬天，燃油在發(fā)動機燃燒不充分，加更高標號汽油是否會變好?大家首先清楚，高標號不等于高質(zhì)量，95號汽油不一定比92號汽油雜質(zhì)少，標號只代表汽油的辛烷值，并不能代表油品質(zhì)量。如果你想在冬天保持愛車用油質(zhì)量，可以考慮往汽油里添加汽油清潔劑，這樣可有效防止金屬表層積碳，從而降低油耗。在考慮買汽油清潔劑時，一定要通過正規(guī)渠道購買，防止買到偽劣產(chǎn)品。