私家車超載怎么處罰是否扣分
車輛不按照規(guī)定的人員或載重運(yùn)行的,屬于超載行為,同時也是交通違章行為。那么，你知道私家車超載怎么處罰是否扣分嗎?以下就是學(xué)習(xí)啦小編整理的私家車超載處罰扣分規(guī)定，以供參考。
私家車超載處罰扣分規(guī)定
一般私家車的限載人數(shù)只有5人，只要是多乘坐一個人，其超員比例就高達(dá)20%，因此稍不注意就有可能被重罰。
2013 新交規(guī)明確規(guī)定駕駛中型以上載客/載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車以外車輛的車速超過規(guī)定速度50%不足70%的，發(fā)現(xiàn)一次就將按照扣12分、罰款500 元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰，并可以吊銷駕照;對超速70%，不足100%的，可按照扣12分、罰款1000元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰，并吊銷駕照;而超速100%以上的，則按照扣12分、罰款2000元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰，并吊銷駕照。與此同時，駕駛營運(yùn)車輛(不包括公交車)、校車以外的載客汽車，超員不足20%的將扣罰3 分、罰款100元;超過20%的則扣罰6分，罰款200元。
超載人數(shù)按“人頭“算
四個大人帶一個孩子乘車，或者三個大人帶兩個孩子，搭車出租車這樣到底算不算超載?對此記者專門咨詢了市交委和交警部門，得到的答復(fù)都是“只要超過核定人數(shù) (含司機(jī)5人)，就算超載”。交委表示，“規(guī)定是按‘人頭’算的，五個乘客也是超載”。而交警方面則表示，由于法律并沒有規(guī)定乘坐人員的年齡、身高、體重，因此，“只要超過核定人數(shù)就是超載”。
超載的處罰規(guī)定
《道路安全條例》第六十條 公路客運(yùn)車輛載客超過核定人數(shù)或者違反規(guī)定載貨的，對機(jī)動車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：
(一)超過核定人數(shù)未達(dá)百分之二十的，處以二百元罰款;
(二)超過核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)百分之五十的，處以一千元罰款;
(三)超過核定人數(shù)百分之五十以上的，處以二千元罰款;
(四)違反規(guī)定載貨的，處以五百元以上二千元以下罰款。
其他客車違反規(guī)定載貨的或者其他機(jī)動車載人超過核定人數(shù)的，對機(jī)動車駕駛?cè)颂幰砸话僭P款。
第六十一條 貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量或者違反規(guī)定載客的，對機(jī)動車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰：
(一)超過核定載質(zhì)量未達(dá)百分之三十的，處以二百元罰款;
(二)超過核定載質(zhì)量百分之三十以上未達(dá)百分之五十的，處以五百元罰款;
(三)超過核定載質(zhì)量百分之五十以上未達(dá)百分之百的，處以一千元罰款;
(四)超過核定載質(zhì)量百分之百以上的，處以二千元罰款;
(五)違反規(guī)定載客的，處以二千元罰款。
《道路交通安全法》第九十二條規(guī)定：“公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款;超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。”“貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款。”“有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動車至違法狀態(tài)消除。”“運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。”這是關(guān)于客運(yùn)、貨運(yùn)機(jī)動車超載處罰的規(guī)定。
怎么才算車輛超載
超載，分為客車超載和貨車超載兩種情況。駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的一次扣3分。
超載相關(guān)知識介紹
超載對汽車使用壽命危害極大，可以導(dǎo)致車輛油耗增加，氣缸磨損加大，離合器片燒毀，車架和鋼板彈簧片斷裂等情況。超載還會嚴(yán)重危及行車安全，嚴(yán)重超載會造成爆胎，引起車輛突然偏駛。超載還嚴(yán)重影響汽車轉(zhuǎn)向性能，造成轉(zhuǎn)向沉重，容易造成翻車事故。因此，國家相關(guān)法律擬定了貨車超載的處罰規(guī)定。
貨車超載是指貨車裝載質(zhì)量超過行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的，超載車輛除了可能會壓壞公路路面外，交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對較大。有關(guān)交通部門雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理，但是超載現(xiàn)象未得到根本性好轉(zhuǎn)，部分地方反而有愈演愈烈之勢。究其原因可以歸為：一是從事物流行業(yè)的人員出于對物流成本的控制，不惜冒風(fēng)險超載運(yùn)輸;二是有關(guān)部門對超載現(xiàn)象的懲處力度不足，光是罰款還不能對其造成震懾。因此要根治超載，物流從業(yè)人員要從自身做起，遵紀(jì)守法，另外，有關(guān)部門除了罰款還應(yīng)該多種手段齊下對違法超載人員進(jìn)行教育和勸導(dǎo)。
超載的危害
1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊接點(diǎn)脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。
2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并留有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但當(dāng)汽車超重時，就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦，也會導(dǎo)致輪胎壽命縮短。據(jù)測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。
3、加速發(fā)動機(jī)損壞。汽車超載后給發(fā)動機(jī)帶來很大的損壞。首先是負(fù)荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運(yùn)輸成本。
4、轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會造成轉(zhuǎn)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。
5、降低制動性能，增長非安全區(qū)距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實(shí)驗(yàn)證明;時速在30公里時，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發(fā)生。
6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運(yùn)行，彈簧鋼板受力過重，運(yùn)行中連續(xù)反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。
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