2017款新crv大概多少錢
2017款換代本田CRV即將上市，上市后將會(huì)和斯柯達(dá)科迪亞克相互競(jìng)爭(zhēng)。本田新CRV報(bào)價(jià)及圖片，2017即將上市的新款CRV不知道能不能繼續(xù)續(xù)寫曾經(jīng)在SUV市場(chǎng)中的銷量表現(xiàn)。面對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷改款換代，本田CRV終于也迎來了換代。小編整理了2017款本田crv價(jià)格圖片，歡迎閱讀!
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從外觀上來看，全新CRV的整體輪廓并沒有發(fā)生太大的改變。從側(cè)面看，還是我們熟悉的造型。車頭采用全新的六邊形格柵，針對(duì)現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)豪華感的訴求正在不斷加大，全新CRV也適時(shí)適度地加入了一些鍍鉻裝飾件。
對(duì)于小編來講，全新CRV車頭的變化雖然比較明顯，但是相較于尾部的變化，還是顯得保守了一些。尾部的造型整體更顯和諧，特別是D柱的設(shè)計(jì)，現(xiàn)款車型的空洞感已經(jīng)不見了。尾燈也從縱向布局變?yōu)榱藱M向布局，整體視覺效果更大氣。
車身尺寸有小幅度的增加，長(zhǎng)寬高分別為4587/1854/1689mm，軸距是2659mm，而現(xiàn)款車型為4585/1820/1685mm，軸距為2620。更大的車身尺寸，一定會(huì)帶來更優(yōu)異的空間表現(xiàn)。途觀在車身尺寸上要小了一些，并且途觀L上市以后，老途觀并沒有停產(chǎn)，但也沒對(duì)外觀進(jìn)行革新，所以在外觀上，CRV也更加時(shí)尚，更加好看。
內(nèi)飾方面的最大亮點(diǎn)在于，全新CRV采用了一塊7寸的類似于懸浮設(shè)計(jì)的觸摸式外掛屏，并且儀表盤也采用了時(shí)下最熱門的全液晶儀表。全新CRV的內(nèi)飾相比現(xiàn)款更顯簡(jiǎn)練，同時(shí)科技感也塑造的比較濃郁。
全新CRV增加了很多高科技配置，例如防碰撞提醒，車道偏離警告，車道保持，自適應(yīng)巡航，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，LED大燈等高科技配置，配置水平在同級(jí)別已經(jīng)屬于領(lǐng)先。特別是全新CRV此次搭載的人機(jī)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)由本田與Garmin合作開發(fā)，這套全新的媒體系統(tǒng)還支持語音激活CarPlay等高逼格功能。
相比途觀已經(jīng)很多年沒有革新的內(nèi)飾，CRV的內(nèi)飾無論從科技感還是質(zhì)感來說，都已經(jīng)全面超越了，并且全新CRV配置方面也更加全面，相比途觀，優(yōu)勢(shì)明顯。
全新CRV最大的亮點(diǎn)，或者說最具看點(diǎn)的無疑是全新的動(dòng)力總成。思域憑借著全新的動(dòng)力總成，一下子把產(chǎn)品力抬到了很高的層次，此次CRV針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的提升，可以說是改款過程中，最成功的一件事。
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除了沿用現(xiàn)款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，本田地球夢(mèng)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將取代之前2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和思域上的那臺(tái)地球夢(mèng)是一樣的，只是動(dòng)力參數(shù)到了全新CRV這里，被調(diào)高了不少，達(dá)到最大馬力192Ps，最大扭矩243Nm。
這樣的動(dòng)力水平，相比起現(xiàn)款低配2.0L自然吸氣來說，真的是有非常大的提升，在匹配CVT變速箱后，全新CRV的動(dòng)力系統(tǒng)區(qū)域完美。并且，同時(shí)提供渦輪和自吸兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，也能迎合更多人的口味。反觀途觀，低配1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)和CRV1.5T有不小的差距，并且途觀的6AT在平順性方面也沒有優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)款CRV就擁有權(quán)威碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，美國(guó)IIHS和NHTSA的五星安全評(píng)價(jià)。目前全新CRV還未進(jìn)行測(cè)試，但是相信安全性會(huì)一如既往的可靠。并且，小編上文也提到了，CRV增加的一系列高科技配置中，涉及主動(dòng)安全的配置非常多，這對(duì)CRV日后的安全性表現(xiàn)有很大的提升。
