安全檢測技術(shù)論文

　　安全檢測相信大家都聽過吧，但你們知道安全檢測的論文要怎么寫呢?這是學(xué)習(xí)啦小篇為大家整理的兩篇安全檢測技術(shù)論文，僅供參考!

　　電梯安全檢測技術(shù)與維護(hù)篇一　

　　[摘 要]電梯作為科技進(jìn)步下的一種產(chǎn)物，它的出現(xiàn)給人們帶來了極大的便捷，給商場布局、交通設(shè)施結(jié)構(gòu)帶來了前所未有的改變。近幾年來，伴隨我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，電梯建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。為保障乘客人身安全、保證人們通行順暢，本文對電梯安全檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)及日常維護(hù)進(jìn)行了重點探討，旨在減少電梯安全事故發(fā)生概率，進(jìn)一步提高電梯安全系數(shù)。

　　[關(guān)鍵詞]電梯;安全檢測技術(shù);日常維護(hù)

　　doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.090

　　[中圖分類號]TU857 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194(2016)06-0-01

　　1 電梯安全檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

　　最近幾年，隨著世界上各發(fā)達(dá)國家對網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)使用的日益成熟，人們已逐漸開始將其滲透于電梯安全檢測技術(shù)當(dāng)中。電梯安全檢測技術(shù)水平高低直接影響著電梯管理、電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備檢測等工作。然而，由于我國經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)水平、電梯建設(shè)規(guī)模較之國外存在較大一段差距，加之信息溝通不及時、不順暢，電梯設(shè)備、部件生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍較小，對社會需求與技術(shù)研發(fā)趨勢認(rèn)識不足，使我國現(xiàn)行電梯安全檢測技術(shù)水平上升空間廣闊。另外，改進(jìn)檢測技術(shù)，并將技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ趟鑼嵱脙r值，需要投入大量的資金與資源，尤其是電梯這類技術(shù)性、專業(yè)性較強(qiáng)的檢測技術(shù)。整體看來，我國電梯安全檢測技術(shù)大多停留在傳統(tǒng)的射線、渦流、磁粉等層面上，電梯導(dǎo)軌自動檢測、大軸完整檢測等許多技術(shù)難題都需要在今后的研究中逐一解決。

　　2 電梯安全檢測關(guān)鍵技術(shù)

　　2.1 安全部件檢測技術(shù)

　　電梯安全部件檢測主要包括對安全鉗、限速器、緩沖器、門鎖等的檢測。安全鉗的檢測：首先，需要根據(jù)不同類型安全鉗(如瞬時式安全鉗、漸進(jìn)式安全鉗等)有區(qū)別地進(jìn)行檢測;其次，對安全鉗導(dǎo)靴磨損程度、安裝、轎廂偏載等各相關(guān)因素進(jìn)行綜合考慮。限速器的檢測需要對機(jī)械動作速度與電氣設(shè)備進(jìn)行逐一復(fù)驗，并對機(jī)械動作后的夾繩裝置或鋼絲繩裝置進(jìn)行附著力檢測。緩沖器的檢測，還需要在液壓緩沖器與彈簧類蓄能型緩沖器對比試驗與實際應(yīng)用的不斷研究中進(jìn)行進(jìn)一步驗證;門鎖的檢測必須在能夠滿足電梯安全觸電要求的前提下進(jìn)行。

　　另外，電氣控制系統(tǒng)的檢測需要各電梯負(fù)責(zé)部門嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對電梯電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行驗收，只有控制系統(tǒng)安全性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)才能夠投入使用。

　　2.2 機(jī)械振動檢測技術(shù)

　　在電梯日常運行過程中，由于受導(dǎo)向輪偏差、曳引機(jī)運轉(zhuǎn)誤差、鋼絲繩直徑偏差、曳引輪繩槽誤差、部件安裝誤差、導(dǎo)軌質(zhì)量等諸多因素影響，使電梯極易產(chǎn)生機(jī)械振動，這種機(jī)械振動對電梯安全有著極大的負(fù)面影響。一旦電梯產(chǎn)生較大機(jī)械振動，就很可能引發(fā)安全事故。有關(guān)試驗數(shù)據(jù)表明，當(dāng)電梯振動強(qiáng)度和振動頻率增加時，人們對由此而帶來的身心感受也隨之而加強(qiáng)。因此，為向人們提供一個安全舒適的電梯環(huán)境，保證人們生命安全，減少事故損失，就需要利用先進(jìn)檢測技術(shù)對電梯機(jī)械振動及其強(qiáng)度與頻率進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。例如：目前采用最多的專業(yè)振動測試分析儀，該儀器可以對電梯運行過程中的機(jī)械振動情況進(jìn)行有效地檢測與控制。一般情況下，電梯正常運行時轎廂內(nèi)振動范圍應(yīng)控制在15 cm/s以內(nèi)，電梯運行方向振動范圍應(yīng)控制在25 cm/s以內(nèi)。當(dāng)電梯發(fā)生故障時，要及時將故障發(fā)生的具體位置與類型及時準(zhǔn)確檢測出來，并及時找到電梯機(jī)械振動產(chǎn)生的根本原因，從而采取有效的解決措施，將故障及時排除，將機(jī)械振動控制在安全范圍內(nèi)。

