有關地理地質(zhì)論文
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地質(zhì)環(huán)境是環(huán)境系統(tǒng)的重要組成部分,做好地質(zhì)環(huán)境保護工作是實施可持續(xù)發(fā)展的重要保證。下面是學習啦小編為大家整理的有關地理地質(zhì)論文，供大家參考。
有關地理地質(zhì)論文篇一
《 地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)探討 》
摘要：建立健全一個科學、高效的信息化地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)是非常有必要的，其不僅能夠對當前的地下工程施工監(jiān)控工作進行優(yōu)化，以此來確保地下工程施工監(jiān)控的高效性，滿足現(xiàn)代地下工程施工監(jiān)控的監(jiān)控規(guī)模與監(jiān)控質(zhì)量等方面的要求，而且還能夠為地下工程施工監(jiān)控工作的決策者提供科學詳實的決策依據(jù)，使其更好地對現(xiàn)代地下工程地質(zhì)地理的實際性能進行合理評價與評估，從而對地下工程施工監(jiān)控的資源、資金等進行優(yōu)化配置，并使地下工程的施工監(jiān)控能力得到質(zhì)的提升，從而達到提高地下工程的使用壽命、保障人民生命財產(chǎn)安全的目標。本文就地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)的目標和作用進行了一點淺要的探索。
關鍵詞：地下工程;施工監(jiān)控;地質(zhì)地理信息系統(tǒng)
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
現(xiàn)在不同的國家都開始進行地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)的調(diào)查研究，但是這些研究只是指地下工程的施工管理，盡管施工管理有著至關重要的作用，但是研究范圍較狹隘。就整體而言，現(xiàn)在不同的國家在地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)上都缺乏固定一致的定義。不過根據(jù)現(xiàn)在地質(zhì)地理信息系統(tǒng)的有關內(nèi)涵，我們能夠從中獲得些借鑒，進而對管理信息體系得出比較恰當合適的定義，也就是該系統(tǒng)是借助科學的先進技術，為了更好地對施工相關資源進行使用，通過合理科學的手段方式搜集有效的數(shù)據(jù)信息，進行調(diào)查研究，制定合理的方案。這種定義還是將整個體系看做是管理手段，通過將現(xiàn)代技術和管理有機聯(lián)系，從而提升施工監(jiān)控的水平。由此我們可以看出，這一體系涵蓋的內(nèi)容不再局限，不只是面對地下工程的施工，而是將地質(zhì)地理信息整體涵蓋其中，更加看重的是先進技術、資源的有效整合。
二、地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)的目標
1、在業(yè)務相關的體系步驟基礎上，根據(jù)其為核心建構信息體系。
在建設地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)的時候不再將業(yè)務簡單化，只單純地認為實現(xiàn)電子化，而是面對現(xiàn)代信息化的需求，綜合提高管理業(yè)務。通過一定的調(diào)節(jié)，將原先的手工化變成網(wǎng)絡化。及時地了解地下工程施工監(jiān)控中的缺陷，及時地應對潛在的問題。在建構信息體系時主要將業(yè)務步驟作為核心，這樣的做法不僅符合了體系設計的需求，也使得管理業(yè)務更加合理。
2、將業(yè)務的有關數(shù)據(jù)、消息實現(xiàn)分享。
