2017年世界汽車輪胎排名_2017年小汽車輪胎品牌排行榜
2017年世界汽車輪胎排名_2017年小汽車輪胎品牌排行榜
對(duì)于一輛汽車而言，汽車輪胎起到關(guān)鍵作用！那么，汽車用什么牌子的輪胎好呢？在全球十大汽車輪胎排行分別是哪些呢？下面就隨學(xué)習(xí)啦一起來(lái)了解下2017年世界汽車輪胎品牌排名吧!
2017年世界汽車輪胎品牌排行榜
第一是：日本普利司通
第二是：法國(guó)米其林
第三是：美國(guó)固特異
第四是：德國(guó)馬牌
第五是：意大利倍耐力
第六是：德國(guó)鄧祿普
第七是：日本橫濱
第八是：美國(guó)庫(kù)珀(Cooper Tires)
第九是：韓國(guó)韓泰
第十是：日本東洋
第十一：韓國(guó)錦湖輪胎
第十二：佳通輪胎
第十三：莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四：中國(guó)三角集團(tuán)
2017十大小汽車輪胎輪胎品牌排行榜
一般來(lái)說(shuō)，大內(nèi)徑、高寬度、低扁平比的輪胎是性能車的一個(gè)標(biāo)志之一。輪胎還是車輛與路面接觸的唯一部件，因此還直接影響車輛的舒適性、通過(guò)性和安全性。輪胎占車輛維修中很大一部分的開支，選擇合適的大品牌輪胎不但能提高安全性和舒適型，更能降低維修率和更換率，有效降低綜合成本。
1、米其林，米其林的產(chǎn)品已經(jīng)遍及許多領(lǐng)域，無(wú)論是汽車，或是工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械、懸掛系統(tǒng)，甚至是航天領(lǐng)域，米其林的技術(shù)無(wú)所不在。
2、鄧祿普，鄧祿普在中國(guó)制造的輪胎為中高檔輪胎，全部采用其獨(dú)有的“數(shù)碼配方”技術(shù)，被稱之為“數(shù)碼輪胎”。
3、倍耐力，全球領(lǐng)先的輪胎供應(yīng)商,極具影響力輪胎品牌，屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。
4、普利司通普利司通公司的輪胎產(chǎn)品的覆蓋面非常廣，除了常見的專為乘用車設(shè)計(jì)的轎車胎、SUV胎、輕載車胎之外，還有工程車胎、卡客車胎等產(chǎn)品。
5、韓泰，韓國(guó)輪胎工業(yè)有限公司旗下，乘用車、輕卡、貨車、高速大巴、公交車和專用賽車的高性能輪胎制造商，一汽大眾等知名廠家的長(zhǎng)期配套供貨商。
6、飛德勒，泰豐輪胎股份有限公司成立于1954年，是中國(guó)臺(tái)灣第一家生產(chǎn)輻射層轎車胎的制造商。旗下飛德勒輪胎現(xiàn)在更擢升為日本市場(chǎng)最受歡迎進(jìn)口品牌之一。
7、錦湖，1997年南京輪胎廠與韓國(guó)錦湖集團(tuán)合資興建的大型專業(yè)輪胎廠竣工投產(chǎn)，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，錦湖輪胎已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的輪胎制造企業(yè)之一。
8、橫濱，在中國(guó)樹YOKOHAMA品牌形象，銷售業(yè)務(wù)發(fā)展要在橫濱的全球業(yè)務(wù)中，占有十分重要的地位。
9、固特異，固特異是美國(guó)老牌的輪胎制造商，在1899年引進(jìn)了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無(wú)內(nèi)胎輪胎的專利。
10、馬牌，德國(guó)大陸集團(tuán)旗下，始于1871年，輪胎十大品牌，全球領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎、高科技橡膠供應(yīng)商。
2017年世界汽車高檔輪胎介紹
米其林
米其林19 世紀(jì) 起源于法國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬 5系 ，奔馳E級(jí)C級(jí)。個(gè)人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國(guó)的路況一些，這也是米其林在中國(guó)成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價(jià)格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。
固特異
鄧祿普由于著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來(lái)自美國(guó)的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國(guó)貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格很貴。配套不多，奧迪 Q7 ，陸虎，國(guó)產(chǎn)車配套比較多，奧迪， 華晨寶馬等。價(jià)格和米其林差不多，屬于國(guó)產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品(固特異在榮成成山廠就有代工，雖說(shuō)代工可以節(jié)省成本，可品質(zhì)不敢恭維)。
鄧祿普
鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被日本公司控股。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫?。?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn)(和普利司通類似，下面會(huì)提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來(lái)，奧迪A8，奔馳 S60 0，寶馬 5系 X5 X3 ， 大眾 途銳 ，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過(guò)一篇對(duì)鄧祿普的評(píng)論：不敢說(shuō)鄧祿普是最好，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾會(huì)小玩一下你的車，又對(duì)舒適靜音性有所要求，價(jià)格也不希望太貴，鄧祿普不錯(cuò)。
馬牌(德國(guó)大陸)
德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過(guò)F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱，那些說(shuō)米其林舒服的朋友一定沒用過(guò)馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過(guò)好像也只有這一個(gè)特點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，目前中國(guó)工廠還沒有蓋起來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)還要看國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位情況(據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會(huì)議透露，馬牌國(guó)產(chǎn)輪胎瞄準(zhǔn)的第一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鄧祿普)。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車型，如奧迪 A4 ,A6， 奔馳 C級(jí) E級(jí) ，寶馬 3系 ;一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
倍耐力(意大利)
相信喜歡足球喜歡國(guó)際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，有場(chǎng)比賽還特意印上倍耐力的中國(guó)字樣，足見倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說(shuō)實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說(shuō)倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過(guò)前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，銷售理想。配套比較多，都是高檔車，像 寶馬 7系 ， 奧迪 A8等等。如果你喜歡倍耐力，不在乎它過(guò)高的價(jià)格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯(cuò)!
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