工程測(cè)量畢業(yè)論文
工程測(cè)量畢業(yè)論文
工程測(cè)量涉及內(nèi)容廣泛,城市測(cè)量、交通測(cè)量、工程施工測(cè)量與數(shù)字化測(cè)圖等均屬于工程測(cè)量的范疇,在測(cè)繪科技發(fā)展日新月異的背景下,工程測(cè)量技術(shù)的發(fā)展速度也比較快。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的工程測(cè)量畢業(yè)論文，供大家參考。
工程測(cè)量畢業(yè)論文范文一：建筑工程測(cè)量錯(cuò)誤與對(duì)策
目前，我國(guó)建筑工程建設(shè)中存在一些問(wèn)題，嚴(yán)重影響了工程建設(shè)和企業(yè)效益。其中建筑工程測(cè)量工作是工程建設(shè)中的重要基礎(chǔ)工作，對(duì)工程建設(shè)具有重要意義。
1建筑工程測(cè)量工作中常見(jiàn)的錯(cuò)誤
1.1軸線定位錯(cuò)誤
軸線定位出現(xiàn)錯(cuò)誤將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，整體建筑物的定位會(huì)隨之出現(xiàn)偏差，相應(yīng)的規(guī)劃布局和前期的設(shè)計(jì)工作都失去意義，會(huì)給建設(shè)單位造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
1.2單根樁定位錯(cuò)誤
由于樁基礎(chǔ)測(cè)量定位的過(guò)程繁瑣，實(shí)踐當(dāng)中有很多因素都能夠?qū)胃鶚抖ㄎ辉斐捎绊?，進(jìn)而產(chǎn)生錯(cuò)誤。在施工中經(jīng)常發(fā)生這種錯(cuò)誤，對(duì)于基礎(chǔ)開(kāi)挖前的單根樁位定位錯(cuò)誤通常可以采取補(bǔ)救措施，對(duì)于基礎(chǔ)開(kāi)挖后發(fā)生的單根樁位定位措施很難補(bǔ)救和處理。
1.3測(cè)量放樣錯(cuò)誤
有很多原因都能夠造成測(cè)量放樣錯(cuò)誤，主要包括:
(1)沒(méi)有復(fù)核或正確理解紅線交點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙尺寸。沒(méi)有依據(jù)圖紙上的建筑尺寸復(fù)核所交的紅線點(diǎn)，因需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)坐標(biāo)定位紅線放樣，所以在這個(gè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)此類(lèi)錯(cuò)誤。
(2)沒(méi)有正確理解圖紙。連體大型基礎(chǔ)工程和建筑物相連接的工程經(jīng)常出現(xiàn)圖紙理解錯(cuò)誤問(wèn)題。一般建筑設(shè)計(jì)通常分成幾張圖紙出圖，局部和整體的關(guān)系錯(cuò)誤經(jīng)常出現(xiàn)在測(cè)量放樣的過(guò)程中。
(3)標(biāo)錯(cuò)施工樁位表編號(hào)圖中的尺寸。設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平民圖樁位的出圖通常有樁基礎(chǔ)施工單位編號(hào)進(jìn)行，在當(dāng)前的CAD繪圖中經(jīng)常出現(xiàn)編號(hào)圖尺寸標(biāo)錯(cuò)，如果改正不及時(shí)施工測(cè)量也會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤。
(4)現(xiàn)場(chǎng)放樣的過(guò)程中計(jì)算出現(xiàn)錯(cuò)誤及尺寸拉錯(cuò)。天氣、場(chǎng)地、其他因素都會(huì)對(duì)樁基基礎(chǔ)施工造成影響，因此經(jīng)常在施工前才開(kāi)始實(shí)時(shí)測(cè)量定位所定位的樁位，計(jì)算錯(cuò)誤、尺寸拉錯(cuò)、計(jì)算書(shū)寫(xiě)錯(cuò)誤經(jīng)常出現(xiàn)。
(5)因計(jì)算器、儀器等測(cè)量設(shè)備造成的錯(cuò)誤。實(shí)踐中一些單位使用的儀器經(jīng)常存在有誤差或者不準(zhǔn)的情況，進(jìn)而造成測(cè)量錯(cuò)誤。還有一些測(cè)量錯(cuò)誤是由于計(jì)算器沒(méi)有進(jìn)行校核、功能設(shè)置不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹?/p>
2基礎(chǔ)工程測(cè)量的有效措施
2.1建筑物定位測(cè)量
根據(jù)設(shè)計(jì)所給定的條件，在地面上測(cè)設(shè)建筑物四周外廓主軸線交點(diǎn)，建筑物樁位軸線的據(jù)此進(jìn)行測(cè)量，是建筑物定位測(cè)量的主要過(guò)程。
