工程師職稱論文發(fā)表要求
工程師職稱論文發(fā)表要求
工程師督查監(jiān)理單位和施工單位制定相應(yīng)的監(jiān)理和施工的監(jiān)控計(jì)劃，落實(shí)人員和條件，實(shí)施于工程的監(jiān)理和施工，使建設(shè)管理目標(biāo)明確，下面是小編為大家精心推薦的工程師職稱論文發(fā)表要求，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
工程師職稱論文發(fā)表要求
一、基本要求
1、獨(dú)立撰寫
申報(bào)人員可以提交為申報(bào)專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審專門撰寫的論文，也可以使用在技術(shù)業(yè)務(wù)刊物上發(fā)表過的論文，但必須是由申報(bào)人員本人獨(dú)立撰寫，不能是與他人合作撰寫，更不能抄襲、拼湊，甚至請(qǐng)他人代筆。宣傳報(bào)道、會(huì)議發(fā)言稿、簡報(bào)、資料介紹、考察報(bào)告、項(xiàng)目報(bào)告、教材、畢業(yè)論文、譯文，參與編寫的工作計(jì)劃、章程、辦法以及事務(wù)性、操作性的具體工作方案等材料均不屬申報(bào)論文范疇。論文要論述完整、獨(dú)立成篇，不能是文章的摘要或其中部分章節(jié)。
2、專業(yè)一致
申報(bào)人員提交論文的專業(yè)內(nèi)容必須與本人申報(bào)的專業(yè)類別一致，也必須和本人現(xiàn)任工作崗位的專業(yè)相一致。
3、內(nèi)容以闡述個(gè)人工作成果為主題
撰寫論文時(shí)要理論聯(lián)系實(shí)際，有一定的獨(dú)到見解，應(yīng)有具體詳實(shí)的材料基礎(chǔ)，論文應(yīng)體現(xiàn)申報(bào)人員工作中積累的經(jīng)驗(yàn)、分析解決問題的能力，具有一定的理論素養(yǎng)和技術(shù)水平。重點(diǎn)闡述本人在其中發(fā)現(xiàn)、分析、解決較復(fù)雜問題或新技術(shù)應(yīng)用、創(chuàng)新的過程。
4、時(shí)限要求
申報(bào)人員提交的論文要反映出近幾年取得的專業(yè)技術(shù)工作的成績，論文必須是參加工作以后撰寫的。
二、編寫要求
1、論文正文字?jǐn)?shù)在 3000 字左右，摘要字?jǐn)?shù)在 400 至 500 字之間;
2、論文中引用的文字、數(shù)據(jù)應(yīng)采取加注的方式，并在參考文獻(xiàn)表中注明原作者、原文章名稱、頁碼、日期;
3、論文中引用的表格應(yīng)在表格下面注釋原作者、原文章名稱、頁碼、日期;
4、申報(bào)論文須用A4規(guī)格的紙打印(可雙面打印)3份，并按照編寫格式中的項(xiàng)目順序裝訂。
三、編寫格式(關(guān)于申報(bào)論文的樣式及字體、字號(hào)要求，請(qǐng)參考頁面下方“附件：申報(bào)論文范例”。)
論文應(yīng)包含：
1、封面(包括標(biāo)題、作者姓名、作者單位、課題的專業(yè)方向);
2、摘要;
3、關(guān)鍵詞;
4、目錄;
5、緒論(說明研究背景、動(dòng)機(jī)、意義和目的);
6、論文主體;
7、結(jié)論及建議;
8、參考文獻(xiàn)(應(yīng)與正文中的加注對(duì)應(yīng));
9、附錄部分(包括正文部分沒有使用、只使用了部分的與論文有關(guān)的重要數(shù)據(jù)和資料。諸如各類統(tǒng)計(jì)表、較復(fù)雜的公式推導(dǎo)、計(jì)算機(jī)打印輸出件、術(shù)語符號(hào)的說明等，都可作為說明論文的有用信息置于附錄中);
10、封底。
四、撰寫論文應(yīng)避免以下現(xiàn)象
1、論文的題目太大，論文不結(jié)合自己的實(shí)際工作，只是泛泛的議論一些觀點(diǎn)和問題，或是講述眾所周知的一些道理;
2、論文以介紹本人接觸到的一些新知識(shí)、新概念、新方法為主，缺少對(duì)有關(guān)問題親自實(shí)踐和深入研究;
3、論文寫成工作總結(jié)，簡單羅列幾年的工作項(xiàng)目;
4、把教材上、報(bào)刊上的文章或別人寫過的東西大篇幅地抄襲、拼湊成一篇文章，在文章中看不到個(gè)人的實(shí)踐成果和觀點(diǎn);
