2017年低價(jià)配上坡輔助車(chē)型推薦
2017年低價(jià)配上坡輔助車(chē)型推薦
坡道起步對(duì)于一個(gè)駕駛技術(shù)不夠嫻熟的駕駛者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算得上是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題了。當(dāng)車(chē)輛處于半坡起步時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)可讓車(chē)輛在放下手剎后仍能保持幾秒鐘的制動(dòng)狀態(tài)，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)至油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而釀成交通事故。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年低價(jià)配上坡輔助車(chē)型推薦，希望你喜歡。
低價(jià)配上坡輔助車(chē)型推薦天津一汽駿派D60
官方指導(dǎo)價(jià)：6.49-9.99萬(wàn)元
駿派D60的外觀(guān)由意大利的賓尼法利納公司操刀設(shè)計(jì)，整體給人年輕時(shí)尚的感覺(jué)。進(jìn)氣格柵采用與當(dāng)下大嘴設(shè)計(jì)潮流相悖的小嘴式設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵顯得較為精致。頭燈內(nèi)的近光燈帶有透鏡，而遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈均為鹵素光源，頭燈內(nèi)部做了熏黑處理。車(chē)身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，凸起的三條腰線(xiàn)使車(chē)身側(cè)面擁有一定的立體感。全系車(chē)型標(biāo)配16英寸雙五輻鋁合金輪圈，并配備規(guī)格為205/60 R16的韓泰optimo系列輪胎，主打靜音與舒適性。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且飽滿(mǎn)，細(xì)長(zhǎng)的尾燈與頭燈造型相呼應(yīng)，黑色塑料材質(zhì)后保險(xiǎn)杠與銀色護(hù)板搭配，在一定程度上增加了該車(chē)的野性。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)以年輕時(shí)尚為主，雙層中控臺(tái)給人留下深刻的印象，中控臺(tái)操作區(qū)向駕駛者一側(cè)傾斜。三輻發(fā)泡填充方向盤(pán)雖未采用真皮包裹，但握感依舊較為舒適。配置方面，標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、電動(dòng)后視鏡及多功能方向盤(pán)，但遺憾的是更能彰顯科技感的8英寸彩色液晶顯示屏僅提供給1.5L手動(dòng)豪華導(dǎo)航版及1.8L自動(dòng)尊貴型車(chē)型，在操控配置方面，全系標(biāo)配防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)及剎車(chē)輔助系統(tǒng)。
駿派D60在空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，軸距為2557mm，后排腿部空間足夠日常通勤使用。全系僅1.8L自動(dòng)尊貴版車(chē)型的座椅采用皮質(zhì)包裹且僅有該車(chē)型帶有座椅高低調(diào)節(jié)功能。駿派D60的座椅能夠提供柔軟舒適的乘坐體驗(yàn)，但對(duì)身體側(cè)向的約束做得不夠到位。后備廂容積為576L,同時(shí)后排座椅支持按比例進(jìn)行放倒，放倒后最大可擴(kuò)充至1159L，但后備廂開(kāi)口不大，且下沿的高度較高，會(huì)對(duì)日常使用的便利性打一定折扣。
動(dòng)力方面，駿派D60有1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA4GA5，最大功率75kW(102Ps)/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4400rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為豐田2ZR自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW(138Ps)/6400rpm，最大扭矩為170Nm/3600rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配5擋手動(dòng)變速箱，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配來(lái)自愛(ài)信的6擋手自一體變速箱。工信部公布的1.5L車(chē)型綜合油耗為6.6L/100km，1.8L車(chē)型綜合油耗為7.2L/100km。
低價(jià)配上坡輔助車(chē)型推薦江淮瑞風(fēng)S3
官方指導(dǎo)價(jià)：6.58-8.88萬(wàn)元
