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2017年12月汽車銷量排行榜

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  2017年的最后一個月汽車行業(yè)都在沖量吧,12月份的汽車銷量排行前十名的100名的是哪些汽車呢?小編整理了2017年12月汽車銷量排行榜,歡迎閱讀!

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  據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,2016年12月中國汽車市場狹義乘用車銷量2,707,328輛,同比增長18.7%。在經(jīng)歷11月熱銷之后,國內(nèi)車市12月迎來了一個漂亮的銷售翹尾。

  轎車:新朗逸再次登頂 吉利轎車產(chǎn)品增長明顯

  2016年12月,國內(nèi)轎車市場銷量排名變動較大,進入銷量前20名榜單最低銷量門檻抬高了2000輛左右。不少熱門轎車車型已在榜單中消失。近幾年上市的新車型進入轎車銷量前20名榜單數(shù)量明顯變多。新車型已開始擔當各家車企的銷售主力。

  新朗逸、軒逸在12月銷量再次突破4萬,分別銷售46363輛、45780輛。在12月份轎車銷售榜單中,新朗逸、軒逸也是僅有的兩款銷售破4萬的車型。新朗逸、軒逸在轎車市場的地位不可憾動。但需要注意的是,12月,新朗逸銷量僅比軒逸多出600輛左右,較上月3000輛差距明顯縮小。新朗逸、軒逸之間的冠亞排名或許很快會在2017年發(fā)生變化。

  12月,東風悅達起亞K3明顯增加,銷量竄升至35728輛,排名也提高至第3名。2016年11月,東風悅達起亞K3銷售23116輛,僅居第10名。在韓系車整體走軟的大背景下,東風悅達起亞K3在12月中的表現(xiàn)相當令人意外。

  在本月的銷售榜單中,福睿斯排名沒有發(fā)生變化,仍排名第4。12月,福睿斯銷售35683輛,較上月增長近3000輛。從銷售來看,福睿斯本月銷量與東風悅達起亞K3十分接近,具備沖擊季軍的實力。

  12月,帝豪EC7銷售35028輛,排名超過速騰、新寶來。吉利遠景12月銷量也達到了24836輛,排名由上月的第15名,提升至13名。與大多數(shù)自主品牌重點著力SUV市場不同,吉利汽車在轎車產(chǎn)品上也拿出了叫板合資品牌的車型。同時,除帝豪EC7、遠景以外,艾瑞澤5也是一款進入12月轎車銷量前20名的自主品牌車型。12月,艾瑞澤5銷售18441輛,較上月增長超過24%,位列12月轎車銷量榜第15名。

  一汽大眾旗下車型有4款車型進入2016年12月轎車銷量前20名排行榜,分別是速騰銷售33978輛,列第6;新寶來銷售33848輛,列第7; 捷達銷售26506輛,列第12;邁騰銷售18368輛,列16。與上月相比,一汽大眾進入轎車銷量前20名的產(chǎn)品由5個減少至4個。此外,除新寶來、邁騰外,主力車型速騰、捷達本月銷量均有所下滑。一汽大眾雖然在轎車市場仍然占有重要地位,但優(yōu)勢正在減少。

  全新英朗12月銷量波動明顯。12月,全新英朗銷售29140輛,不僅較上月銷售36684輛有明顯減少,更比2015年同期30496輛的銷售水平有所縮水。同時,全新英朗也是12月轎車銷售排行榜前20名中唯一的一款銷量減少的車型。全新英朗12月銷量成績讓人多少有些意外。

  SUV:長城雙雄哈弗H6、哈弗H2奪銷量冠亞軍

  長城汽車總能帶來些意外驚喜。12月,哈弗H6較11月銷量再增1萬,銷量達到驚人的80209輛。在國內(nèi),哈弗H6銷量好像具備逃脫地心引力的能力,永遠不斷創(chuàng)造著新高。除哈弗H6外,哈弗H2在12月也創(chuàng)造了銷售奇跡。12月,哈弗H2銷售35148輛,位列SUV銷售榜單第2名。至此,長城汽車旗下的哈弗H6、哈弗H2兩款產(chǎn)品第一次同時占據(jù)月度國內(nèi)SUV銷量排行榜的冠亞軍。

  12月,寶駿560銷售32008輛,居SUV銷量榜第3。盡管從名次來看,寶駿560仍居國內(nèi)SUV銷售榜第3名,但銷量增長明顯放緩。在國內(nèi)車市持繼增長的大背景下,銷量不增長等于逆水行舟。寶駿560還需要學習一下長城汽車那股沖勁。

  榮威RX5、瑞風S3、博越是12月銷量增長較為明顯的自主品牌SUV車型。12月,榮威RX5銷售24778輛,位列榜單第4名,較上月增加約3000輛;瑞風S3銷售24035輛,位列第5;博越銷售20166輛,名次較上月提升1位,位列第11名。榮威RX5、瑞風S3、博越都是自主品牌近年推出的全新車型。在國內(nèi)SUV市場,推陳出新是贏得市場的關(guān)鍵。

  12月,傳祺GS4、長安CS75表現(xiàn)相對疲軟。傳祺GS4銷售21629輛,較11月銷量減少超過1萬輛,排名僅居第9;長安CS75銷售20021輛,較11月少了近2000輛,排名僅為第12名。作為曾經(jīng)在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位的兩款車型,傳祺GS4、長安CS75近期表現(xiàn)有失水準。

  合資品牌SUV近年來有逐漸邊緣化趨勢。12月,合資品牌SUV同樣沒有翻身。12月,昂科威銷售22979輛,居國內(nèi)SUV銷量排行榜第6。同時,昂科威也是12月取得最好名次的SUV車型。全新途勝銷售22864輛,排名第7;途觀銷售21800輛,排名第8。RAV4、智跑、翼虎等合資SUV車型均沒有進入12月SUV銷量前20名。

  MPV:五菱宏光銷量破8萬

  國內(nèi)MPV市場似乎永遠沒有懸念。12月,五菱宏光、寶駿730、 幻速H3分別占據(jù)國內(nèi)MPV銷量榜前三名。這一排名與上月完全一致。與上月不同的是,五菱宏光12月銷量超過8萬輛,達到82543輛,再次超過哈弗H6成為國內(nèi)月度銷量最高車型。12月,寶駿730銷售50128輛,較上月增長近6000輛,增幅達到13%。在平靜的MPV市場,寶駿730仍能取得高達兩位數(shù)的增長當屬不易。

  GL8、途安、ELYSION、奧德賽等合資MPV車型12月表現(xiàn)仍然平淡。12月,GL8、途安、ELYSION、奧德賽分別銷售7602輛、5303輛、3690輛、2993輛。從銷量數(shù)字來看,合資MPV所占據(jù)的市場份額還太小,對國內(nèi)MPV市場影響力有限。

  與SUV市場不同,國內(nèi)MPV市場相對風平浪靜,各款車型排名月度變化也不大。這也從側(cè)面反映出國內(nèi)MPV市場并沒有真正啟動,競爭相對不是太激烈。國內(nèi)MPV市場或許是下一個快速擴張的細分市場。


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