新手開(kāi)車(chē)省油技巧大全
新手開(kāi)車(chē)省油技巧大全
隨著油價(jià)的上漲，很多車(chē)主表示養(yǎng)車(chē)不易，其實(shí)平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和用油量有很大關(guān)系，那新手開(kāi)車(chē)如何省油呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的新手開(kāi)車(chē)省油技巧大全，希望你喜歡。
新手開(kāi)車(chē)省油技巧
1、常變道費(fèi)油，在高速收費(fèi)站口找個(gè)車(chē)最少的口也費(fèi)油。
開(kāi)高速，到收費(fèi)站后看到車(chē)排的少的就從5道跑到2道去，這樣不但危險(xiǎn)，而且費(fèi)油，相當(dāng)于多行駛了些路。市區(qū)經(jīng)常變更車(chē)道，總覺(jué)得其他車(chē)道比自己所占的快，常變道不經(jīng)濟(jì)。
2、等紅燈滅車(chē)，綠燈亮了再啟動(dòng)不省油。
有些車(chē)主的誤區(qū)是以為等火車(chē)通過(guò)或者時(shí)間較長(zhǎng)的紅燈時(shí)，滅車(chē)更省油，實(shí)際上不對(duì)，因?yàn)閱?dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)最不穩(wěn)定，傳感信號(hào)不斷調(diào)整，油氣比例、排污控制也在變化，油耗、污染更高。
3、空擋滑行省油變費(fèi)油。
大家普遍使用電噴車(chē)，空擋滑行損害機(jī)器，而且費(fèi)油。見(jiàn)紅燈100米放空擋，突然在高速狀態(tài)下掛空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于怠速狀態(tài)，油耗反而增加。
4、根據(jù)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)壓縮比變化選擇90或者93的油品。
如果車(chē)子不那么注重保養(yǎng)，開(kāi)了6-7年，或者您買(mǎi)的干脆就是個(gè)條件不咋樣的便宜二手車(chē)，又開(kāi)了幾年，可以根據(jù)壓縮比下降后的情況調(diào)整加油的標(biāo)號(hào)，原來(lái)加93號(hào)的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路況，預(yù)知調(diào)整速度。
這和防御型駕駛習(xí)慣不謀而合，這樣看得遠(yuǎn)，就能更早預(yù)知路況，提前做好加油或者減速的判斷以及實(shí)施，用油門(mén)控制車(chē)速顯然比一腳油門(mén)一腳剎車(chē)省油。
6、隨便找一個(gè)車(chē)位停下比較經(jīng)濟(jì)省油。
女性更多的轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，男性一般隨便找一個(gè)車(chē)位，選擇最近的車(chē)位。結(jié)果表明后者更省油。
7、跟車(chē)太近容易急剎車(chē)費(fèi)油。
65%的撞車(chē)就是司機(jī)前3秒沒(méi)看路。多數(shù)追尾事件是因?yàn)楹竺娴能?chē)同前面的被撞的車(chē)距離只有2秒鐘。在車(chē)?yán)镉?秒時(shí)間找個(gè)眼鏡啊薄荷糖的，跟車(chē)太近遇到緊急情況急剎車(chē)容易費(fèi)油。
8、內(nèi)循環(huán)空調(diào)省油。
如果是盛夏季節(jié)，車(chē)啟動(dòng)前先通風(fēng)，將熱風(fēng)吹走，這樣行駛1km左右，然后再開(kāi)空調(diào)，如果太熱，路途也比較短，就推薦使用內(nèi)循環(huán)省油。
9、原廠(chǎng)機(jī)油不一定更省油。
相比原廠(chǎng)機(jī)油，純合成潤(rùn)滑油減少發(fā)動(dòng)機(jī)的攪油阻力，降低燃油消耗，品質(zhì)也可以延長(zhǎng)保養(yǎng)歷程，減少維修保養(yǎng)的費(fèi)用。
新手開(kāi)車(chē)方向盤(pán)的正確打法
新手打方向盤(pán)，首先姿勢(shì)必須是正確的，把方向盤(pán)當(dāng)成時(shí)鐘，雙手大概握在9點(diǎn)和3點(diǎn)鐘的位置，記住是握住，不是抓住。
握方向盤(pán)的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤(pán)。
新手打方向盤(pán)時(shí)要注意，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過(guò)盤(pán)山公路的掉頭彎，或者停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可，這就是所謂的“整把打輪”。
方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的。
如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”，新手打方向盤(pán)時(shí)最容易犯這種毛病。
新手開(kāi)車(chē)如何打方向盤(pán)
為什么要雙手握緊呢?
