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2017年10萬(wàn)內(nèi)自主品牌SUV車型推薦

時(shí)間: 邱惠844 分享

2017年10萬(wàn)內(nèi)自主品牌SUV車型推薦

  買什么大件都不如一部SUV來(lái)得實(shí)在,過(guò)年團(tuán)圓、參加同學(xué)聚會(huì)以及逛逛廟會(huì)等等活動(dòng)出行時(shí)會(huì)更加方便舒適。都市SUV因?yàn)橥庥^漂亮、空間靈活以及通過(guò)性好而廣受國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體歡迎,特別是年輕人更青睞SUV。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年10萬(wàn)內(nèi)自主品牌SUV車型推薦,希望你喜歡。

  自主品牌SUV車型推薦廣汽本田繽智

  指導(dǎo)價(jià):12.88-18.98萬(wàn)元

  CVT車型是繽智主打,也是節(jié)油舒適的直接保障。1.8L CVT兩驅(qū)精英型勝在動(dòng)力比較充沛,相比逍客1.2T更為出色,而價(jià)格還便宜了不少。繽智此款推薦車型擁有前排側(cè)氣囊、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、可視倒車以及電子手剎(包括自動(dòng)駐車和上坡輔助)等涉及到日常用車的安全與舒適齊備,家用十分合適。與此同時(shí),還有時(shí)下年輕人喜愛(ài)的全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟停等科技配置。極具特色的刀鋒式輪轂也讓車的外形更加突出,后期也不需要我們做太大改裝。

  繽智前臉、車身腰線以凌厲動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路為主旋律,從而營(yíng)造出一款年輕人群非常青睞的SUV形象。整車的線條干凈利落,隱藏式的后車門把手讓整車有了一些轎跑的味道,顯得動(dòng)感。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)絲毫不輸給外觀,偏向駕駛側(cè)傾斜式的中控臺(tái),方便操作同時(shí)也提供了足夠年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)元素。副駕駛?cè)齻€(gè)空調(diào)格柵相連的設(shè)計(jì),不僅出風(fēng)范圍大,更是同級(jí)獨(dú)創(chuàng)。中控彩屏除了清晰漂亮之外,還提供本田開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)屏,能夠利用手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、信息查詢、娛樂(lè)等鏡像操作。

  繽智的軸距達(dá)到2610mm,擁有比較可觀的后排腿部空間。該車437L容積行李廂充分滿足家用需求同時(shí)還能放倒后排座椅椅背進(jìn)行擴(kuò)展,更令人叫絕的是,繽智內(nèi)部空間使用了本田的MM空間理論,該車后排座椅椅墊可以掀起,從而變出前后2個(gè)獨(dú)立行李廂。對(duì)于看重空間的意向消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有不錯(cuò)的吸引力。

  繽智提供了1.5L和1.8L車型可選,均具備本田i-VTEC技術(shù)(智能可變氣門正時(shí)與氣門升程可調(diào)節(jié)),傳動(dòng)配合CVT變速箱的順滑與大傳動(dòng)范圍比,在節(jié)油舒適方面表現(xiàn)突出。繽智底盤穩(wěn)健扎實(shí),提供了非常令人滿意的操控以及通過(guò)性,足夠讓你在市內(nèi)以及不太崎嶇的郊外撒歡。需要提及的是,剛上市的繽智先鋒版在精英版的基礎(chǔ)上配備了一鍵啟停、全景天窗、17寸輪轂和無(wú)鑰匙進(jìn)入四大配置,有比較高的性價(jià)比,也是優(yōu)選之一。而繽智頂配還提供了四驅(qū)系統(tǒng),可以在前輪打滑時(shí)自動(dòng)為后輪分配驅(qū)動(dòng)力。所以繽智各個(gè)車型均有優(yōu)勢(shì),無(wú)明顯短板,大家可以根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇。

  自主品牌SUV車型推薦東風(fēng)日產(chǎn)逍客

  指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元

  全新逍客于近日正式上市了1.2T車型,不僅取代了老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),更將入手門檻降低到15萬(wàn)元內(nèi)。CVT時(shí)尚版與手動(dòng)時(shí)尚版同處入門級(jí)別,都具備了雙安全氣囊、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助以及多功能方向盤等實(shí)用配置。我們建議消費(fèi)者多考慮CVT版本,不僅日常駕駛中更為舒適省油,更借助2擋副變速箱的,帶來(lái)了日產(chǎn)應(yīng)以為傲的大范圍傳動(dòng)比。

  在日產(chǎn)全新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言支持下,全新逍客一改往日的中庸保守,造型變得非常動(dòng)感,尤其從側(cè)面以及車后45度角度審視,新車充滿了一種優(yōu)雅的休旅車氣質(zhì),十分的迷人。全新逍客內(nèi)飾以大氣開(kāi)揚(yáng)為主旋律,對(duì)稱的中控臺(tái)平整簡(jiǎn)潔,在鋼琴黑面板、鍍鉻裝飾條特別是大面積軟性材質(zhì)包裹,其選料與工藝都非常令人滿意。雙圓筒儀表采用黑底白字,清晰明了之下具備不錯(cuò)的質(zhì)感。

