學(xué)習(xí)中國(guó)象棋開(kāi)局的方法

學(xué)習(xí)中國(guó)象棋開(kāi)局的方法

　 古人曾云“蘼不有初，鮮克有終”。要想取得優(yōu)勢(shì)局面進(jìn)而謀勝，必須在開(kāi)局階段打下良好的基礎(chǔ)，這樣才能以有利態(tài)勢(shì)進(jìn)入中殘搏殺，正可謂良好的開(kāi)端是成功的一半。所以學(xué)會(huì)開(kāi)局是很重要的，那么怎樣的象棋開(kāi)局才是好的呢?和學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)探討吧。
中國(guó)象棋開(kāi)局初步

　　第一節(jié) 中國(guó)象棋開(kāi)局的劃分

　　對(duì)弈雙方交戰(zhàn)伊始，首先是出子布陣。一般在前十回合左右，子力安置初現(xiàn)雛形。這一階段，彼此子力基本上互不接觸，在蓄勢(shì)待發(fā)之中蘊(yùn)育著陣形的強(qiáng)弱、攻守的方向、相互的制約。當(dāng)車(chē)馬炮等強(qiáng)子布置就緒，爭(zhēng)奪重點(diǎn)已經(jīng)明確之時(shí)，開(kāi)局階段即告結(jié)束。下面以98年全國(guó)團(tuán)體賽實(shí)戰(zhàn)對(duì)局來(lái)具體分析一下開(kāi)局的過(guò)程。

　　1.兵七進(jìn)一 炮2平3 2.馬二進(jìn)三 卒3進(jìn)1 3.馬八進(jìn)九 卒3進(jìn)1

　　4.炮二平一 象7進(jìn)5 5.車(chē)一平二 馬2進(jìn)1 6.車(chē)二進(jìn)四 馬1進(jìn)3

　　7.炮八平四 車(chē)1平2 8.相七進(jìn)五 卒7進(jìn)1

　　雙方以常見(jiàn)的仙人指路對(duì)卒底炮開(kāi)局。第二回合紅方跳右馬是九七年流行起來(lái)的變例。至此，紅方通過(guò)棄掉七路兵，搶先出動(dòng)右巡河車(chē);紅左炮右移，瞄住了黑左馬拐角的去處，加上紅右車(chē)的牽制，頓使黑左馬難于處置，但是黑借機(jī)搶先拱起七路卒，也限制了紅三路馬的發(fā)展。這一段雙方揚(yáng)己抑彼，強(qiáng)子基本到位，開(kāi)局過(guò)程已經(jīng)完成。圍繞上述介紹的矛盾焦點(diǎn)，對(duì)局慢慢過(guò)渡到中局。

　　第二節(jié) 中國(guó)象棋開(kāi)局的重要性

　　古人曾云“蘼不有初，鮮克有終”。要想取得優(yōu)勢(shì)局面進(jìn)而謀勝，必須在開(kāi)局階段打下良好的基礎(chǔ)，這樣才能以有利態(tài)勢(shì)進(jìn)入中殘搏殺，正可謂良好的開(kāi)端是成功的一半。目前棋壇高手越來(lái)越注重開(kāi)局的研究，從開(kāi)局理論到實(shí)踐檢驗(yàn)，從使用效果到不斷修正，使開(kāi)局的發(fā)展更加迅速而深廣。這體現(xiàn)在新潮定式、變例層出不窮、老式套路推陳出新。如果忽視開(kāi)局的研究，或開(kāi)盤(pán)中套而無(wú)力自拔，導(dǎo)致速敗;或用時(shí)透支造成后面慌不擇路。下面的短局很能說(shuō)明問(wèn)題。

　　蔣全勝先負(fù) 洪智 寧波 全國(guó)個(gè)人賽 1996/10/20

　　1.炮二平五 馬8進(jìn)7 2.馬二進(jìn)三 車(chē)9平8 3.車(chē)一平二 馬2進(jìn)3

　　4.兵七進(jìn)一 卒7進(jìn)1 5.車(chē)二進(jìn)六 炮8平9 6.車(chē)二平三 炮9退1

　　7.馬八進(jìn)七 士4進(jìn)5 8.炮八平九 車(chē)1平2 9.車(chē)九平八 炮9平7

　　10.車(chē)三平四 馬7進(jìn)8 11.炮五進(jìn)四 馬3進(jìn)5

　　至此形成了著名的“五九炮過(guò)河車(chē)對(duì)屏風(fēng)馬平炮兌車(chē)”布局，紅方在11回合選擇了不算流行的炮打中兵變例，顯然對(duì)此有獨(dú)到的體會(huì)。

