道路與橋梁工程論文
在我國建筑工程的發(fā)展中,道路橋梁工程的施工建設(shè)已經(jīng)逐漸完善,施工單位對(duì)于道路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)正在不斷的完善和加強(qiáng),對(duì)發(fā)展道路橋梁工程的建設(shè)起到了一定的保障作用。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的道路與橋梁工程論文，供大家參考。
道路與橋梁工程論文范文一：道路橋梁工程中的質(zhì)量監(jiān)督
1.當(dāng)前國內(nèi)道路橋梁建設(shè)中存在的問題
1.1道路橋梁建設(shè)中使用的材料不合格
道路橋梁建設(shè)所用的材料是工程的命根子，材料是否合格關(guān)乎著道路橋梁工程的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，耐久性、安全性以及強(qiáng)度等都與材料有著分不開的聯(lián)系。然而一些工作人員或是利益驅(qū)使，或是專業(yè)素質(zhì)較低，在良莠不齊的建筑材料市場(chǎng)上不能準(zhǔn)確地采購到一些高質(zhì)量的建筑材料，而工地的檢驗(yàn)設(shè)備或是質(zhì)量管理人員，因質(zhì)量意識(shí)較為薄弱，不能嚴(yán)格把控劣質(zhì)材料的流入，這為道路橋梁工程埋下了巨大的質(zhì)量隱患。
1.2道路橋梁質(zhì)量監(jiān)督及控制制度不完善
雖然我國道路橋梁事業(yè)發(fā)展迅猛，但相比較而言，國內(nèi)相關(guān)的道路橋梁質(zhì)量監(jiān)管制度不太完善，這使得很多問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以至于道路橋梁工程質(zhì)量也無從談起。
2.加強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督和控制的重要性
道路橋梁在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钪卸及缪葜匾慕巧?。道路橋梁是否暢通影響著日常運(yùn)輸和交通問題，而順暢的運(yùn)輸和交通前提則是道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量合格，能夠承載正常的重量。另外，合格、高質(zhì)量的道路橋梁可以減少大筆的后期維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)，能增加道路橋梁使用時(shí)間。最后，道路橋梁質(zhì)量合格，性能指標(biāo)均合格，不僅能提高人們出行的安全性和舒適性同時(shí)，能最大程度地降低交通事故發(fā)生率，從而維護(hù)人們的生命健康財(cái)產(chǎn)安全
。綜上所述，合格的道路橋梁工程與人們生活出行息息相關(guān)，因此，對(duì)其進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)督與控制意義重大。
3.如何做好道路橋梁工程中的質(zhì)量監(jiān)督與控制
3.1如何做好道路橋梁工程中的質(zhì)量監(jiān)督
加強(qiáng)道路橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)督是確保其質(zhì)量符合國標(biāo)的主要手段。首先，道路橋梁工程的建設(shè)和其他建筑建設(shè)相同，對(duì)內(nèi)外都提出了較高的要求，不僅結(jié)實(shí)，還要美觀，不僅要注重工程的主體，還要注重附屬結(jié)構(gòu)，只有整個(gè)工程項(xiàng)目符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，才稱得上質(zhì)量合格，才能避免問題的出現(xiàn)。其次，道路橋梁工程中，上至管理者，下到施工工作人員，都要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，明確每個(gè)工作人員的質(zhì)量管理責(zé)任，工程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從原材料的采購、檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)，到使用過程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都要做好質(zhì)量管理，確保每個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)確認(rèn)合格，與此同時(shí)，要做好相關(guān)的記錄，使得每個(gè)環(huán)節(jié)具有可追溯性。再次，加大檢驗(yàn)原材料進(jìn)場(chǎng)的力度，如有必要，可以對(duì)原材料質(zhì)量變化情況做一個(gè)詳盡的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)于質(zhì)量發(fā)生變化的材料，要明確是否會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，之后予以判斷、處理，盡量避免因?yàn)樵牧系馁|(zhì)量問題影響工程進(jìn)度。最后，道路橋梁工程中的每個(gè)工作人員要定期進(jìn)行考核，通過嚴(yán)格的考核制度加大質(zhì)量監(jiān)督，讓每個(gè)工作人員有質(zhì)量安全意識(shí)，并做好本職工作。考核未通過的要定期參加針對(duì)性的專業(yè)培訓(xùn)。
3.2如何做好道路橋梁工程中的質(zhì)量控制
3.2.1建立嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管制度
為了確保道路橋梁工程的質(zhì)量，要建立完善嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管制度。道路橋梁建設(shè)單位要實(shí)時(shí)核查施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，針對(duì)出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，將工作責(zé)任落實(shí)至人，確保監(jiān)管制度的嚴(yán)格實(shí)施。與此同時(shí)，還要指定專門的工作人員對(duì)道路橋梁施工規(guī)范要求進(jìn)行抽查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，追查問題產(chǎn)生原因，并及時(shí)處理，讓負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕問題再發(fā)生。另外，各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要發(fā)揮職能作用，加大建設(shè)監(jiān)督力度。落實(shí)項(xiàng)目資金使用評(píng)價(jià)體系和責(zé)任追究制度，同級(jí)財(cái)政部門和上級(jí)主管部門要根據(jù)項(xiàng)目資金績(jī)效評(píng)價(jià)及使用情況監(jiān)督檢查項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于違法違規(guī)嚴(yán)查不待。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的腐敗問題，要從嚴(yán)、從重處罰，嚴(yán)重地要接受法律制裁。
