10萬(wàn)元合資三廂家轎推薦
10萬(wàn)元合資三廂家轎推薦
印象中10萬(wàn)元左右的價(jià)位區(qū)間里，盤(pán)踞著的主要都是些自主品牌車(chē)型，從前鮮有合資品牌涉足這一塊。然而時(shí)代在變，市場(chǎng)政策的利好在不斷趨向于消費(fèi)者，而各主機(jī)廠也變得更愿意去開(kāi)拓更為入門(mén)的大眾市場(chǎng)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬(wàn)元合資三廂家轎推薦，希望你喜歡。
合資三廂家轎推薦：東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.38~11.88萬(wàn)
雪鐵龍是一個(gè)傳奇的品牌，從歐洲第一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)到世界上第一輛全鋼車(chē)身汽車(chē)，從世界上第一輛前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)到第一個(gè)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、第一個(gè)液壓動(dòng)力懸掛設(shè)計(jì)，雪鐵龍以堅(jiān)持創(chuàng)新的原則不斷推動(dòng)著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。而對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)雪鐵龍的車(chē)在他們心中也有著無(wú)可取代的地位。1992年，我出生那年，東風(fēng)雪鐵龍正式成立。乘著改革開(kāi)放的春風(fēng)，他們?cè)趪?guó)內(nèi)投放的首輛車(chē)便是以“富康”命名的雪鐵龍ZX，這也就是目前在售的全新愛(ài)麗舍的前身。當(dāng)然兩車(chē)的設(shè)計(jì)、質(zhì)感都不可同日而語(yǔ)，但以時(shí)下的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量全新愛(ài)麗舍，它仍然是一款性價(jià)比高的優(yōu)秀三廂家轎。
-推薦理由一：軸距變長(zhǎng)，空間更大
由于軸距增加到2652mm，全新愛(ài)麗舍的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中有很大的優(yōu)勢(shì)，尤其是后排的腿部空間，身高173cm的體驗(yàn)者膝蓋距離前排座椅靠背還有超過(guò)一拳的距離。只是頭部空間稍顯局促，頭頂距離車(chē)頂有不到兩指的距離。
在家庭用戶比較重視的后備廂空間方面，全新愛(ài)麗舍表現(xiàn)很不錯(cuò)，深度110cm、寬度105cm，幾乎1:1的寬深比決定著它的空間利用率是相當(dāng)高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，載物擴(kuò)展能力也很優(yōu)秀。
- 推薦理由二：動(dòng)力穩(wěn)定，油耗不錯(cuò)
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新愛(ài)麗舍只提供一款動(dòng)力配置，依舊是那臺(tái)我們非常熟悉的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級(jí)別1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比都不算低。在變速箱方面，與之匹配的是五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱。
油耗方面，官方給出了百公里6.8L的數(shù)據(jù)，不過(guò)根據(jù)工信部對(duì)自動(dòng)檔車(chē)型的測(cè)試，市區(qū)工況為10.2L，市郊工況為6.1L，綜合為7.6升，這樣的表現(xiàn)也非常可觀。
- 推薦理由三：外觀及內(nèi)飾更加華麗
全新愛(ài)麗舍的外觀相比老款可謂是脫胎換骨的變化，在以前樸實(shí)的基礎(chǔ)上增添了許多華麗感，細(xì)節(jié)之處也更加精致，并且由于軸距的加長(zhǎng)，整體更加修長(zhǎng)。
2015款的全新愛(ài)麗舍質(zhì)尙版還增加了智能感應(yīng)開(kāi)啟行李廂，當(dāng)駕駛者環(huán)抱重物時(shí)，只需輕輕抬腳，行李廂即可“duang”——應(yīng)聲開(kāi)啟，這個(gè)功能還是非常實(shí)用的。
內(nèi)飾方面也有很大的變化，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是簡(jiǎn)潔的音響控制區(qū)和還有些科技感的空調(diào)控制區(qū)，當(dāng)然，擋把看起來(lái)還是挺精致的。整體做工也算是比較精細(xì)，這從中控臺(tái)邊緣的做工就可以看出來(lái)。
合資三廂家轎推薦：長(zhǎng)安福特福睿斯
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.68~11.98萬(wàn)元
