2017年小型客車超速處罰規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)司機開到超過規(guī)定時速時候，他們應(yīng)當(dāng)受到處罰。那么，你知道2017年小型客車超速怎么處罰嗎?以下就是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年小型客車超速處罰標(biāo)準(zhǔn)，希望對你有用。
2017年小型客車超速罰款標(biāo)準(zhǔn)
(一)時速超過限定時速不到10%的，給予警告;
(二)在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款;超過限定時速70%的，處500元罰款;
(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款;超過限定時速70%的，處1000元罰款;
(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款;超過限定時速70%的，處1500元罰款;
(五)在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。
2017年小型客車超速記分標(biāo)準(zhǔn)
1.記12分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上;
駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的;
2.記6分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的;
駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的;
3.記3分
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的;
駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的;
超速的危害
危害一：車輛磨損大。高速運轉(zhuǎn)的車輛，加大了車輛的工作強度和負(fù)荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。
危害二：反應(yīng)能力下降。由于車速高，駕駛?cè)说淖⒁朁c越凝視遠方，視野角度會越小，往往車窗外事物一掠而過，而人在視野內(nèi)感覺一個目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險情況，就沒有足夠的時間判斷和采取緊急措施。
危害三：反應(yīng)距離延長。當(dāng)機動車行駛速度為60公里/小時時，一般人從意識到危險到實施剎車動作反應(yīng)時間大致需要0.7秒至1.0秒鐘，反應(yīng)距離約為17米(空駛距離);當(dāng)以120公里的速度行駛時，人的反應(yīng)距離約為39米(空駛距離)，成倍上升。
危害四：制動距離延長。隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數(shù)下降，制動距離延長，需要停車時不能及時將車停住。另外，車速提高后，車輛的震動和顛簸將增大，影響車輛的安全行駛。
危害五：干擾正常車流。超速行駛，必然會造成不斷超車、會車、臨危處置的能力，將增大駕駛?cè)诵睦沓惺芰?，也會干擾其他正常的車流。若應(yīng)變能力不強，會對突如其來的危險情況不知所措，失去對車輛的控制。
危害六：加重事故后果。運動著的物體所具有的動能與物體的質(zhì)量成正比，與運動速度的二次方成正比。實驗顯示，機動車以60公里/小時的速度撞擊混凝土墻壁時，相當(dāng)于從14米高度(5層樓)落下所受的沖擊力。如果以100公里/小時的速度水平撞擊墻壁，相當(dāng)于從39米高度(13層樓)落下撞擊地面，后果非常嚴(yán)重。
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