2017最新20萬進(jìn)口四驅(qū)SUV推薦
2017最新20萬進(jìn)口四驅(qū)SUV推薦
今天就為大家推薦幾款配備四驅(qū)系統(tǒng)的大空間SUV車型，并且他們還都是進(jìn)口的，且售價在20萬元級別。希望能在您享受寬敞用車的同時，還能夠輕松應(yīng)對這個冬季的冰雪路面。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新20萬進(jìn)口四驅(qū)SUV推薦，希望你喜歡。
進(jìn)口四驅(qū)SUV推薦斯巴魯森林人
搭載四驅(qū)系統(tǒng)車型：全系
搭載車型售價：23.48-33.48萬
作為斯巴魯在國內(nèi)的主力銷售車型，森林人憑借水平對置發(fā)動機與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)兩大斯巴魯核心技術(shù)，贏得了不少消費者的認(rèn)可。作為一款進(jìn)口SUV，20多萬元的起售價，標(biāo)配全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，確實不多見。雖然森林人車身尺寸上并不十分占據(jù)優(yōu)勢，但是合理的車內(nèi)空間布局讓其具備不錯的駕乘空間，是一款適合家用，同時又能帶你出去“撒點野”的進(jìn)口SUV。
斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQ全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)最大的特點就是傳動軸位于中心位置，驅(qū)動呈直線左右對稱排列在前后軸之間，車輛可根據(jù)行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)前后軸的扭力分配，同時與水平對置發(fā)動機結(jié)合，創(chuàng)造出低重心的布局設(shè)計。憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，森林人在應(yīng)對一般冰雪甚至是更加嚴(yán)峻的越野冰雪路面，都顯得十分從容。
在設(shè)計方面，森林人的外觀設(shè)計在突出家族式風(fēng)格的同時，也在努力迎合年輕消費者的喜好。2.0L車型的外觀相對保守，而2.5L車型則運動感十足，搭配夸張的保險杠造型，使得前臉視覺效果更加突出。盡管車身側(cè)面線條并非驚艷，但個性化的的18寸輪圈絕對能讓你眼前一亮，類似樹杈或是牛角樣式的設(shè)計很有特色，而且表面還采用雙色高亮度拋光處理，視覺效果相當(dāng)不錯。
相比上一代車型，在售的森林人給人一種長個了的感覺。除了長度沒有變化之外，寬度從1780mm增加到1810mm，個頭也由1700mm增加到1735mm。雖然尺寸稱不上太霸氣，但總體感覺卻是比老款壯實了不少。相比前臉大刀闊斧的變化，森林人車身側(cè)面和尾部基本保持了上代車型的整體樣式，看上去很低調(diào)，線條也趨向平緩樸實，很難找到吸引眼球的亮點。也許是為了彌補設(shè)計上的單調(diào)，車尾配備了深色的運動套件作為點綴。
內(nèi)飾的設(shè)計較上代車型也有了不小的變化，整體樣式顯得大氣很多，而全黑的內(nèi)飾顏色和金屬質(zhì)感的裝飾件也提高了內(nèi)飾的檔次感。最重要變化來自于內(nèi)飾的用料方面，儀表臺上方以及中控臺被軟質(zhì)地的皮革包裹，雖說不是什么特別高檔的材料，但是相比老款確實有了明顯的飛躍。此外，工藝方面也更加細(xì)膩了，在細(xì)節(jié)方面你很難找到不和諧的瑕疵。
在駕乘空間上，森林人的表現(xiàn)出色。身高1.83米的乘客坐進(jìn)前排駕駛席，頭部仍然有超過一拳左右的空間可以說非常充裕。在前排座椅不動的情況下，他坐進(jìn)后排座椅，腿部也仍然有接近兩拳左右的空間，頭部也有差不多1拳半的余量，這樣的空間表現(xiàn)，足以滿足大多數(shù)用戶的需求了。
動力方面，森林人搭載了2.0L和2.5L水平對置發(fā)動機，其中2.0L最大功率110kW，最大扭矩198Nm;2.5L最大功率126kW,，最大扭矩235Nm。這樣的動力配置夠用且足夠經(jīng)濟，配合左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，輕松助您應(yīng)對冰雪路面。
