交通安全常識(shí)與自救

　　目前國(guó)內(nèi)體育教學(xué)大綱中很少有對(duì)安全自救技能訓(xùn)練的綜合論述,而安全自救技能與體育有著密切的關(guān)系,同時(shí)安全自救技能是社會(huì)人群必須要掌握的技術(shù)知識(shí)。下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的交通安全常識(shí)與自救相關(guān)資料，供大家參考。

　　交通安全常識(shí)與自救一：

　　一、 車(chē)、船事故 車(chē)、船發(fā)生事故，而自己又在其中，這時(shí)應(yīng)該怎么辦?

　　1. 首先，要保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定。應(yīng)迅速辯明情況，尋找應(yīng)付的辦法。

　　2. 車(chē)、船撞擊事故，如果你能在撞擊關(guān)的短暫時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，就應(yīng)迅速握緊扶手、 椅背，同時(shí)兩腿微變用力向前蹬地。這樣，可減緩身體向前的沖擊速度，從而降低受傷害的程度。

　　3. 如果意外事件發(fā)生得特別突然，那么就應(yīng)迅速抱住頭部，并縮身成球形，以減輕頭 部、胸部受到的沖擊。

　　4. 如果你乘的車(chē)不幸翻倒，切記不要死抓住某個(gè)部位，只有抱頭縮身，才是上策。

　　5. 在乘的車(chē)等高速交通工具時(shí)，坐位上都配備有安全帶，可不要小看、小瞧細(xì)細(xì)的帶子，它能保護(hù)你的生命。根據(jù)世界各國(guó)交通事故調(diào)查結(jié)果，澳大利亞安全帶使用率為87%，死亡人數(shù)減少比率為15%-20%;英國(guó)安全帶使用率92%，死亡減少24%。

　　二、 騎自行車(chē)如何注意安全

　　1. 我國(guó)交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車(chē)。但城市騎車(chē)的12歲以下兒童不少，因此中小學(xué)生騎自行車(chē)，就成為我國(guó)交通事故的一個(gè)高發(fā)點(diǎn)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生在這方面的安全教育，提高他們的騎車(chē)安全意識(shí)。

　　2. 現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車(chē)、山地車(chē)等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。 所以，不要騎快車(chē)、追尾、超車(chē)等。

　　3. 過(guò)馬路時(shí)要下車(chē)，應(yīng)走人行橫道。要學(xué)會(huì)估測(cè)來(lái)車(chē)與自己之間的安全距離，當(dāng)車(chē) 輛正在行駛時(shí)，你與來(lái)車(chē)距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。通過(guò)郊外馬路時(shí)，要與來(lái)四距離大于40米以上才能通過(guò)。公路上騎車(chē)，千萬(wàn)不要抓住正在行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，以免車(chē)速過(guò)快、不穩(wěn)而摔倒，或因機(jī)動(dòng)車(chē)突然剎車(chē)而被撞傷。

　　4. 騎車(chē)不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡， 就忽視了自我保護(hù)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時(shí)，迅速地把車(chē)子拋掉，人向另一邊跌倒。此時(shí)，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。

　　三、 特殊交通事故的防御

　　有一些交通傷亡事故，并不是發(fā)生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內(nèi)和居民居住區(qū)。在新疆某部隊(duì)發(fā)生了一起事故，那是在部隊(duì)的家屬樓前，一天臨時(shí)停了一輛解放牌卡車(chē)，司機(jī)去樓上辦事。司機(jī)辦玩事下樓后，上車(chē)就發(fā)動(dòng)倒車(chē)，有一兒童鉆到車(chē)子下玩耍，來(lái)不及跑出，當(dāng)司機(jī)聽(tīng)見(jiàn)"嘭"的一聲，下車(chē)一看，兒童的頭已被壓扁而死亡!

　　另外，北京市門(mén)頭溝區(qū)有一小孩在街上玩耍，一輛貨車(chē)出胡同口拐彎，司機(jī)來(lái)不及剎 車(chē)，這一小孩不幸被壓死。 在城市，放學(xué)后學(xué)生玩的場(chǎng)所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通 事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會(huì)釀成大禍。我們?cè)隈R路邊、胡同口、能進(jìn)出車(chē)輛的家屬院等地方玩耍時(shí)，一定要警惕車(chē)禍的發(fā)生。

　　減少交通事故，首先解決認(rèn)識(shí)問(wèn)題，一定要加大宣傳的力度。如陜西省清漳縣城關(guān)第 二小學(xué)在1996年元月1日開(kāi)學(xué)第一天，全校450名師生在操場(chǎng)上舉行了新學(xué)期第一課--交通安全課。學(xué)校還制定《步行須知》《騎車(chē)須知》《路隊(duì)須知》等規(guī)章制度，準(zhǔn)備定期請(qǐng)交通民警到學(xué)校授課，并用播放錄像、舉辦展覽等多種形式進(jìn)行教育，使學(xué)生人人自覺(jué)遵守交通規(guī)則，個(gè)個(gè)積極維護(hù)交通秩序。這些，就是提高青少年安全意識(shí)的好辦法。

　　交通安全常識(shí)與自救二：

　　1. 指揮燈信號(hào)：

　　(1) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通過(guò)，但拐變的車(chē)輛要避讓直行的車(chē)輛和被放行的行 人通過(guò);

　　(2) 黃燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛、行人通行，但已超通停車(chē)線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行 人可以繼續(xù)通行，但要服從警察的手勢(shì)，確保安全;

　　(3) 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行

　　(4) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行;

　　(5) 黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　2. 人行橫道信號(hào)燈：

　　(1) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;

　　(2) 綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;

　　(3) 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

　　3. 行人必須遵守下列規(guī)定：

　　(1) 穿越馬路，須在人行橫道內(nèi)行走，遵守信號(hào)的規(guī)定。沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)。不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;

　　(2) 有人行過(guò)街天橋或地道的，須走天橋或地道;

　　(3) 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不準(zhǔn)追漸、猛跑;

　　(4) 不準(zhǔn)跨越、倚坐路邊護(hù)欄;

　　(5) 不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。

　　4. 乘車(chē)人必須遵守下列交通規(guī)則：

　　(1) 依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)，先下后上;

　　(2) 不準(zhǔn)在行車(chē)道上招呼出粗汽車(chē);

　　(3) 不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘坐公共汽車(chē)、火車(chē)等;

　　(4) 在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不準(zhǔn)站立、手伸出車(chē)外和跳車(chē)，手應(yīng)抓牢車(chē)上固定的物體或安全帶。

　　5.乘水上交通工具和火車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守船舶和火車(chē)的交通安全規(guī)定。