汽車剎車液添加刻度介紹
汽車剎車液添加刻度介紹
車輛保養(yǎng)作為日常重要項(xiàng)目，不僅關(guān)乎車輛使用壽命，更能影響行車安全。就拿剎車液來(lái)說(shuō)，作為力的傳導(dǎo)媒介，是剎車系統(tǒng)中非常重要的裝置。在添加剎車液刻度上，還是有很大的學(xué)問(wèn)，加多加少都不合適，這些你知道嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車剎車液添加刻度介紹，希望你喜歡。
汽車剎車液添加刻度
太多容易溢出，腐蝕車身部件：
剎車液在添加時(shí)，不可太滿，加多了就容易溢出，溢出的剎車液腐蝕車身部件，如果是新的剎車片來(lái)說(shuō)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)打磨較厚，加的量更應(yīng)該控制，以免加多氧化車漆表面，對(duì)底盤造成腐蝕。如果不小心加多了，使用吸管將多余的剎車液吸出。
太少容易干摩擦，剎車效果差：
不能加多了，當(dāng)然同樣也不能加少了，剎車液高度在最低標(biāo)準(zhǔn)刻度下，那就危險(xiǎn)了，及時(shí)得更換剎車片了， 即便在最低刻度上，剎車液太少，剎車踏板下降，剎車效果就受到影響，影響行車安全。
不多不少就好，穩(wěn)穩(wěn)安全駕駛：
剎車液量最好不多不少最好，既不低于最低標(biāo)準(zhǔn)，又不溢出，再這樣刻度內(nèi)，剎車片磨損程度明顯減小，另外平時(shí)及時(shí)的添加剎車液，盡量減少剎車片磨損， 保證行車安全。
剎車液作為剎車片系統(tǒng)重要指標(biāo)，平常我們應(yīng)該多加注意，勤檢查，及時(shí)添加，對(duì)于添加量上面，以不多不少為最好，避免損傷車輛。
剎車油高溫性能指標(biāo)
平衡回流沸點(diǎn)(干沸點(diǎn)\濕沸點(diǎn))
剎 車油在高強(qiáng)度運(yùn)作時(shí)因?yàn)闇囟瘸掷m(xù)上升會(huì)使剎車油沸騰、產(chǎn)生氣泡影響剎車性能，那么沸點(diǎn)越高的剎車油理論來(lái)說(shuō)就擁有更好的高溫表現(xiàn)，但是沸點(diǎn)這個(gè)數(shù)值并不是一成不變的，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，剎車油內(nèi)或多或少會(huì)吸收一定的水分，這會(huì)使剎車油的沸點(diǎn)降低，所以根據(jù)這個(gè)特性，行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)剎車油的沸點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了雙重 的指標(biāo)要求。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求剎車油的干沸點(diǎn)最低不能≤205℃。
干沸點(diǎn)：指剎車油在剛加入進(jìn)剎車系統(tǒng)使用時(shí)的沸點(diǎn)，此時(shí)剎車油剛剛加入到剎車油管內(nèi)，還不會(huì)吸入水分，所以網(wǎng)友可以將這個(gè)數(shù)值理解為剎車油剛使用時(shí)“新品”的沸點(diǎn)。
濕沸點(diǎn)：這個(gè)數(shù)值指的是在剎車油使用了2年后含水分3.5%的沸點(diǎn)，網(wǎng)友可以理解為當(dāng)我們的剎車油使用了2年后，由于吸入了一定的水分，導(dǎo)致剎車油“新品狀態(tài)”時(shí)的干沸點(diǎn)有所衰減，這個(gè)數(shù)值就是衰減后“沸點(diǎn)”值。(實(shí)際駕駛情況往往都會(huì)超過(guò)3.5%的含水量)
綜 上所述，一款剎車油的干沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn)分別顯示了它的初始水平和衰減后的水平，我們?cè)谶x擇剎車油的時(shí)候，也可以按照干沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn)越高越好的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，因?yàn)檫@樣它就更不容易在高強(qiáng)度工作時(shí)沸騰。但并不代表一昧的往高了選就是好的，選擇過(guò)高反而會(huì)起反作用，我會(huì)在后面的內(nèi)容為大家進(jìn)行解讀。
100℃運(yùn)動(dòng)粘度
運(yùn)動(dòng)粘度是指剎車油在高溫條件下工作時(shí)要有適宜的粘度值，如果剎車油這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)上不達(dá)標(biāo)，那么在高溫狀態(tài)下的剎車油將會(huì)由于粘度變粘而使壓力傳遞過(guò)程不暢，并且會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)磨損。
剎車油低溫性能指標(biāo)
低溫運(yùn)動(dòng)粘度
上 面提到了當(dāng)剎車油處于高溫狀態(tài)下，它的粘度表現(xiàn)是會(huì)影響剎車效果的，同樣，在低溫條件下，剎車油的粘度表現(xiàn)同樣會(huì)產(chǎn)生影響，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)指的是剎車油在 -40℃或-55℃的極度低溫條件下的表現(xiàn)，在低溫條件下，粘度越小，剎車油的流動(dòng)性就越好，傳遞壓力就更通暢，剎車性能也就越靈敏，反之則會(huì)降低剎車性能，粘度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致剎車性能變得遲緩，甚至?xí)?dǎo)致剎車失靈。這個(gè)指標(biāo)的好壞主要取決于剎車油內(nèi)水分的含量，含水分越高，這個(gè)指標(biāo)的表現(xiàn)就會(huì)越差。
剎車油更換周期
正 常來(lái)說(shuō)，剎車油的更換周期為2年，但是在實(shí)際使用中我們還是要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行定期檢查，查看剎車油是否發(fā)生氧化、變質(zhì)等，大部分的4S店在我們進(jìn)行 保養(yǎng)時(shí)，都會(huì)對(duì)剎車油進(jìn)行檢查，消費(fèi)者只需定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)即可。在更換周期這件事上，編輯也和大家分享幾個(gè)小竅門，希望可以借此能夠幫到更多的車主。
1、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由于配方不同，混合剎車油會(huì)造成剎車油性指標(biāo)下降、或者發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
2、剎車油吸入水分或有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，影響剎車效果，尤其南方潮濕地區(qū)的車主更需要注意這點(diǎn)。
3、車輛正常行駛超過(guò)2年或4萬(wàn)公里時(shí)，剎車油很容易由于使用時(shí)間長(zhǎng)而變質(zhì)，要及時(shí)更換。
4、車輛正常行駛中，若出現(xiàn)剎車忽輕忽重時(shí)，需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)剎車油發(fā)生衰退，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
5、車輛在踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)跑偏，應(yīng)及時(shí)對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。
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