福睿斯是長(zhǎng)安福特為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款車(chē)，但跟福特旗下的蒙迪歐、?？怂共煌@款車(chē)并非以操控見(jiàn)長(zhǎng)，它很務(wù)實(shí)，是一款具有頗高性價(jià)比的純正家用轎車(chē)。其實(shí)福克斯在緊湊型市場(chǎng)就已享有很高的話語(yǔ)權(quán)，銷(xiāo)量口碑都是杠杠的，只不過(guò)面對(duì)一眾對(duì)手如大眾、現(xiàn)代、豐田，它們?cè)诰o湊型車(chē)市場(chǎng)都布置了不止一款車(chē)，而孤身奮戰(zhàn)的?？怂刮疵怙@得有些勢(shì)單力薄，于是福睿斯就應(yīng)運(yùn)而生，至此長(zhǎng)安福特也在緊湊型車(chē)市場(chǎng)打出了一記漂亮的組合拳。
-推薦理由一：務(wù)實(shí)并時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)
福睿斯的外觀融入了大量的家族元素，從前臉的大嘴就能看出，整體造型風(fēng)格進(jìn)一步向家族的新蒙迪歐靠近。不過(guò)如果家族元素運(yùn)用不當(dāng)?shù)脑捄苋菀鬃屓水a(chǎn)生審美疲勞，或是出現(xiàn)“大眾臉”那樣的坊間笑談，好在福特的設(shè)計(jì)師們不是刻板的照搬所謂的家族元素，而是經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化，然后讓一輛售價(jià)10萬(wàn)元左右的家轎擁有了20萬(wàn)級(jí)別車(chē)型的氣質(zhì)。
在尺寸方面，福睿斯和競(jìng)品相比有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是超1825mm的車(chē)寬在同級(jí)中還真不常見(jiàn)，這將讓它獲得過(guò)人的沉穩(wěn)氣息。而2687mm的軸距將為這款家用車(chē)帶來(lái)可觀的車(chē)內(nèi)空間。
福睿斯尾部的線條也很平整簡(jiǎn)潔，沒(méi)有玲瓏浮凸的動(dòng)感設(shè)計(jì)，還是給人以家居、沉穩(wěn)、大氣的核心氣質(zhì)。當(dāng)然了，低調(diào)一點(diǎn)并不代表它不可以精致，適當(dāng)位置采用的鍍鉻飾條、頭燈尾燈的LED光帶等都能夠增加它的精致感。
福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不會(huì)浮夸，線條編排相對(duì)比較簡(jiǎn)單，不過(guò)在用料和造工方面還是展現(xiàn)出了福特這個(gè)新平臺(tái)的一些優(yōu)勢(shì)。
-推薦理由二：空間表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流水平
對(duì)于主打操控和性能的?？怂箒?lái)說(shuō)，后排空間局促這無(wú)可厚非，而福睿斯的誕生則很好的補(bǔ)齊了這一款短板，一舉達(dá)到同級(jí)別的主流水準(zhǔn)。有著不錯(cuò)軸距的福睿斯在前后排空間、尤其是后排腿部空間方面的表現(xiàn)值得大家肯定，而儲(chǔ)物空間上，豐富的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格絕對(duì)能夠滿足日常駕駛的需求。
前排座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，坐墊長(zhǎng)度適中，靠背比較寬大，真皮比較柔軟，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。身高178cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有三指空余，余量還算充足，沒(méi)有給人局促的感覺(jué)。
-推薦理由三：配置貼心 注重細(xì)節(jié)
福睿斯的配置各項(xiàng)配置都不差，在各方面表現(xiàn)都中規(guī)中矩的情況下同時(shí)也不乏亮點(diǎn)。雖然缺少一個(gè)中控大屏，但福睿斯還是很貼心地在中控頂部安裝了一個(gè)支架。這個(gè)支架的實(shí)用性不錯(cuò)，一般的手機(jī)等電子設(shè)備都能輕松固定，演示用的6寸電子設(shè)備剛好用到支架的最大限度，一般手機(jī)已經(jīng)很少達(dá)到這個(gè)尺寸，要有的話首先示威的也應(yīng)該是你的褲兜。
除了上述配置，福睿斯還有同價(jià)位較為完備的安全配置，ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(帶牽引力控制)以及6氣囊，車(chē)內(nèi)舒適配置方面也有皮質(zhì)座椅+真皮多功能方向盤(pán)，空調(diào)也是自動(dòng)的，當(dāng)然也沒(méi)有少了天窗，而藍(lán)牙和定速巡航這樣的配置也進(jìn)一步提升了實(shí)用性和檔次感。
合資三廂家轎推薦：廣汽本田全新鋒范
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.98~11.98萬(wàn)元
老一代本田鋒范原本是一臺(tái)三廂的小型轎車(chē)，它一直都有著不錯(cuò)市場(chǎng)口碑與銷(xiāo)量。而不久之前上市的全新鋒范，不僅僅體型更大上升到了緊湊級(jí)別，搭載了本田的最新1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，造型設(shè)計(jì)也時(shí)尚了許多，更重要的是，最低不過(guò)8萬(wàn)、最高不過(guò)12萬(wàn)的售價(jià)著實(shí)叫人眼前一亮。
