百度AI開發(fā)者2017
百度AI開發(fā)者2017
百度是中國探索AI最深度的公司，所有成果可以在AI開發(fā)者大會上一窺其貌。這是2017年中國科技圈的盛事。下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的百度AI開發(fā)者2017內(nèi)容，希望大家喜歡。
百度“AI 宣言”
Apollo(阿波羅)生態(tài)正式誕生，已擁有50余名初始合作伙伴。
Apollo是汽車工業(yè)的安卓，又比安卓更加開放、能力更強!
DuerOS將喚醒萬物，是唯一能做到聽清、聽懂、滿足的人機交互系統(tǒng)。
百度AI平臺最完整、最開放、最前沿，最有活力和生命力。百度給開發(fā)者提供超過60種強大的、可組合的AI能力。
AI是中國的歷史性機遇，中國有機會再次領(lǐng)先世界!
AI平臺將讓我們從互聯(lián)網(wǎng)時代連接人與信息的世界，進入一個喚醒萬物新世界。
開發(fā)者的成功才是百度真正的成功。
百度AI開發(fā)者高潮
“我們百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏，正坐在一輛百度和博世一起開發(fā)的、基于Apollo技術(shù)的自動駕駛汽車，前來參會的路上。”
視頻里的李彥宏正坐著自動駕駛汽車和現(xiàn)場的陸奇連線
7月5日，全球首個專注于AI開發(fā)者的盛會“百度AI開發(fā)者大會”在北京國家會議中心舉行。在現(xiàn)場近5000名開發(fā)者見證下，百度集團總裁兼COO陸奇在現(xiàn)場與李彥宏進行了視頻通話。視頻中，李彥宏坐在一輛紅色Jeep的副駕駛上，駕駛位上坐著的是百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝，他雙手已經(jīng)離開方向盤，正在自動駕駛狀態(tài)中。
李彥宏說，“我現(xiàn)在在五環(huán)上，車有點多，但還是很平穩(wěn)，感覺非常不錯。前面也有一個屏幕可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊的情況，我們的車處在自動駕駛的狀態(tài)。”。
這是百度Apollo計劃第一次公布它的最新進展。演講中，陸奇宣布阿波羅計劃在短短三個月中已經(jīng)擁有了50個初級合作伙伴。
這只是這第一屆百度AI開發(fā)者大會所展示的百度強大AI實力的冰山一角。在這次大會上，百度宣布開放Apollo、DuerOS兩大平臺和60項核心AI能力。
李彥宏說：開發(fā)者是推動人類進步的最偉大力量。
陸奇說：開發(fā)者的成功，就是百度的成功。
百度發(fā)布的阿波羅計劃
1、“Apollo計劃”是什么?
我們將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。
“Apollo”平臺的結(jié)構(gòu)包括一套完整的軟硬件和服務(wù)體系，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。
我們將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測試工具。
同時，我們還會在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項目參與方使用，進一步降低無人車的研發(fā)門檻，促進技術(shù)的快速普及。
2、為什么要進行“Apollo計劃”?
對百度來說，通過技術(shù)開放，我們的技術(shù)成果能夠快速在廣泛領(lǐng)域里得到應(yīng)用，能促進技術(shù)本身的快速迭代。同時，百度把自己所擁有的最強、最成熟、最安全的自動駕駛技術(shù)開放給業(yè)界，有利于建立起一個以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為合作伙伴賦能，共同促進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。
百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示，“中國作為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場，汽車品牌眾多，合作環(huán)境更加開放。百度這次主動開放自動駕駛技術(shù)，將與汽車行業(yè)碰撞出非常多的創(chuàng)新機會，能更廣泛地釋放我們技術(shù)積累的價值，帶動行業(yè)快速變革。而放眼美國及其他汽車產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達的市場，百度所倡導(dǎo)的開放創(chuàng)新的行業(yè)生態(tài)，也將對自動駕駛的加速發(fā)展起到促進作用。”
3、“Apollo計劃”接下來要做什么?
目前的具體計劃：
2017年7月，開放封閉場地的自動駕駛能力;
2017年底，輸出在城市簡單路況下的自動駕駛能力;
2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動駕駛。
后續(xù)我們會逐漸公布更詳細的計劃。
1962年，美國總統(tǒng)肯尼迪對“Project Apollo(阿波羅計劃)”曾說過這樣一段話：
“ We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard。”
自此以后，“Apollo”這個詞就被賦予了非凡的意義：具備開創(chuàng)性，又需要匯聚眾多參與者的力量，能為社會發(fā)展帶來巨大推動力的超級工程。百度相信自動駕駛和智能汽車也是這樣的事業(yè)。
作為全球范圍內(nèi)第一家宣布對外開放自己技術(shù)和平臺的無人車技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，我們決定選擇“Apollo”作為此次計劃的代號，向另一個叫做人工智能的宇宙出發(fā)!