數(shù)據(jù)是整個施工監(jiān)控的基礎性信息，體系的管理全程就是在不斷地生產(chǎn)數(shù)據(jù)、借用數(shù)據(jù)。盡管不同的機構部門有著較多的數(shù)據(jù)，但是仍然有較多的新數(shù)據(jù)不斷生成。從某些角度看，這些數(shù)據(jù)有著一定的聯(lián)系。但是在現(xiàn)實中，這些數(shù)據(jù)分布地較散落，牽涉到不同的部門文件。要想將這些數(shù)據(jù)進行資源分享較為艱難，因為就算是相同的數(shù)據(jù)也有不同的版本。只有將數(shù)據(jù)進行分享，管理體系才能夠實現(xiàn)原有的功能。而電子網(wǎng)絡的出現(xiàn)，及時地解決這一問題。而地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)包括了許多方面，較為全面完善。它的主要目的就是創(chuàng)造一個資源互分享的氛圍。要想促進體系的良好運營，就要對相關的數(shù)據(jù)實施具體一致的策劃。
轉變交流的手段，由原先的縱向溝通轉變成平行的提高，進一步促進效率的提升，將不同的信息進行分享，不斷地提高交流協(xié)作水平，促進決策更加科學。另外，這一體系能夠避免相關工作人員的重復性操作，避免時間精力的浪費，進而將有限的精神關注到施工監(jiān)控中。
三、地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)的作用
在地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)中，實施施工監(jiān)控的現(xiàn)代化有著關鍵性的作用，能夠較好地促進管理，進一步提升效率、品質(zhì)，減少花費的費用，幫助管理處提升能力和水平。詳細地說來主要表現(xiàn)在下面幾點：
第一：幫助決策的實施。由于整個的管理有著較多的數(shù)據(jù)，我們可以通過現(xiàn)代信息技術來儲備相關的數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行管理，幫助數(shù)據(jù)的溝通。通過建立這一渠道能夠對不同地區(qū)的數(shù)據(jù)進行良好的溝通。而計算機這一現(xiàn)代的體系能夠幫助相關的部門及時地了解情況，幫助部門獲知工程的安全性、進展狀況、材料的使用等。通過對相關信息內(nèi)容的及時掌握了解，避免由于人員參與數(shù)據(jù)導致的誤差，促進信息傳輸?shù)谋憷?。這一渠道的開辟，幫助相關單位獲得自己的想要的信息內(nèi)容，較為迅速地對相關的數(shù)據(jù)內(nèi)容進行分析，避免了實行決定時較強的的個人主觀性，有助于決策的更加科學，能夠提高應對突發(fā)狀況的能力。
第二：促進管理能力的提升。在地下工程施工監(jiān)控中，我們通常會使用到先進的信息化工具，進而管理質(zhì)量、安全。這些工具的運用能夠較為精確的獲得數(shù)據(jù)，避免了由于人工導致的過失。同時還能夠保證信息在不同的機構時維持統(tǒng)一，防止出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。除此之外，這一信息渠道能夠將地下工程施工的相關公司密切地連結，在數(shù)據(jù)資源庫的幫助下獲得較詳細的資料，進而促進相互間良好的調(diào)節(jié)。
第三：對管理的相關步驟進行重新設計。這一管理就是在不同的業(yè)務步驟的基礎上，將不同環(huán)節(jié)的投入變?yōu)樽罱K成果。有的時候，即使投入了相同的物力、人力，經(jīng)過不同的步驟后可能達到的效果也是不一樣的。傳統(tǒng)意義上的管理有著一定的缺陷，比如說：在信息傳輸?shù)倪^程中容易造成信息的遺漏、交流較困難、有著較繁雜的層級等?，F(xiàn)在我們能夠借助較先進的管理觀念進行信息化建構，對不同的步驟進行改進和改變，實現(xiàn)整個項目管治品質(zhì)的提升。整個信息體系將管理的環(huán)節(jié)進行了削減，避免了繁雜的管理層級，將許多沒有太大價值的人員進行了裁剪。這樣的好處就是讓實施者和決定者實現(xiàn)良好的交流，減少了管理的步驟，進一步提升了信息傳輸?shù)乃俣取?/p>
