日常開(kāi)車技巧
開(kāi)車上路,安全是最重要的,掌握日常開(kāi)車的技巧,能更好的保證旅途安全哦。下面是小編分享的日常開(kāi)車技巧,一起來(lái)看看吧。
日常開(kāi)車技巧
NO.1
行車距離
開(kāi)車上路時(shí)要注意保持行車間距,根據(jù)以往的測(cè)試,在車速100公里/小時(shí)的時(shí)候急剎車,再好的車也需要將近40米的剎車緩沖。即使平時(shí)在城市中行駛車速可能達(dá)不到100公里/小時(shí)的速度,但是在正常行駛中也不可能保證車輛一下就能穩(wěn)穩(wěn)地停住,所以保持適當(dāng)?shù)男熊囬g距既是對(duì)自己負(fù)責(zé)也是對(duì)別人負(fù)責(zé)。
NO.2
檢查車輛情況
在上車前還有一些事情需要注意的,先看看自己愛(ài)車的情況,繞車一周檢查檢查車輛有沒(méi)有異常,檢查胎壓還夠不夠氣,觀察一下自己的牌照有沒(méi)有被泥水或其他的異物遮擋,如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開(kāi)啟,這些問(wèn)題如果存在,都會(huì)在行駛的途中引發(fā)一些不必要的麻煩。
發(fā)現(xiàn)輪胎不夠氣很有可能是你的輪胎被扎了,如果放任不管或沒(méi)有觀察到,很容易在行駛時(shí)出現(xiàn)爆胎而引發(fā)事故,車輛的號(hào)牌也要看一眼,不要被泥水或塑料袋遮擋,夜間上路之前一定要檢查燈光,如果發(fā)現(xiàn)有車燈不亮必須查看原因,如果自己修理不了,建議就不要駕車出行了。做完了這些基本檢查就可以上車了。
NO.3
遇到信號(hào)燈怎么操作
再來(lái)說(shuō)說(shuō)遇到紅燈時(shí)應(yīng)該注意什么,開(kāi)自動(dòng)擋的新手們一定要注意,遇到紅燈時(shí)要把擋位掛在N擋同時(shí)拉住手剎,這樣不僅省油還省力,在開(kāi)車時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些開(kāi)手動(dòng)擋的新手們?cè)诘韧昙t燈起步的時(shí)候油門和離合沒(méi)有配合好熄火了,后面的車一按喇叭新手們就更慌,往往啟動(dòng)好幾次才能把車開(kāi)起來(lái),這時(shí)候綠燈又變成紅燈了。先說(shuō)新手司機(jī)們遇到這種情況不要慌張,按照平時(shí)起步的步驟慢慢來(lái),集中注意力不要管后面的車怎么催你。對(duì)老司機(jī)們來(lái)說(shuō),遇到前方有這種情況發(fā)生時(shí)盡量不要催促,如果前方是一個(gè)新手司機(jī),他們聽(tīng)到你在催促會(huì)更慌張反而會(huì)起到反效果。
NO.4
調(diào)整座椅、后視鏡和安全帶
上車后先看看座椅和后視鏡有沒(méi)有調(diào)整好,避免在開(kāi)始駕駛以后再調(diào)整,這樣會(huì)讓駕駛員分心,從而引發(fā)一些事故。調(diào)整座椅時(shí),第一步先調(diào)節(jié)座椅、靠背的角度,視線不要太低,同時(shí)給頭部留出一些空間,以免車輛顛簸時(shí)頭部撞到車頂。
將后視鏡展開(kāi)后,可以從鏡面中觀察到自己的車身,但車身出現(xiàn)得越少越好,這樣可以盡可能減少盲區(qū)。然后是外后視鏡高低調(diào)節(jié),原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車后景象,使遠(yuǎn)處地平面處于鏡像中央即可。不過(guò)一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低,以便于更好的在倒車時(shí)觀察右側(cè)路況,這樣的做法并沒(méi)有錯(cuò),只是角度不要過(guò)低,以遠(yuǎn)處地平線為基準(zhǔn),路面面積不要超過(guò)2/3的鏡面面積就是合理的范圍。
NO.5
停車時(shí)需要注意的地方
停車入位的詳細(xì)技巧磚叔就不在這說(shuō)了,只說(shuō)幾個(gè)注意事項(xiàng)。首先是盡量減少原地打方向,因?yàn)檫@對(duì)輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都不好。如果是側(cè)方位停車,盡量保證車頭跟前車有合適距離,以免后面的車逼太近導(dǎo)致出庫(kù)困難。車子停好了后務(wù)必將輪胎回正,自動(dòng)擋先把擋位歸到P擋,手動(dòng)擋把擋位歸到空擋,熄火拉上手剎。最后檢查一下車窗和天窗都有沒(méi)有關(guān)嚴(yán),別忘了把貴重物品帶下車,一切都檢查好后再下車,下車后千萬(wàn)不要忘記檢查一下車門有沒(méi)有鎖好。
NO.6
超車并線需要注意
還有就是超車并線的問(wèn)題,需要超車時(shí)一定要觀察好周圍的道路和車輛情況,在后方車距比較大且前方無(wú)障礙的情況下打左轉(zhuǎn)向燈,再由前車的左側(cè)借道超車,然后再打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道。并線前需要提前打轉(zhuǎn)向燈,千萬(wàn)不要突然就并線,這樣很容易造成與周圍車輛的剮蹭或追尾事故。
NO.7
遇到交通事故