  在2646mm軸距支持下,逍客的乘坐空間令人滿意,相比多數(shù)小型SUV而言它的后排腿部空間占據(jù)優(yōu)勢(shì),可以順利達(dá)到兩拳左右寬敞距離。486L行李廂平整實(shí)用,同時(shí)也能比例放倒后排座椅,放倒后比較平整,利于托運(yùn)大件物品。

  相比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新到來(lái)的1.2T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更迎合了節(jié)能減排的趨勢(shì),86kW最大功率與165Nm峰值扭矩(手動(dòng)為190Nm峰值扭矩)滿足日常用車沒(méi)有任何壓力,匹配CVT變速箱,不但輸出平順線性,更讓百公里油耗保持了6.1L的好成績(jī)。

  自主品牌SUV車型推薦長(zhǎng)安鈴木維特拉

  指導(dǎo)價(jià):9.98-15.98萬(wàn)元

  1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型作為全系次頂配,不僅前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備齊全,更在配置清單上出現(xiàn)了全景天窗、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)以及后視鏡電動(dòng)折疊等搶眼的功能。長(zhǎng)安鈴木一直以高性價(jià)比形象聞名,在之前的鋒馭上已經(jīng)有所領(lǐng)教,而定位小型車的維特拉更是有過(guò)之無(wú)不及。

  鈴木維特拉前臉給所有人留下深刻印象,雙橫鍍鉻條設(shè)計(jì)與犀利大燈相連,梯形大嘴突出了年輕張揚(yáng)的個(gè)性。側(cè)面輔以硬朗的線條構(gòu)成,雙色車身與上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)更彰顯了青春活力。維特拉的內(nèi)飾給我們帶來(lái)了一些驚喜,全黑配色加上中控臺(tái)大面積銀色護(hù)板,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的用車氛圍。8英寸的大面積觸摸屏搭載了Infotaiment娛樂(lè)系統(tǒng),除了常規(guī)的導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能外,還支持CarPlay,在這個(gè)級(jí)別來(lái)看十分搶眼。

  作為小型SUV,維特拉提供的2500mm軸距能提供一拳的前排頭部空間,后排腿部和頭部空間有所降低,不過(guò)也能滿足代步以及三口之家用車需求。維特拉巧妙利用外開(kāi)式天窗設(shè)計(jì),不僅提供了面積出色的全并天窗,且開(kāi)啟范圍較大,通風(fēng)表現(xiàn)更勝一籌。該車行李廂內(nèi)部寬敞平整,加上座椅4/6比例放倒,實(shí)用與靈活俱佳。

  1.4T是維特拉絕對(duì)主力,最大功率103kW,1700-4000轉(zhuǎn)速區(qū)間220Nm峰值扭矩,在6速手自一體變速箱支持下,相比自然吸氣動(dòng)力與CVT變速箱的組合,其具備更多的駕駛樂(lè)趣。維特拉底盤采用前麥弗遜與后縱臂扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu),在185mm離地間隙以及18.2°接近角和29°離去角支持下,能通過(guò)較為崎嶇的路況。該車頂配提供了四驅(qū),擁有自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)和四驅(qū)鎖止等多重模式可選,完全可以勝任輕度越野挑戰(zhàn)。

  自主品牌SUV車型推薦斯柯達(dá)Yeti

  指導(dǎo)價(jià):12.98-18.98萬(wàn)元

  1.4TSI DSG前行版定價(jià)正好處于15萬(wàn)元內(nèi),不但擁有1.4TSI與7速DSG雙離合變速箱的先進(jìn)動(dòng)力組合,還提供了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助以及全景天窗等配置,作為途觀同平臺(tái)車型,斯柯達(dá)Yeti既是一款高品質(zhì)小型SUV,又保持了較低的入手門檻。

  斯柯達(dá)Yeti在街頭十分搶眼,倒不是其設(shè)計(jì)多么前衛(wèi),而是方方正正的經(jīng)典形象繼承了傳統(tǒng)SUV的風(fēng)格,加上尾門外掛式備胎,對(duì)于那些喜歡陽(yáng)剛的消費(fèi)者特別是男性而言,這種造型倒十分切合他們的用車心態(tài)。其內(nèi)飾與外觀一樣,都是中規(guī)中矩的對(duì)稱布局,簡(jiǎn)潔且上手容易。說(shuō)白了,一切都是我們熟悉的大眾風(fēng)格。

  斯柯達(dá)Yeti軸距為2638mm,得益于較高的車頂,頭部空間還算不錯(cuò),后排腿部空間也符合標(biāo)準(zhǔn)。值得提及都是,斯柯達(dá)Yeti后排為3個(gè)獨(dú)立座椅,急能分別調(diào)整座椅椅背,還能前后移動(dòng)。430L行李廂容積滿足了日常家用,借助后排座椅放倒立馬可以變成一個(gè)廂式貨車。

  斯柯達(dá)Yeti分別搭載1.6L、1.4TSI以及1.8TSI動(dòng)力單元,其中1.4TSI代號(hào)EA211,最大功率提升到110kW,峰值扭矩250Nm,性能趕上了2.4L自然吸氣,在7速DSG雙離合變速箱順暢積極支持下,駕駛樂(lè)趣與油耗俱佳。斯柯達(dá)Yeti配備前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛,相比同級(jí)而言,這是一個(gè)比較突出優(yōu)勢(shì),在操控與舒適方面都十分令人滿意。

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