第四：減少成本的花費，提升效率。將地下工程施工監(jiān)控實現(xiàn)信息化，幫助相關的人員減小了工作負擔。另外，借助現(xiàn)代的網(wǎng)絡實現(xiàn)相關數(shù)據(jù)的運輸、查找，減少了交流成本。
第五：促進了管理創(chuàng)新水平。我們能夠參考比較有效地管理觀點和相關制度，在信息技術的幫助下促進管理能力的提升。另外，有了先進的技術我們能夠較便利地獲得最新信息資料，進一步提升工程的品質(zhì)。
四、結束語
綜上所述，地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：第一，具有對外性、標準性。面對多種多樣的數(shù)據(jù)形式，我們要設計一款符合不同形式的體系，將數(shù)據(jù)的形式進行轉變，盡量為客戶創(chuàng)造健全的體系。第二，具有成熟性、最新性。我們不僅要注重整個體系的發(fā)展程度，注重體系的成熟度，為了促進體系的效率最優(yōu)化，還要使用較先進的科學技術。由于技術在不斷地更新，我們要及時地對系統(tǒng)進行更新。第三，具有實用性、靠譜性。在設計相關體系的時候，我們就要借助最新的技術水平來保證整個體系的實用性，促進體系的運行。第四，具有延展性。整體系統(tǒng)在建構的時候就要重視結構的延展性，盡可能地挖掘保護現(xiàn)存的資源，在此基礎上不斷拓展系統(tǒng)，促進其長遠發(fā)展。第五，具有較高的安全性、封閉性。考慮到整個地下工程施工監(jiān)控地質(zhì)地理信息系統(tǒng)的獨特狀況，我們在制定建設類型、選擇部件的時候都要使用較完善的技術，盡量保障整個體系的安全性能。第六，具有可實施性、維修性。由于該體系最后是要面對客戶的，我們要充分地考慮到客戶的反應，建構合適的客戶界面，確保整個操作的簡潔、直接，便于客戶的掌握，運用。最大地實現(xiàn)整個體系的效果。
參考文獻：
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有關地理地質(zhì)論文篇二
《 地理信息系統(tǒng)在公路地質(zhì)災害防治中的應用 》
摘要：隨著時代的發(fā)展、科技的進步，地理信息系統(tǒng)GIS技術迅速由理論研究走向實用化和產(chǎn)業(yè)化，廣泛地應用于眾多行業(yè)，為各個部門提供了強有力的信息處理和決策支持服務。本文主要就是針對地理信息系統(tǒng)在公路地質(zhì)災害防治中的應用來進行分析。
關鍵詞：地理信息系統(tǒng);公路;地質(zhì)災害;防治
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
1、地理信息系統(tǒng)技術
地理信息系統(tǒng)(GIS，Geographic，Information，System)是一門綜合性學科，是介于信息科學、空間科學、地理科學之間的交叉學科，是計算機技術、遙感技術、信息工程、現(xiàn)代地理學理論和方法的結合體。一般情況下，我們將地理信息系統(tǒng)定義為是基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、地圖的可視化和地理信息的空間分析的計算機系統(tǒng)，在處理數(shù)據(jù)的時候，得結合地理學和地圖學，在不同領域得到了廣泛應用。具體功能包括獲取、存儲、檢索、處理、分析、顯示，以及輸出數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行維護、更新，并多角度地對其動態(tài)進行分析和預測，進而為決策提供可靠的數(shù)據(jù)支持。
