2017中國(guó)十大機(jī)油排行榜(2)
2017中國(guó)十大機(jī)油排行榜
機(jī)油到底應(yīng)該如何選
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否過(guò)高
車主應(yīng)該知道，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，溫度會(huì)升高，但是過(guò)一會(huì)后又會(huì)恢復(fù)常溫，這是機(jī)油在發(fā)揮作用。真機(jī)油是有一定冷卻作用的。而假機(jī)油是沒(méi)有的。
鑒別機(jī)油真假的方法之一，就是在短時(shí)間駕駛愛(ài)車后，打開車蓋，感受下發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，要是一直處于較高溫的狀態(tài)，沒(méi)有降溫的跡象，就說(shuō)明加的機(jī)油是劣質(zhì)機(jī)油。
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔情況
合格的機(jī)油是可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的油泥、碳化物、金屬顆粒等通過(guò)循環(huán)帶回機(jī)油箱的，并且通過(guò)機(jī)油的流動(dòng)，洗掉零件上的一些雜質(zhì)臟污。而劣質(zhì)機(jī)油的清洗作用微乎其微，是不能起到清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的作用的。
因此，愛(ài)車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，車主可以去看看發(fā)動(dòng)機(jī)的臟污情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上有很多油膩的臟東西，就說(shuō)明用的機(jī)油是不合格的。
觀察金屬氧化銹蝕速度是否加快
發(fā)動(dòng)機(jī)的組成零件是金屬，與其接觸最多的除了內(nèi)部金屬部件外，就是機(jī)油。機(jī)油如果選擇得不正確，是會(huì)加速金屬生銹速度的。不合格的機(jī)油無(wú)法起到對(duì)零件的保護(hù)作用，酸性物質(zhì)、水、空氣等物質(zhì)會(huì)和零件表面進(jìn)行接觸。
觀察機(jī)油的粘度與顏色
機(jī)油的粘度越高，并不代表它的品質(zhì)就越好，因?yàn)橛行┥碳視?huì)選擇在劣質(zhì)機(jī)油中加入增粘劑，以此增加機(jī)油的拉絲性，誤導(dǎo)消費(fèi)者。故而，除了觀察機(jī)油的粘度外，也要觀察機(jī)油的顏色。
如何區(qū)分不同級(jí)別的機(jī)油
SJ和SL篇——
SJ、SL、SM、SN都是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，SJ是90年代的標(biāo)準(zhǔn)，SL是2001年的標(biāo)準(zhǔn)，SM是2004年的標(biāo)準(zhǔn)，SN是2010年的標(biāo)準(zhǔn)。
他們最主要的區(qū)別是高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的抗氧化性能和抗磨損性能的區(qū)別，例如SJ標(biāo)準(zhǔn)要求通過(guò)3E發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，SL標(biāo)準(zhǔn)要求通過(guò)3F發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是同一型號(hào)，都是別克3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)驗(yàn)時(shí)間、實(shí)驗(yàn)條件、實(shí)驗(yàn)結(jié)果要求都是3F更嚴(yán)格。3E實(shí)驗(yàn)時(shí)間是64小時(shí)，3F實(shí)驗(yàn)時(shí)間是80小時(shí);3E實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是每分鐘3000轉(zhuǎn)，3F實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是每分鐘3600轉(zhuǎn);3E實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是50.6千瓦，3F實(shí)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是73千瓦;3E實(shí)驗(yàn)的機(jī)油溫度是149℃，3F實(shí)驗(yàn)的機(jī)油溫度是155℃。實(shí)驗(yàn)結(jié)果要求，SJ抗氧化性能：64小時(shí)實(shí)驗(yàn)后，舊油的40℃運(yùn)動(dòng)粘度不能大于新油40℃運(yùn)動(dòng)粘度的375%;SL抗氧化性能：80小時(shí)實(shí)驗(yàn)后舊油的40℃運(yùn)動(dòng)粘度不能大于新油40℃運(yùn)動(dòng)粘度的275%。SL標(biāo)準(zhǔn)的3F發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，不僅實(shí)驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)、轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷大、實(shí)驗(yàn)結(jié)果要求也更苛刻，所以SL比SJ的抗氧化性能要好的多。
再講一下SJ 3E發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)和SL 3F發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)對(duì)抗磨損結(jié)果的不同要求:3E是凸輪軸加挺桿磨損不大于0.03毫米;3F不大于0.02毫米;兩者看起來(lái)區(qū)別不大，但是3F實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是每分鐘3600轉(zhuǎn)，比3E的每分鐘轉(zhuǎn)速要高出600轉(zhuǎn)，大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦也更劇烈，高了600轉(zhuǎn)也就意味著實(shí)驗(yàn)條件更苛刻;還有3F實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是73千瓦，比3E的負(fù)荷高出了22.4千瓦，負(fù)荷越重，實(shí)驗(yàn)條件也就越苛刻。所以SL的抗磨性要比SJ的抗磨性也要好很多。
