汽車電子技術(shù)論文范文

　　汽車電子是現(xiàn)代汽車發(fā)展的標(biāo)志。下面是小編為大家精心推薦的汽車電子技術(shù)論文范文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　汽車電子技術(shù)論文范文篇一

　　電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用

　　摘要：隨著信息時(shí)代的到來(lái)，電子技術(shù)應(yīng)用范圍越來(lái)越大，汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，導(dǎo)致電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也日益廣泛，汽車不再僅僅作為交通工具，而是現(xiàn)代科技的結(jié)晶。越來(lái)越多的人在衡量汽車是否滿足要求時(shí)，都會(huì)考慮該汽車采用電子技術(shù)設(shè)備的情況，可以說(shuō)，如今汽車工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)離不開(kāi)電子技術(shù)的支持了。

　　【關(guān)鍵詞】電子技術(shù) 汽車 應(yīng)用 發(fā)展

　　根據(jù)國(guó)外專家的一些預(yù)言可知，在21世紀(jì)，關(guān)于汽車的設(shè)計(jì)制造將出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的改變，汽車將從帶有電子裝置的機(jī)械徹底轉(zhuǎn)變?yōu)閹в袡C(jī)械的電子設(shè)備。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是車身還是其他部件，從設(shè)計(jì)到制造都將離不開(kāi)電子技術(shù)，并將不斷開(kāi)發(fā)出新的汽車功能。本文將針對(duì)電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用進(jìn)行探究，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)提出意見(jiàn)，望大家指正。

　　1 電子技術(shù)在汽車上的具體應(yīng)用

　　1.1 在汽車設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用

　　在汽車設(shè)計(jì)中被廣泛采用的是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，它不僅能夠提高設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行的速度和質(zhì)量，有效增強(qiáng)設(shè)計(jì)速率，還能夠在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)每一項(xiàng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，計(jì)算出所設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的部分特性，并結(jié)合各項(xiàng)數(shù)據(jù)在計(jì)算機(jī)上展現(xiàn)出汽車的最終外型。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)能夠幫助汽車設(shè)計(jì)人員將設(shè)計(jì)思想通過(guò)電子技術(shù)直觀的表現(xiàn)出來(lái)，縮短了設(shè)計(jì)周期，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，使汽車設(shè)計(jì)制造更加富有科學(xué)性。另外，計(jì)算機(jī)輔助制造系統(tǒng)也十分受歡迎，它能夠?qū)ζ囍圃爝^(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督與控制，避免人力造成的疏漏，提高合格率，減輕人的工作量，優(yōu)化了整個(gè)制造流程。二者結(jié)合，有效的提高了汽車設(shè)計(jì)制造的效率。

　　1.2 在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

　　發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車中最重要的部分，更加離不開(kāi)電子技術(shù)的應(yīng)用。例如電子噴油裝置以及電子點(diǎn)火裝置。在如今的汽車中，電子噴油裝置早已取代曾經(jīng)的機(jī)械式或機(jī)械電子混合式噴油系統(tǒng)，因?yàn)榍罢吣軌蛘莆展┯涂刂埔?guī)律以及各類參數(shù)，根據(jù)參數(shù)分析調(diào)節(jié)供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)從始至終保持最佳狀態(tài)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能。電子點(diǎn)火裝置則由幾部分組成，分別是微機(jī)、傳感器及接口、以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)，傳感器可以探測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各類參數(shù)，在對(duì)參數(shù)進(jìn)行判斷之后確定點(diǎn)火時(shí)刻，這樣就能夠有效的節(jié)約燃料，同時(shí)也對(duì)空氣環(huán)保做出貢獻(xiàn)。另外，部分新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置還具備智能控制以及自診斷的功能，更加優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

　　1.3 在車身中的應(yīng)用

　　電子技術(shù)在車身中的應(yīng)用主要有以下幾種體現(xiàn)：安全氣囊、防追尾碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)化空調(diào)控制、防盜門(mén)鎖、自動(dòng)刮水器、自動(dòng)防撞系統(tǒng)、各類用電設(shè)備的電源管理等等，這些電子設(shè)備通常都是用來(lái)提高汽車的安全性能以及舒適度。例如，安全氣囊主要包括傳感器、電控單元、氣囊以及氣體發(fā)生器，能夠防止沖撞損傷，保護(hù)駕駛者的安全。而汽車防追尾系統(tǒng)則能夠在后車車頭接近前車車尾的時(shí)候發(fā)出警告，一旦駕駛者仍未實(shí)施減速，則采取緊急制動(dòng)，以防止追尾事故的發(fā)生。汽車防追尾系統(tǒng)能夠進(jìn)行周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)判以及車輛控制。以上兩項(xiàng)電子技術(shù)的應(yīng)用，都能夠?qū)︸{駛者的安全進(jìn)行保護(hù)。