按照內(nèi)容分類，地理信息系統(tǒng)一般分為三種類型，一是專題信息系統(tǒng)，二是區(qū)域信息系統(tǒng)，三是地理信息系統(tǒng)工具。每一種類型有著不同的內(nèi)容和功能，專題信息系統(tǒng)只為特定的專門目的而服務，因而其有著目標有限、業(yè)務專業(yè)等特點，如水土流失信息系統(tǒng)、礦產(chǎn)資源系統(tǒng)等都屬于專題信息系統(tǒng);區(qū)域信息系統(tǒng)，以服務于區(qū)域綜合研究和區(qū)域的信息為主要目標。由于屬于區(qū)域信息系統(tǒng)，為一定區(qū)域而服務，因此規(guī)?？纱罂尚?，如我國的黃河流域信息系統(tǒng);地理信息系統(tǒng)工具，是一種具有圖形圖像數(shù)字化、存儲管理、查詢檢索、分析運算和多種輸出多種地理信息系統(tǒng)的軟件包，簡單而言，就是一種處理地理信息的工具，既可以對人類工程活動，也可以對自然資源信息進行綜合分析和管理。
2、地理信息系統(tǒng)的主要功能
通過GIS系統(tǒng)可以宏觀展現(xiàn)庫區(qū)公路現(xiàn)狀：技術等級、路面技術狀態(tài)、路基技術狀態(tài)、主要構造物技術狀態(tài)、沿線設施、路面病害、路面等級、路面結構、路面類型、路面現(xiàn)狀等各種公路災害業(yè)務信息與GIS地理位置數(shù)據(jù)進行關聯(lián)，并加載到地圖上統(tǒng)一查看和分析。
使用GIS系統(tǒng)可分析地質(zhì)災害發(fā)生規(guī)律：將采集的以往地質(zhì)災害數(shù)據(jù)采集處理后，集成到GIS系統(tǒng)中，可對原本抽象的位置信息進行直觀的分析。結合通過建立邊坡坡面、滑面、圓心、水位線、荷載及邊坡加固的物理模型，利用費蘭紐斯法、簡化畢曉普法等計算出邊坡安全系數(shù)及輸入條塊物理模型。
運用GIS系統(tǒng)評估災害治理工程規(guī)模：通過GIS周邊分析和緩沖分析方法，可對每一關鍵點位的周邊位置信息進行計算。災害治理工程的規(guī)模除去建設精確范圍，其地域影響面也不同，可使用GIS，緩沖分析建立緩沖區(qū)，進行工程規(guī)模模擬計算。
3、地理信息系統(tǒng)在公路地質(zhì)災害之中的應用
雖然GIS是一門多學科綜合的邊緣學科，但其核心是計算機科學，基本技術是數(shù)據(jù)庫、地圖可視化及空間分析。GIS已經(jīng)應用于公路地質(zhì)災害數(shù)據(jù)管理、公路地質(zhì)災害易發(fā)程度分區(qū)、公路地質(zhì)災害風險性分析和公路地質(zhì)預警預報等等的災害防治工作之中。
3.1、公路地質(zhì)災害評價和管理
對于公路地質(zhì)災害的評價與管理，是介于地球科學、空間科學以及信息科學之間的交叉性科學。它就是將現(xiàn)代地學理論與方法、信息工程、遙感技術以及計算機科學有機的結合在一起，充分的利用地理信息系統(tǒng)的各種功能。建立地質(zhì)災害空間信息管理系統(tǒng)，管理地質(zhì)災害調(diào)查資料。顯示并查詢地質(zhì)災害的空間分布特征信息。評價地質(zhì)災害的危害程度，分析地質(zhì)災害和影響因素之間的關系，地理信息系統(tǒng)是基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、地圖的可視化和地理信息的空間分析的計算機系統(tǒng)。處理的數(shù)據(jù)是具有地理特征和表征地學現(xiàn)象之間空間關系的屬性數(shù)據(jù)。地理信息系統(tǒng)的主要功能有：采集、存儲、管理、檢索、查詢、分析、顯示和輸出多種數(shù)據(jù)。進行數(shù)據(jù)維護與更新、區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動態(tài)預測等。提出減輕和防治地質(zhì)災害的措施，對將來可能發(fā)生的地質(zhì)災害進行預測。
3.2、對公路地質(zhì)災害易發(fā)程度分區(qū)
