移動通訊論文參考文獻(xiàn)
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移動通訊論文參考文獻(xiàn)一:
[1]謝顯中,聶能.3G手機(jī)不再神秘[J].數(shù)字通信.2000(10)
[2]謝顯中,李穎,吳克穎,王新梅.Turbo碼與空時編碼的結(jié)合研究及其性能[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報.2001(06)
[3]劉正軍,蔡國權(quán),羅小武.DS-CDMA系統(tǒng)中一種盲2-DRAKE接收機(jī)的研究[J].電子學(xué)報.1999(S1)
[4]葛利嘉,路鳴.蜂窩通信的空分多址:概念、算法和性能[J].通信學(xué)報.1999(08)
[5]謝顯中,柏春燕,王新梅.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在糾錯碼研究中的現(xiàn)狀與前景[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報.1999(03)
[6]柏春燕,謝顯中,王新梅.基于前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分組碼譯碼方案[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報.1999(02)
[7]謝顯中,王新梅.第三代移動通信系統(tǒng)的空中接口方案[J].移動通信.1999(01)
[8]謝顯中,苗洪雷,李穎,王新梅.分層空時碼的模型、譯碼接收及其性能仿真[J].通信學(xué)報.2001(08)
[9]蔣伯峰,王文杰,殷勤業(yè).利用波達(dá)方向矩陣法實現(xiàn)多徑信道方向角與相對時延的聯(lián)合估計[J].電子學(xué)報.1999(S1)
[10]金梁,汪儀林,殷勤業(yè).多用戶環(huán)境下陣列響應(yīng)的閉式盲估計方法[J].電子學(xué)報.1999(12)
[11]謝顯中.TDD模式與第三代移動通信系統(tǒng)[J].現(xiàn)代電信科技.2000(02)
[12]鄭元謹(jǐn),聞懋生.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的(23,12)Golay碼譯碼新算法[J].通信技術(shù).1996(02)
[13]殷貫西.移動衛(wèi)星信道中的數(shù)字傳輸[D].西安電子科技大學(xué)1998
[14]田斌.實用化漢語語音識別理論及關(guān)鍵技術(shù)研究[D].西安電子科技大學(xué)1999
[15]白寶明.Turbo碼理論及其應(yīng)用的研究[D].西安電子科技大學(xué)1999
[16]徐大專,顧長青,許宗澤.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在分組碼軟判決譯碼中的應(yīng)用[J].電子學(xué)報.1995(04)
[17]楊義先.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與編碼理論--國內(nèi)外成果綜述與未解決的問題[J].北京郵電學(xué)院學(xué)報.1992(02)
移動通訊論文參考文獻(xiàn)二:
[1]錢麗娜.化工企業(yè)“項目管理成熟度”的應(yīng)用分析[J].化工管理.2011(09)
[2]羅志恒.基于AHP和前景理論的知識型項目管理成熟度模型選擇研究[J].中國工程咨詢.2011(03)
[3]馬幽淼.移動運營商電話營銷項目后評估體系的研究[J].現(xiàn)代電信科技.2010(07)
[4]李實,余占環(huán),丁志斌.我國工程項目管理的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題[J].山西建筑.2008(08)
[5]浦培根.工程項目后評價研究概述[J].商情(教育經(jīng)濟(jì)研究).2007(04)
[6]劉明.移動運營商項目后評價體系研究[J].北京郵電大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版).2006(03)
[7]錢麗娜.化工企業(yè)“項目管理成熟度”的應(yīng)用分析[J].化工管理.2011(09)
[8]劉亞麗.項目管理在新疆喀什移動公司客戶滿意度提升項目的應(yīng)用[D].南京郵電大學(xué)2014
[9]王劍.項目管理在新疆移動客戶觸點營銷管理系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用[D].南京郵電大學(xué)2014
[10]田質(zhì)兵.高校圖書館業(yè)務(wù)流程重組項目風(fēng)險管理[D].南京郵電大學(xué)2014
[11]唐敏.項目進(jìn)度管理在移動通信工程項目中的應(yīng)用[D].南京郵電大學(xué)2014
[12]吳美蓉.基于本體的食品安全應(yīng)急知識管理研究[D].南京郵電大學(xué)2014
[13]羅志恒.基于AHP和前景理論的知識型項目管理成熟度模型選擇研究[J].中國工程咨詢.2011(03)
[14]馬幽淼.移動運營商電話營銷項目后評估體系的研究[J].現(xiàn)代電信科技.2010(07)