SL和SM篇——
進(jìn)入21世紀(jì)，節(jié)能環(huán)保越來(lái)越被人們所關(guān)注，機(jī)油也要適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保方面的需求，為此SM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了0W20/5W20W305W3010W30這5個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油磷含量要在0.06%-0.08之間，0W20/5W20W305W30這四個(gè)級(jí)別的硫含量不能高于0.5%，10W30硫的含量不能高于0.7%，對(duì)三元催化器的保護(hù)性進(jìn)一步提高。而SL對(duì)磷含量的要求只是不高于0.1%，對(duì)硫含量沒(méi)有要求。磷和硫都是一種不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，機(jī)油的蒸汽一旦進(jìn)入到排氣系統(tǒng)，就會(huì)對(duì)三元催化器產(chǎn)生腐蝕，道理是和含鉛汽油對(duì)三元催化器產(chǎn)生腐蝕的道理是一樣的。
SM和SL的抗氧化方面有什么區(qū)別。
SM的高溫高轉(zhuǎn)速抗氧化實(shí)驗(yàn)，是3G實(shí)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是別克3.8V6，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是每分鐘3600轉(zhuǎn)，但是實(shí)驗(yàn)時(shí)間更長(zhǎng)是100個(gè)小時(shí)，負(fù)荷進(jìn)一步加重是91.7千瓦，比SL 3F實(shí)驗(yàn)的負(fù)荷多了18.7千瓦。SM 3G實(shí)驗(yàn)結(jié)果抗氧化性能要求是：100個(gè)小時(shí)實(shí)驗(yàn)后，舊油的40℃運(yùn)動(dòng)粘度不能大于新油40℃運(yùn)動(dòng)粘度的150%，苛刻程度幾乎是SL的2倍。所以說(shuō)SM要比SL具有更好的抗氧化性能。中國(guó)的燃油品質(zhì)良莠不齊，最近又聽說(shuō)合肥的一個(gè)加油站提供的汽油品質(zhì)不好，造成2000多輛汽車的損壞，所以在這樣到處被劣質(zhì)燃油充斥的環(huán)境下，為了安全起見(jiàn)，建議大家最好使用SM和SN這種抗氧化性能優(yōu)異的機(jī)油。、
汽油的品質(zhì)還會(huì)影響到機(jī)油的抗氧化性能嗎?
舉個(gè)例子，變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋油，他們的工作溫度也都很高，但是他們的使用壽命很長(zhǎng)，大眾的變速箱油甚至是終生不用更換，但是機(jī)油不行。機(jī)油為什么使用壽命短，最重要的原因就是是受到燃油燃燒產(chǎn)生的氫氧化合物的污染，劣質(zhì)汽油燃燒產(chǎn)生的氫氧化合物和膠質(zhì)更多，所以機(jī)油被污染的更快，機(jī)油更容易氧化變質(zhì)。這就如氫氧化物是病毒，SM機(jī)油有足夠的抗體來(lái)殺死病毒。
SL和SM的抗磨性有哪些區(qū)別呢?
SM的3G實(shí)驗(yàn)，由于提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，但是指標(biāo)也放寬了，那么從3G和3F的實(shí)驗(yàn)對(duì)比就不能體現(xiàn)出孰勝孰劣了。要從另外一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)來(lái)對(duì)比，這是一個(gè)專門的抗磨損發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，叫4A發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，模擬的是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和低速行駛狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的磨損情況，SL的4A指標(biāo)要求100個(gè)小時(shí)實(shí)驗(yàn)后凸輪軸平均磨損不大于120微米，而SM的4A指標(biāo)要求100個(gè)小時(shí)實(shí)驗(yàn)后凸輪軸平均磨損不大于90微米。從這個(gè)角度來(lái)講SM的抗磨性要比SL更好。
SM和SN篇——
近年來(lái)，渦輪增壓加直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎是個(gè)潮流，如大眾的1.4T、1.8T、2.0T、通用的1.6T、2.0T，最近市場(chǎng)出現(xiàn)一種裝配了渦輪增壓直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度比較高，對(duì)油品的高溫清凈性提出了更高的要求。所以SN的機(jī)油主要是從高溫清凈性方面提高。如同樣的TEOST MHT高溫沉積物實(shí)驗(yàn): SN的指標(biāo)要求是不大于35毫克; SM的要求是不大于45毫克。同樣的3G發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，平均活塞沉積物評(píng)分：SN要求不低于4分，SM要求不低于3.5分。再如，同樣的VG發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)平均油泥評(píng)分：SN要求是不低于8分，SM要求是不低于7.8分;搖臂蓋油泥評(píng)分：SN要求是不低于8.3分，SM 要求是不低于8分;油環(huán)堵塞率：SN 要求是不大于15%，SM要求是不大20%。SN的高溫清凈性要高于SM,尤其適用于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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