路橋設(shè)計專業(yè)技術(shù)論文

路橋設(shè)計專業(yè)技術(shù)論文

　　隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，路橋建設(shè)也在不斷的發(fā)展，下面是學(xué)習(xí)啦小編整理了路橋設(shè)計專業(yè)技術(shù)論文，有興趣的親可以來閱讀一下!

　　路橋設(shè)計專業(yè)技術(shù)論文篇一

　　試論路橋勘測設(shè)計

　　摘要：本文針對路橋勘測設(shè)計中存在的問題、影響路橋勘測設(shè)計的因素及路橋勘測設(shè)計結(jié)果對工程的影響，提出了確保路橋勘測設(shè)計質(zhì)量的措施。

　　關(guān)鍵詞：路橋勘測;設(shè)計;措施

　　中圖分類號： S611 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：

　　前言

　　隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，路橋建設(shè)也在不斷的發(fā)展，路橋建設(shè)項目也在不斷的增加，這就給路橋勘測設(shè)計工作提出了越來越大的挑戰(zhàn)。在路橋建設(shè)過程中由于受投資規(guī)模、所處的地質(zhì)條件、設(shè)計單位的整體水平等因素的影響，在勘測設(shè)計中還存在一些問題，為確保路橋工程的整體質(zhì)量和運行的經(jīng)濟效益，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，以確保設(shè)計質(zhì)量，為建成高質(zhì)量路橋工程打基礎(chǔ)。1.路橋勘測設(shè)計中存在的問題

　　勘測設(shè)計不能與路橋工程所處的地形，地質(zhì)等自然條件相適應(yīng)。例如涵洞不在主要的匯水面上，擋墻基礎(chǔ)懸空于地表之上等;對地質(zhì)構(gòu)造了解不足，造成現(xiàn)有設(shè)計滿足不了施工要求。施工過程才發(fā)現(xiàn)問題，不得不修改設(shè)計以使之與場地條件相適應(yīng)并符合使用功能要求;設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)滿足不了現(xiàn)場施工的需要，例如本路段挖方邊坡多采用1：0.5和1：0.3的形式，而地質(zhì)條件大部分屬于薄層泥灰?guī)r，泥巖互層，粉砂巖夾煤層，強風(fēng)化，巖體破碎，而又沒有足夠的防護措施，致使經(jīng)常出現(xiàn)塌方，有些填方邊坡沒有防護，致使水毀嚴(yán)重;地質(zhì)勘探不夠詳細(xì)，大部分擋土墻，涵洞，橋梁等構(gòu)造物地基承載力滿足不了設(shè)計要求，增加設(shè)計變更，加大管理難度，影響工期;設(shè)計圖粗糙，不完善，例如橋梁設(shè)計有漏項，構(gòu)造物斷面尺寸有錯誤;變更設(shè)計不及時，施工過程產(chǎn)生的設(shè)計變更由于各方面的影響，圖紙不能及時出來，有時是邊施工邊出圖，從而影響工期和施工管理難度。特別是有些設(shè)計變更受投資，工期，當(dāng)?shù)卣囊蟮挠绊?，方案遲遲不能確定或方案反反復(fù)復(fù)，影響施工。2.影響路橋勘測設(shè)計的因素前期總體投資控制的影響，資金不夠充足，受資金的控制，勘測設(shè)計有拿設(shè)計套資金的思想，設(shè)計就無法滿足路橋工程的標(biāo)準(zhǔn)，會為后來的施工管理帶來困難。設(shè)計單位的資質(zhì)能力對勘測設(shè)計的影響，由于資金有限，可能業(yè)主會選擇比較小的設(shè)計單位來做勘測設(shè)計，其設(shè)計經(jīng)驗和人員組成都不夠理想，也會造成施工圖粗糙，不完善等情況。前期準(zhǔn)備工作不足的影響，設(shè)計時間緊，工作不仔細(xì)，設(shè)計基礎(chǔ)資料不齊全，或不準(zhǔn)確，導(dǎo)致與實際情況不相符，造成不合理設(shè)計或設(shè)計錯漏。政府行為的影響，很多公路都是當(dāng)?shù)卣笇?dǎo)的工程，工程還沒開始就已經(jīng)確定大致方案，如果改動太大，就無法實施。沿線各地的民族風(fēng)俗習(xí)慣和歷史文物也對勘測設(shè)計造成影響。3.路橋勘測設(shè)計結(jié)果對工程的影響

