面包車超載1人怎么處罰
如今道路上超載現(xiàn)象很常見,我國法律對超載有相關處罰規(guī)定。那么,你知道面包車超載1人怎么處罰嗎?以下就是學習啦小編整理的面包車超載1人處罰規(guī)定,以供參考。
面包車超載1人處罰規(guī)定
一般私家車的限載人數(shù)只有5人,只要是多乘坐一個人,其超員比例就高達20%,因此稍不注意就有可能被重罰。
2013 新交規(guī)明確規(guī)定駕駛中型以上載客/載貨汽車、校車、危險物品運輸車以外車輛的車速超過規(guī)定速度50%不足70%的,發(fā)現(xiàn)一次就將按照扣12分、罰款500 元的標準進行處罰,并可以吊銷駕照;對超速70%,不足100%的,可按照扣12分、罰款1000元的標準進行處罰,并吊銷駕照;而超速100%以上的,則按照扣12分、罰款2000元的標準進行處罰,并吊銷駕照。與此同時,駕駛營運車輛(不包括公交車)、校車以外的載客汽車,超員不足20%的將扣罰3 分、罰款100元;超過20%的則扣罰6分,罰款200元。
超載人數(shù)按“人頭“算
四個大人帶一個孩子乘車,或者三個大人帶兩個孩子,搭車出租車這樣到底算不算超載?對此記者專門咨詢了市交委和交警部門,得到的答復都是“只要超過核定人數(shù) (含司機5人),就算超載”。交委表示,“規(guī)定是按‘人頭’算的,五個乘客也是超載”。而交警方面則表示,由于法律并沒有規(guī)定乘坐人員的年齡、身高、體重,因此,“只要超過核定人數(shù)就是超載”。
超載處罰規(guī)定
《道路安全條例》第六十條 公路客運車輛載客超過核定人數(shù)或者違反規(guī)定載貨的,對機動車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰:
(一)超過核定人數(shù)未達百分之二十的,處以二百元罰款;
(二)超過核定人數(shù)百分之二十以上未達百分之五十的,處以一千元罰款;
(三)超過核定人數(shù)百分之五十以上的,處以二千元罰款;
(四)違反規(guī)定載貨的,處以五百元以上二千元以下罰款。
其他客車違反規(guī)定載貨的或者其他機動車載人超過核定人數(shù)的,對機動車駕駛?cè)颂幰砸话僭P款。
第六十一條 貨運機動車超過核定載質(zhì)量或者違反規(guī)定載客的,對機動車駕駛?cè)税聪铝幸?guī)定處罰:
(一)超過核定載質(zhì)量未達百分之三十的,處以二百元罰款;
(二)超過核定載質(zhì)量百分之三十以上未達百分之五十的,處以五百元罰款;
(三)超過核定載質(zhì)量百分之五十以上未達百分之百的,處以一千元罰款;
(四)超過核定載質(zhì)量百分之百以上的,處以二千元罰款;
(五)違反規(guī)定載客的,處以二千元罰款。
《道路交通安全法》第九十二條規(guī)定:“公路客運車輛載客超過額定乘員的,處200元以上500元以下罰款;超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的,處500元以上2000元以下罰款。”“貨運機動車超過核定載質(zhì)量的,處200元以上500元以下罰款;超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的,處500元以上2000元以下罰款。”“有前兩款行為的,由公安機關交通管理部門扣留其機動車至違法狀態(tài)消除。”“運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。”這是關于客運、貨運機動車超載處罰的規(guī)定。
怎么才算車輛超載
超載,分為客車超載和貨車超載兩種情況。駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的一次扣3分。
超載的危害
1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術數(shù)據(jù)確定下來的,載重限量也不例外,一旦超載就會使原來的設計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如:鉚釘松動,緊固螺絲脫落,焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命,加速了橡膠,塑料新件的老化。
2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設計生產(chǎn)的,并留有相當?shù)陌踩禂?shù)。但當汽車超重時,就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦,也會導致輪胎壽命縮短。據(jù)測定,超載20%時,輪胎壽命減少30%;超載40%時,輪胎壽命則縮短50%。
3、加速發(fā)動機損壞。汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大,動力不足。長時間的低速行駛,導致發(fā)動機過熱,加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量,增加了運輸成本。
4、轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能。超載會造成轉(zhuǎn)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。
5、降低制動性能,增長非安全區(qū)距離。影響汽車制動距離的因素很多,其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時,載荷物前傾,前輪載荷增加,后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時,重量大于3噸的載重汽車,每增加一噸的重量,制動距離則要延長0.5-1.0米,至于超載汽車由于慣性加大,制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長,往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力,從而招致車禍的發(fā)生。
6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運行,彈簧鋼板受力過重,運行中連續(xù)反彈,反而縮短了壽命。由于載荷過重,使車體整體下沉,縮小與地面的距離,減小汽車的通行能力。
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