　　2 電梯安全檢測技術(shù)的日常維護(hù)

　　電梯系統(tǒng)的日常維護(hù)主要是指對機(jī)械傳動系統(tǒng)構(gòu)件(如制動器、限速器、曳引機(jī)、安全鉗、緩沖器、鋼絲繩等)的維護(hù)。對于制動器的日常維護(hù)，除了需要切實履行好日常巡檢工作之外，還必須確保制動器動作可靠、制動力足夠滿足電梯正常運行需求。此外，在檢查過程中，對于磨損較嚴(yán)重的制動襯應(yīng)及時更換，保證制動襯磨損厚度低于原厚度的1/3。在啟動制動器閘瓦時，應(yīng)嚴(yán)禁其與制動輪之間發(fā)生碰觸，同時定期向制動器各軸銷涂抹適量的潤滑劑，以保證其均處于良好的潤滑狀態(tài)之下。

　　限速器的日常維護(hù)，需要每年進(jìn)行一次檢驗，并定期對限速器輪槽進(jìn)行清潔處理，將油污灰塵清除，為限速器提供良好的工作環(huán)境，并保持限速器軸銷潤滑，夾繩口無磨損并具有足夠的夾持力。曳引機(jī)作為整套運動系統(tǒng)的核心構(gòu)件，在工作時必須消除振動、雜音等因素的干擾，并且還要保證其與電動機(jī)之間連接緊密可靠。安全鉗的維護(hù)內(nèi)容主要是保持鉗座固定與傳功機(jī)構(gòu)擁有足夠的靈活性，安全鉗砌塊與電梯導(dǎo)軌動作一致、間隙均勻。

　　緩沖器的日常維護(hù)，對于液壓式緩沖器應(yīng)防止柱塞發(fā)生銹蝕，保證油量適中，緩沖器下落可順利觸及開關(guān)，復(fù)位為手動式復(fù)位。當(dāng)液壓式緩沖器完全動作并且承壓力全部消失后，應(yīng)在一分鐘內(nèi)將其完全釋放，使其恢復(fù)至初始位置。對于彈簧類緩沖器，應(yīng)防止其表面出現(xiàn)銹蝕和裂縫，且動作一段時間后能夠恢復(fù)至原始形態(tài)。鋼絲繩的日常維護(hù)需要定期對其張力進(jìn)行調(diào)整，以保證其受力系數(shù)均勻，同時還要對鋼絲繩表面進(jìn)行清潔處理，去除油污。

　　3 結(jié) 語

　　電梯與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，是人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾A(chǔ)設(shè)施之一。本文從電梯安全檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)與維護(hù)3方面進(jìn)行了詳細(xì)探討，并總結(jié)出要想真正提高電梯運行安全性，提高電梯安全檢測效率與準(zhǔn)確性，就必須將檢測技術(shù)與維護(hù)措施有效結(jié)合起來，在改進(jìn)電梯安全檢測技術(shù)、做好各項檢測工作的同時，切實做好電梯傳動系統(tǒng)各個構(gòu)件的維護(hù)工作。

　　主要參考文獻(xiàn)

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　　[3]戴全永.廣州市電梯安全監(jiān)管狀況調(diào)查研究[D].成都：電子科技大學(xué)，2013.

