淺談城市園林綠地中的道路規(guī)劃
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李鳳姣1由 分享
園路是園林綠地中的重要組成部分，它像人體的脈絡(luò)一樣，貫穿于園林中各景區(qū)的景點(diǎn)之間。因此，園路的規(guī)劃，直接影響到園林綠地各功能空間劃分的合理與否，人流交通是否通暢，景觀組織是否合理，對園林綠地的整體規(guī)劃的合理性起著舉足輕重的作用。
一、園路的功能作用
園路不僅是園林中分割各個(gè)景區(qū)、聯(lián)系不同景點(diǎn)的紐帶，更是貫穿整個(gè)園林的交通網(wǎng)絡(luò)，就像人體中的血管，是園林的脈絡(luò)。其功能大致可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：
1．組織空間，構(gòu)成園景 園林道路的作用是把園林綠地中的景觀進(jìn)行分割和整合，根據(jù)地形、建筑和景觀的形狀，恰當(dāng)?shù)匕褕@林中各個(gè)景區(qū)聯(lián)系成一個(gè)整體。同時(shí)，園路本身又是一種狹長空間，利用它的穿插劃分，又把園林空劃成了不同形狀、不同大小的一系列空間，通過大小、形狀的對比，極大地豐富了園林空間的形象，增強(qiáng)了空間的藝術(shù)表現(xiàn)力。另外，園路優(yōu)美的曲線，豐富多彩的路面鋪裝，可與周圍山、水、建筑、花草、樹木、石景等景物緊密結(jié)合，不僅是“因景設(shè)路”，而且是“因路得景”，所以園路可行可游，行游合一。
2．組織交通 園路承擔(dān)游客的集散、疏導(dǎo)，滿足園林綠化、建筑維修、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的運(yùn)輸任務(wù)，以及安全、防火、職工生活、公共餐廳、小賣部等園務(wù)工作的運(yùn)輸任務(wù)。對于小公園，這些任務(wù)可以綜合考慮，對于大型公園，由于園務(wù)工作交通量大，有時(shí)可以設(shè)置專門的路線和入口。
3．引導(dǎo)瀏覽 園林不僅是設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)靜止的“景觀”，而是創(chuàng)造一系列運(yùn)動中的“境界”。所謂“人隨路走”、“步移景移”，就是要做到隨著游人位置的移動，園景應(yīng)該能夠引導(dǎo)人們在觀景的過程中上升到“意境”“境界”的升華。園路就是要承擔(dān)起這個(gè)組織園林的觀賞程序，向游客展示園林風(fēng)景畫面的作用。它通過自己的布局和路面鋪砌的圖案，引導(dǎo)游客按照設(shè)計(jì)者的意圖、路線和角度來游賞景物。從某種意義上來說，園路其實(shí)就是園林中游客的導(dǎo)游。
二、園路的分類
在園林綠地規(guī)劃中，按照園路性質(zhì)功能的不同，大致可分為：
1．主園路 主園路是園林綠地中的主要通道，它聯(lián)系全園，是園林內(nèi)大量游人所要行進(jìn)的路線，從園林景區(qū)入口通向園林中各個(gè)景區(qū)、廣場、公共建筑、觀景點(diǎn)、后勤管理區(qū)，形成全園的骨架和環(huán)路，必要時(shí)可通行少量管理用車，道路兩旁應(yīng)充分綠化，寬度4~7米。
2．次園路 次園路是主園路的輔助道路，呈支架狀連接各景區(qū)內(nèi)景點(diǎn)和景觀建筑，車輛可單向通行，為園內(nèi)生產(chǎn)管理和園務(wù)運(yùn)輸服務(wù)。路寬可為主園路的一半。自然曲度一般大于主園路，以優(yōu)美舒展和富有彈性的曲線線條構(gòu)成有層次的風(fēng)景畫面。