在公路地質(zhì)災害防治區(qū)劃中應用GIS技術，是利用其強大的空間數(shù)據(jù)庫管理與空間分析模型方面的功能，對公路地質(zhì)災害調(diào)查所獲取的信息進行處理，實現(xiàn)公路地質(zhì)災害易發(fā)程度分區(qū)計算機自動化。首先確定致災因子，對致災因子進行易發(fā)程度分區(qū)賦值，再求出致災因子的敏感系數(shù)，將各致災因子圖層進行基于GIS空間分析的圖層疊加，最后將疊加后的圖層屬性進行加權綜合，得出綜合易發(fā)程度值，進行易發(fā)程度計算機自動化分區(qū)。
目前，對公路區(qū)域地質(zhì)災害易發(fā)程度分區(qū)主要采用襲擾系數(shù)法和專家打分法。通過對比分析，GIS空間分析法較之襲擾指數(shù)法顯得簡潔明了，避免了繁瑣的手工統(tǒng)計計算，保證了計算結果的精度。GIS空間分析法所得出的公路地質(zhì)災害易發(fā)程度分區(qū)圖不僅反映了公路地質(zhì)災害易發(fā)程度的現(xiàn)勢規(guī)律，而且實現(xiàn)了對公路區(qū)域地質(zhì)災害的空間預測。
3.3、對公路地質(zhì)災害風險性分析
對于公路地質(zhì)災害的危險性分析，國內(nèi)外研究的較多，理論上也比較成熟，形成了許多被廣泛應用的專業(yè)分析模型，如信息量模型、多元統(tǒng)計分析模型、模糊綜合評判模型、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡遺傳算法等的模型。其中，將GIS技術與信息量模型結合起來是進行公路區(qū)域地質(zhì)災害危險性分析的最有效方法。
3.4、公路地質(zhì)災害預警技術
公路地質(zhì)災害預警系統(tǒng)包括公路地質(zhì)災害的災情模擬評價、預測預報和防治問題及地理空間數(shù)據(jù)庫的建立和空間定位及空間分析工作。在公路地質(zhì)災害災情模擬預報中，以能夠存儲、處理、分析、計算和成圖顯示空間數(shù)據(jù)而著稱的地理信息系統(tǒng)具有得天獨厚的優(yōu)勢。在進行多因子定量模擬分析和對因子間相互定量關系研究方面，地理信息系統(tǒng)的多源地學專題信息復合疊加處理功能(Overlay)和FILTER功能等顯示出了明顯的優(yōu)勢和極高的效率，對受控于多種因素影響和作用的地質(zhì)災害的定量仿真模擬和預測預報具有十分重要的理論指導意義和實用價值。
4、地理信息系統(tǒng)應用于公路地質(zhì)災害防治中的意義與作用
由于地理信息系統(tǒng)技術的復雜性、資料數(shù)據(jù)的全面性，通過地理信息系統(tǒng)可以了解庫區(qū)公路的宏觀現(xiàn)狀，包括公路基礎狀態(tài)、路面狀態(tài)、技術等級、病害、危害等級、公路沿線設施等方面的內(nèi)容。不僅如此，更為重要的一點是利用這些宏觀現(xiàn)狀可以構建庫區(qū)公路地質(zhì)基礎信息系統(tǒng)，以便進行相關評價與分析工作。除此之外，通過地理信息系統(tǒng)可以分析地質(zhì)災害發(fā)生的基本規(guī)律，這對于研究地質(zhì)災害的危害程度，制定地質(zhì)災害防治措施都有著重要的意義和價值。最重要的一點，就是利用地理信息系統(tǒng)可以預測地質(zhì)災害防治工程的規(guī)模，預先對治理范圍內(nèi)可能遭受影響的構建物制定相應的保護措施，最大程度地確保治理工程的有效性。
總之，地理信息系統(tǒng)技術能將原本比較抽象的公路地質(zhì)災害的相關數(shù)據(jù)和信息，通過信息技術直觀地在地圖上展示出來，為地質(zhì)災害空間數(shù)據(jù)提供了處理平臺，進一步為防治措施的可靠性提供了保障。鑒于地理信息系統(tǒng)技術在公路地質(zhì)災害防治中的重大作用，應進一步加強使用與推廣。
參考文獻
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