-推薦理由一：乘坐空間令人驚嘆
全新鋒范的軸距直接加長(zhǎng)到了2600mm，雖說(shuō)軸距的長(zhǎng)短跟空間沒(méi)有必然關(guān)系，但鋒范的內(nèi)部乘坐空間隨著車(chē)艙內(nèi)籠的增大變得寬裕了不少，尤其是后排的腿部空間，著實(shí)大得驚人。
新鋒范全系都配備了織布座椅，雖說(shuō)沒(méi)有真皮選擇，但其座椅的舒適程度著實(shí)值得一說(shuō)，不僅填充物比較厚實(shí)，而且軟硬適中，既能有效過(guò)濾震動(dòng)又能提供不錯(cuò)的支撐力。
它的后備箱空間也得到了一定的改善，官方給出的容積達(dá)到了536L，幾乎可以跟中級(jí)轎車(chē)媲美，不過(guò)遺憾的是它全系的后排座椅都不能放倒，一定程度上犧牲了空間的靈活性。
-推薦理由二：換裝地球夢(mèng)科技1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
鋒范的動(dòng)力總成與飛度完全一致，搭載本田地球夢(mèng)科技1.5L直噴DOHC i-TVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，效率較現(xiàn)款有所提高，最大功率為96千瓦，在4600轉(zhuǎn)可以達(dá)到155牛·米的最大扭矩。而與之搭配的CVT變速箱保證了出色的舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性。官方給出的綜合油耗只有5.6L/100km(自動(dòng)擋車(chē)型)
全新鋒范開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常順滑，油門(mén)踏板響應(yīng)比較靈敏，良好的低扭輸出讓小巧的車(chē)身跑起來(lái)絲毫不費(fèi)勁，在CVT的梳理下線性的動(dòng)力輸出非常好掌握。開(kāi)啟ECO模式后油門(mén)響應(yīng)會(huì)變得慵懶一些，給人以不緊不慢的駕駛體驗(yàn)。
-推薦理由三：煥然一新的內(nèi)外設(shè)計(jì)
全新鋒范采用了本田最新的一套家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比偏保守家用風(fēng)格的老款車(chē)型，新車(chē)在造型上來(lái)的更加具有活力與朝氣，豐富的棱角與腰線設(shè)計(jì)使得全新鋒范看上去動(dòng)感十足，著實(shí)能吸引到不少年輕人的眼球。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟新款飛度幾乎是一模一樣的，中控以黑色為主色調(diào)，高配車(chē)型再加上大量的銀色裝飾，顯得相當(dāng)之酷，而且高配車(chē)型還加入了觸控面板，頗具科技范兒。
合資三廂家轎推薦：長(zhǎng)安鈴木啟悅
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.79~12.19萬(wàn)元
啟悅是長(zhǎng)安鈴木最新推出的一款全新的緊湊型家用轎車(chē)，它有著鈴木家用車(chē)一貫的價(jià)低好開(kāi)的傳統(tǒng)，但同時(shí)在整車(chē)的品質(zhì)、全車(chē)配置方面有了更好的提升，儼然走上精品家轎的路線。除此之外，啟悅的內(nèi)部空間也是令人驚喜，為何這么說(shuō)，咱們看圖就知道了。
-推薦理由一：軸距變長(zhǎng)，空間更大
座椅方面，啟悅的座椅寬大厚實(shí)，包裹性和支撐性都可圈可點(diǎn)，整體舒適性不錯(cuò)。而在空間表現(xiàn)上，啟悅的后排讓人欣喜，腿部空間非常充沛，作為緊湊級(jí)轎車(chē)，綜合表現(xiàn)值得肯定。
儲(chǔ)物空間方面，啟悅同樣讓人滿意，雖然數(shù)量布置上并不算很豐富，但每處儲(chǔ)物空間的設(shè)置都?jí)虼螅瑢?shí)用性不錯(cuò)，類似后門(mén)板杯架，輕松放下三瓶礦泉水都不成問(wèn)題，面對(duì)日常使用一樣能面面俱到。
-推薦理由二：配置的確很高
啟悅的確在配置上給出了不少誠(chéng)意，中配車(chē)型以上的配置就已經(jīng)相當(dāng)出彩了。畢竟十萬(wàn)元以內(nèi)的合資轎車(chē)，能給到你6個(gè)氣囊、ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮包裹、一鍵啟動(dòng)這些東西可以說(shuō)是很少見(jiàn)的了。
-推薦理由三：令人驚喜的油耗表現(xiàn)
啟悅采用了與鋒馭相同的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也許在數(shù)據(jù)上并不顯眼，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的家用車(chē)來(lái)說(shuō)可靠且燃油經(jīng)濟(jì)好才是重點(diǎn)。得益于良好的匹配，它的自動(dòng)擋(6AT)車(chē)型綜合油耗5.6L/km，而手動(dòng)擋(5MT)車(chē)型更是低至5.3L/100km，而經(jīng)過(guò)我們的實(shí)際體驗(yàn)，它在燃油積極性方面確實(shí)有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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