3．游息小徑 游息小徑是園路系統(tǒng)的最末梢，是供游人休憩、散步、游覽的通幽曲徑，設(shè)計(jì)中一定要體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。它引導(dǎo)游人更深入地到達(dá)園林各個(gè)角落，是通達(dá)廣場、園景的捷徑，允許有手推童車通行，寬度0.8~1.5米不等。多曲折布置，并結(jié)合園林植物小品建設(shè)和起伏的地形，形成親切自然、靜謐幽深的自然游覽步道。
三、園路的設(shè)計(jì)方法
園路具有引導(dǎo)游賞的作用，因此，天然風(fēng)景中人走出來的園路，凡有可賞之處，必有停留之處，讓人們徘徊品賞，或駐足小憩，細(xì)細(xì)玩味，不會一掠而過。據(jù)此，在城市園林綠地中規(guī)劃布置園路時(shí)，也一定要注意園路與園景的配合與協(xié)調(diào)。
1．在有景的地段，園路的走向應(yīng)服從賞景的需要，也就是要把最好的畫面分別展示在園路的對景上。
可以采用攝影機(jī)拍下來，多次反復(fù)推敲后，選定園路的位置；
2．在少景的地段，一般先定路后設(shè)景，故完全可以將設(shè)計(jì)的景觀用立面圖或透視圖表達(dá)出來；
3．在多景的地段，一定要考慮賞景路線的減速與增留，也即園路的降速設(shè)計(jì)和增加停留的時(shí)間。園路的設(shè)計(jì)應(yīng)時(shí)刻注意“以人為本”，將安全、方便放在首位。
四、園路鋪裝類型
園林中的路不同于一般的城市道路，不但要求基礎(chǔ)穩(wěn)定、基層結(jié)實(shí)、經(jīng)久耐用，同時(shí)還要考慮景觀效果，因此對鋪裝的要求是：不僅要考慮路面的承載能力，更要注重路面的藝術(shù)效果?，F(xiàn)代園林中常見的路面鋪裝類型有：
1．整體路面 整體路面主要是瀝青混凝土或水泥混凝土鋪筑的路面，平整度好，耐壓、耐磨，施工和養(yǎng)護(hù)管理簡單，多用于公園主次園路或一些附屬專用道路；
2．塊料路面 塊料路面一般使用規(guī)則或不規(guī)則的石材、磚、預(yù)制混凝土做路面面層材料，結(jié)合層要用水泥砂漿，起路面找平和結(jié)合作用。這類鋪地適用于園林中的游步道、次園路等，也是現(xiàn)代園林中應(yīng)用比較普遍的形式之一；
3．卵石路面 卵石是園林中最常用的一種路面面層材料，一般用于公園游步道或小庭園中的道路。中國古典園林中很早就開始用卵石鋪路，并且還創(chuàng)造了許多帶有傳統(tǒng)文化的圖案，江南古典園林中目前仍保留了不少這方面的佳作；
4．嵌草、步石、汀步、蹬道 嵌草路面是把天然石塊和各種形式的預(yù)制水泥混凝土塊鋪成冰裂紋或其它花紋，鋪筑時(shí)在塊料間留有關(guān)3~5厘米的空隙，填入培養(yǎng)土，然后種草；
5．木棧道 木棧道是使用木材作為面層材料的園路，因天然木材具有獨(dú)特的質(zhì)感、我色調(diào)、紋理，可令步行更為舒適，但造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用相對較高。所選的木材一般要經(jīng)防腐處理，因此從保護(hù)環(huán)境和方便養(yǎng)護(hù)出發(fā)，應(yīng)盡量選擇耐久性強(qiáng)的木材，或加壓注入防腐劑對環(huán)境污染小的木材，現(xiàn)在多選用杉木。
五、園路規(guī)劃中應(yīng)注意的問題
園路規(guī)劃中，要始終注意的兩個(gè)原則是“結(jié)合園景地形布置”和“以人為本”，不能主觀地憑想象隨意設(shè)置?，F(xiàn)代城市園林綠地道路規(guī)劃中，常出現(xiàn)的不適當(dāng)?shù)默F(xiàn)象有：