2.2編制樁位測(cè)量放線圖和說(shuō)明書(shū)
為了促進(jìn)樁基礎(chǔ)施工測(cè)量的順利進(jìn)行，工程人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程資料在作業(yè)前對(duì)樁位測(cè)量放線圖和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行編制。
(1)對(duì)定位軸線進(jìn)行確定。通常將外形整齊、平面呈矩形的建筑物的外廓墻體中心線作為建筑物定位主軸線，這樣便于工程人員進(jìn)行實(shí)測(cè)操作;外形不規(guī)則、平面呈弧形的復(fù)雜建筑物的定位主軸線一般為十字軸線和圓心軸線;承臺(tái)柱的定位軸線則選擇樁位軸線。
(2)以樁位平面圖所標(biāo)定的尺寸為依據(jù)，對(duì)與建筑物定位主軸線相互平行的施工坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行建立，坐標(biāo)系的起算點(diǎn)通常為建筑物定位矩形控制網(wǎng)西南角的控制點(diǎn)，并且將其坐標(biāo)設(shè)定為正數(shù)。
(3)工程人員應(yīng)當(dāng)有安排樁點(diǎn)測(cè)設(shè)，并以樁位平面布置圖為依據(jù)統(tǒng)一編號(hào)。多由建筑物的西南角開(kāi)始樁點(diǎn)編號(hào)，編號(hào)順序應(yīng)當(dāng)遵循由下而上、從左至右。
2.3建筑物定位
結(jié)合不同的定位條件，通常有以下幾種形式進(jìn)行建筑物定位。將原建筑物作為定位依據(jù);將建筑物施工方格網(wǎng)作為定位依據(jù);將城市建設(shè)規(guī)劃紅線作為定位依據(jù);將道路中心線作為定位依據(jù);將導(dǎo)線點(diǎn)或者三角點(diǎn)作為定位依據(jù)。
2.4建筑物定位矩形網(wǎng)測(cè)量
根據(jù)工程復(fù)雜程度、工程大小，一般通過(guò)以下幾種方法測(cè)量建筑物定位矩形網(wǎng)。
(1)定位樁法。當(dāng)測(cè)設(shè)的建筑物分別為A、B、C、D，應(yīng)當(dāng)以設(shè)計(jì)所給定的條件為依據(jù)，先對(duì)A1、B1進(jìn)行測(cè)設(shè)，然后根據(jù)結(jié)果對(duì)C1、D1進(jìn)行測(cè)設(shè)，最后根據(jù)A1、B1、C1、D1定位的矩形網(wǎng)對(duì)ABCD建筑物所有樁位軸線進(jìn)行測(cè)設(shè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)建筑物定位。在民用建筑以及精度要求不高的中小廠房的定位測(cè)量中經(jīng)常使用這種方法。
(2)主軸線法。由于復(fù)雜建筑物和大型廠房對(duì)定位精度要求較高，建筑物定位要求在使用定位樁法的情況下很難保證。主軸線具有誤差分配均勻、精度高、測(cè)設(shè)要求嚴(yán)格的特點(diǎn)，但是這種測(cè)設(shè)方法的工作量大于定位樁法，對(duì)操作人員的專(zhuān)業(yè)要求較高。
2.5建筑物樁位軸線及承臺(tái)樁位測(cè)設(shè)
(1)樁位軸線測(cè)設(shè)的質(zhì)量控制。建筑物定位舉行完測(cè)設(shè)后方可進(jìn)行建筑物樁位軸線測(cè)設(shè)，在建筑物定位矩形網(wǎng)的基礎(chǔ)上，用經(jīng)緯儀定線精密量距法測(cè)設(shè)樁位軸線引樁。同時(shí)一般采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)復(fù)雜建筑物圓心點(diǎn)。完成樁位軸線測(cè)設(shè)后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢測(cè)樁位軸線的長(zhǎng)度和樁位軸線間長(zhǎng)度，單排樁位的實(shí)量距離和設(shè)計(jì)長(zhǎng)度之差不能超過(guò)一厘米，群樁實(shí)量距離和計(jì)算長(zhǎng)度之差不能超過(guò)兩厘米。在進(jìn)行承臺(tái)樁測(cè)設(shè)前應(yīng)當(dāng)保證樁位軸線檢測(cè)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