進(jìn)口四驅(qū)SUV推薦起亞索蘭托L
搭載四驅(qū)系統(tǒng)車型：標(biāo)準(zhǔn)版4WD/運動版4WD/精英版4WD/尊貴版4WD/旗艦版4WD
搭載車型售價：24.66-36.78萬元
起亞索蘭托L提供了多達(dá)三十余款的車型選擇，囊括三種動力，提供了五座版與七座版選擇，可謂十分豐富。作為一款進(jìn)口車型，多個配置上搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，同時售價多在20余萬級別，性價比還是十分具有競爭力的。
漂亮大氣的外觀相信是您第一眼看到起亞索蘭托L的感覺。全新索蘭托L在尺寸上進(jìn)行了進(jìn)一步加大，軸距加長了80mm，同時長度也增加了95mm，外觀視覺上更為大方，比如全新加大的前格柵顯得更具有殺氣，燈眉帶有LED日間行車燈視覺沖擊力更強，尾部也顯得更為飽滿，LED尾燈燈帶更具時尚感和現(xiàn)代感。自動大燈帶有伴我回家照明功能，門把手有自動光感應(yīng)，外后視鏡自動折疊，都是比較好的體驗。
內(nèi)飾設(shè)計上，全新索蘭托L整體設(shè)計與目前時代潮流相接軌，材質(zhì)上選用大量軟性材料，同時銀色裝飾使得中控面板變得更為立體，色調(diào)搭配也非常和諧，顯得很高檔。拍攝的車輛是一款中配車型，所以配置并不算高，不過該有的配置都已搭配，儀表盤上有非常全面的行車信息，方向盤上也有著各種必須的功能按鍵，中控屏尺寸不小，其中的導(dǎo)航系統(tǒng)令人印象深刻，帶有路口放大提醒功能，手寫輸入地名聯(lián)想功能，使用便捷?？照{(diào)系統(tǒng)帶有空氣凈化功能，對于目前霧霾嚴(yán)重的都市來說十分必要。另外，可開啟的全景天窗也是非常值得一提的配置。
空間方面，全新索蘭托L三排空間都不算小，即便身高1米83的模特坐入其中也不覺得憋屈，第二排座椅還可以前后移動，并且靠背角度可以調(diào)節(jié)，第三排乘客上下車也比較方便，需要先后扳動兩個扳手來移動前排座椅位置和靠背角度，上下車空間比較寬敞，在坐滿乘客的情況下，后備箱的空間也不算太小，當(dāng)然如果放倒后兩排座椅的話，可以變成一張寬闊的雙人床。
動力系統(tǒng)方面，全新索蘭托L提供三種動力供消費者選擇，分別為2.2T柴油發(fā)動機、2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機以及2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，實拍的2.4L汽油發(fā)動機的最大輸出功率為188馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。索蘭托L采用的依舊是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)。此次我們推薦的索蘭托L配置了適時四驅(qū)系統(tǒng)，可以通過中控臺左側(cè)的中央差速器鎖止裝置將前后輪的動力分配固定為50:50比例，輕松助您應(yīng)對冰雪路面。
進(jìn)口四驅(qū)SUV推薦三菱歐藍(lán)德
搭載四驅(qū)系統(tǒng)車型：2.4L四驅(qū)精英版5座/7座、2.4L四驅(qū)旗艦GT版
搭載車型售價：24.98-28.48萬
作為第三代歐藍(lán)德的小改款車型，新款歐藍(lán)德運用了三菱Dynamic Shield設(shè)計語言，車身尺寸也略有增加，對于喜歡類此設(shè)計的朋友來說還是十分吸引眼球的。新車提供了5座版和7座版選擇，進(jìn)口且配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型，售價在24.98萬起，目前終端優(yōu)惠力度不小，性價比還是很高的。
新款歐藍(lán)德采用雙橫幅鍍鉻格柵搭配黑色鋼琴漆面。LED大燈及日間行車燈提升了新款歐藍(lán)德的科技與時尚感，尾燈也采用LED作為光源。相比老款車型，新款歐藍(lán)德在車身長度和寬度上分別增加了40mm和10mm，長寬高分別達(dá)到4695/1810/1680mm，軸距為2670mm。
