計算機仿真技術應用論文
計算機仿真技術是近年來較為主流的計算機技術之一,因其在仿真效果上精確、逼真而被廣泛認可。下面是學習啦小編為大家整理的計算機仿真技術應用論文，供大家參考。
計算機仿真技術應用論文范文一：電子通信學科計算機仿真論文
摘要：虛擬仿真實驗在電子通信領域的應用是一種工具性的應用，所以其功能的發(fā)揮是從電子通信角度出發(fā)的，只有從專業(yè)培養(yǎng)方案的要求角度出發(fā)，對每門課程中的每一個實驗目的、內(nèi)容、要求和實驗過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行分析、歸納，才能將電子通信的教學內(nèi)容與虛擬仿真實驗緊密地結(jié)合在一起，才能發(fā)揮虛擬仿真實驗的真正作用。
關鍵詞：電子通信;計算機仿真
一、SystemView通信仿真系統(tǒng)
SystemView通信仿真系統(tǒng)是針對現(xiàn)代電子通信科研和教學開放的一種專業(yè)的電子通信仿真系統(tǒng)，在實踐應用中可以實現(xiàn)信號處理、濾波器設計以及復雜的通信系統(tǒng)數(shù)學模型建立等不同形式、不同層次的設計和仿真，在電子通信領域具有廣闊的應用前景。從結(jié)構設計角度來看，SystemView通信仿真系統(tǒng)是在Windows平臺基礎上形成的一種動態(tài)仿真系統(tǒng)，在具象的實驗應用中能夠?qū)崿F(xiàn)可視化的動態(tài)電子通信系統(tǒng)的動態(tài)設計、分析和仿真。在當前電子通信領域廣泛存在的模擬、數(shù)字、數(shù)?；旌?，在各種多速率系統(tǒng)中的應用效果顯著，仿真活動延續(xù)到各種線性、非線性控制系統(tǒng)領域，能夠進行各種系統(tǒng)的時域與頻域分析、譜分析，以及對各種邏輯電路、射頻、模擬電路進行理論分析和失真分析等，這廣泛應用于現(xiàn)代數(shù)字信號處理、通信系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的設計與仿真領域。
二、虛擬仿真實驗的開展
1.軟硬件實驗環(huán)境的建設
虛擬仿真實驗的開展是建立在對虛擬儀器技術和計算機模擬仿真技術的基礎之上的，所以虛擬仿真實驗在電子通信領域的應用一定要從電子通信的角度出發(fā)，對相應的虛擬儀器和計算機模擬仿真技術進行研究，并在電子通信技術的基礎上以數(shù)據(jù)交換為主要手段實現(xiàn)二者的有機結(jié)合，提升虛擬仿真實驗開展的水平和質(zhì)量。同時，針對電子通信領域所特有的一些現(xiàn)象和規(guī)律，借助計算機模擬仿真軟件進行模擬仿真，將電子通信的技術和理論環(huán)境模擬做到極致，為電子通信技術的虛擬仿真實驗營造一個最大限度接近真實的實驗環(huán)境。
2.虛擬仿真實驗項目的合理選擇
虛擬仿真實驗在電子通信領域的應用是一種工具性的應用，所以其功能的發(fā)揮是從電子通信角度出發(fā)的，只有從專業(yè)培養(yǎng)方案的要求角度出發(fā)，對每門課程中的每一個實驗目的、內(nèi)容、要求和實驗過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行分析、歸納，才能將電子通信的教學內(nèi)容與虛擬仿真實驗緊密地結(jié)合在一起，才能發(fā)揮虛擬仿真實驗的真正作用。電子通信是現(xiàn)代社會經(jīng)濟不可或缺的學科內(nèi)容，其自身的發(fā)展質(zhì)量將會對社會經(jīng)濟產(chǎn)生廣泛而深遠的影響，因此對基于開放式虛擬實驗室電子通信學科計算機仿真實驗進行的研究具有鮮明的現(xiàn)實意義。本文從計算機仿真實驗的概念、作用、設計實現(xiàn)和應用四個方面對這一問題進行了簡要分析。
參考文獻
1、計算機仿真技術在樞紐機場中轉(zhuǎn)流程研究中的應用夏薔薇南京航空航天大學2008-03-01
2、計算機仿真技術在制造系統(tǒng)規(guī)劃設計及運行中的應用明亮,林殷植,賈振元柴油機設計與制造1998-08-15
計算機仿真技術應用論文范文二：汽車實訓教學下計算機仿真技術應用
摘要：在汽車實訓教學初期，利用計算機仿真模擬系統(tǒng)來部分替代實物實訓操作作為輔助教學手段，不僅可行而且具有顯著優(yōu)勢。仿真系統(tǒng)可以降低教學成本，提高學習效率，今后也將是大勢所趨。
關鍵詞：教學;計算機;仿真技術
1需求分析
1.1現(xiàn)階段維修汽車維修實訓教學成本分析
1)實訓室成本
現(xiàn)代“理論-實踐一體化”汽車維修類專業(yè)教學的關鍵就是將實訓室變成教室，而能真實模擬汽車維修企業(yè)的實訓室由以下幾個部分組成，首先是場地，其次是場地裝修。對于有些汽車總成或部件，需要對其進行切割改裝，這類教學用部件由于額外的改裝費用比購買這些總成部件的費用更為昂貴。另外還需要為展示這些教學設備購置如支架，電子操作平臺等。除了上述設備外，還需要購置用于檢測、拆裝和維修的配套工具。主要的檢測工具是與車型相匹配的車用檢測儀，主要的維修、拆裝工具是原廠工具和通用工具。一套完整的檢測、維修專用工具價格都在數(shù)十萬元左右。
