30萬(wàn)左右的suv哪款好
30萬(wàn)左右預(yù)算，可以考慮一輛七座SUV，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)綽綽有余，那么30萬(wàn)左右的suv哪款好?下面小編整理了關(guān)于30萬(wàn)左右的suv哪款好的相關(guān)內(nèi)容，一起來(lái)看看30萬(wàn)左右家用suv推薦吧!
30萬(wàn)左右家用suv推薦1：廣汽豐田漢蘭達(dá)
推薦車(chē)型：2.0T 四驅(qū)豪華版，29.48萬(wàn)
漢蘭達(dá)自去年3月20日推出新一代車(chē)型以來(lái)，截止到目前已經(jīng)累計(jì)賣(mài)出超85000輛，月銷(xiāo)量也基本穩(wěn)定在了8000+輛，而如若不是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配額限制的話，月均破萬(wàn)的銷(xiāo)量恐怕也是沒(méi)有問(wèn)題的，雖然追趕的對(duì)手越來(lái)越多，但其家用大7座SUV市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位依然未變，出色的綜合素質(zhì)是大家都選擇它的重要原因。
-推薦理由一：全新的外觀 更大的尺寸
新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車(chē)型大致相同。新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車(chē)尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺(jué)效果大氣時(shí)尚兼具。老款漢蘭達(dá)的車(chē)身尺寸已經(jīng)算是同級(jí)別最大的了，如今換代之后又進(jìn)一步“發(fā)福”，真實(shí)應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者的目光。
-推薦理由二：內(nèi)飾不再平庸 豪華質(zhì)感提升
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也做了全面革新，層級(jí)感很豐富，這樣的設(shè)計(jì)也是豐田新一代車(chē)型的家族設(shè)計(jì)，看上去很熟悉、也很新穎，當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了，質(zhì)感比老款提升了不止一個(gè)檔次。
-推薦理由三：動(dòng)力表現(xiàn)不俗 2.0T也配四驅(qū)
新一代漢蘭達(dá)搭載了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以取代老款的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX200t的發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)系列，而高階車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)則采用3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高，雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管?chē)娚?是一大亮點(diǎn)之一，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動(dòng)力又實(shí)現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。而3.5L的六缸機(jī)則繼續(xù)服役，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟毋須質(zhì)疑，V6引擎所帶來(lái)的平順、線性輸出是普通四缸機(jī)不可相提并論的。
老款漢蘭達(dá)被稱(chēng)為“筷子懸掛”的雙連桿獨(dú)立后懸掛成為了歷史，在新一代漢蘭達(dá)上變成了雙叉臂式懸掛(副車(chē)架+簧震分離式)，前懸掛依然是麥弗遜式獨(dú)立懸架。
30萬(wàn)左右家用suv推薦2：道奇酷威
推薦車(chē)型：2.0TD(柴油) 四驅(qū)旅行版，29.99萬(wàn)
酷威新款的旅行版車(chē)型剛上市不久，此次是一次年款的更新，所以造型設(shè)計(jì)方面都沒(méi)什么變化，獨(dú)有的美式肌肉感依舊，而良好的空間和配置也使得酷威在同價(jià)位中車(chē)型具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
-推薦理由一：足足的美式派頭
美式棱角分明的肌肉線條配合比漢蘭達(dá)還要長(zhǎng)的車(chē)身，讓酷威看上去顯得氣勢(shì)十足，中網(wǎng)上的大十字造型也能夠讓人眼前一亮。旅行版車(chē)型只是在一些裝飾效果上做出了改變，簡(jiǎn)單的說(shuō)，銀色的裝飾件變成黑色，而黑色的中網(wǎng)加上銀色鍍鉻，大燈不熏黑就是常規(guī)版車(chē)型了。
內(nèi)飾方面，酷威并沒(méi)有因其美國(guó)的血統(tǒng)而顯得粗獷，反而整體設(shè)計(jì)更為傾向于家用化，簡(jiǎn)潔明了，各項(xiàng)功能按鍵的位置清晰，即使初次上手也能很快適應(yīng)。而在用料上，手能觸摸到的地方均采用了軟性材質(zhì)，頗顯檔次和身價(jià)。
-推薦理由二：豐富的配置
美系車(chē)在配置方面向來(lái)不會(huì)吝嗇，而車(chē)價(jià)將近30萬(wàn)的酷威，其配置同樣非常高端，無(wú)論是安全配置還是舒適性配置都相當(dāng)豐富。而且旅行版以上車(chē)型所配備的后排娛樂(lè)功能(8.4寸的液晶屏)在同級(jí)別車(chē)型中也是少見(jiàn)的配置。
-推薦它的理由三：柴油動(dòng)力有亮點(diǎn)