新款歐藍(lán)德內(nèi)飾的變化更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，方向盤、中控臺以及座椅的設(shè)計均有所調(diào)整，更加注重品質(zhì)感與駕乘的舒適性。內(nèi)飾的材質(zhì)也有一定程度的升級。新款歐藍(lán)德配備了換擋撥片、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等先進(jìn)配置，比老款車型有所升級。
對于后排空間，很多人都關(guān)心軸距是多少，而在國內(nèi)，動不動就是加長軸距的車款，這也讓很多消費者對軸距沒了概念。其實軸距只是基礎(chǔ)要素，如果空間規(guī)劃合理的話，相對而言即便軸距沒那么大，但空間依然不顯小。歐藍(lán)德就是這么一輛車，2670mm的軸距在不使用第三排座椅的情況下，空間表現(xiàn)真的不錯。
現(xiàn)在的SUV市場，7座車型可以說是SUV潮流的一部分，很多車主買了7座車型第一件事就是帶一家老小出游，但如果路途較長的話，可能乘坐起來真的有些辛苦。
動力系統(tǒng)方面，新款歐藍(lán)德搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，前者最大輸出功率110kw，峰值扭矩190Nm;后者最大輸出功率124kw，峰值扭矩220Nm。傳動系統(tǒng)采用來自JATCO的CVT變速箱。2.4L版車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，很適合應(yīng)對北方冬季的冰雪路面。
進(jìn)口四驅(qū)SUV推薦雷諾科雷傲
搭載四驅(qū)系統(tǒng)車型：2016款四驅(qū)舒適運動版、2015款四驅(qū)舒適版、2015款四驅(qū)豪華版
搭載車型售價：27.88-29.98萬
一提到價格實惠的進(jìn)口SUV，就不得不提科雷傲，憑借進(jìn)口的身份以及較為豐富的配置和較高的性價比，讓科雷傲成為雷諾在華銷售的主力車型。盡管科雷傲整體車款已顯老態(tài)，但終端較高的優(yōu)惠還是讓不少消費者動心，是一款性價比不錯的進(jìn)口SUV。
科雷傲的車身設(shè)計具有表現(xiàn)力，并且外觀整體緊湊，簡短的前后懸給人以精干動感的氣質(zhì)。新的改款變化體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵整體下移，并采用了更細(xì)的鍍鉻格柵，配合大尺寸雷諾LOGO和全新的前保險杠，前臉看上去在立體感和層次感上增添不少。
從車身側(cè)面看，科雷傲的身材高而挺拔，延續(xù)前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新車配備了鍍鉻防擦條和全新設(shè)計的雙色五幅式輪轂。而車身尾部與眾不同的設(shè)計得以保留，車頂?shù)奈惨碇饕鸬窖b飾效果，高位剎車燈隱藏在下面。
科雷傲的內(nèi)飾細(xì)致親和，車內(nèi)整體設(shè)計風(fēng)格簡約，選材與做工有高端車型的味道，這是雷諾品牌最強的地方，儀表臺上半部材料比較柔軟，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾。但儀表盤的設(shè)計風(fēng)格實在令人意外，簡單得有些俗套，和整體中控臺的格調(diào)有些不相稱。
動力方面，搭載四驅(qū)系統(tǒng)的科雷傲配備的是2.5L發(fā)動機，最大功率126kW，最大扭矩225Nm，傳動匹配的是CVT變速器?？评装列旭傇诟咚俟坊蜉^好的路面時，可以選擇兩驅(qū)模式，此時扭矩將全部分配給前輪，避免損失不必要的動力輸出，以達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟性。當(dāng)車輛在極端路況(雪地、沙地、泥地等)下行駛時，駕駛者只需輕輕按下中控臺上的開關(guān)，即可將車輛鎖定在四驅(qū)模式，將50%的扭矩傳遞給后輪，通過性能將大大提高，輕松應(yīng)對各種惡劣環(huán)境。
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