2)教學材料成本(日常使用)
教學材料成本主要由油耗和易耗品組成。在油價日益上漲的情況下，成本上升也逐步顯現(xiàn)。帶有緊固部件的相關配件，如：汽油濾清器、機油濾清器在日常教學中因反復拆裝，而導致的損耗也是非常大的。
3)師資成本
在理論教學過程中，一名教師可以完成一個班級的理論講授。而在進入到實訓環(huán)節(jié)后，往往會將學生分為若干小組，每個小組配備一名專業(yè)教師，同時授課，師資成本則相應提高。
1.2傳統(tǒng)實訓教學中的主要問題在現(xiàn)階段傳統(tǒng)汽車實訓教學手段下或多或少都存在以下一些問題：
1)實訓設備損耗大，投入成本大
從實訓教學的角度來看，學生要掌握汽車維修某一項技能，都要經(jīng)歷“初步認知—基本完成—熟練操作—靈活運用”四個階段。其中，學生畢業(yè)后在生產(chǎn)崗位上經(jīng)過一定時間的維修經(jīng)驗積累才能達到第四階段，本文對此暫不做討論。從上述的成本分析來看，由于維修工藝不熟悉、工具使用不恰當、誤操作等原因，使學生在第一、二階段中必須經(jīng)過反復多次實際操作才能達到第三階段水平，因此一、二階段中所投入的成本是最高的。
2)實訓教學安全性不足
由于汽車大多部件為金屬材料，且可進行高速的機械運動，加上學生對知識探求而產(chǎn)生的好奇心理，容易導致盲目操作而發(fā)生教學事故。另外，由于實訓設備有限、學生人數(shù)眾多，造成教師在教學過程中不能全面管理而產(chǎn)生疏忽導致事故發(fā)生。
1.3應用計算機仿真技術優(yōu)勢
隨著計算機技術及多媒體技術的發(fā)展，計算機輔助教學可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。相關職業(yè)院校近年來已經(jīng)在計算機多媒體教學上取得了一定的成果。各院校大多具備有一定規(guī)模的多媒體教學設施，教師可以在教學中使用專業(yè)相關的多媒體課件，學生樂于接受多媒體教學這一手段。但是大多數(shù)的多媒體教學課件，僅能在教學中起到演示作用，缺乏與學生的互動功能，僅能理解為對傳統(tǒng)板書的影像演示。利用計算機仿真手段，制作類似于3D游戲的系統(tǒng)操作界面，使用人機交互的方式，將汽車，如發(fā)動機，各個部件的拆卸，檢修，裝配，調(diào)整等實驗結(jié)合在一起，通過計算機進行虛擬操作。學生通過該平臺可模擬汽車發(fā)動機拆裝檢修、整車排故等操作，同時可配備了大量的教學資源以供學生在拆裝過程中隨時查閱，從而更好的掌握實際操作的要領及操作步驟。由計算機仿真技術開發(fā)的模擬系統(tǒng)，可具有較好的擴展性，根據(jù)不同的需求，進行相應的修改即。如根據(jù)車型更新、等級工考核、企業(yè)員工培訓等方面的變化進行適時調(diào)整。從而為解決教育投入不足，而引起的學生人數(shù)與實訓設備臺套數(shù)不匹配等問題提供具有可行性的解決途徑。
2可行性分析
2.1計算機仿真實訓系統(tǒng)涉眾及用戶類型分析
1)涉眾分析：
該平臺的涉眾主要包括對應部門管理者，使用的教師及學生。
2)用戶分析：
該平臺用戶類型主要包括學生及教師，用戶說明及職責等見表2簡述。
2.2系統(tǒng)開發(fā)簡述
利用AS3作為開發(fā)工具，以SWF動畫文件的呈現(xiàn)系統(tǒng)界面，穩(wěn)定性較高。在系統(tǒng)中涉及的零件及工具模型可使用3DMAX三維建模完成，導入flash庫中作為元件，立體感強，外形逼真。在開發(fā)過程中，類文件獨立，分別與源文件綁定，完成相應功能。源代碼及源文件建檔清晰易查。在系統(tǒng)升級時，類文件以及部分源文件可以繼續(xù)使用(場景、元件等)，進而降低了維護成本。在硬件方面，用戶單機版對用戶機要求不高，普通的計算機都能夠滿足需求。
3小結(jié)
在汽車實訓教學初期，利用計算機仿真模擬系統(tǒng)來部分替代實物實訓操作作為輔助教學手段，不僅可行而且具有顯著優(yōu)勢。仿真系統(tǒng)可以降低教學成本，提高學習效率，今后也將是大勢所趨。隨著計算機技術的不斷發(fā)展，建模成本及開發(fā)成本有望進一步降低，且更具有互動性和真實感的模擬系統(tǒng)將會不斷的推陳出新,并投入到實際應用中去。
參考文獻
1、計算機仿真技術在電力電子技術課堂教學難點中的應用榮軍;萬軍華;陳曦;萬力;實驗技術與管理2012-08-20
2、利用計算機仿真技術確定系統(tǒng)的最佳預防維修周期杜小平設備管理與維修1994-10-15
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