目前在售的酷威主要搭載了一臺(tái)2.4L汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外，它還有一臺(tái)2.0T的MultiJet柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩達(dá)到350Nm，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不言自明，無(wú)論是動(dòng)力參數(shù)還是續(xù)航里程都比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要好不少。
推薦車(chē)型：2.2L TDCi 柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版，30.98萬(wàn)
撼路者由福特的澳大利亞墨爾本亞太設(shè)計(jì)中心研發(fā)，引入國(guó)內(nèi)后由江鈴福特生產(chǎn)銷(xiāo)售，這是江鈴福特第一款嚴(yán)格意義上的乘用車(chē)產(chǎn)品，當(dāng)然也就得到了足夠的重視，其強(qiáng)大的四驅(qū)能力和7座的設(shè)定使得它在30萬(wàn)級(jí)別SUV中具備了與眾不同的競(jìng)爭(zhēng)力。
-推薦理由一：硬朗風(fēng)格頗具侵略性
前面說(shuō)到撼路者來(lái)自澳大利亞墨爾本的亞太設(shè)計(jì)中心，所以它在設(shè)計(jì)上與我們常見(jiàn)的福特車(chē)型有所不同，常見(jiàn)的馬丁臉就沒(méi)有出現(xiàn)。反而脫胎于皮卡車(chē)型的撼路者將粗獷、樸實(shí)的硬朗風(fēng)格帶到我們眼前，看上去很有侵略性，這種霸氣和所有統(tǒng)計(jì)對(duì)手都不相同。
227mm的離地間隙讓撼路者看上去就像被架起來(lái)了一般，近年來(lái)沉寂于大小城市SUV之中，對(duì)于這般越野車(chē)本應(yīng)有的外觀卻有點(diǎn)讓人陌生了，不過(guò)我相信還是會(huì)有很多人會(huì)傾心于這樣的風(fēng)格，畢竟它的特立獨(dú)行別的車(chē)做不到。
撼路者的前后杠也為了越野讓設(shè)計(jì)一切從簡(jiǎn)，使其可以輕松獲得29.5°的接近角和25°的離去角，而整車(chē)的縱向通過(guò)角也達(dá)到了21°，涉水深度到達(dá)了驚人的800mm，而這一級(jí)別的車(chē)型很多還只維持在700mm的高度。
-推薦理由二：內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，但絲毫不缺科技感
和外觀一樣，撼路者的內(nèi)飾部分同樣走直來(lái)直去的硬派路線，中控臺(tái)沒(méi)有太多花哨的線條，一切以實(shí)用為主，但是在配置上卻處處體現(xiàn)出科技感，一點(diǎn)也不掉面子。
-推薦理由三：配柴油/汽油兩種動(dòng)力組合
動(dòng)力系統(tǒng)方面，江鈴福特撼路者將搭載2.0TEcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0TEcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW(238PS)，峰值扭矩360Nm，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
30萬(wàn)左右家用suv推薦3：起亞索蘭托L
推薦車(chē)型：2.2T 柴油4WD精英版7座，28.58萬(wàn)
起亞的索蘭托L在去年換代以后展示出了更為強(qiáng)勁的實(shí)力，這得益于優(yōu)秀的內(nèi)外設(shè)計(jì)，更重要的是車(chē)身長(zhǎng)度增長(zhǎng)了95mm，軸距加長(zhǎng)了80mm，不僅看上去更威武了，在車(chē)內(nèi)空間方面也表現(xiàn)得更好了，另外作為進(jìn)口車(chē)，依舊不高的價(jià)格讓它在性?xún)r(jià)比方面不輸同級(jí)對(duì)手。
-推薦理由一：更加豪華有質(zhì)感的造型設(shè)計(jì)
索蘭托L的變化非常明顯，線條變得圓潤(rùn)、飽滿，而且相比上一代車(chē)型時(shí)尚很多。在全新的家族化語(yǔ)言包裝下，這款SUV不再顯得老氣，重新找回了活力。
索蘭托L的車(chē)身高度被降低了60mm，這有益于營(yíng)造更好的視覺(jué)美感，同時(shí)這樣的處理也沒(méi)有影響到車(chē)內(nèi)空間，并且底盤(pán)高度也還是在的，通過(guò)性不辱SUV之名。
從索蘭托L的內(nèi)飾中可以看起亞其他車(chē)型的影子，近幾年起亞也開(kāi)始統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造家族化的概念，沉穩(wěn)下來(lái)的設(shè)計(jì)會(huì)使得更多人能接受，同時(shí)應(yīng)有的豪華感也不遜色，而從使用便利性上來(lái)說(shuō)，更是得到了明顯提升。
推薦它的理由二：豐富的動(dòng)力選擇
動(dòng)力方面，索蘭托L共搭載三款動(dòng)力，除了我們推薦車(chē)型采用2.2T柴油，還有2.4GDI和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0T 四驅(qū)精英版7座售價(jià)32.88萬(wàn))，在30萬(wàn)內(nèi)這樣的選擇是最豐富的。傳動(dòng)方面，全系匹配6速手自一體變速箱。另外除了2.4GDI和2.2T柴油車(chē)型最低配有兩驅(qū)車(chē)型外，其余車(chē)型均配備四驅(qū)，且還有中央差速鎖。
-推薦它的理由三：中高配版本配置不錯(cuò)
韓系車(chē)型豐富的配置已經(jīng)是老生常談的事情了，在索蘭托L的精英版(中配車(chē)型)上，我們也依然能看到不錯(cuò)的配置，首先在安全配置方面就十分的主流。而功能性配置方面，索蘭托L精英版也堪稱(chēng)豐富，如果用進(jìn)口的身份來(lái)衡量，更是沒(méi)有趕得上它的，同級(jí)的帶頭大哥漢蘭達(dá)也不過(guò)和它旗鼓相當(dāng)罷了。
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