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2017年最新電力論文參考文獻(xiàn)

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  眾所周知,在日常生活中,電力作為人們生產(chǎn)和生活中不可缺少的商品,那你知道電力論文的參考文獻(xiàn)有哪些嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編帶來(lái)的關(guān)于電力論文參考文獻(xiàn)的內(nèi)容,歡迎閱讀參考!

  電力論文參考文獻(xiàn)(一)

  [1]宋世欣,王慶年,王達(dá).電動(dòng)輪汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)控制策略[J].吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2015,02:341-346.

  [2]閻樹(shù)田,徐明輝,孫會(huì)偉,王劍.HEV再生制動(dòng)控制策略的研究與優(yōu)化[J].機(jī)械制造與自動(dòng)化,2013,02:130-133.

  [3]張慶良,高志賢,李科,趙樹(shù)國(guó).電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)控制策略[J].科技廣場(chǎng),2014,05:94-97.

  [4]沈文強(qiáng).基于超級(jí)電容的電動(dòng)汽車(chē)高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].浙江大學(xué),2014.

  [5]康龍?jiān)?新能源汽車(chē)與電力電子技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009:1-2.

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  [8]張樹(shù)培,黃璇,王國(guó)林.城市再生制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)工況制訂方法研究[J].公路交通科技,2014,03:153-158.

  [9]仇斌.電動(dòng)城市公交車(chē)制動(dòng)能量回收過(guò)程中的能量效率研究[D].清華大學(xué),2011.

  [10]楊亞娟,趙韓,朱茂飛.電動(dòng)汽車(chē)最大能量回收再生制動(dòng)控制策略的研究[J].汽車(chē)工程,2013,02:105-110+132.

  電力論文參考文獻(xiàn)(二)

  [1]吳在軍,胡敏強(qiáng).基于IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)研究[J].電網(wǎng)技術(shù),2003,27(10):61-65

  [2]張沛超,高翔.數(shù)字化變電站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)[J].電網(wǎng)技術(shù),2006,30(24):73-77

  [3]高翔,張沛超.數(shù)字化變電站的主要特征和關(guān)鍵技術(shù)[J].電網(wǎng)技術(shù),2006,30(23):67-71

  [4]吳國(guó)威.基于IEC61850的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用研究[D].浙江大學(xué),2007年

  [5]陳軼瑋.數(shù)字化變電站實(shí)用化研究[D].浙江大學(xué),2007年

  [6]馬輝數(shù)字化變電站技術(shù)叢書(shū))))設(shè)計(jì)分冊(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2010.

  [7]高翔數(shù)字化變電站應(yīng)用技術(shù)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2008.

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  [11]鐘連宏,梁異先.智能變電站技術(shù)與應(yīng)用[M].北京:中國(guó)電力出版社,2010.

  [12]徐天奇.基于IEC61850的數(shù)字化變電站信息系統(tǒng)構(gòu)建及可靠性研究[D].華中科技大學(xué),2009.

  [13]朱子坤.數(shù)字化變電站自動(dòng)化系統(tǒng)[J].西北水電.2005,3:46-48

  電力論文參考文獻(xiàn)(三)

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  [2]初亮,蔡健偉,富子丞,王彥波.純電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收評(píng)價(jià)與試驗(yàn)方法研究[J].華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014,01:18-22.

  [3]張樹(shù)培,黃璇,荊哲鋮.電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)回收特性與能量流分析[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,01:157-161.

  [4]章桐,賈永軒,索榮.電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)革命[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010:11-21.

  [5]隋妮,王廣萍,李仲興,張德望,顧劍波.直流無(wú)刷電機(jī)再生制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證[J].汽車(chē)技術(shù),2011,01:49-53.

  [6]王秀和.永磁電機(jī)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2007:143-149.

  [7]章桐,賈永軒,索榮.電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)革命[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010:11-21.

  [8]張永杰.純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力型鋰電池管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D].浙江工業(yè)大學(xué),2012.

  [9]胡東海,何仁,俞劍波,趙強(qiáng).基于電液復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)控制策略研究[J].公路交通科技,2014,03:148-152+158.

  [10]武偉,謝少軍,張曌,許津銘.基于MMC雙向DC-DC變換器的超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)控制策略分析與設(shè)計(jì)[J].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),2014,27:4568-4575.


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