5、論文缺乏時(shí)效性，論文內(nèi)容所涉及的知識(shí)、理論、技術(shù)、數(shù)據(jù)等已被更新、替代，不再有參考價(jià)值，不能解釋或不適用于目前行業(yè)發(fā)展的新情況、新問題。
工程師職稱論文
工程倫理與工程師的培養(yǎng)
【摘要】我國正在進(jìn)行史無前例、規(guī)?？涨暗墓こ探ㄔO(shè)。隨著工程與政治、社會(huì)環(huán)境的相互影響，工程中的道德問題日漸見多，屢屢出現(xiàn)嚴(yán)重的工程安全事故，諸如杭州市風(fēng)情大道地鐵一號(hào)線施工現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故、株洲高架橋垮塌事故等?？梢哉f，工程師的倫理意識(shí)淡薄是造成現(xiàn)時(shí)代一系列工程事故的深層次原因。分析21世紀(jì)工程師的素質(zhì)要求，加強(qiáng)工程師倫理責(zé)任的培養(yǎng)，成為高等工程教育所面臨的新的重大課題。
【關(guān)鍵詞】工程師;倫理素質(zhì);培養(yǎng)
中圖分類號(hào)： T-29 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
作者簡介：楚靜，女，漢族，1964年10月生，教授，從事倫理學(xué)研究。
胡蓉，女，漢族，1973年4月生，館員，從事高等教育管理研究。
*本文是湖南省教育廳2011年教改立項(xiàng)課題336號(hào)階段性成果
一、面向21世紀(jì)工程師的素質(zhì)要求
工程師的培養(yǎng)是為了滿足社會(huì)發(fā)展的需要，21世紀(jì)的工程師應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)，則取決于社會(huì)發(fā)展對(duì)工程師的需求。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，世界各國都在探討符合本國社會(huì)發(fā)展需求的工程師培養(yǎng)模式。如美國國家研究理事會(huì)工程教育委員會(huì)專門提出了“工程教育適應(yīng)性體制設(shè)計(jì)報(bào)告”(1995年4月8日)。據(jù)此，面對(duì)21世紀(jì)，結(jié)合我國具體國情，探求工程師應(yīng)該具備怎樣的素質(zhì)是實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”不容忽視的一個(gè)重要問題。
面對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速而巨大變化，根據(jù)相關(guān)的研究理論，一名現(xiàn)代工程師應(yīng)具備的能力與素質(zhì)可以歸納為6個(gè)方面：(1)扎實(shí)的基礎(chǔ)科學(xué)知識(shí)和工程科學(xué)知識(shí)，即多學(xué)科的知識(shí)背景;(2)能研究并應(yīng)用新技術(shù)以及解決復(fù)雜工程實(shí)際問題的能力;(3)具有較好的交流能力、合作精神以及一定的商業(yè)和行政領(lǐng)導(dǎo)能力;(4)工程師的倫理責(zé)任;(5)終生學(xué)習(xí)能力與創(chuàng)新能力;(6)能勝任跨學(xué)科的合作。
現(xiàn)代工程已不是單純的工程技術(shù)問題，它往往涉及到社會(huì)各領(lǐng)域。因此，未來的工程人才不僅要懂得科學(xué)、技術(shù)和工程，還必須懂得有關(guān)經(jīng)濟(jì)、管理、法律、人文和環(huán)境等方面的知識(shí)，高等工程教育要使未來的工程師不僅能適應(yīng)技術(shù)的變化，熟練地解決本專業(yè)的問題，還能根據(jù)市場需求的變化，能夠解決傳統(tǒng)上可能由社會(huì)學(xué)家或倫理學(xué)家來解決的問題。
二、我國的“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”
