大學(xué)生入黨思想?yún)R報(bào)《黨課思想?yún)R報(bào)》
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敬愛的黨組織:
懷著欣喜與激動(dòng)的心情結(jié)束了第一次黨課的學(xué)習(xí)。雖然在此之前，我根據(jù)自己的生活閱歷和經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國***已經(jīng)有了初步和簡單的了解，但是從來沒有現(xiàn)在這樣對(duì)中國***有較為全面和清楚的認(rèn)識(shí)。在丁茜老師生動(dòng)活潑的講解下，我尤其是在中國***的性質(zhì)方面對(duì)中國***有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
“工人階級(jí)是黨不可動(dòng)搖的階級(jí)基礎(chǔ)。”的確，中國***是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，工人階級(jí)是中國***的階級(jí)基礎(chǔ)。但是，“近些年來，有人提出，在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，工人階級(jí)還是不是先進(jìn)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的代表，還是不是黨的階級(jí)基礎(chǔ)，還要不要堅(jiān)持黨的工人階級(jí)的先鋒隊(duì)的性質(zhì)？”當(dāng)老師提出這一系列問題時(shí)，我也在困惑：工人階級(jí)在我心中的形象一直都是在流水線旁作業(yè)的工人師傅的形象，這樣一個(gè)階級(jí)是否能代表先進(jìn)生產(chǎn)力的代表呢？
“回答當(dāng)然是肯定的”，老師接著說道：“工人階級(jí)不是一個(gè)固定不變的群體，而是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的階級(jí)，它的先進(jìn)性是隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展而不斷發(fā)展的。隨著改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，我國工人階級(jí)隊(duì)伍不斷壯大，思想道德和文化素質(zhì)日益提高，工人階級(jí)的先進(jìn)性也在發(fā)展，黨的階級(jí)基礎(chǔ)不斷增強(qiáng)。”的確。近些年來涌現(xiàn)出的勞動(dòng)模范不乏工人階級(jí)的身影，并且個(gè)個(gè)都用自己的行動(dòng)來說明這個(gè)道理。
吳成祖，只有中專學(xué)歷的永安機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī)，在繁忙的乘務(wù)工作之余，他常常關(guān)注機(jī)車運(yùn)用中出現(xiàn)的各種故障和疑難現(xiàn)象，經(jīng)過8年的苦心鉆研，獲得碩果累累。他有7項(xiàng)攻關(guān)課題獲得省部級(jí)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)，其中2項(xiàng)獲國家級(jí)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)；5項(xiàng)技改項(xiàng)目獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)，18項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)成果獲分局級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)，先后有12篇科技論文在國家科技核心刊物上發(fā)表。
許***，青島港前灣集裝箱吊車司機(jī)，但恰恰是在這最普通的崗位上的一線工人卻有著驕人的成績：他以其嫻熟的鉤吊技術(shù)先后六次打破集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，使“振超效率”令世人贊嘆。不僅如此，他還自學(xué)成才，首創(chuàng)了“15分鐘排障法”，自己構(gòu)建團(tuán)隊(duì)維修機(jī)械故障，為青島港節(jié)約了800多萬元的維修費(fèi)用。只上過初中的橋吊工人，通過自身的學(xué)習(xí)和努力，已經(jīng)發(fā)展成為了“橋吊專家”。優(yōu)秀工人代表的例子還有很多，但都是在用最堅(jiān)實(shí)的聲音告訴我們，在新世紀(jì)、新時(shí)期里工人階級(jí)依舊是中國特色社會(huì)主義的建設(shè)者，依舊為發(fā)展社會(huì)主義生產(chǎn)力和其他事業(yè)作出了卓越的貢獻(xiàn)，是黨的階級(jí)基礎(chǔ)。
匯報(bào)人：入黨申請(qǐng)書
20XX年X月X日
懷著欣喜與激動(dòng)的心情結(jié)束了第一次黨課的學(xué)習(xí)。雖然在此之前，我根據(jù)自己的生活閱歷和經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國***已經(jīng)有了初步和簡單的了解，但是從來沒有現(xiàn)在這樣對(duì)中國***有較為全面和清楚的認(rèn)識(shí)。在丁茜老師生動(dòng)活潑的講解下，我尤其是在中國***的性質(zhì)方面對(duì)中國***有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
“工人階級(jí)是黨不可動(dòng)搖的階級(jí)基礎(chǔ)。”的確，中國***是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，工人階級(jí)是中國***的階級(jí)基礎(chǔ)。但是，“近些年來，有人提出，在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，工人階級(jí)還是不是先進(jìn)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的代表，還是不是黨的階級(jí)基礎(chǔ)，還要不要堅(jiān)持黨的工人階級(jí)的先鋒隊(duì)的性質(zhì)？”當(dāng)老師提出這一系列問題時(shí)，我也在困惑：工人階級(jí)在我心中的形象一直都是在流水線旁作業(yè)的工人師傅的形象，這樣一個(gè)階級(jí)是否能代表先進(jìn)生產(chǎn)力的代表呢？
“回答當(dāng)然是肯定的”，老師接著說道：“工人階級(jí)不是一個(gè)固定不變的群體，而是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的階級(jí)，它的先進(jìn)性是隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展而不斷發(fā)展的。隨著改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，我國工人階級(jí)隊(duì)伍不斷壯大，思想道德和文化素質(zhì)日益提高，工人階級(jí)的先進(jìn)性也在發(fā)展，黨的階級(jí)基礎(chǔ)不斷增強(qiáng)。”的確。近些年來涌現(xiàn)出的勞動(dòng)模范不乏工人階級(jí)的身影，并且個(gè)個(gè)都用自己的行動(dòng)來說明這個(gè)道理。
吳成祖，只有中專學(xué)歷的永安機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī)，在繁忙的乘務(wù)工作之余，他常常關(guān)注機(jī)車運(yùn)用中出現(xiàn)的各種故障和疑難現(xiàn)象，經(jīng)過8年的苦心鉆研，獲得碩果累累。他有7項(xiàng)攻關(guān)課題獲得省部級(jí)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)，其中2項(xiàng)獲國家級(jí)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)；5項(xiàng)技改項(xiàng)目獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)，18項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)成果獲分局級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)，先后有12篇科技論文在國家科技核心刊物上發(fā)表。
許***，青島港前灣集裝箱吊車司機(jī)，但恰恰是在這最普通的崗位上的一線工人卻有著驕人的成績：他以其嫻熟的鉤吊技術(shù)先后六次打破集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，使“振超效率”令世人贊嘆。不僅如此，他還自學(xué)成才，首創(chuàng)了“15分鐘排障法”，自己構(gòu)建團(tuán)隊(duì)維修機(jī)械故障，為青島港節(jié)約了800多萬元的維修費(fèi)用。只上過初中的橋吊工人，通過自身的學(xué)習(xí)和努力，已經(jīng)發(fā)展成為了“橋吊專家”。優(yōu)秀工人代表的例子還有很多，但都是在用最堅(jiān)實(shí)的聲音告訴我們，在新世紀(jì)、新時(shí)期里工人階級(jí)依舊是中國特色社會(huì)主義的建設(shè)者，依舊為發(fā)展社會(huì)主義生產(chǎn)力和其他事業(yè)作出了卓越的貢獻(xiàn)，是黨的階級(jí)基礎(chǔ)。
匯報(bào)人：入黨申請(qǐng)書
20XX年X月X日