CRV在緊湊級(jí)SUV中擁有很好口碑，相信大家都有所了解，皮實(shí)耐用一直是CRV的一大優(yōu)勢(shì)，反觀途觀的表現(xiàn)，就不那么盡如人意了，燒機(jī)油以及小毛病偏多，也是消費(fèi)者普遍反映的問題。本田剛剛拿下了2017年JD.Power美國(guó)可靠性研究報(bào)告前十的好成績(jī)，緊跟豐田、奔馳、寶馬、保時(shí)捷的腳步。這無疑讓我們對(duì)全新CRV的質(zhì)量更有信心。
全新CRV的成功看似已經(jīng)水到渠成了，但是小編還是不得不提醒東風(fēng)本田，價(jià)格將成為影響CRV的最主要因素。如果能夠保持現(xiàn)款的售價(jià)，并且終端的價(jià)格穩(wěn)定，也不出現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象，那么全新CRV的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)非常好。
如果定價(jià)不合理，高出了消費(fèi)者的預(yù)期，那么CRV將不會(huì)大熱。因?yàn)楝F(xiàn)在的20萬元SUV市場(chǎng)，已經(jīng)不是CRV當(dāng)初剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)那樣了，中國(guó)品牌的崛起，讓20萬元買SUV有了更多的選擇。并且，價(jià)格再往上的話，又將面臨注入途觀L、昂科威等尺寸更大SUV的打壓。所以，價(jià)格將成為全新CRV成敗的關(guān)鍵。2016年全年，途觀L排名合資緊湊級(jí)SUV銷量第二，達(dá)到了24萬臺(tái)，CRV有18萬臺(tái)的銷量，緊隨其后。等到今年全新CRV正是上市以后，途觀和CRV的表現(xiàn)有出現(xiàn)怎樣的變化，我們拭目以待。
2017款 CRV 官方圖
對(duì)于這個(gè)外觀，個(gè)人還是很滿意的。整車相比于現(xiàn)款改動(dòng)不小。前臉設(shè)計(jì)更加有層次感，大燈造型也更加犀利，看著有一種兇兇的感覺。
車身側(cè)邊造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，相比于老款更加修長(zhǎng)，同時(shí)凸起的輪拱增添了其力量感。一直以來，諜報(bào)菌都認(rèn)為 CRV 側(cè)面有些丑，總覺得比例不協(xié)調(diào)。這次改款后側(cè)面造型有了不小的改觀，全新的尾燈設(shè)計(jì)功不可沒。將尾燈延伸到側(cè)面的做法，使新款 CRV 擺脫了老款尾部的那種空曠感。
尾部設(shè)計(jì)帶有明顯的本田家族化特征。尾部線條與側(cè)面過度順暢，尾燈風(fēng)格激進(jìn)，配合LED燈帶，辨識(shí)度高。同時(shí)，兩邊雙出排氣，也營(yíng)造出那么一絲絲的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是濃濃的本田家居風(fēng)格。無論是選材用料還是整體布局，都與現(xiàn)款類似。
由于新款相比于現(xiàn)款，車身尺寸更大，想必也能帶來更大的乘坐空間。
配置方面，新車將搭載本田與 Garmin 合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，車載多媒體系統(tǒng)也會(huì)支持蘋果 carPlay 以及 Android Auto 。此外，遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)也會(huì)出現(xiàn)在高配車型之上。
動(dòng)力方面，全新 CRV 將搭載那臺(tái)已在十代思域上服役的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為目前世界上熱效率最高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無論是在動(dòng)力性還是在燃油經(jīng)濟(jì)性上都廣受外界好評(píng)。這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可能將用來替代目前的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，2.4L 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)服役。
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