1969年，“阿波羅計劃”使阿姆斯特朗在月球上邁出了人類的一大步。今天，我們希望未來可以解放雙手，使每個人開車時也能自由地仰望星空。
Apollo宣言有四個基本原則
1.開放能力。今天的汽車工業(yè)正在走向自動駕駛的未來，但最大痛點是技術(shù)壁壘太高，任何一家企業(yè)都需要多年技術(shù)，人才和數(shù)據(jù)的累積。百度起步較早，有將近4年的相關(guān)積累，并且有強大的持續(xù)研發(fā)能力。百度將把這些能力開放給合作者，讓他們很快進入自動駕駛研發(fā)。
2.共享資源。任何一個Apollo的合作伙伴都可以使用Apollo技術(shù)，同時他們都有機會對Apollo生態(tài)做貢獻，尤其是貢獻有價值的數(shù)據(jù)資源。Apollo計劃的共享原則是：你從Apollo生態(tài)中獲得的，將遠遠多于你所貢獻的。貢獻的越多，獲得的更多。Apollo受益，合作伙伴更受益。
3.加速創(chuàng)新。這是Apollo的核心所在，因為AI的技術(shù)核心是數(shù)據(jù)+能力。數(shù)據(jù)的累積、能力的迭代、技術(shù)更新的速度是整個工業(yè)的關(guān)鍵。Apollo生態(tài)會將越來越多的數(shù)據(jù)資源匯總在一起，這樣Apollo每天開過的路就越多，測試的場景會越來越多，而且這個迭代、創(chuàng)新的速度將會不斷的加快。未來Apollo的創(chuàng)新速度和創(chuàng)新能力將超過任何一個封閉體系，Apollo自動駕駛能力一定會領(lǐng)先整個工業(yè)。
4.持續(xù)共贏。百度的商業(yè)模式將基于百度的算法、數(shù)據(jù)、大規(guī)模計算等核心能力，聚焦提供一系列高價值的商業(yè)化核心服務(wù)。百度所提供的能力，將是目前汽車工業(yè)所沒有、可互補的。每個合作伙伴都可以聚焦在自己的核心能力上，用Apollo來加速創(chuàng)新，獲取更多的商業(yè)價值。
Apollo的核心技術(shù)框架由四層組成：
一.中間是軟件平臺。Apollo開放了一系列重要模塊，重點是以下四大模塊。
1、自定位模塊：使用百度業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高精地圖，加上多種傳感器融合，讓每一輛車都可以低成本、全天候地精準定位。
2、感知模塊：感知是當(dāng)前自動駕駛工業(yè)創(chuàng)新的重點，運用頂尖的人工智能技術(shù)能看清和看懂路況，包括每一個障礙物、行人、車輛。
3、車輛規(guī)劃控制：Apollo模型運用AI和大數(shù)據(jù)，采取最安全的駕駛策略做到精確的車輛控制，也能適應(yīng)不同國家的交通路況。
4、運行框架：它的核心是安全、可靠、實時控制，并能同時支持Intel和NVIDIA的芯片。
二.最上層是服務(wù)平臺。Apollo一系列重要的開放能力都匯聚于此。重點包括：
1、高精地圖服務(wù)，這是自動駕駛的千里眼。
2、仿真引擎。百度在快速累積海量的數(shù)據(jù)，能讓開發(fā)者日行百萬公里
3、安全服務(wù)。百度將為開發(fā)者持續(xù)提供高度的安全服務(wù)。
另外，DuerOS服務(wù)將為每一輛車提供智能化的車內(nèi)用戶體驗。
三.參考硬件平臺和參考車輛平臺。
Apollo硬件平臺支持從CPU到GPU到FPGA各種計算硬件，也支持從GPS、IMU、攝像頭，到激光雷達等各種傳感器。同時，Apollo提供的黑盒子能夠記錄和保存所有的數(shù)據(jù)信號，使得合作伙伴可以更安全、有效地預(yù)防和處理車輛事故。
把所有的模塊加在一起，Apollo能讓每一個開發(fā)者從 0 到 1， 快速組裝一輛屬于自己的自動駕駛車。今天正式對外開放Apollo 1.0，它將有三種不同的開放形式：開放代碼、開放數(shù)據(jù)和開放能力。百度的合作伙伴AutonomouStuff的一位工程師，根據(jù)百度今天發(fā)布的軟件框架、結(jié)合推薦的硬件組合方案，只用了三天時間就改造完成了一輛自動駕駛汽車。
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