(2)建筑物承臺(tái)樁測(cè)設(shè)的質(zhì)量控制。樁位軸線的引樁是建筑物承臺(tái)樁位測(cè)設(shè)的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁基時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)地上建筑物的需要對(duì)單排樁和群樁進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)前規(guī)范中規(guī)定群樁是數(shù)量為3～20根的一組樁;單排樁是數(shù)量為1～2跟的一組樁，通?？刹捎脵E圓形、多邊形、圓形、三角形、長(zhǎng)方形、正方形作為群樁的平面圖形。具體設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)以設(shè)計(jì)中承臺(tái)樁位與軸線的相互關(guān)系為依據(jù)，利用極坐標(biāo)法、線交會(huì)法、直角坐標(biāo)法等進(jìn)行測(cè)設(shè)工作。
3結(jié)語(yǔ)
本文分析了建筑工程測(cè)量中存在的錯(cuò)誤，并分析了解決問(wèn)題的辦法。希望行業(yè)人員能夠加強(qiáng)重視，采取有效措施提升建筑工程測(cè)量水平。
工程測(cè)量畢業(yè)論文范文二：GPS在水利工程測(cè)量中的應(yīng)用
水利工程建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性和復(fù)雜性極強(qiáng)的工程項(xiàng)目，在建設(shè)過(guò)程中需要穿越的地形和地質(zhì)特點(diǎn)尤為復(fù)雜。因此，施工之前的測(cè)量工字鋼就顯得尤為重要。在實(shí)際的測(cè)量過(guò)程中，通過(guò)應(yīng)用GPS技術(shù)能夠顯著提高測(cè)量工作的效率和精度。但是，在實(shí)際的操作過(guò)程中，需要結(jié)合不同的測(cè)量項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性的測(cè)量工作，這樣才能保證整個(gè)工程的測(cè)量水平。
1GPS測(cè)量工作原理及其技術(shù)特點(diǎn)
1.1GPS測(cè)量工作原理
GPS即GlobalPositioningSystem(全球定位系統(tǒng))，當(dāng)在當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)生活中得到了廣泛的應(yīng)用。其作為一種高精度的衛(wèi)星定位技術(shù)，其基本的工作原理是通過(guò)發(fā)射的三顆或者三顆以上的衛(wèi)星按照接收機(jī)發(fā)射的指令及技術(shù)要求，對(duì)在具體時(shí)刻、特定位置發(fā)出的導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行分析，通過(guò)建立對(duì)應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，經(jīng)過(guò)對(duì)應(yīng)的計(jì)算和分析之后，將接收機(jī)所在的位置進(jìn)行定位，最終獲得精確的定位信息。
1.2GPS的技術(shù)特點(diǎn)
GPS技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中具有這樣幾個(gè)方面的特點(diǎn)：①測(cè)量站之間不需要進(jìn)行通視，簡(jiǎn)化了測(cè)量操作程序。在傳統(tǒng)的測(cè)量工作中，需要各個(gè)測(cè)量站之間進(jìn)行相互通視，而且難度較大，在使用GPS技術(shù)之后，測(cè)量站即使不通視也能夠完成位置的精確選擇，使得整個(gè)測(cè)量工作更加簡(jiǎn)單;②定位系統(tǒng)精度較高。利用雙頻GPS接收機(jī)測(cè)量得到的精度與紅外儀測(cè)量精度相差無(wú)幾，但是紅外線測(cè)量?jī)x在測(cè)量距離時(shí)精度較差，但雙頻GPS測(cè)量方式則不受影響，在小于50km的基線距離上，其定位精度能夠達(dá)到12×10-6m。
2GPS技術(shù)在水利工程基礎(chǔ)測(cè)量中的實(shí)際應(yīng)用
水利工程地基基礎(chǔ)測(cè)量是保證整個(gè)水利工程實(shí)施整體精度和質(zhì)量的先決條件，為了提高地基測(cè)量的精度，需要使用GPS測(cè)量技術(shù)。在地基測(cè)量的過(guò)程中，首先要做好地基測(cè)量技術(shù)方案的選擇工作?？紤]到水利工程所在地項(xiàng)目環(huán)境通常比較惡劣，使用傳統(tǒng)的地基地理測(cè)量技術(shù)不但難以實(shí)現(xiàn)，而且精度較差，價(jià)值實(shí)際的工程測(cè)量區(qū)域范圍較大，通常達(dá)到幾千平方米。因此，在實(shí)際的地理測(cè)量過(guò)程中，為了保證測(cè)量精度和測(cè)量效率，通過(guò)應(yīng)用GPS測(cè)量技術(shù)能夠滿(mǎn)足高精度、長(zhǎng)距離、大范圍的相關(guān)要求。在實(shí)際的測(cè)量過(guò)程中，通常根據(jù)GPS技術(shù)類(lèi)型的差異而分為GPS-RTK技術(shù)和CORS技術(shù)兩種。這兩種技術(shù)基本都能夠滿(mǎn)足測(cè)量需要，但是存在對(duì)應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn)差異。因此，在實(shí)際的測(cè)量過(guò)程中，需要根據(jù)測(cè)量施工的操作習(xí)慣、測(cè)量技術(shù)的測(cè)量特點(diǎn)等合理選擇測(cè)量方案。
