表面粘涂技術(shù)論文
粘涂技術(shù)是指將填加特殊材料(簡稱骨材)的膠粘劑(Composite Putty)涂敷于零件表面，下面是小編精心推薦的一些表面粘涂技術(shù)論文，希望你能有所感觸!
表面粘涂技術(shù)論文篇一
淺談汽車涂裝技術(shù)
摘 要：隨著我國汽車保有量的急劇增加，我國汽車碰撞事故也逐年上升。隨著這種趨勢的發(fā)展，汽車涂裝行業(yè)逐漸被看好，各類的職業(yè)院校也都在新建或加大涂裝的專業(yè)教學(xué)力度，各類汽車維修站、修理廠甚至美容店紛紛加大在涂裝維修業(yè)務(wù)的投資力度，本文就汽車涂裝技術(shù)進(jìn)行說明。
關(guān)鍵詞：汽車涂裝;功能;材料
汽車涂裝即汽車鈑金的表面處理，它雖然不會(huì)影響汽車的使用功能，但卻直接影響到汽車的使用壽命、外表美觀和整車價(jià)值。
1 汽車涂裝功能
1、防護(hù)作用。通過涂裝施工，使涂料在被涂物表面形成牢固的連續(xù)的涂層，從而隔絕空氣中的水分，酸、堿、鹽、微生物及其他腐蝕性介質(zhì)和紫外線等對產(chǎn)品裸露基體的破壞，或者通過涂層的隔絕作用減少或避免直接的機(jī)械碰撞、日曬雨淋等損傷，以減緩底材的損壞速度延長使用壽命 。
2、裝飾作用。涂裝后的物面帶上鮮艷或明顯的色彩，給人美感并提高商品銷售價(jià)值。各種輕工產(chǎn)品、木器家具、房屋建筑以至鉛筆、玩具等無一不需用涂料加以裝飾。
3、色彩標(biāo)志。利用不同顏色的涂層作為區(qū)別事物的標(biāo)志，在國際上已廣泛采用并逐步標(biāo)準(zhǔn)化。利用不同色彩的涂料制成色彩廣告用來表示警告、危險(xiǎn)、安全或停止等信號。120急救車統(tǒng)一的白色、消防車統(tǒng)一的紅色、警車統(tǒng)一的藍(lán)白間色。
4、特殊作用。某些涂裝借助具有特殊組成的專用涂料形成的涂層，具有特殊的功能，如隔聲、絕熱、防火、防滑，防輻照、絕緣、偽裝等功能。在某些特定或惡劣的環(huán)境條件下的涂裝，如用于濕熱帶及海洋地區(qū)產(chǎn)品要求涂層要有三防性能(防濕熱、防鹽霧、防霉菌)，用于船舶底部的涂裝要求具有防污(防海生物附著)抗微生物腐蝕的功能。保障安全運(yùn)作的防火涂層可減緩燃燒速度和火勢的蔓延，宇宙飛船表面的燒蝕涂層的“自我犧牲”可保護(hù)飛船免受高溫?zé)龤В嚨妆P的塑膠“裝甲”具有良好的防止沙石的撞擊、泥水酸堿的腐蝕作用和隔音效果。
2 汽車涂裝材料選擇
汽車涂裝材料包括汽車涂料、油漆稀料以及各種前處理溶劑等，其中汽車涂料是汽車涂裝最主要的材料。涂料定義：涂覆在物體表面能形成牢固附著的連續(xù)薄膜的配套性工程材料，簡稱為：涂在物體表面能形成涂層的材料?，F(xiàn)在國內(nèi)涂料市場上，汽車涂料和建筑涂料是涂料工業(yè)的2大支柱，2006年時(shí)各類汽車涂料需求量就已經(jīng)達(dá)到20多萬噸，算上汽車修補(bǔ)漆和農(nóng)用車漆則有30萬噸之多。而今后幾年，隨著國產(chǎn)轎車生產(chǎn)的迅速增長，國內(nèi)汽車保有量預(yù)計(jì)2020年達(dá)1.3億輛，汽車使用數(shù)量的快速增漲必會(huì)促成汽車涂料產(chǎn)量、品種和質(zhì)量的大增漲。
3 確定汽車涂裝范圍的方法
1、當(dāng)事故車進(jìn)入維修場地以后，先讓相關(guān)人員進(jìn)行估價(jià)、標(biāo)記，待損傷程度以后開始進(jìn)行作業(yè)指示;
2、負(fù)責(zé)修復(fù)的人員查看損壞標(biāo)記，標(biāo)記需要打磨舊漆舊銹或者進(jìn)行鈑金整形的范圍;
3、確定待修補(bǔ)鈑件是否需要拆卸，象常見的保險(xiǎn)杠等鈑件最好是拆下維修;
4、對于轎車的玻璃、金屬幫條、塑膠件等不能打磨的“敏感部位”，要先于維修做好遮蔽防護(hù)。
當(dāng)確定好需要涂裝的范圍和對象以后，有些工作就可同時(shí)進(jìn)行了，比如鈑金底材的處理、需要補(bǔ)涂的涂料調(diào)色等，這在快修店對提升作業(yè)效率尤其重要。
汽車清洗好后，要仔細(xì)檢查車身漆面，尋找漆膜破損跡象，如氣泡、龜裂、脫落、銹蝕以及在烤補(bǔ)、氣焊等修理過程中引起的部分損壞。對于上述破損，必須將舊漆膜清除掉，清除程度可根據(jù)舊漆膜的損壞程度和重新涂裝后的質(zhì)量要求，進(jìn)行全部和部分清除：生銹部位必須除銹，以保證金屬面獲得很好的附著力。
4 汽車的清洗
全車清洗：雖然涂裝操作可能是車身的某一塊板件或板件的某一部分，但仍需要徹底清洗整車上的泥土、污垢和其他異物，尤其注意門邊框、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩縫隙和輪罩處的污垢，如果不清除干凈，新油漆的漆膜上就可能會(huì)沾上很多污點(diǎn)。一般使用純凈水沖，再用車輛清洗劑清洗，然后用水徹底沖凈。