3.2.2完善規(guī)范的工程標(biāo)準(zhǔn)體系
工程標(biāo)準(zhǔn)體系是道路橋梁工程建設(shè)過程中的準(zhǔn)則和技術(shù)依據(jù)，也是政府部門通過技術(shù)規(guī)范工程、提高工程質(zhì)量的一個(gè)手段。道路橋梁工程建設(shè)中要有統(tǒng)一的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、材料、試驗(yàn)工程標(biāo)準(zhǔn)體系，只有建立并嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程標(biāo)準(zhǔn)體系，才能確保道路橋梁工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
3.2.3完善原材料檢驗(yàn)體系
從源頭控制道路橋梁工程質(zhì)量就要從原材料入手，原材料關(guān)乎著道路橋梁的強(qiáng)度、可靠性和耐久性，是評(píng)判工程質(zhì)量的重要方面。用于道路橋梁工程中的原材料必須經(jīng)由質(zhì)量檢查員和相關(guān)的項(xiàng)目技術(shù)員才能進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，同時(shí)，還要提供產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等證件，對(duì)于不合格或者無上述證件的原材料，杜絕使用。建立嚴(yán)格的原材料檢驗(yàn)體系，同時(shí)也可對(duì)原材料隨機(jī)抽查，對(duì)無法鑒定質(zhì)量的原材料，移交檢驗(yàn)部門檢測(cè)，一旦檢驗(yàn)不合格，立即停止使用。
4.結(jié)語
道路橋梁在國家道路交通發(fā)展中占據(jù)著重要的地位，其具有的重要性和不可替代性，使得越來越多的學(xué)者和專家開始關(guān)注如何做好道路橋梁工程中的質(zhì)量監(jiān)督和控制。因此，有關(guān)道路橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)督控制的研究不能停止，通過多方面探索，嚴(yán)格控制，確保道路橋梁工程質(zhì)量，為國家道路交通更好發(fā)展提供助力。
道路與橋梁工程論文范文二：預(yù)應(yīng)力技術(shù)道路橋梁工程論文
1在道路橋梁工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的原因
在道路橋梁工程混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以在混凝土結(jié)構(gòu)承受實(shí)際荷載之前，預(yù)先對(duì)其施加壓力，使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，從而使得結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，可以預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力，提高構(gòu)造本身剛性，減少振動(dòng)和彈性變形，改善受拉模塊的彈性強(qiáng)度，使原本的抗性更強(qiáng)。在道路橋梁施工中，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)增強(qiáng)混凝土和鋼材的強(qiáng)度，可進(jìn)而增強(qiáng)混凝土構(gòu)件的抗抗?jié)B的強(qiáng)度、剛性和抗剪力，從而節(jié)約工程施工的材料，提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量，降低工程的成本以及延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
2預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重要作用
(1)提高混凝土構(gòu)件對(duì)內(nèi)應(yīng)力的承受力在道路橋梁的混凝土構(gòu)件中，混凝土構(gòu)件側(cè)面荷載的承受力比較薄弱，容易導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫、變形，影響工程的質(zhì)量。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，改善碳纖維貼片和混凝土構(gòu)件，可以提高承彎構(gòu)件的剛度，改善混凝土側(cè)向壓力的耐受能力，較少構(gòu)件出現(xiàn)裂縫的可能性，進(jìn)而提高道路工程施工的質(zhì)量。
(2)提高承重構(gòu)件的承載力承重構(gòu)件是道路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)。因此，做好承重構(gòu)件的施工工作具有重要作用。運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)承重構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，改變承重?gòu)件內(nèi)部受壓的拉應(yīng)力，減少構(gòu)件的拉應(yīng)變和壓應(yīng)變，提升承重構(gòu)件的整體強(qiáng)度，可以有效地保證道路橋梁工程高質(zhì)量建設(shè)。
(3)延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命在道路橋梁的施工中，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行預(yù)先構(gòu)筑：
?、倩炷翗?gòu)件中，預(yù)先對(duì)其施加壓力，使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚;
?、谠跈C(jī)械構(gòu)件中，預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力，提高構(gòu)造本身剛性，減少振動(dòng)和彈性變形，改善受拉模塊的彈性強(qiáng)度，使原本的抗性更強(qiáng)。通過改變混凝土構(gòu)件和機(jī)械構(gòu)件來改善橋面的剛度和強(qiáng)度，提高橋面的承載力和抗變形能力，保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)道路橋面的使用壽命。