3GPS-RTK技術(shù)在渠道測(cè)量中的應(yīng)用
3.1GPS-RTK技術(shù)在渠道測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)
渠道測(cè)量是水利工程測(cè)量的另一個(gè)重要內(nèi)容，使用GPS-RTK技術(shù)能夠顯著提高渠道測(cè)量的精度和效率，有效轉(zhuǎn)變采取傳統(tǒng)測(cè)量方式存在的受通視條件局限的問(wèn)題。并且能夠?yàn)闇y(cè)量提供高效的測(cè)量控制點(diǎn)及其三維坐標(biāo)，且保證精度達(dá)到cm等級(jí)。在實(shí)際的渠道測(cè)量過(guò)程中，使用GPS靜態(tài)測(cè)量或者實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量方式建立BM四等水準(zhǔn)點(diǎn)沿渠道進(jìn)行控制，并在各個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置統(tǒng)一的平面坐標(biāo)，通過(guò)這種方式完成渠道中樁、邊樁、渠道建筑物等相關(guān)要素的測(cè)量，從而完成渠道導(dǎo)線圖的設(shè)計(jì)，繪制得到精確的總平面圖。當(dāng)前，大多數(shù)的勘察設(shè)計(jì)制圖是基于CAD及相關(guān)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的制圖軟件，并結(jié)合全站儀或者水準(zhǔn)儀得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行繪圖。在整個(gè)過(guò)程中，數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和輸入容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，使用GPS-RTK測(cè)量技術(shù)之后，能夠迅速直接利用CASS等繪圖軟件繪制渠道的縱、橫斷面圖和導(dǎo)線圖等。
3.2GPS-RTK在渠道測(cè)量中的具體應(yīng)用
3.2.1渠道斷面的測(cè)量在確定渠道線路之后需要對(duì)渠道斷面進(jìn)行測(cè)量。每次開(kāi)始測(cè)量之前，需要設(shè)置基站，并對(duì)儀器進(jìn)行校點(diǎn)，通常使用三角架，持續(xù)接收10min信號(hào)，從而保證測(cè)量高程的精度。每架設(shè)一次基站，在其30km范圍內(nèi)可以設(shè)置任意流動(dòng)站，且都以該基站作為基準(zhǔn)，因此需要保證其設(shè)置基準(zhǔn)。在測(cè)量斷面的過(guò)程中，當(dāng)達(dá)到固定解之后就可以對(duì)中樁標(biāo)定，然后根據(jù)渠道設(shè)計(jì)斷面的大小，然后再標(biāo)定上、下邊樁。對(duì)邊樁精度進(jìn)行確定時(shí)，對(duì)測(cè)量精度可以適當(dāng)放寬，通常邊樁的高程限差為10cm即能達(dá)到要求。設(shè)置中樁時(shí)，每相隔20-50m需要設(shè)置1個(gè)中樁，并對(duì)應(yīng)測(cè)量一個(gè)橫斷面，兩個(gè)中樁之間可以不通視。這有效的減少了傳統(tǒng)的標(biāo)桿測(cè)量工作中需要2人保證標(biāo)桿水平垂直而導(dǎo)致的精度較差問(wèn)題，降低了人工測(cè)量的工作量。GPS-RTK渠道斷面測(cè)量技術(shù)從測(cè)量原理方面提高了斷面測(cè)量的精度，而且整個(gè)作業(yè)過(guò)程方便靈活。所獲得的中樁坐標(biāo)為三維坐標(biāo)，能夠?qū)⒅糜诶L制準(zhǔn)確的渠道導(dǎo)線圖。