局部清洗：車身待涂裝表面的清洗主要采用有機(jī)溶劑清洗。它的作用是溶解和去除油脂、潤滑油、污垢、石蠟、硅酮拋光劑以及手印等。注意：絕不允許采用清洗劑擦洗塑料密封膠的表面;在對熱塑性丙烯酸面漆(面漆的一種)表面進(jìn)行清洗時(shí)，所用的溶劑說明書上一定要有“本清洗溶劑可以安全地在熱塑性丙烯酸面漆上使用”的標(biāo)志。
5 調(diào)漆工藝分析
調(diào)漆工藝需要有一個(gè)正確的程序，才能保證調(diào)漆的效果。有些負(fù)責(zé)調(diào)配汽車修補(bǔ)面漆的維修人員，不精通調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對顏色的影響，很難擬定完整的調(diào)色程序。比如有的維修人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)嚴(yán)格按照程序在調(diào)漆了，但是樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距，使得修補(bǔ)色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實(shí)際上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會(huì)同樣板色一致，否則會(huì)太深。
調(diào)漆工必須正確地認(rèn)真識(shí)別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別所處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級，色彩的明艷或飽和度。在汽車面漆的調(diào)色過程中，需要借助不同的噴涂方法對亮度、色度和色調(diào)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳的顏色。
6 噴涂過程中應(yīng)該注意的問題
在噴涂前我們要對不需要噴涂的地方進(jìn)行遮蔽，用著地膜進(jìn)行大面積的遮蓋對于小面積的地方我們要用報(bào)紙和膠帶進(jìn)行遮蔽，但是不同的地方不同遮蔽方法，對亮條直接遮蔽，只是補(bǔ)漆的我們最好用反向遮蔽法進(jìn)行，用膠帶紙固定好，而后對要噴漆的部位用麂皮進(jìn)行擦拭干凈，噴槍帶上氣繩而后進(jìn)行噴漆，但噴漆還要選用不同的方法和技巧
大面積的要進(jìn)行在噴槍選用大扇形進(jìn)行在噴涂時(shí)我們要根據(jù)噴涂的大小選擇，氣的出氣量大小漆的出漆量，在噴涂時(shí)我們要根據(jù)這些條件選擇噴涂的速度，一切與要從當(dāng)時(shí)的情況出發(fā)，面漆噴涂好后我們要噴清漆但是清漆和面漆不一樣，清漆要大面積大流量快速噴，在新漆和老漆要用挑槍進(jìn)行壓進(jìn)把周圍都噴一下噴清漆噴完后我們就要進(jìn)行烤漆，在烤燈下烤干后，根據(jù)溫度不同進(jìn)行烘烤烤燈烤半個(gè)小時(shí)就可以裝配啦!
7 汽車漆面拋光技術(shù)
1、拋光所用的產(chǎn)品。拋光質(zhì)量的好壞對車漆外觀效果及耐腐蝕能力的影響很大，甚至能影響汽車本身的價(jià)值，而利用化學(xué)切割方式達(dá)到拋光效果的拋光劑能使漆面產(chǎn)生一種意想不到的光飾效果，這種產(chǎn)品是采用無硅配方，適用于所有車系的漆類，符合所有汽車生產(chǎn)廠商的漆面處理標(biāo)準(zhǔn)。主要用于車輛生產(chǎn)線及專業(yè)護(hù)理中心，可配合各種類型的研磨材料清除漆面瑕疵，并可去除漆面研磨后所產(chǎn)生的深凹痕，還可用于一般打蠟的前期處理，能使漆面產(chǎn)生鏡面般的效果，是配合拋光機(jī)使用的最佳護(hù)理用品。
2、拋光的方法。拋光可用手工或機(jī)械進(jìn)行操作。手工作業(yè)方法雖然費(fèi)工、費(fèi)力但對拐彎抹角等部位的處理效果比較好。機(jī)械作業(yè)方法具有工作效率高、拋光質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，適用于大批量小轎車的平整部位的施工，一般需高密度的白色海綿拋光頭配合使用。操作時(shí)頭兩遍一般用力較大，隨后速度逐步放慢，力度逐漸減小。但有時(shí)由于受到拋光機(jī)拋光盤的限制，對于角度較小或不規(guī)則物面來說機(jī)械操作往往不方便，所以對一些局部漆面的拋光又常需要手工拋光的方法來
完成。
參考文獻(xiàn)
[1]淺析我國汽車涂裝技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景 熊平 《新一代》 2012年第3期
[2]淺談新建大型汽車涂裝生產(chǎn)線技術(shù)要求 郭磊 曲銀燕 《上海涂料》 2008年08期
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