1．現(xiàn)代園林中，由于設(shè)計(jì)師或某些個(gè)人的主管意見，將本身很美的自然地形鏟成一馬平川，使園路失去了在立面上的變化，或?qū)⑵降囟殉?ldquo;墳堆”，強(qiáng)行使園路“三步一彎，五步一曲”，出現(xiàn)不符合人們游覽習(xí)慣的別扭感；
2．園路布局形式有自然式、規(guī)則式和混合式三種，但不管采用哪種園路形式，最忌諱的就是斷頭路，回頭路。除非終點(diǎn)有一個(gè)明顯的景觀和建筑；
3．在園林綠地規(guī)劃中園路所占面積，比例不適當(dāng)，造成交通不便，人們行路過程中擠占綠地的現(xiàn)象；相反，某些規(guī)劃設(shè)計(jì)中，又過多規(guī)劃園路，形如蜘蛛網(wǎng)，不僅影響景觀效果，同時(shí)給建筑投資也加大了負(fù)擔(dān)，還于生態(tài)不利；如：佳木斯杏林湖公園是一個(gè)休閑公園，要求生態(tài)良好，但其設(shè)計(jì)中園路占有的面積太大，園路穿插其中形如蜘蛛網(wǎng)，游人在里面不知所向，影響休閑效果；
4．某些園路交叉口不合理，夾角太小，示考慮半徑。人們?yōu)榱朔奖?，往往踩著草坪。有些交叉口相交路?shù)量太多（有的有四、五條），造成人們在路口交叉處無所適從的現(xiàn)象；
5．某些園路在與環(huán)境的處理上，不是很適宜。如與圓形花壇相切，建筑物入口集散廣場處，相交路口偏重某一側(cè)，道路與水體駁岸緊貼布置等。
六、結(jié)束語
園路在園林綠地的景觀規(guī)劃中，起著舉足輕重的作用，在園林綠地的整個(gè)規(guī)劃過程中，要時(shí)刻考慮園路所能起到的作用以及應(yīng)該起到的作用。為了更好地發(fā)揮園路的功用，在規(guī)劃設(shè)計(jì)園路的過程中，就應(yīng)避免某些不恰當(dāng)?shù)默F(xiàn)象的出現(xiàn)，結(jié)合地形和園林的自然條件，適當(dāng)運(yùn)用園路的鋪裝類型，使園路在園林綠地中起到積極的作用。
一、園路的功能作用
園路不僅是園林中分割各個(gè)景區(qū)、聯(lián)系不同景點(diǎn)的紐帶，更是貫穿整個(gè)園林的交通網(wǎng)絡(luò)，就像人體中的血管，是園林的脈絡(luò)。其功能大致可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：
1．組織空間，構(gòu)成園景 園林道路的作用是把園林綠地中的景觀進(jìn)行分割和整合，根據(jù)地形、建筑和景觀的形狀，恰當(dāng)?shù)匕褕@林中各個(gè)景區(qū)聯(lián)系成一個(gè)整體。同時(shí)，園路本身又是一種狹長空間，利用它的穿插劃分，又把園林空劃成了不同形狀、不同大小的一系列空間，通過大小、形狀的對比，極大地豐富了園林空間的形象，增強(qiáng)了空間的藝術(shù)表現(xiàn)力。另外，園路優(yōu)美的曲線，豐富多彩的路面鋪裝，可與周圍山、水、建筑、花草、樹木、石景等景物緊密結(jié)合，不僅是“因景設(shè)路”，而且是“因路得景”，所以園路可行可游，行游合一。
2．組織交通 園路承擔(dān)游客的集散、疏導(dǎo)，滿足園林綠化、建筑維修、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的運(yùn)輸任務(wù)，以及安全、防火、職工生活、公共餐廳、小賣部等園務(wù)工作的運(yùn)輸任務(wù)。對于小公園，這些任務(wù)可以綜合考慮，對于大型公園，由于園務(wù)工作交通量大，有時(shí)可以設(shè)置專門的路線和入口。
