開車要注意的細(xì)節(jié)有什么
在駕駛的過(guò)程中，如果好好的注意開車的細(xì)節(jié)和事項(xiàng)的話，那樣是可以避免好交通事故的發(fā)生的。下面是小編分享的開車要注意的事項(xiàng)和細(xì)節(jié)，一起來(lái)看看吧。
開車要注意的事項(xiàng)和細(xì)節(jié)
一、與前車保持安全距離
要養(yǎng)成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習(xí)慣，不管是自己道上或旁邊道上。
在市外開車車速都有點(diǎn)快，特別是在高速上，前面一旦發(fā)生意外，也有應(yīng)急反應(yīng)的距離。
還有經(jīng)常會(huì)遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應(yīng)對(duì)。
二、急剎前看看后視鏡
要養(yǎng)成在路口上遇見紅燈減速時(shí)，從后視鏡觀察后面車輛情況的習(xí)慣，特別是在市外!
因?yàn)榭傆行┧緳C(jī)(特別是貨車司機(jī))疲勞駕駛，打電話， 沒(méi)有看見紅燈，所以當(dāng)你減速時(shí)你要習(xí)慣性的抬頭看
后視鏡有沒(méi)有車輛在你后面，減沒(méi)減速，并盡量不要與后面的貨車在一個(gè)道上，盡量在前面沒(méi)有車的道上
(如后面有車不減速也好逃生)。我自己就挨過(guò)這樣的車禍，幸好后面是小車并度不快，沒(méi)有傷人，但如果是貨車就下課了。要切記!
三、過(guò)路口時(shí)減速左右看
要養(yǎng)成過(guò)路口時(shí)，不管有沒(méi)有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時(shí)要減速)的習(xí)慣，
觀察在橫道上的車輛情況，確認(rèn)沒(méi)有車橫沖，才加速過(guò)路口(同時(shí)要注意電瓶車，因?yàn)槟繕?biāo)小容易被忽略)
四、拐彎減速要看清
要養(yǎng)成開車拐彎時(shí)(與非機(jī)動(dòng)車道、人行道有相交時(shí))一定要減速再減速!
觀察非機(jī)動(dòng)車道、人行道的情況的習(xí)慣，慢慢通過(guò)，這一點(diǎn)適合在市內(nèi)和市外，主動(dòng)避讓非機(jī)動(dòng)車道的電瓶
車和人行道的路人，在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時(shí)要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過(guò)，確認(rèn)不會(huì)有意外才慢慢通過(guò)。
五、開車盡量走中間
要養(yǎng)成在市外開車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習(xí)慣。
1、在沒(méi)有隔離帶時(shí)，走中間道能避免對(duì)面的車發(fā)生意外時(shí)有處置的時(shí)間，以免發(fā)生對(duì)撞(這是非常嚴(yán)的!)，
2、在有隔離帶時(shí)，怕有人或車突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時(shí)間處置。還有在夜間走中間道也不會(huì)被對(duì)面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。
六、看不清就鳴笛減速
在山道上行車時(shí)，如遇急彎或視線不好時(shí)，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣，因?yàn)楝F(xiàn)在的山村摩托車特多，開摩托的都是一些不要命的小伙，沒(méi)有安全意識(shí)，一旦發(fā)生事故，你真要倒霉了。
七、開車別分神
要養(yǎng)成一旦開車外出就要打起十二分的精神，因?yàn)槟愕能嚿献氖悄愕募胰嘶蚺笥眩獙?duì)他們的生命負(fù)責(zé)，他們的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。
八、避免夜間開車
出外開車要養(yǎng)成盡量避免夜間開車的習(xí)慣，這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在郊游多了，不要等天黑才動(dòng)身，要有計(jì)劃在天
黑前動(dòng)身，天黑正好到市區(qū)。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁邊還坐著呼呼大睡的人，這是大忌，慘禍就是這樣發(fā)生的。
新手上路的開車技巧
1、上車先看車
上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎(防備滑動(dòng))，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失!
7、帶檔剎車
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險(xiǎn)
公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險(xiǎn)
正常行駛中，前車突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過(guò)。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離!
14、超車減檔提速
行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。
15、不能超車的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹?，②坡路不能超車，③過(guò)橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。
16、不要跟車的4個(gè)地方
①不要跟在外地車后面，突然停車問(wèn)路，②不要跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。
17、過(guò)路口一定要減速觀察
過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!
18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過(guò)去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)!
19、過(guò)彎道規(guī)則
進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。
20、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。
新手上路駕駛技巧
1、面對(duì)會(huì)車一看二算三慢
在行車過(guò)程中，上行車與下行車的相錯(cuò)稱為會(huì)車。很多新手恐懼會(huì)車，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車。正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車時(shí)要放慢車速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)的目的。會(huì)車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。
2、不要強(qiáng)行并線
新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開車，非萬(wàn)不得已不要并線。
并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。
3、不要根據(jù)車速換擋
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒(méi)有建立起來(lái)，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為20～60km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車速在60～80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車速超過(guò)了80km/h就可以掛入5擋了。
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