瑞風(fēng)S3的造型設(shè)計(jì)出自江淮汽車(chē)意大利設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)之手，采用江淮家族式設(shè)計(jì)理念。“寶瓶口”式進(jìn)氣格柵應(yīng)用大量鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，內(nèi)部為黑色蜂窩狀中網(wǎng)，整體視覺(jué)效果較為夸張，有一定沖擊力。全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈，在一定程度上提升了整車(chē)氣質(zhì)。車(chē)側(cè)腰線(xiàn)高挑，較為動(dòng)感。除最低配車(chē)型外均采用16英寸拋光輪圈，輪胎則選用佳通GitiComfort221系列產(chǎn)品。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且動(dòng)感，黑色保險(xiǎn)杠向上揚(yáng)起，配以雙出排氣設(shè)計(jì)(僅起裝飾作用)，呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)年輕且時(shí)尚，粗壯的銀色飾條橫貫中控臺(tái)，將之劃分為上下兩層，給人留下深刻的印象。中高配車(chē)型搭載的7英寸液晶顯示屏彰顯科技感，銀色炮筒式儀表棱角分明，視覺(jué)上有一定的沖擊力。中高配車(chē)型的三輻式多功能方向盤(pán)采用真皮包裹并帶有紅色縫線(xiàn)，較為運(yùn)動(dòng)。操控配置方面瑞風(fēng)S3值得表?yè)P(yáng)，除最低配車(chē)型外均配備防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
瑞風(fēng)S3在空間方面的表現(xiàn)值得表?yè)P(yáng)，雖然2560mm的軸距在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)平平，但得益于較好的車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化，使得它的實(shí)際乘坐空間較為寬裕。中高配車(chē)型座椅均為皮質(zhì)材料包裹，填充物較為柔軟，乘坐舒適。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)同樣值得稱(chēng)贊，儲(chǔ)物格較多且設(shè)計(jì)的較為人性化。后備廂容積為600L，同時(shí)后排座椅支持按比例進(jìn)行放倒。
動(dòng)力方面瑞風(fēng)S3搭載一臺(tái)江淮自主研發(fā)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HFC4GB2.3D，最大功率83kW(113Ps)/6000rpm，最大扭矩為146Nm/3500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，最低配車(chē)型匹配5擋手動(dòng)變速箱，其余手動(dòng)擋車(chē)型均匹配6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車(chē)型匹配無(wú)級(jí)變速箱。工信部公布的手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為6.5L/100km，搭載無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型綜合油耗為6.9L/100km。
低價(jià)配上坡輔助車(chē)型推薦長(zhǎng)安悅翔V7
官方指導(dǎo)價(jià)：6.09-8.69萬(wàn)元
外觀(guān)方面悅翔V7采用大量長(zhǎng)安的家族設(shè)計(jì)元素，設(shè)計(jì)偏向于年輕化與運(yùn)動(dòng)化，線(xiàn)條較為犀利。棱角分明的倒梯形進(jìn)氣格柵與頭燈構(gòu)成展翼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵與霧燈處同樣組成該風(fēng)格，前臉造型較為動(dòng)感。側(cè)面線(xiàn)條較為銳利，通過(guò)凹凸的對(duì)比使得車(chē)側(cè)具有一定力量感。手動(dòng)樂(lè)趣及自動(dòng)樂(lè)趣型配備16英寸風(fēng)車(chē)狀雙色輪圈，造型較為動(dòng)感，其余車(chē)型配備15英寸鋁合金輪圈。尾部線(xiàn)條依舊犀利，與整車(chē)風(fēng)格保持一致。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，悅翔V7吸取了其他品牌的優(yōu)點(diǎn)，整體看上去年輕又時(shí)尚。中控臺(tái)上方不出意外的采用硬質(zhì)塑料進(jìn)行覆蓋，但紋路處理較為細(xì)膩，不會(huì)給人廉價(jià)的感覺(jué)。凸出的7英寸觸控屏對(duì)車(chē)內(nèi)的豪華感及科技感有一定程度的提升，但僅樂(lè)享型及樂(lè)趣型車(chē)型車(chē)主才能享用。操控配置方面，全系標(biāo)配防抱死系統(tǒng)及制動(dòng)力分配系統(tǒng)。