3．引導(dǎo)瀏覽 園林不僅是設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)靜止的“景觀”，而是創(chuàng)造一系列運(yùn)動中的“境界”。所謂“人隨路走”、“步移景移”，就是要做到隨著游人位置的移動，園景應(yīng)該能夠引導(dǎo)人們在觀景的過程中上升到“意境”“境界”的升華。園路就是要承擔(dān)起這個(gè)組織園林的觀賞程序，向游客展示園林風(fēng)景畫面的作用。它通過自己的布局和路面鋪砌的圖案，引導(dǎo)游客按照設(shè)計(jì)者的意圖、路線和角度來游賞景物。從某種意義上來說，園路其實(shí)就是園林中游客的導(dǎo)游。
二、園路的分類
在園林綠地規(guī)劃中，按照園路性質(zhì)功能的不同，大致可分為：
1．主園路 主園路是園林綠地中的主要通道，它聯(lián)系全園，是園林內(nèi)大量游人所要行進(jìn)的路線，從園林景區(qū)入口通向園林中各個(gè)景區(qū)、廣場、公共建筑、觀景點(diǎn)、后勤管理區(qū)，形成全園的骨架和環(huán)路，必要時(shí)可通行少量管理用車，道路兩旁應(yīng)充分綠化，寬度4~7米。
2．次園路 次園路是主園路的輔助道路，呈支架狀連接各景區(qū)內(nèi)景點(diǎn)和景觀建筑，車輛可單向通行，為園內(nèi)生產(chǎn)管理和園務(wù)運(yùn)輸服務(wù)。路寬可為主園路的一半。自然曲度一般大于主園路，以優(yōu)美舒展和富有彈性的曲線線條構(gòu)成有層次的風(fēng)景畫面。
3．游息小徑 游息小徑是園路系統(tǒng)的最末梢，是供游人休憩、散步、游覽的通幽曲徑，設(shè)計(jì)中一定要體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。它引導(dǎo)游人更深入地到達(dá)園林各個(gè)角落，是通達(dá)廣場、園景的捷徑，允許有手推童車通行，寬度0.8~1.5米不等。多曲折布置，并結(jié)合園林植物小品建設(shè)和起伏的地形，形成親切自然、靜謐幽深的自然游覽步道。
三、園路的設(shè)計(jì)方法
園路具有引導(dǎo)游賞的作用，因此，天然風(fēng)景中人走出來的園路，凡有可賞之處，必有停留之處，讓人們徘徊品賞，或駐足小憩，細(xì)細(xì)玩味，不會一掠而過。據(jù)此，在城市園林綠地中規(guī)劃布置園路時(shí)，也一定要注意園路與園景的配合與協(xié)調(diào)。
1．在有景的地段，園路的走向應(yīng)服從賞景的需要，也就是要把最好的畫面分別展示在園路的對景上。
可以采用攝影機(jī)拍下來，多次反復(fù)推敲后，選定園路的位置；
2．在少景的地段，一般先定路后設(shè)景，故完全可以將設(shè)計(jì)的景觀用立面圖或透視圖表達(dá)出來；
3．在多景的地段，一定要考慮賞景路線的減速與增留，也即園路的降速設(shè)計(jì)和增加停留的時(shí)間。園路的設(shè)計(jì)應(yīng)時(shí)刻注意“以人為本”，將安全、方便放在首位。
四、園路鋪裝類型
園林中的路不同于一般的城市道路，不但要求基礎(chǔ)穩(wěn)定、基層結(jié)實(shí)、經(jīng)久耐用，同時(shí)還要考慮景觀效果，因此對鋪裝的要求是：不僅要考慮路面的承載能力，更要注重路面的藝術(shù)效果?，F(xiàn)代園林中常見的路面鋪裝類型有：
1．整體路面 整體路面主要是瀝青混凝土或水泥混凝土鋪筑的路面，平整度好，耐壓、耐磨，施工和養(yǎng)護(hù)管理簡單，多用于公園主次園路或一些附屬專用道路；
