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長油5計劃重回A股,獲益者是誰

時間: 曾揚1167 分享

  近日有兩家退市股申請重新上市,其中作為央企退市第一股,長油5是否能重回A股受到了大家的關(guān)注,那么長油5重回A股誰會獲益最大呢?

  長油5重回A股獲益者是他們

  作為“央企退市第一股”,長油5因成為滬市首單申請重新上市的股票而再次受到市場關(guān)注。

  如果長油5能夠順利重回A股,率先受益的顯然是其前十大股東。其中既包括一眾牛散,也包括多家銀行等金融機構(gòu)。

  那么長油5的前十大股東都有誰呢?

  資料顯示,截至2014年9月末,長油的前十大股東中有6名為知名炒股“牛人”,其中“牛散”王東武持1309.06萬股,名列第二大股東;曾經(jīng)的“私募大佬”徐翔及其兩個關(guān)聯(lián)賬戶(鄭素貞和應(yīng)瑩)分列第八至第十位股東,各持有550萬股;“ST股專業(yè)戶”陳慶桃持有800萬股,列第五大股東;有“重組牛散”之稱的蔣炳方持有715.1萬股,列第六大股東。

  由于此后長油破產(chǎn)重整完成,導(dǎo)致其股東出現(xiàn)重大變動,銀行等金融機構(gòu)占據(jù)了長油前十大股東中的9席。截至2018年一季度末,建設(shè)銀行江蘇省分行為長油第二大股東,持有3.88億股,持股比例7.72%;中國銀行江蘇省分行和工商銀行南京下關(guān)支行分列第三大股東和第四大股東,持有2.5億股和2.38億股;此外第五到第十大股東分別為中信銀行南京分行、中國長城資產(chǎn)管理股份有限公司、平安銀行、民生金融租賃股份有限公司、光大銀行南京分行以及交通銀行。

  由于第十大股東交通銀行持股數(shù)已經(jīng)達到7500萬股,高于上述炒股“牛人”的持股數(shù),因此尚無法得知這些人是否已經(jīng)減持完畢。

  長油5重新上市更有底氣

  長油5從2012年退市新規(guī)出臺以來,因為業(yè)績連續(xù)虧損而觸發(fā)退市條件的上市公司,長油還是第一家,而且,也是第一家被退市的央企。

  長油5全名中國長江航運集團南京油運股份有限公司,因2010 年、2011 年、2012 年連續(xù)三年虧損,其于2013年5月14日被上交所暫停上市,并因2013年繼續(xù)虧損于2014 年6月5日被終止上市。2014年8月6日,長油在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。

  從業(yè)績表現(xiàn)上來看,長油5在2015年、2016年和2017年,分別實現(xiàn)營業(yè)收入54.79億元、57.81億元和37.29億元,分別實現(xiàn)歸母凈利潤為6.28億元、5.6億元和4.11億元。

  長油5的營收在2017年出現(xiàn)下滑,而凈利潤下滑的趨勢從2015年一直在持續(xù),這樣的趨勢也延續(xù)到了今年一季度。

  截至2018年一季度末,長油5總資產(chǎn)為73.93億元,凈資產(chǎn)為35.1億元,一季度實現(xiàn)營業(yè)收入8.44億元,同比下滑12.42%,實現(xiàn)歸母凈利潤8978.93萬元,同比下滑近三成。

  長油5方面認(rèn)為,經(jīng)過改革與調(diào)整,在主營業(yè)務(wù)沒有發(fā)生變化、控制權(quán)沒有發(fā)生變更、經(jīng)營管理層沒有發(fā)生重大變動的情況下,長油資本結(jié)構(gòu)明顯改善,資產(chǎn)質(zhì)量明顯提高,盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力明顯增強,抗擊市場波動風(fēng)險能力明顯提升,具備了持續(xù)經(jīng)營能力,為實現(xiàn)重新上市創(chuàng)造了條件。對照《股票上市規(guī)則》和《重新上市實施辦法》等相關(guān)規(guī)定,公司認(rèn)為,其已符合股票重新上市的申請條件。

  一位長期研究上市公司治理的專業(yè)人士指出,“與創(chuàng)智科技相比,長航油運確實是通過內(nèi)部重整、減員增效等恢復(fù)了持續(xù)經(jīng)營能力,達到了重新上市的標(biāo)準(zhǔn)。對市場來講,重新上市顯得更為‘硬氣’,也更具有示范效應(yīng)。”

長油5計劃重回A股,獲益者是誰

近日有兩家退市股申請重新上市,其中作為央企退市第一股,長油5是否能重回A股受到了大家的關(guān)注,那么長油5重回A股誰會獲益最大呢? 長油5重回A股獲益者是他們 作為央企退市第一股,長油5因成為滬市首單申請重新上市的股票而再次受到市場
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