2017年40萬元內(nèi)豪華車型推薦
2017年40萬元內(nèi)豪華車型推薦
汽車廠商除了用最新的技術(shù)來“招攬客戶“外，車輛的價格也越來越便宜。2017年40萬元也可以買一部豪華車型了。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年40萬元內(nèi)豪華車型推薦，希望你喜歡。
40萬元內(nèi)豪華車型推薦：一汽豐田全新皇冠
指導(dǎo)價：26.48-38.58萬元
盡管屬于豐田家族，但皇冠車頭的“王冠”標(biāo)識在國內(nèi)依然可以算是高檔品質(zhì)，不過既然在標(biāo)識上拼不過豪華品牌，那么皇冠的價格確實(shí)也十分誘人，達(dá)到了中型車的區(qū)間，最起碼它可以算是性價比最高的行政級車，沒有之一。
新一代皇冠也是2015年剛在國內(nèi)上市的，相對而言新鮮感也更好一些，特別是外部的設(shè)計(jì)很有豪華車的意思了，而且它甚至還提供深紅云母的車身顏色，也賦予了它更為年輕與個性的形象。
皇冠的內(nèi)部十分精細(xì)，材質(zhì)和做工都經(jīng)得起推敲，而且全黑內(nèi)飾版也十分年輕，在檔次感和活力之間找到很好的平衡。此外，中控臺的雙屏也是皇冠的內(nèi)部亮點(diǎn)，為這個老牌行政級車帶來更多的時代感。
后排的乘坐空間無需懷疑，而更為值得說道的還是座椅的舒適度，幾乎是行政級車?yán)镒钍娣牧?。而皇冠迄今為止還保留著后座拉手，為的就是后座乘客的方便，實(shí)際用途有多大現(xiàn)在不好評價，但只要用得上一次，這個設(shè)計(jì)就是成功的，況且這里也包含著太多可以拿來討論情懷的談資。
動力方面，新皇冠搭載的是2.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，與之匹配的是6速手自一體變速器。這套動力系統(tǒng)就技術(shù)上而言并無搶眼之處，但優(yōu)勢還是在于平順性以及舒適性的營造，所以比較適合追求舒適的消費(fèi)者。此外，全新的2.0升4缸D-4S雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)首次裝備在縱置后驅(qū)的豐田合資車中，其最大功率可達(dá)173千瓦，最大扭矩為主流的350牛米，2.0T皇冠將全系搭載8速手自一體變速器，代號為AA81E，由愛信提供。
40萬元內(nèi)豪華車型推薦：奔馳E180L
指導(dǎo)價：39.80萬元
奔馳E級面臨換代，所以優(yōu)惠幅度較為明顯，但現(xiàn)款E級車也是相對來說改款沒有多長時間，所以新鮮感并不低，而且入門級的E180L成交價已經(jīng)在33萬元區(qū)間了，性價比還是很高的。甚至可以那么說，現(xiàn)在用買C級的錢就能買輛E級。
同排量的E級車同時提供E Sedan標(biāo)準(zhǔn)轎車版和E Sport Sedan運(yùn)動轎車版可供選擇，是選擇傳統(tǒng)的立標(biāo)+多幅橫紋中網(wǎng)的轎車版，還是接近于C級車的運(yùn)動版，完全還要看您個人的喜好。據(jù)奔馳官方稱，多數(shù)購買E級的國內(nèi)消費(fèi)者都會選擇運(yùn)動版。
內(nèi)飾風(fēng)格雖然有些古板，但這才是奔馳所推崇的豪華，正兒八經(jīng)的設(shè)計(jì)以及搭配合理的木紋以及鍍鉻裝飾，體現(xiàn)出的是奔馳對于行政級的理解，這種風(fēng)格最大的好處就是不會惹來爭議。當(dāng)然，全新S級里內(nèi)飾更加豪華，但那個需要等E級車全新?lián)Q代了。此外，E180L系列的配置很高，像真皮座椅、LED大燈、自動泊車、Comand系統(tǒng)、導(dǎo)航均是標(biāo)配。
奔馳E級車廂內(nèi)空間寬敞，質(zhì)感高級，而且在國產(chǎn)之初就選擇了最為激進(jìn)的加長策略，所以乘坐空間也是這個級別里最大的之一。
動力方面，奔馳E級提供2.0T的E180L/E200L/E260L、3.0T的E320L/E400L以及混合動力的E400L Hybrid。而E180L采用170馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，搭配7速手自一體變速器。
40萬元內(nèi)豪華車型推薦：凱迪拉克XTS
指導(dǎo)價：34.99-47.99萬元
新款XTS整體風(fēng)格與老款車型基本相同，新車車頭部分的變化主要在于進(jìn)氣格柵，相比老款的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，新車僅在黑色格柵條上增加了兩條U型鍍鉻條。同時，其品牌LOGO也同步了家族的最新設(shè)計(jì)，不僅取消了老款標(biāo)志周圍的月桂樹枝環(huán)，中間的遁形紋章圖案也進(jìn)行了橫向拉伸并放大。
尾部造型無明顯差異，僅在標(biāo)識上有所調(diào)整。新款XTS將“上海通用”字樣從右上角挪到了右下角，“28T”字樣從左側(cè)挪到了右側(cè)，而且尺寸更大，辨識度更高。與車頭一樣，尾部的LOGO也采用的是全新的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，新款XTS依舊延續(xù)著美式豪華風(fēng)格，新車材質(zhì)和車型的配置相比老款車型沒有什么變化，主要的改變也是方向盤上的LOGO有所調(diào)整，同時手機(jī)映射功能成為全系標(biāo)配。
乘坐空間也是中大型車所必須面對的，盡管XTS在車身尺寸上并不是那么夸張的大，但后排乘坐空間并沒有落后這個級別，最起碼不會讓消費(fèi)者覺得空間不足，況且XTS的頭部空間已經(jīng)比之前的SLS賽威有較為明顯的改善。
動力方面，2016款XTS全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率198千瓦，峰值扭矩400牛米。所匹配的是一臺6速手自一體變速器，并全系配備了換擋撥片。
40萬元內(nèi)豪華車型推薦：雷克薩斯ES
指導(dǎo)價：29.8-49.8萬元
新款雷克薩斯ES的前臉依舊沿用紡錘式家族前臉設(shè)計(jì)，新車前保險杠兩側(cè)霧燈格柵造型也十分新穎。此外，新款雷克薩斯ES的前大燈造型更加犀利，尾部尾燈內(nèi)部光源也有所調(diào)整。
新款ES采用了全新?lián)Q擋桿、儀表盤與方向盤設(shè)計(jì)，前排座椅靠背還進(jìn)行了輕薄化設(shè)計(jì)，從而加大后排乘客膝部空間。高配車型的竹內(nèi)飾升級成啞光效果，視覺效果更好。此外，新款ES車內(nèi)還引入了經(jīng)38天67道工序打造的Shimamoku手工烏木材質(zhì)。
雷克薩斯新款ES將提供3種動力系統(tǒng)，其中新增的ES200搭載一臺2.0升自然吸氣D-4S雙燃油噴射發(fā)動機(jī)、ES250搭載一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、現(xiàn)款ES350車型將被ES300h取代，這款車型將采用2.5升汽油發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的油電混合動力系統(tǒng)。
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