3道路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)
3.1鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)
通常情況下，鋼筋混凝土容易出現(xiàn)裂縫。在鋼筋混凝土中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，即在鋼筋混凝土構(gòu)件中使用加載線，向其受拉區(qū)的混凝土進(jìn)行鋼筋張拉，預(yù)先施加一定的壓力?；炷翗?gòu)件受到外荷載力所施加的拉力后，會(huì)先消受拉區(qū)的混凝土中預(yù)先承受的壓力，然后再受其他方面的拉力，從而有效地控制混凝土的伸長(zhǎng)，減少鋼筋混凝土出現(xiàn)裂縫。
3.2碳纖維片預(yù)應(yīng)力技術(shù)
碳纖維具有許多優(yōu)良的性能，具體如下：
(1)軸向強(qiáng)度和模量高、密度低、比性能高、無蠕變;
(2)非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好;
(3)比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性;
(4)耐腐蝕性好，X射線透過性好等。碳纖維兼具碳材料強(qiáng)抗拉力和纖維柔軟可加工性兩大特征，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。在道路橋梁工程中把預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用到碳纖維片中，可以充分地發(fā)揮碳纖維的強(qiáng)抗拉性，提高道路橋梁的混凝土梁的相關(guān)性能，進(jìn)而提高道路橋梁的工程質(zhì)量。
3.3混凝土路面工程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)
對(duì)混凝土路面所用的混凝土構(gòu)件和鋼筋構(gòu)件等采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，對(duì)路面進(jìn)行相對(duì)的約束，可提高橋面的承載力和抗變形能力，進(jìn)而提高整個(gè)道路路面的工程質(zhì)量，保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)道路橋面的使用壽命。
4預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的問題
在道路橋梁施工中，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)增強(qiáng)混凝土和鋼材的強(qiáng)度，進(jìn)而增強(qiáng)混凝土構(gòu)件的抗裂抗?jié)B的強(qiáng)度、剛性和抗剪力，可有效節(jié)約工程施工材料，提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量，降低工程的成本，提高道路工程的質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。盡管如此，仍存在著一些問題。
(1)鋼筋管道堵塞問題在混凝土的澆筑過程中，可能會(huì)由于操作不當(dāng)、時(shí)間把握不準(zhǔn)以及不能及時(shí)地跟進(jìn)保護(hù)等因素導(dǎo)致混凝土不能順利地穿過預(yù)應(yīng)力鋼筋，造成混凝土質(zhì)量不能達(dá)標(biāo)，影響道路橋梁工程施工。
(2)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在張拉前出現(xiàn)裂縫混凝土收縮應(yīng)力和溫差應(yīng)力的改變會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。再者，季節(jié)的變化、溫度濕度的改變都有可能使預(yù)應(yīng)力構(gòu)件產(chǎn)生裂縫。
(3)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉力的失控預(yù)應(yīng)力的施工主要靠人為操作，如果施工作業(yè)不規(guī)范，預(yù)應(yīng)力張拉力控制不當(dāng)，就會(huì)造成橋梁的質(zhì)量問題，影響整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)。
5解決預(yù)應(yīng)力技術(shù)問題的措施
5.1鋼筋管道堵塞問題的解決措施
(1)應(yīng)先提高施工人員的綜合素質(zhì)，避免因操作不當(dāng)引起的鋼筋管道堵塞問題。
(2)為預(yù)防管道堵塞問題的產(chǎn)生，在施工之前仔細(xì)檢查波紋管的質(zhì)量，確定波紋管的安裝位置，做好各方面的檢查工作。
(3)當(dāng)出現(xiàn)鋼筋管道堵塞問題的時(shí)候，應(yīng)及時(shí)將有問題的鋼管替換下來。
5.2預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉出現(xiàn)裂縫的解決措施
由于道路橋梁施工為戶外作業(yè)，不能保持一個(gè)常溫的工作環(huán)境。針對(duì)這個(gè)問題最主要的措施就是控制好溫度和濕度，保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的預(yù)制質(zhì)量。在夏季施工時(shí)，可以用涼水來化熱水泥;在冬季溫度低的時(shí)候應(yīng)做好保溫措施，保證構(gòu)件不因?yàn)闊崦浝淇s產(chǎn)生裂縫。
5.3應(yīng)力構(gòu)件張拉力失控的解決措施
提高施工人員的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工，保證張拉作業(yè)采用預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量和張拉力雙重控制，保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量。
6結(jié)語
綜上所述，盡管預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中應(yīng)用時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)有一些問題，但該技術(shù)的應(yīng)用可以節(jié)省施工材料、減小混凝土梁主拉應(yīng)力，再者其具有安裝簡(jiǎn)單、可靠安全等優(yōu)勢(shì)。因此，在道理橋梁工程中合理地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可有效提高道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。
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2.淺談從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看橋梁維修加固行業(yè)的發(fā)展