國際金融危機(jī)以后，發(fā)達(dá)國家實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,美國等發(fā)達(dá)國家將“再工業(yè)化”作為重塑競爭優(yōu)勢(shì)的重要戰(zhàn)略，通過大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，重新回歸實(shí)體經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，帶來新的就業(yè)崗位，擺脫危機(jī)。與此同時(shí)，我國也作出了走中國特色新型工業(yè)化道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家、建設(shè)人才強(qiáng)國等一系列重大戰(zhàn)略部署。我國高等工程教育也適時(shí)契合了這一部署，并于2010 年6 月23 日，教育部從1000 余所高校中最終遴選了61 所學(xué)校實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。
高等工程教育培養(yǎng)卓越工程師是貫徹落實(shí)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》的重大改革項(xiàng)目，也是促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國的重大舉措。該計(jì)劃就是要培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才，為國家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略服務(wù)。
“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”圍繞工程能力這一核心問題，對(duì)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行全方位改革。為此，高等工程教育在總結(jié)我國工程教育歷史成就和借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)進(jìn)一步解放思想，更新觀念，深化改革，加快發(fā)展，明確我國工程教育改革發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)：一是要更加重視工程教育服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略;二是要更加重視與工業(yè)界的密切合作;三是要更加重視學(xué)生綜合素質(zhì)和社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng);四是要更加重視工程人才培養(yǎng)國際化。
三、工程師的倫理責(zé)任
1、工程與工程師
工程是指人類將科學(xué)知識(shí)和研究成果應(yīng)用于對(duì)自然資源的開發(fā)、利用，通過勞動(dòng)創(chuàng)造出具有使用價(jià)值的人工產(chǎn)品或技術(shù)服務(wù)的有組織的活動(dòng)。
要成為一個(gè)合格的工程師，必須對(duì)工程師的角色有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命前后，工程師成為一種專門職業(yè)。進(jìn)入20世紀(jì)后，工程師中又分化出工程技術(shù)員和技術(shù)工程師。一般情況下，工程師是工程活動(dòng)的主體，是工程建設(shè)的主要承擔(dān)者?，F(xiàn)時(shí)代的工程師，是指那些具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程科學(xué)基礎(chǔ)，能夠把工程原理和超出技術(shù)范疇的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法律、藝術(shù)、環(huán)境和倫理等問題結(jié)合起來，從而去創(chuàng)造還沒有的人工物來為人類服務(wù)的那樣一些人。[1]美國工程師專業(yè)發(fā)展委員會(huì)(ECPD)所描述的：“工程師必須是一位善于構(gòu)思并形成概念的專家，是一位設(shè)計(jì)者、開發(fā)者、新技術(shù)的形成者、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定者——一切都是為了有助于滿足社會(huì)的需要。工程師必須會(huì)規(guī)劃和預(yù)測、系統(tǒng)化和評(píng)估——能夠?qū)姷慕】?、安全、幸福和?cái)富有利害關(guān)系的系統(tǒng)和組成部分作出判斷。”[2]