　　路橋勘測設(shè)計的好壞對整個工程建設(shè)過程影響巨大。首先對工程總體投資控制的影響，如果勘測設(shè)計不充分，就會使投資估算、初步設(shè)計概算與施工圖預(yù)算差別很大，造成估算包不住概算，概算包不住預(yù)算的局面。使投資規(guī)模增大。第二，對工期的影響，勘測設(shè)計不好，就會產(chǎn)生過多的設(shè)計變更。大的設(shè)計變更容易使施工單位的人員，機械設(shè)備等整備不足。工程量增大。現(xiàn)有工期滿足不了施工的需要。第三，由于設(shè)計對困難估計不足，施工過程才發(fā)現(xiàn)問題不得不修改設(shè)計以使之與場地相適應(yīng)。才能滿足功能的需要。第四，變更設(shè)計多，管理難度加大。變更設(shè)計有個過程，需要由業(yè)主，設(shè)計，監(jiān)理，施工或當(dāng)?shù)卣渲幸环教岢觥Ｍㄟ^審批程序進行審批。通過之后才能實施，會影響工期。為了有效地控制投資規(guī)模，加快審批速度，提高工程質(zhì)量，不影響工程進度，杜絕弄虛作假，需要有一個比較好的管理模式。必須做到：“明確責(zé)權(quán)、分類負(fù)責(zé)、分級管理、逐級控制、場內(nèi)監(jiān)督、場外核算，審批自下而上，執(zhí)行自上而下，杜絕浪費、共同把關(guān)”。這需要一批有技術(shù)，懂管理，懂經(jīng)濟的人員進行管理。路橋工程建設(shè)主要涉及進度、質(zhì)量、投資三大控制。從理論上講，一項工程的投入產(chǎn)出比，其工期、質(zhì)量、投資三者之間有一個最佳組合，即投入較少的資金，利用合理的時間，獲得最好的工程質(zhì)量和良好的早期經(jīng)濟效益。但是，由于政府行為或某種需要，一項工程的工期在開工之初就已經(jīng)確定，有的在建設(shè)過程中還會提前，合理的工期得不到保證。因此，管理上造成設(shè)計超常規(guī)，辦事程序超常規(guī)，所謂“急事急辦、特事特辦”，加上其他因素的影響，使得在工期偏緊的情況下，為確保工程質(zhì)量而加大投入，導(dǎo)致工程竣工后造價比預(yù)期增加很多。要想使工期、投資、進度三者有一個最佳組合。勘測設(shè)計的好壞起著主導(dǎo)性作用。4.確保路橋勘測設(shè)計質(zhì)量的措施

　　勘測設(shè)計的好壞將直接影響路橋工程建設(shè)的投資控制，工程進度，工程質(zhì)量和環(huán)境等。在路橋的建設(shè)中，業(yè)主往往輕設(shè)計而重施工，從而使工程質(zhì)量和工程進度得不到保證，而且工程投資難以控制。因此，做好勘測設(shè)計工作是目前公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是所有工作環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，路橋要開工建設(shè)必須做好路橋工程的勘測設(shè)計工作。加強勘測設(shè)計調(diào)查，抓好前期可行性研究及初步設(shè)計審查、提高施工圖設(shè)計質(zhì)量，是減少設(shè)計變更的重要因素。建議對投資較大的項目必須委托設(shè)計監(jiān)理，對施工圖進行審查，以保證施工圖的質(zhì)量。保證設(shè)計周期，杜絕邊設(shè)計邊施工或邊施工邊設(shè)計邊修改的“三邊“工程，設(shè)計不到位堅決不能施工。業(yè)主或建設(shè)單位與設(shè)計單位經(jīng)常溝通，尤其在設(shè)計的指導(dǎo)思想、使用功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面與設(shè)計單位詳細(xì)交底，并在設(shè)計階段進行跟蹤。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的確定要視經(jīng)濟發(fā)展而定，切莫拍腦袋，標(biāo)準(zhǔn)一旦確定，切莫因個人行為而任意改動。要科學(xué)決策，領(lǐng)導(dǎo)決策要與專家決策、群眾決策相結(jié)合。做好設(shè)計變更階段的勘測設(shè)計工作，除了一些比較小的設(shè)計要及時準(zhǔn)確到位之外，大的變更設(shè)計要做好各方面的調(diào)研工作。包括經(jīng)濟，技術(shù)，環(huán)境等都要綜合考慮，避免出現(xiàn)新的問題。象重要結(jié)構(gòu)方案的調(diào)整、新增工程項目、提高標(biāo)準(zhǔn)的項目必須認(rèn)真論證和嚴(yán)格篩選，以優(yōu)化設(shè)計，避免浪費，節(jié)省投資。監(jiān)督機制的理順，放開行政干預(yù)和地方保護主義，真正實現(xiàn)公開、公平、公正招標(biāo)，讓設(shè)計產(chǎn)品優(yōu)勝劣汰。提高設(shè)計費用、落實前期設(shè)計資金，加強設(shè)計資金的有效管理和利用。建設(shè)方為設(shè)計單位提供的設(shè)計費用往往無法及時到位，成為一個普遍現(xiàn)象。改善資金環(huán)境，為路橋勘測與設(shè)計提供必要的資金保障，成為需要解決首要問題。加強設(shè)計資質(zhì)管理和設(shè)計人員資格認(rèn)證，重視高素質(zhì)人才培養(yǎng)和考核，建立專業(yè)設(shè)計的人才庫，讓有經(jīng)驗的復(fù)合型人才成為決定設(shè)計質(zhì)量的主要因素。進一步落實和完善終身責(zé)任追究制，培育一定數(shù)量的品牌企業(yè)充分參與到審查體系中起到把關(guān)作用。提高對環(huán)保的重視，進一步提高環(huán)保評審標(biāo)準(zhǔn)，推動環(huán)保“四新”在設(shè)計中的普及。完善路橋設(shè)計的安全、經(jīng)濟、環(huán)保、美觀評估體系。讓橋梁不僅滿足使用功能，更能體現(xiàn)科技與文明的進步。設(shè)計是工程的靈魂，做好路橋勘測設(shè)計工作是路橋建設(shè)的重中之重，應(yīng)引起全社會的關(guān)注與決策層的高度重視。路橋勘測設(shè)計工作者更要充分認(rèn)識到肩上的使命和責(zé)任，完善素質(zhì)、主動出擊，不斷發(fā)現(xiàn)和解決路橋勘測設(shè)計中的新問題。

　　5.結(jié)語

　　應(yīng)充分認(rèn)識路橋勘測設(shè)計對工程施工及質(zhì)量的作用，做好設(shè)計前期的可行性研究，提高施工圖設(shè)計質(zhì)量，以確保路橋設(shè)計的安全、經(jīng)濟、環(huán)保、美觀。

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