港珠澳大橋最終規(guī)劃圖視頻
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港珠澳大橋最終規(guī)劃圖視頻
港珠澳大橋管理局局長朱永靈宣布港珠澳大橋主體工程橋梁工程全線貫通，這標(biāo)志著港珠澳大橋主體工程建設(shè)進(jìn)入收官之戰(zhàn)。港珠澳大橋以后是怎么規(guī)劃的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于港珠澳大橋最終規(guī)劃圖以及港珠澳大橋規(guī)劃圖視頻，歡迎大家前來閱讀!
港珠澳大橋最終規(guī)劃圖
港珠澳大橋規(guī)劃圖
港珠澳大橋規(guī)劃圖
港珠澳大橋示意圖
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設(shè)，一期計(jì)劃于2017年完成，大橋投資超1000多億元，約需8年建成。
港珠澳大橋其實(shí)是屬于G94珠三角環(huán)線高速的一部分， 設(shè)計(jì)時速每小時100-120公里。工程路線起自香港國際機(jī)場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連接線，止于珠海洪灣，路線總長為55公里。
截止至2015年7月26日，港珠澳大橋海底隧道已建總長達(dá)到3285米(總長5664米，進(jìn)度超過一半)，順利挺進(jìn)龍鼓西航道中心區(qū)域。
數(shù)據(jù)顯示：自五月份清淤以后，E19沉管基槽平均回淤厚度超過50cm，最大回淤厚度超過100cm，強(qiáng)回淤不僅極大增加了清淤工作量，而且導(dǎo)致交叉作業(yè)嚴(yán)重，給安全、質(zhì)量、工期控制和安裝窗口選擇帶來了極大的挑戰(zhàn)。
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