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汽車機油多久更換一次

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汽車機油多久更換一次

  經常會有車主朋友會提問:機油到底多久更換一次比較合適?到4S店問得到的答案是5000公里以內一換。但是他們覺得頻率太快擔心被坑錢,這樣的話,下面就不妨跟著學習啦小編一起來看看汽車更換機油的時間,希望對你有所幫助!

  更換汽車機油的知識

  ● 使用原廠機油 需按保養(yǎng)手冊指引更換

  新車買回來后前面都是在4S店里進行保養(yǎng)的,保養(yǎng)用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下,只需要遵循著汽車保養(yǎng)手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

  像日系車大多是5000公里或者半年一換,歐美的車則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。不過,建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些,因為發(fā)動機在首保之前,是處于首個磨合期,會有較多的機械碎屑會出現(xiàn)發(fā)動機內。早些做保養(yǎng)把它們“放”出來,對發(fā)動機絕對是有百利而無一害的。

  ● 自購機油 按不同種類有不同的更換周期

  如果保養(yǎng)是更換的是自己購買的機油,那就要根據(jù)機油的不同種類來區(qū)分更換周期。之前的機油文章就寫過,機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機油的更換周期也各不相同。

  一般來說,礦物油的更換周期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。

  ● 非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

  不過無論是保養(yǎng)手冊上的指引,還是自購機油本身的建議,都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。

  而像在城市駕駛中,紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低于8km的短距離內行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發(fā)動機內出現(xiàn)大量積碳,從而影響到發(fā)動機的壽命。

  像這種“耗損性駕駛”,我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作,來清洗掉發(fā)動機內的積碳,保證發(fā)動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子:普通礦物沒提前到3500-4000公里一換,半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

  ● 惡劣環(huán)境要適當縮短更換周期

  除了“耗損性駕駛”會影響機油更換周期外,惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛,大量沙塵的涌入,會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下,機油的有效期就很難保證在原基礎上,所以就需要提前更換。

  又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質,從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況,我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

  教你怎么判斷機油該換了

  上面說的其實都是一些硬性的數(shù)據(jù),但不同環(huán)境不同駕駛習慣和需求,甚至不同的機油品牌和種類都讓這個數(shù)據(jù)具有很多的不確定性。在這里教大家兩個方法,讓你自己就可以準確判斷機油是否要更換。

  1、通過機油試紙來觀察

  通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然后靜止放置一個晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴散環(huán)之間的邊緣越硬,則機油性能衰減就越厲害。我們曾經有同事寫過一篇文章,有興趣的朋友可以點擊閱讀:《1毛錢測試機油質量》。

  2、根據(jù)換機油后的駕駛感覺來判斷

  機油的性能都有“保質期”,在某一時期當你覺得動力“很肉”,加速反慢時,這就說明機油的“保質期”到了,要去更換機油了。

  另外當你更換了機油后,感覺到有明顯的動力提升,那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里,這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

  最后提醒一下大家的是,更換機油的同時最好把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質,如果不及時更換,上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發(fā)動機過度磨損。

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