　　12.車(chē)四平五 炮7進(jìn)5 13.馬三退五 炮2進(jìn)5 14.相七進(jìn)五 車(chē)8進(jìn)2

　　15.馬五退七 炮2退1 16.炮九進(jìn)四

　　炮打邊卒，為車(chē)生根，隨時(shí)可以邀兌黑車(chē)，削弱對(duì)方反擊勢(shì)頭，并為殘局制造多兵局面。

　　卒7進(jìn)1 17.相五進(jìn)三 馬8進(jìn)6 18.車(chē)五平六 馬6進(jìn)7

　　馬跳七路瞄相，是黑方的一步重要改進(jìn)，在不久前舉行的全國(guó)賽上，紅方曾以此戰(zhàn)勝過(guò)強(qiáng)勁的特級(jí)大師柳大華，當(dāng)時(shí)黑方的應(yīng)著是馬6進(jìn)4 、馬七進(jìn)六、車(chē)8平5、馬七進(jìn)六、車(chē)5進(jìn)4 、士六進(jìn)五 、車(chē)5退1、帥五平六…最后紅方占優(yōu)而勝。

　　19.相三退五 車(chē)8平1

　　平車(chē)捉炮，意味深長(zhǎng)。黑方的布局準(zhǔn)備得非常充分，紅方已逐步跌入陷阱。

　　20.車(chē)六平三

　　由于紅方六路車(chē)擔(dān)負(fù)守衛(wèi)四路線的重任(隨時(shí)可以平四兌車(chē))，而九路炮是依托?，F(xiàn)在平車(chē)實(shí)屬無(wú)奈。不能隨手走車(chē)六平七或炮九退二，因黑方可車(chē)1平6，立刻大舉反攻，以下如仕六進(jìn)五，車(chē)6進(jìn)6，紅方也難應(yīng)付。

　　車(chē)2進(jìn)2 21.炮九退二 車(chē)2平6 22.士六進(jìn)五 車(chē)6進(jìn)6

　　23.相三進(jìn)一 車(chē)1平8 24.兵五進(jìn)一 車(chē)8進(jìn)7 25.帥五平六 馬7進(jìn)5

　　26.帥六進(jìn)一 炮7進(jìn)2 27.士四進(jìn)五 炮2平8 28.帥六進(jìn)一 炮8進(jìn)1

　　29.士五進(jìn)四 車(chē)6平3

　　黑勝。

　　縱觀全局，黑方利用對(duì)手曾經(jīng)用此開(kāi)局連連獲勝而忽視進(jìn)一步研究的挈機(jī)，在開(kāi)局的選擇上，投其所好。關(guān)鍵時(shí)刻亮出新招，正可謂“魔高一尺，道高一丈。”這局棋從某種意義上說(shuō)，開(kāi)局之爭(zhēng)決定了雙方的成敗。

　　第三節(jié) 中國(guó)象棋 開(kāi)局的簡(jiǎn)單分類(lèi)

　　象棋開(kāi)局多種多樣，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)統(tǒng)計(jì)，大部分棋手更加偏愛(ài)那些攻防明確、變化復(fù)雜、富有深意的變例。使用率較高的開(kāi)局反映出本身的合理與完善，是適合初學(xué)者模仿學(xué)習(xí)、通過(guò)實(shí)戰(zhàn)不斷加深理解的重要內(nèi)容。先了解一下開(kāi)局的簡(jiǎn)單分類(lèi)，對(duì)于確定開(kāi)局方向，進(jìn)而有側(cè)重地鉆研自己喜好的變例是很有必要的。

　　從紅方的首著來(lái)分類(lèi)，主要為中炮類(lèi)、飛相類(lèi)、仙人指路(進(jìn)兵)類(lèi)三種。

　　應(yīng)付中炮類(lèi)布局，以九十年代的統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)，屏風(fēng)馬的使用率在七成左右，本身就是一個(gè)龐大的分支，也是整個(gè)布局研究的“重頭戲”;反宮馬和順炮也占有相當(dāng)?shù)谋壤?，只不過(guò)與八十年代相比有所下降;其它如列炮、單提馬等后手布局尚難與中炮抗衡，使用上出于次要地位。