3.2.2RTK渠道建筑物的測(cè)量使用GPS-RTK測(cè)量方式能夠方便的增加測(cè)量交叉建筑物的控制樁，因?yàn)榻ㄖ镒鴺?biāo)高程與渠道線路的坐標(biāo)高程系統(tǒng)一直，可以直接在現(xiàn)場(chǎng)就能夠確定渠道和渡槽、倒虹吸、隧洞的平面交角，并由此而快速準(zhǔn)確的計(jì)算得到水頭損失，最終確定渠道中樁的高程，有效提高渠道外業(yè)測(cè)量的工作精度和效率。當(dāng)需要確定隧洞與明渠方案選擇時(shí)，可以使用RTK技術(shù)對(duì)測(cè)量渠道長(zhǎng)度和隧洞長(zhǎng)度進(jìn)行快速測(cè)量，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際地質(zhì)情況，方便的進(jìn)行方案優(yōu)選。但是，在測(cè)量渠道建筑物時(shí)可以適當(dāng)增設(shè)一個(gè)流動(dòng)站，并根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目施工需要對(duì)渡槽、倒虹吸、隧洞斷面等地形進(jìn)行測(cè)量，使得渠道斷面與建筑物測(cè)量能夠同時(shí)進(jìn)行，有效的避免了需要增加測(cè)量工作點(diǎn)而導(dǎo)致測(cè)量成本增加的問(wèn)題。
4GPS技術(shù)在水利工程滑坡體測(cè)量中的應(yīng)用
水利工程滑坡體的測(cè)量一直是水利工程測(cè)量的難點(diǎn)，傳統(tǒng)的測(cè)量方法存在著諸多的問(wèn)題：①測(cè)量速度慢，整個(gè)測(cè)量過(guò)程需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，而且獲得的測(cè)量結(jié)果存在不同步、不及時(shí)的問(wèn)題;②易受氣候影響，測(cè)量過(guò)程中難以按照時(shí)間及規(guī)劃進(jìn)行測(cè)量;③測(cè)量工作難度較大。
4.1測(cè)量?jī)?nèi)容以及控制網(wǎng)的布設(shè)
滑坡體的測(cè)量?jī)?nèi)容主要是對(duì)滑坡體和地表水位移、被測(cè)范圍內(nèi)建筑的沉降等進(jìn)行觀測(cè)，獲得地表的垂直位移等數(shù)據(jù)。在沉降測(cè)量的過(guò)程中，可以首先使用水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行觀測(cè)。并根據(jù)布網(wǎng)需要，結(jié)合滑坡區(qū)域的實(shí)地條件，使用合適的控制網(wǎng)布網(wǎng)方式。在獲得對(duì)應(yīng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)之后，每一次數(shù)據(jù)都必須使用自由網(wǎng)進(jìn)行平差處理，并對(duì)其與基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)位移比較，觀測(cè)其是否處于測(cè)量精度范圍內(nèi)。每一期獲得的計(jì)算結(jié)果都必須滿(mǎn)足點(diǎn)位誤差設(shè)計(jì)精度需要，從而獲得準(zhǔn)確的滑坡體及地表諸多GPS測(cè)量點(diǎn)的實(shí)際位移數(shù)據(jù)。
4.2GPS測(cè)量方案
水利工程滑坡體測(cè)量過(guò)程中容易因?yàn)橥馏w的滑動(dòng)和坍塌，而導(dǎo)致部分測(cè)量點(diǎn)位置出現(xiàn)破壞。因此，在使用GPS技術(shù)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，可以使用雙基點(diǎn)測(cè)量法，即在左壩頭的滑坡體測(cè)量時(shí)，使用同一個(gè)工作基點(diǎn)來(lái)進(jìn)行觀測(cè)對(duì)滑坡體進(jìn)行綜合分析與數(shù)據(jù)處理。通過(guò)雙基點(diǎn)測(cè)量方案，能夠得到可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)。
4.3GPS測(cè)量數(shù)據(jù)處理
在獲得測(cè)量數(shù)據(jù)之后，必須利用專(zhuān)業(yè)的GPS數(shù)據(jù)軟件對(duì)基線進(jìn)行計(jì)算，為了保證數(shù)據(jù)處理負(fù)荷要求，要做好如下幾點(diǎn)：①推薦在WGS-84系統(tǒng)中進(jìn)行計(jì)算，對(duì)不合格的基線進(jìn)行優(yōu)化，使得同步環(huán)、異步環(huán)合格之后使用標(biāo)準(zhǔn)模型進(jìn)行計(jì)算;②計(jì)算的過(guò)程中要借助使用廣播星歷進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理;③同時(shí)段內(nèi)測(cè)量得到的數(shù)據(jù)中，其剔除率應(yīng)該控制在10%以?xún)?nèi)。
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