空間方面，悅翔V7的軸距為2610mm，作為一款緊湊型家用車(chē)，它的實(shí)際表現(xiàn)足夠日常使用。悅翔V7的座椅人機(jī)工程設(shè)計(jì)較為到位，有一定的乘坐舒適性，樂(lè)享及樂(lè)趣型座椅采用皮質(zhì)包裹，但需要批評(píng)的是全系車(chē)型僅樂(lè)趣型擁有座椅高低調(diào)節(jié)功能，后排座椅較為寬大，同時(shí)后排中間地臺(tái)較為平坦。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間較為豐富，同時(shí)這些儲(chǔ)物格都較為實(shí)用，很大程度上方便了日常的使用。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，悅翔V7搭載一臺(tái)自主研發(fā)的型號(hào)為BLUECORE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW(124Ps)/6000rpm，最大扭矩為156Nm/3500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速箱。工信部公布的手動(dòng)樂(lè)趣型綜合油耗為6.2L/100km，其余手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為6.5L/100km，而自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為6.9L/100km。
低價(jià)配上坡輔助車(chē)型推薦上汽通用雪佛蘭賽歐三廂
官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.99萬(wàn)元
外觀(guān)方面，賽歐3的設(shè)計(jì)充分考慮了年輕消費(fèi)者的口味，造型較為動(dòng)感。進(jìn)氣格柵采用雪佛蘭家族的盾形設(shè)計(jì)，尺寸不大，顯得較為精致，前臉整體視覺(jué)效果與新款科魯茲較為相似。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條較為平淡，整體效果較為樸實(shí)。全系標(biāo)配14英寸輪圈，除最低配的1.3L手動(dòng)溫馨版外均為鋁合金材質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)同樣較為樸實(shí)，但后備廂凸起的小鴨尾設(shè)計(jì)為車(chē)尾增添了一分運(yùn)動(dòng)感。
賽歐3的內(nèi)飾采用了雪佛蘭的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人活潑的感受。中控臺(tái)上方采用硬質(zhì)塑料進(jìn)行覆蓋，雙色的配色較為溫馨。雷達(dá)波式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的較為有特點(diǎn)，具有一定科技感。除最低配車(chē)型外均配備行車(chē)電腦，可顯示油耗、小計(jì)里程以及溫度等行車(chē)信息。雖然賽歐3全系車(chē)型方向盤(pán)均未采用皮質(zhì)材料包裹，但良好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)使得它的握感依舊舒適。全系車(chē)型標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、電動(dòng)后視鏡、防抱死系統(tǒng)及制動(dòng)力分配系統(tǒng)等配置。
空間方面，賽歐3表現(xiàn)的略顯局促，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)僅為夠用，畢竟它的軸距僅有2500mm。全系車(chē)型均采用織物座椅，座椅填充物較為柔軟，有一定的乘坐舒適性。后排地臺(tái)的凸起較小，方便了中間乘客的乘坐，后排雖提供三組安全帶，但中間并未配備頭枕。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)值得表?yè)P(yáng)，設(shè)計(jì)師在有限的空間內(nèi)盡可能的增加儲(chǔ)物格，366L的后備廂容積雖不大，但內(nèi)部地臺(tái)較為平坦，能夠滿(mǎn)足日常的基本需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，賽歐有1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并均帶有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kW(103Ps)/6000rpm，最大扭矩為127Nm/4000rpm。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為83kW(113Ps)/6000rpm，最大扭矩為141Nm/4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.3L及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配5擋手動(dòng)或5擋半自動(dòng)變速箱，AMT半自動(dòng)變速箱是由意大利知名品牌馬瑞利提供。工信部公布的搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型綜合油耗為5.1L/100km，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型綜合油耗為5.4L/100km。
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