2、工程師的倫理責(zé)任
工程倫理是調(diào)整工程與技術(shù)、工程與社會(huì)之間關(guān)系的道德規(guī)范，對(duì)工程師的倫理行為和工程建設(shè)起著引導(dǎo)、規(guī)范、開拓等重要作用。
任何一項(xiàng)工程都是有組織的社會(huì)化的綜合性生產(chǎn)活動(dòng)。無論是工程活動(dòng)的組織實(shí)施，還是最終的社會(huì)綜合效益等方面都體現(xiàn)著道德價(jià)值。與人類生活密切相關(guān)的各類工程活動(dòng)，必將受到倫理道德價(jià)值的評(píng)判和監(jiān)控，這是時(shí)代發(fā)展和社會(huì)文明提出的必然要求。
美國工程師協(xié)會(huì)提出了工程師的五大基本準(zhǔn)則。①工程師在達(dá)成其專業(yè)任務(wù)時(shí)，應(yīng)將公眾安全、健康、福祉放在至高無上的位置優(yōu)先考慮，并作為執(zhí)行任務(wù)時(shí)服膺的準(zhǔn)繩。②應(yīng)只限于在足以勝任的領(lǐng)域中從事工作。③應(yīng)以客觀誠實(shí)的態(tài)度發(fā)表口頭或書面意見。④應(yīng)在專業(yè)工作上，扮演雇主、業(yè)主的忠實(shí)經(jīng)紀(jì)人、信托人。⑤避免以欺瞞的手段爭取專業(yè)職務(wù)。我國臺(tái)灣地區(qū)也提出了“中國工程師信條”：一是工程師對(duì)社會(huì)的責(zé)任：守法奉獻(xiàn)，尊重自然;二是工程師對(duì)專業(yè)的責(zé)任：敬業(yè)守分，創(chuàng)新精進(jìn);三是工程師對(duì)雇主的責(zé)任：真誠服務(wù)，互信互利;四是工程師對(duì)同僚的責(zé)任：分工合作，承先啟后。這些提法都是工程實(shí)踐的總結(jié)，是值得我們借鑒學(xué)習(xí)的。
工程師的角色特點(diǎn)決定了責(zé)任倫理應(yīng)當(dāng)優(yōu)先。工程師作為工程活動(dòng)的設(shè)計(jì)者、管理者、實(shí)施者和監(jiān)督者，掌握了大量的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，直接主宰著各種工程活動(dòng)。他們可以清楚地預(yù)見工程活動(dòng)是否侵犯公眾利益，工程活動(dòng)對(duì)人、對(duì)生態(tài)環(huán)境具有怎樣的影響，也就是說，工程師比其他人更能準(zhǔn)確而全面地預(yù)見科學(xué)技術(shù)應(yīng)用的前景，他們有責(zé)任去思考、預(yù)測、評(píng)估科學(xué)技術(shù)給工程帶來的可能的社會(huì)后果，他們肩負(fù)著面向未來的預(yù)防性、前瞻性或關(guān)護(hù)性的新責(zé)任。因此，工程師應(yīng)當(dāng)把公眾的健康、安全和福祉放在首位。正如德國學(xué)者馬克斯·韋伯所強(qiáng)調(diào)的那樣：“責(zé)任倫理的行為則必須顧及自己行為可能的后果。在行動(dòng)的領(lǐng)域里責(zé)任倫理優(yōu)先。”[3]
從以上分析中，可以將工程倫理責(zé)任大致分為普遍責(zé)任(對(duì)雇主和所服務(wù)的顧客負(fù)責(zé))與社會(huì)責(zé)任(對(duì)社會(huì)整體和人類負(fù)責(zé)，工程師的社會(huì)職責(zé)事關(guān)人類的前途和命運(yùn)，工程師要對(duì)工程活動(dòng)的全面社會(huì)意義和長遠(yuǎn)社會(huì)影響建立自覺的認(rèn)識(shí)，承擔(dān)起全部的社會(huì)責(zé)任)，責(zé)任是工程倫理的核心。[4]隨著工程實(shí)踐和人類認(rèn)識(shí)的不斷深入，工程師倫理責(zé)任的內(nèi)涵得到拓展和深化，可將其概括為五個(gè)方面：忠誠可信、安全可靠、公平正義、科學(xué)發(fā)展。
看了“工程師職稱論文發(fā)表要求”的人還看：
3.工程師職稱論文