2．塊料路面 塊料路面一般使用規(guī)則或不規(guī)則的石材、磚、預(yù)制混凝土做路面面層材料，結(jié)合層要用水泥砂漿，起路面找平和結(jié)合作用。這類鋪地適用于園林中的游步道、次園路等，也是現(xiàn)代園林中應(yīng)用比較普遍的形式之一；
3．卵石路面 卵石是園林中最常用的一種路面面層材料，一般用于公園游步道或小庭園中的道路。中國古典園林中很早就開始用卵石鋪路，并且還創(chuàng)造了許多帶有傳統(tǒng)文化的圖案，江南古典園林中目前仍保留了不少這方面的佳作；
4．嵌草、步石、汀步、蹬道 嵌草路面是把天然石塊和各種形式的預(yù)制水泥混凝土塊鋪成冰裂紋或其它花紋，鋪筑時(shí)在塊料間留有關(guān)3~5厘米的空隙，填入培養(yǎng)土，然后種草；
5．木棧道 木棧道是使用木材作為面層材料的園路，因天然木材具有獨(dú)特的質(zhì)感、我色調(diào)、紋理，可令步行更為舒適，但造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用相對較高。所選的木材一般要經(jīng)防腐處理，因此從保護(hù)環(huán)境和方便養(yǎng)護(hù)出發(fā)，應(yīng)盡量選擇耐久性強(qiáng)的木材，或加壓注入防腐劑對環(huán)境污染小的木材，現(xiàn)在多選用杉木。
五、園路規(guī)劃中應(yīng)注意的問題
園路規(guī)劃中，要始終注意的兩個(gè)原則是“結(jié)合園景地形布置”和“以人為本”，不能主觀地憑想象隨意設(shè)置?，F(xiàn)代城市園林綠地道路規(guī)劃中，常出現(xiàn)的不適當(dāng)?shù)默F(xiàn)象有：
1．現(xiàn)代園林中，由于設(shè)計(jì)師或某些個(gè)人的主管意見，將本身很美的自然地形鏟成一馬平川，使園路失去了在立面上的變化，或?qū)⑵降囟殉?ldquo;墳堆”，強(qiáng)行使園路“三步一彎，五步一曲”，出現(xiàn)不符合人們游覽習(xí)慣的別扭感；
2．園路布局形式有自然式、規(guī)則式和混合式三種，但不管采用哪種園路形式，最忌諱的就是斷頭路，回頭路。除非終點(diǎn)有一個(gè)明顯的景觀和建筑；
3．在園林綠地規(guī)劃中園路所占面積，比例不適當(dāng)，造成交通不便，人們行路過程中擠占綠地的現(xiàn)象；相反，某些規(guī)劃設(shè)計(jì)中，又過多規(guī)劃園路，形如蜘蛛網(wǎng)，不僅影響景觀效果，同時(shí)給建筑投資也加大了負(fù)擔(dān)，還于生態(tài)不利；如：佳木斯杏林湖公園是一個(gè)休閑公園，要求生態(tài)良好，但其設(shè)計(jì)中園路占有的面積太大，園路穿插其中形如蜘蛛網(wǎng)，游人在里面不知所向，影響休閑效果；
4．某些園路交叉口不合理，夾角太小，示考慮半徑。人們?yōu)榱朔奖?，往往踩著草坪。有些交叉口相交路?shù)量太多（有的有四、五條），造成人們在路口交叉處無所適從的現(xiàn)象；
5．某些園路在與環(huán)境的處理上，不是很適宜。如與圓形花壇相切，建筑物入口集散廣場處，相交路口偏重某一側(cè)，道路與水體駁岸緊貼布置等。
六、結(jié)束語
園路在園林綠地的景觀規(guī)劃中，起著舉足輕重的作用，在園林綠地的整個(gè)規(guī)劃過程中，要時(shí)刻考慮園路所能起到的作用以及應(yīng)該起到的作用。為了更好地發(fā)揮園路的功用，在規(guī)劃設(shè)計(jì)園路的過程中，就應(yīng)避免某些不恰當(dāng)?shù)默F(xiàn)象的出現(xiàn)，結(jié)合地形和園林的自然條件，適當(dāng)運(yùn)用園路的鋪裝類型，使園路在園林綠地中起到積極的作用。