市區(qū)開車省油的技巧有哪些
市區(qū)開車省油的技巧有哪些
擁堵的市區(qū)往往耗油都比較多，折讓很多車主頭疼不已，那市區(qū)怎么開車省油呢?下面是小編分享的市區(qū)開車省油的技巧，一起來看看吧。
市區(qū)開車省油的技巧
避免“大太陽”時加油
給車加油是用車過程中再平常不過的事情。但是什么時候加油會比較省錢,或許車主們并不清楚。
專業(yè)人士提議,避免在“大太陽”時加油。因為,溫度高的時候,油庫內(nèi)及管路中溫度也高,會產(chǎn)生較多的燃油蒸汽,由加油槍出來的油就會減少。“有的人可能不在乎,但日積月累就會多了。”他說,最適當?shù)募佑蜁r機應(yīng)該是早晨或晚上。
熱車時間不需要太長
冷車啟動往往需要熱車,但時間不要太長,以免浪費油。時佰祥說,現(xiàn)在的汽車發(fā)動機均為電控燃油噴射式,對于空氣流量,汽車溫度可以很準確的進行監(jiān)測,同時對于燃油噴射也會精確控制。因此冷車起步也就不像早期化油器車型那樣抖動。所以長時間熱車是沒有必要的。
專業(yè)人士說,其實冷車起步時,緩慢加速及換擋即可讓發(fā)動機達到正常工作溫度。根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。“正常的熱車時間要控制在1分鐘以內(nèi)。”他說。
盡量保持穩(wěn)定車速
專業(yè)人士介紹說,行車時保持穩(wěn)定的速度,避免突然加速,對省油非常重要。
“新手開車油耗大的原因一般就是對油門不夠敏感,突然加速,導致油耗瞬間上升。”他說,如果重踩油門,燃油的噴射量幾乎是呈數(shù)倍增加的。
在行車過程中,和前車保持安全間距,避免急加速和急減速。
市區(qū)行駛不必加滿油
專業(yè)人士表示,在市區(qū)行駛的話,油箱沒有必要加滿。因為加滿油后,載重增加,自然會增加油耗。“除非長途行駛,否則不要每次加油時將油箱加滿。”
道理相同的是,車內(nèi)避免放置不必要的物品,也可達到省油的目的。一些車主總愛將各種東西堆積在車內(nèi),不但占用了車內(nèi)空間,而且增加了車重,給引擎帶來額外的負擔。根據(jù)統(tǒng)計,車輛負重每增加100公斤,油耗就會提高4.4%,同時一些車輛改裝項目也會影響到車輛的油耗。
注意車輛定期保養(yǎng)
俗話說“汽車七分養(yǎng)三分修”,空濾、火花塞、發(fā)動機良好的潤滑及正確的輪胎胎壓等均對油耗有很大的影響。時佰祥說,還有許多項目的檢查及調(diào)整維修也是和油耗有密切關(guān)系的。
“定期到4S店進行保養(yǎng)對省油是很重要的,只有將車輛保持在最佳的狀態(tài),才能讓車輛交出滿意的油耗”。他說。
市區(qū)開車的技巧
保持車距
市區(qū)追尾事故很常見，為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
路口慢行
現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
低擋下橋
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
市區(qū)開車的注意事項
1、在一個三車道的路上，當你從左側(cè)超越前車(位于中間道)回中間車道時，后面有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車且稍前于你并入中間車道，如果你只看前面或后視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。由于兩車超車時的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時距離太近以至來不及反應(yīng)。
這種刮擦碰的危險及類似情況常發(fā)生在多車道的城市快速路上，車多速度快，很多車來回串道超車。只顧一點，不及其余是容易發(fā)生危險的。
2、在較窄的街道(特別是四車道)經(jīng)過路邊停車帶時，因為大部分車都貼膜看不清車里的情況，當你經(jīng)過時要注意右邊車里的人突然開門。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，賠個門是小事，把手弄殘了可不是鬧著玩的。
3、當你在寬闊平緩的公路上超車正和前車并行時，突然對面一輛車從“地下”鉆了出來!情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會察覺，但這種坡眼睛會被迷惑的!類似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路，轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點，司機忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請多多注意地形變化情況，及時減速，千萬不要因為自己的失誤而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子。
4、駕駛室的兩個側(cè)柱足以擋住一輛自行車行人。同樣，車內(nèi)中后視鏡也會不同程度遮擋右下45度視線。在無紅燈的十字路口或人車混雜的鬧市區(qū)，目標較多使注意力分散，行人進入視線死角就很難發(fā)現(xiàn)。
5、跟車超車是一種常見的現(xiàn)象，一般前車超車從容的時候會走直線并道，這樣會有余地擠入兩車中間。但當對面來車很快時，前車就會慌忙急拐并道把你擠在超車道上。這時就會前后左右無路可逃。更危險的是，前車比你大一圈，對面來車看不到你，在前車超車并道時對面來車反而開始加速。
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