　　1.4 在娛樂(lè)、導(dǎo)航、通訊中的應(yīng)用

　　汽車中的影視音響早已淘汰過(guò)去的CD、卡帶，轉(zhuǎn)變?yōu)榧瘓D像、視頻、聲音、包括導(dǎo)航于一體的集中系統(tǒng)。人們?cè)诔鲂袝r(shí)不用再忙于搜索出行路線，只需要在汽車導(dǎo)航中選擇要到達(dá)的目的地，就可以根據(jù)導(dǎo)航提示順利出行。系統(tǒng)會(huì)選擇距離短且能夠避開(kāi)高峰路段的路線，并能通過(guò)語(yǔ)音對(duì)紅綠燈、路段情況等進(jìn)行明確提示。現(xiàn)代汽車還能夠?qū)⑵嚺c移動(dòng)手機(jī)進(jìn)行連接，在開(kāi)車途中接打電話不用手動(dòng)操作手機(jī)，電子系統(tǒng)能夠有效解決。

　　1.5 在汽車底盤(pán)中的應(yīng)用

　　電子技術(shù)在汽車底盤(pán)中的應(yīng)用主要包括電控自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、常速巡行自動(dòng)控制系統(tǒng)等。例如電控自動(dòng)變速器，它能夠通過(guò)計(jì)算器計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)以及駕駛員所控制的各類數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析自動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速器換擋，以同時(shí)滿足最佳檔位和最佳時(shí)間。電控自動(dòng)變速器的應(yīng)用，不僅能夠簡(jiǎn)化操作，還能夠增強(qiáng)汽車的行駛動(dòng)力性。又例如常速巡行自動(dòng)控制系統(tǒng)，其主要是在高速長(zhǎng)途行駛過(guò)程中啟用的，系統(tǒng)能夠幫助駕駛員調(diào)整車速，如在上坡過(guò)程中，系統(tǒng)感知到車速下降，就會(huì)自動(dòng)加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，下坡時(shí)則相反，這樣的自動(dòng)化能夠有效減少駕駛員通過(guò)踩油門(mén)或剎車調(diào)整車速的次數(shù)。

　　2 電子技術(shù)在汽車應(yīng)用中的發(fā)展趨勢(shì)

　　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的新型設(shè)備將被制造并應(yīng)用于汽車中，主要趨勢(shì)分為以下幾類：

　　2.1 傳感器

　　傳感器在汽車中十分重要，能夠測(cè)量汽車的各類參數(shù)，包括溫度、壓力、位置、震動(dòng)、速度、距離等等。汽車自動(dòng)化性能越高，就越離不開(kāi)傳感器的發(fā)展。汽車中傳感器的多樣化能夠使得汽車更加多功能及智能化，未來(lái)的智能傳感器將能夠?qū)π盘?hào)進(jìn)行放大處理，并進(jìn)行自動(dòng)校正，提高精度，在傳感器的安裝與結(jié)構(gòu)上也將越來(lái)越簡(jiǎn)單。

　　2.2 智能交通系統(tǒng)

　　智能交通系統(tǒng)的級(jí)別已成為駕駛者考量汽車的重要指標(biāo)之一，因此汽車制造者也十分重視這一點(diǎn)。未來(lái)的智能交通系統(tǒng)將與電子、衛(wèi)星相結(jié)合，除向駕駛者提供最佳路線之外，還要實(shí)時(shí)更新路段信息，包括天氣、車流量以及是否有交通事故、交通堵塞的情況。

　　2.3 總線技術(shù)

　　總線技術(shù)能夠?qū)㈦娍貑卧?、傳感器以及各智能儀表連接起來(lái)，使汽車中各電子設(shè)備組合構(gòu)成內(nèi)部局域網(wǎng)，進(jìn)行信息共享。利用總線技術(shù)能夠減少線束數(shù)量，從而減小體積，使得系統(tǒng)更加可靠，數(shù)據(jù)資源共享，能夠使系統(tǒng)更加靈活。

　　2.4 安全技術(shù)

　　汽車安全一直是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，未來(lái)的汽車安全技術(shù)將加強(qiáng)安全氣囊與防碰撞系統(tǒng)的性能，另外還可能增加輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛員身份驗(yàn)證，以及通過(guò)近紅外納米技術(shù)檢測(cè)駕駛員行為的安全系統(tǒng)?？傊?，未來(lái)的汽車將通過(guò)電子技術(shù)對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行安全保護(hù)，有效減少汽車安全事故。

　　3 小結(jié)

　　汽車工業(yè)與信息技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車已越來(lái)越離不開(kāi)電子技術(shù)的應(yīng)用，汽車已逐步趨向電子化。換言之，如今的汽車已由電子控制，成為電子技術(shù)的產(chǎn)物。我國(guó)的汽車電子技術(shù)正處于蒸蒸日上的時(shí)期，汽車性能也在不斷的提高，相信在未來(lái)，汽車將為人民的生活帶來(lái)更大的便利，車輛及駕駛者安全也將在電子技術(shù)的保護(hù)下更有保障。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]吳俊杰.淺談電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用與發(fā)展[J].北方交通，2011(05).

　　[2]王忠良.淺談電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2011(23).

　　作者單位

　　河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北省石家莊市 050091

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