因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)司機(jī)而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤(pán)脫手是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手緊握方向盤(pán)，也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤(pán)的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來(lái)似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。
新手打方向盤(pán)正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是雙手呈“9點(diǎn)1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)方向盤(pán)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此;如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤(pán)，此時(shí)兩手還是“9點(diǎn)1刻”位置，繼續(xù)打第二把。
新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
一：忘記檢查輪胎
氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準(zhǔn)備說(shuō)起。
新手開(kāi)車(chē)技巧：出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍，最好到專(zhuān)業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車(chē)，這樣車(chē)子容易打橫失控。要緊握方向盤(pán)，逐漸減速靠邊。
二：不聲不響超車(chē)
高速公路超車(chē)是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，超車(chē)時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開(kāi)始超車(chē)了。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車(chē)也許正要超車(chē)，也靠了出來(lái)，二是后車(chē)距離太近或正想超車(chē)，互相搶道，發(fā)生碰撞。
新手開(kāi)車(chē)技巧：超車(chē)前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車(chē)時(shí)，一定要確認(rèn)前車(chē)已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車(chē)噪聲大，司機(jī)不太聽(tīng)得見(jiàn))，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車(chē)了就要果斷，返回行車(chē)道時(shí)要看一下后視鏡，確保后車(chē)安全距離。還有，被超車(chē)時(shí)不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車(chē)道。尤其是大型客車(chē)超上來(lái)，偶爾會(huì)在兩車(chē)之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時(shí)要緊握方向盤(pán)，緊盯前方車(chē)道，讓它快過(guò)去。
三：雨刮器噴淋沒(méi)水
春天時(shí)晴時(shí)雨，雨止路還濕，前車(chē)濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查噴水裝置，沒(méi)水噴，視線(xiàn)一片模糊，干刮，則更加模糊。
新手開(kāi)車(chē)技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車(chē)流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝问?，?huì)有短暫的成片模糊，此時(shí)要適當(dāng)降低車(chē)速，連續(xù)噴水，雨刮器開(kāi)到中檔速度。
四：開(kāi)車(chē)擰飲料瓶蓋
開(kāi)車(chē)時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤(pán)，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開(kāi)，又低頭看，這一來(lái)，前方有情況就來(lái)不及處理了。
新手開(kāi)車(chē)技巧：事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開(kāi)的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
五：司機(jī)與乘客高談闊論
自駕游一般車(chē)上都是趣味相投的好朋友，大家一路說(shuō)笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說(shuō)說(shuō)話(huà)，但聊得太投入了，就會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。
新手開(kāi)車(chē)技巧：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說(shuō)說(shuō)話(huà)，但不要說(shuō)那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭(zhēng)論的話(huà)題。司機(jī)要把注意力集中在開(kāi)車(chē)上，偶爾聽(tīng)?zhēng)拙?，不要多參與。
六：時(shí)速快慢不均
高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi))，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí)，容易給快速上來(lái)的后車(chē)造成視覺(jué)錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。
新手開(kāi)車(chē)技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車(chē)行道內(nèi)行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。
七：跟車(chē)距離太近
高速公路車(chē)速快，車(chē)距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算，一秒鐘車(chē)輪就滾出28米左右。
新手開(kāi)車(chē)技巧：通常時(shí)速100公里，跟車(chē)距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車(chē)距的指示牌，可以此來(lái)估計(jì)自己的跟車(chē)距離。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車(chē)后面，這類(lèi)車(chē)體積大，阻擋前方視線(xiàn)。而且有些貨車(chē)尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。
八：開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)
高速行駛接聽(tīng)手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車(chē)速突然減慢，易引起后車(chē)追尾。
即使是用耳機(jī)，也有同樣問(wèn)題。
新手開(kāi)車(chē)技巧：上高速前把手機(jī)開(kāi)到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁?tīng)著鈴聲響不去接，心情會(huì)很急躁，注意力不集中影響開(kāi)車(chē)。開(kāi)到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來(lái)電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話(huà)。再一個(gè)方法是指定一位乘員專(zhuān)給你接電話(huà)。
九：錯(cuò)過(guò)出口倒車(chē)
一不小心錯(cuò)過(guò)了出口，又倒車(chē)回來(lái)，或者在經(jīng)過(guò)路牌時(shí)，突然剎車(chē)減速，甚至停下來(lái)看路牌、打電話(huà)問(wèn)。這都是高速公路行車(chē)的大忌。
新手開(kāi)車(chē)技巧：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車(chē)造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問(wèn)清楚要下的出口名稱(chēng)，或者在高速入口處向路政人員打聽(tīng)清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開(kāi)始就有提醒標(biāo)志。萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車(chē)，只超過(guò)一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問(wèn)清楚后，再重新上路。
十：路上停車(chē)大家圍觀
在高速公路上遇故障停車(chē)，車(chē)子突然靠邊，停車(chē)后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車(chē)子看，這是非常危險(xiǎn)的。
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