在駕駛時(shí)實(shí)際的路況是非常復(fù)雜的,即使自己再小心駕駛也難免會(huì)遇到事故,今天磚叔再提幾點(diǎn)重點(diǎn)的注意事項(xiàng),首先,遇到事故不要著急一定要冷靜,切記不要?jiǎng)偘l(fā)生事故就慌忙下車,下車之前先觀察一下周圍的情況避免二次事故的發(fā)生。
下車后第一時(shí)間在車后合適距離放置安全警示牌,然后打交通事故報(bào)警電話或者110,同時(shí)打保險(xiǎn)公司電話報(bào)事故。如果是輕微事故,可以對(duì)事故的各個(gè)角度進(jìn)行拍照,拍照完后立即將車挪至安全,減少對(duì)交通的影響。磚叔建議新手司機(jī)們?cè)谏宪囕v保險(xiǎn)時(shí)最好是上全險(xiǎn),這樣才能最大程度保證自己的財(cái)產(chǎn)損失降到最小。
日常開(kāi)車注意事項(xiàng)
1、開(kāi)車時(shí)車門一定要關(guān)嚴(yán)實(shí)
對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō),車門沒(méi)關(guān)緊的情況時(shí)有發(fā)生——由于女性司機(jī)關(guān)門力度相對(duì)男性司機(jī)來(lái)說(shuō)要小,有時(shí)可能出現(xiàn)車門關(guān)不緊的情況;而一旦發(fā)生事故,關(guān)不緊的車門將可能導(dǎo)致致命的后果。
如果不確定車門是否已經(jīng)關(guān)緊,我們不要嫌麻煩,應(yīng)該將車門打開(kāi),重新用力關(guān)一次。對(duì)于配備有車門未關(guān)提醒功能的車輛,則要注意其是否有報(bào)警聲音存在,或者儀表盤是否有提醒燈點(diǎn)亮。 我們建議大家最好養(yǎng)成關(guān)門之后鎖上車門的習(xí)慣。因?yàn)槿绻囬T沒(méi)關(guān)緊是鎖不了車門的,當(dāng)你鎖上車門后,就不用再擔(dān)心車門是否已經(jīng)關(guān)緊了。
2、上車養(yǎng)成系好安全帶習(xí)慣
安全帶對(duì)于行車安全的重要性已經(jīng)不言而喻了,很多血淋淋的例子已經(jīng)警示我們,進(jìn)入車內(nèi)一定要系上安全帶。但總是有那么一些人覺(jué)得安全帶限制了自己的活動(dòng)空間、甚至嫌不舒服而不系安全帶。對(duì)于這樣的行為,我們要堅(jiān)決抵制。
3、通過(guò)主道和輔道交匯處時(shí),要注意減速
在經(jīng)過(guò)主道和輔道交匯處時(shí),在未能確保路口是否有車出來(lái)的情況下,我們一定要放慢車速,緩慢通過(guò),并隨時(shí)做好應(yīng)急剎車的準(zhǔn)備。
在從輔道匯入主道的時(shí)候,車輛駕駛員有可能會(huì)因?yàn)閮蛇呉暰€受到阻擋,而不能清楚的掌握各方向的交通情況。在匯入主道時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)方來(lái)車,那么很容易會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。
不可不知的開(kāi)車技巧
一、操作要領(lǐng)
1、分解動(dòng)作:
(1)踏下離合器踏板;
(2)將變速桿掛入一檔;
(3)打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;
(4)通過(guò)后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況;
(5)按喇叭;
(6)放松手制動(dòng)桿;
(7)快抬離合器踏板;
(8)到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置時(shí)放慢,同時(shí)輕踏油門踏板;
(9)起步后,左腳放在踏板左下方,觀察后方情況,緩慢向左轉(zhuǎn)向;
(10)如后方有車駛近沿原路緩行,確認(rèn)安全后并入行車道,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
2、關(guān)鍵動(dòng)作:平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合,也就是,油離配合,即離合器的踏板抬到串聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置后,在轉(zhuǎn)入慢抬的同時(shí),緩慢踏下油門踏板。
3、連貫動(dòng)作:為便于大家記憶和觀察,下面用代字做連貫動(dòng)作:一踏二掛三撥燈,四看五按六松閘,七快八慢同時(shí)加,九抬離合再觀察,安全并道十關(guān)燈。
二、技術(shù)要求
平路的要求,一平二不三無(wú),一平是平穩(wěn),二不是不前沖,不熄火,三無(wú)轉(zhuǎn)速過(guò)高,無(wú)明顯空油聲、無(wú)漏項(xiàng)。
三、常見(jiàn)錯(cuò)誤分析
1、起步前沖。原因:油門大,離合踏板抬的快。
2、起步熄火。原因:油門沒(méi)跟上或未放松手制動(dòng)或掛錯(cuò)檔。
3、空油聲過(guò)大。原因:離合器未抬到位就加油,且加油過(guò)大。
4、車體發(fā)抖。原因:離合器踏板忽抬忽踏。
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