[15]李實,余占環(huán),丁志斌.我國工程項目管理的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題[J].山西建筑.2008(08)
[16]浦培根.工程項目后評價研究概述[J].商情(教育經(jīng)濟(jì)研究).2007(04)
[17]劉明.移動運營商項目后評價體系研究[J].北京郵電大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版).2006(03)
移動通訊論文參考文獻(xiàn)三:
[1]杜大軍,費敏銳,宋楊,李雪.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的簡要回顧及展望[J].儀器儀表學(xué)報.2011(03)
[2]詹習(xí)生.基于通信約束的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)最優(yōu)性能研究[D].華中科技大學(xué)2012
[3]王寶賢.融合通信參量的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)跟蹤性能極限研究[D].華中科技大學(xué)2012
[4]孫鳳蘭.多智能體網(wǎng)絡(luò)的一致性研究[D].華中科技大學(xué)2012
[5]彭可.合金化和納米復(fù)合化制備(Mo,W)Si2-SiC材料及其性能研究[D].中南大學(xué)2008
[6]李洪波,孫增圻,孫富春.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J].控制理論與應(yīng)用.2010(02)
[7]祁恬,劉寅,蘇為洲.基于量化控制信號的線性系統(tǒng)的跟蹤性能極限[J].控制理論與應(yīng)用.2009(07)
[8]彭可.控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)互連的研究與應(yīng)用[D].中南大學(xué)2004
[9]馮海林.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中可靠性問題的研究[D].西安電子科技大學(xué)2004
[10]郭一楠,張芹英,鞏敦衛(wèi),張建化.一類時變時延網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的魯棒容錯控制[J].控制與決策.2008(06)
移動通訊論文參考文獻(xiàn)四:
[1]熊煒,李清泉.高速公路場景中車用自組織網(wǎng)絡(luò)1-連通的必要條件[J].軟件學(xué)報.2010(11)
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[3]安建偉,鄭青,楊揚(yáng),米振強(qiáng).車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J].計算機(jī)工程與應(yīng)用.2009(10)
[4]楊博,劉大有,金弟,馬海賓.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)聚類方法[J].軟件學(xué)報.2009(01)
[5]吳青,何智偉,初秀民,宗成強(qiáng).智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進(jìn)展[J].交通與計算機(jī).2008(04)
[6]高德荃.城市道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)模式分析研究[D].武漢大學(xué)2009
[7]曹霞.RICU中COPD有創(chuàng)機(jī)械通氣患者血清瘦素、肌肉生長抑制素、TNF-α水平及營養(yǎng)狀況與延遲脫機(jī)關(guān)系的研究[D].武漢大學(xué)2011
[8]涂偉.基于Voronoi圖的大規(guī)模物流車輛路徑優(yōu)化方法研究[D].武漢大學(xué)2013
[9]CO-OPerativesystEmsforintelligentRoadSafety(COOPERS).
[10]SAFESPOTIntegratedProject.
[11]CooperativeVehicle-InfrastructureSystems(CVIS).
[12]劉鴻飛,黃席樾,李麗君,張仔兵.車用自組織網(wǎng)絡(luò)分層優(yōu)化策略研究[J].系統(tǒng)工程理論與實踐.2008(07)
[13]熊煒,李清泉.高速公路場景中車用自組織網(wǎng)絡(luò)1-連通的必要條件[J].軟件學(xué)報.2010(11)
[14]謝旭,黃本雄,王芙蓉,李可維,王浩.車用自組織網(wǎng)絡(luò)SR-ALOHA協(xié)議分析[J].微電子學(xué)與計算機(jī).2009(04)
[15]安建偉,鄭青,楊揚(yáng),米振強(qiáng).車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J].計算機(jī)工程與應(yīng)用.2009(10)
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