　　應(yīng)付飛相類(lèi)布局，沒(méi)有一枝獨(dú)秀的分支。士角炮、過(guò)宮炮、跳正馬、左中炮、順手象、逆手象是主要變化。

　　應(yīng)付仙人指路布局，現(xiàn)在以卒底炮最為流行，經(jīng)過(guò)十幾年的持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)形成了內(nèi)涵豐富的首要套路。除此之外，對(duì)進(jìn)卒、飛象、跳正馬也屬于常見(jiàn)的應(yīng)法。

　　上述只是簡(jiǎn)單的分類(lèi)，沒(méi)有包羅其內(nèi)的布局有時(shí)作為冷門(mén)使用，也常常收到出其不意的效果。

　　第四節(jié) 學(xué)習(xí)中國(guó)象棋開(kāi)局的方法

　　在開(kāi)局階段，沒(méi)有保證占先得勢(shì)的“萬(wàn)能”布陣，任何開(kāi)局變例都有它本身的優(yōu)勢(shì)和局限，因此在豐富多彩的布局變例中，要有意識(shí)地選擇適合自己風(fēng)格的套路，這樣才能揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取主動(dòng)。下好開(kāi)局，僅僅知道使用這種或那種布局變例是不夠的。因?yàn)椴季智ё內(nèi)f化，相似的布局形狀在處理方法上往往迥然不同。所以要從理論學(xué)起。首先要掌握開(kāi)局基本原則，用統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想去指導(dǎo)自己分析、研究、判斷不同的局面。

　　1迅速出動(dòng)子力

　　開(kāi)局階段搶出子力非常重要。要使每個(gè)大子都能充分發(fā)揮作用，切忌頻繁地走動(dòng)某一個(gè)子，以至于影響其他主力的開(kāi)動(dòng)，影響布局完成的速度，甚至于造成布局失當(dāng)，各子力之間配置失調(diào)。更不要孤軍深入，以免造成被動(dòng)。

　　2強(qiáng)占要位

　　重要的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)是兵家必爭(zhēng)之地。哪一方搶占了重要據(jù)點(diǎn)，也就征得了主動(dòng)，爭(zhēng)到了控制權(quán)。因此，在開(kāi)局階段要盡快搶占重要據(jù)點(diǎn)。

　　3子力協(xié)調(diào)

　　出于防守和進(jìn)攻的需要，布局階段一定要注意子力的協(xié)調(diào)性。左右兩翼戰(zhàn)斗力的配備要大體上均等。切忌出現(xiàn)一邊子力擁塞，另一邊空虛的弱點(diǎn)，以致授人以隙。一旦出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，一定要很好地通過(guò)運(yùn)子技巧彌補(bǔ)漏洞，不讓對(duì)方有空子可鉆。但有時(shí)在特殊情況下，基于某種戰(zhàn)略目的，為了進(jìn)行一場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗，有時(shí)在開(kāi)局階段有意識(shí)地把子力集中在一側(cè)，以便向?qū)Ψ綄?shí)施突然襲擊。這種情況畢竟是少見(jiàn)的，因?yàn)樽约嚎仗摰囊粋?cè)也暴露給對(duì)方，自己也要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　4子路通暢

　　在開(kāi)局階段，要盡量做到保持自己的子力出路通暢。拿車(chē)來(lái)講，車(chē)的控制威力最大，因此車(chē)的占位一般要搶占四通八達(dá)的位置，以便充分發(fā)揮作用。而雙馬則需要搶先挺起馬頭的兵卒，以保證馬路通暢，這是由于馬怕蹩腿的特定條件決定的。如果自己雙馬的馬頭都被對(duì)方制約住，局勢(shì)就會(huì)被動(dòng)。炮的位置則是根據(jù)需要，架中炮是為了從中路進(jìn)攻，威脅對(duì)方中兵或中卒，三路炮或七路炮的作用則是瞄住對(duì)方三路或七路的兵卒，同時(shí)兼窺對(duì)方三路或七路馬相(象)。而八九路炮也各有其獨(dú)特的作用，需視具體情況和個(gè)人喜好而定?？傮w來(lái)講，開(kāi)局階段要盡量做到子路通暢，哪一方做到了這一點(diǎn)，棋就易走，獲勝的機(jī)會(huì)就多;反之，棋則難下，容易失敗。

　　在明確了開(kāi)局的基本任務(wù)之后，還要大量閱讀名手對(duì)局。只有博采眾長(zhǎng)、兼收并蓄才能快速提高開(kāi)局水平。行之有效的方法是將散見(jiàn)的同類(lèi)開(kāi)局匯編在一起，通過(guò)比較，分析各路變化的得失，逐漸摸索出某種變化的規(guī)律。