　　礦山機(jī)械安全檢測技術(shù)篇二

　　摘要：我國礦山機(jī)械行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，逐漸縮短了與國外先進(jìn)水平的差距，但是在實際工作中仍存在不少問題。本文針對我國礦山安全檢測技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并對目前礦山安全存在的問題進(jìn)行探討，同時提出應(yīng)對措施，以期為我國礦山機(jī)械安全技術(shù)的發(fā)展提供有價值的參考。

　　關(guān)鍵詞：礦山 機(jī)械安全 檢測 技術(shù)

　　隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，生命和財產(chǎn)安全問題越來越受到人們的重視，尤其是近年來人們對礦山開采規(guī)模不斷擴(kuò)大，礦山機(jī)械安全成為阻礙我國礦山開采的主要因素，加強(qiáng)礦山機(jī)械安全檢測技術(shù)探討，對提高礦上開采效率促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。

　　1.機(jī)械安全概述

　　機(jī)械安全指按照使用說明書規(guī)定對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作，并保證在執(zhí)行其功能過程，以及安裝、維修中不會出現(xiàn)威脅操作人員生命健康的情況。

　　機(jī)械安全技術(shù)從上個世紀(jì)六十年代，世界各國才開始將其作為一種獨立的技術(shù)研究。我國在八十年代才正式開展對機(jī)械安全技術(shù)的研究直到九十年代才開始應(yīng)用。機(jī)械安全技術(shù)在我國礦山開采上的應(yīng)用極大的提高了生產(chǎn)效率，促進(jìn)我國礦山開采行業(yè)的快速發(fā)展。

　　礦山開采機(jī)械工作量大，工作環(huán)境較為復(fù)雜這就給礦山開采帶來較多不安全因素。這些不安全因素主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，礦山機(jī)械工作時一般處在高速、重載的環(huán)境中，對出現(xiàn)的安全隱患不能及時的發(fā)現(xiàn)和排查，往往導(dǎo)致跑車、鋼絲繩斷裂、絞車損壞等事故的發(fā)生;其次，采礦工業(yè)機(jī)械化程度越來越高，使用的大型設(shè)備數(shù)量急劇增加，其存在的安全隱患對周圍操作人員的生命威脅越來越大;最后，礦山開采時會產(chǎn)生大量的煤塵、瓦斯等，尤其是瓦斯一旦遇到明火就會發(fā)生爆炸，造成巨大的人員傷害和不可估量的財產(chǎn)損失。因此要求井下機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有一定的防爆性能。

　　我國每年由機(jī)械設(shè)備引發(fā)的安全事故數(shù)不勝數(shù)，給煤礦企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時給煤礦行業(yè)的從業(yè)人員的生命安全帶來較大威脅，因此應(yīng)加強(qiáng)安全檢測技術(shù)的研究。

　　2.礦山機(jī)械安全技術(shù)現(xiàn)狀

　　我國礦山機(jī)械安全技術(shù)在理論和實際的應(yīng)用中雖然取得了顯著成就。但是由于我國開展礦山機(jī)械安全研究起步較晚和西方發(fā)達(dá)國家相比仍存在一定的差距，因此在這方面我國仍需要進(jìn)行深層次的研究。

　　2.1.礦山機(jī)械設(shè)備水平參差不齊

　　由于各部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡，導(dǎo)致不同區(qū)域礦山開采配備的機(jī)械設(shè)備水平相差較大。目前我國礦井主要分為四類：老礦井、現(xiàn)代化礦井、大型現(xiàn)代礦井以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小型礦井。

　　老礦井大都建立在解放時期，受到當(dāng)時技術(shù)水平以及資金投入的限制，配備的機(jī)械設(shè)備性能很難滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，加上年代已久性能老化、安全設(shè)計欠佳等因素的影響容易引發(fā)安全事故。經(jīng)過國家的治理和整頓這類礦井現(xiàn)在已不允許投入生產(chǎn)。

　　現(xiàn)代礦井一般建立在上個世紀(jì)八十年代，采用較為先進(jìn)的綜采設(shè)備，而且國產(chǎn)設(shè)備占很大一部分比例，尤其是機(jī)電一體化設(shè)備在提高工作效率方面扮演者重要的角色。

　　大型煤礦是近年來發(fā)展起來的，使用的綜采設(shè)備多是外國生產(chǎn)。這類設(shè)備不管是工作性能，還是生產(chǎn)效率都明顯優(yōu)于國產(chǎn)設(shè)備。

　　我國煤礦中鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小型占有很大的比例，這類煤礦配備的設(shè)備較為簡陋，生產(chǎn)方式較為原始，其運營方式主要是私人承包經(jīng)營，因此為了降低生產(chǎn)成本，一般都不會配備較為先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

　　2.2.礦山機(jī)械研發(fā)和生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)

　　經(jīng)過多年的潛心鉆研，我國在交流電牽引采煤機(jī)技術(shù)方面的研究取得較大進(jìn)步，掘進(jìn)機(jī)逐漸從輕型向中、重型發(fā)展，切割對象延伸到了巖石，帶式傳輸機(jī)的使用使長距離運輸煤層成為一種可能。同時現(xiàn)在很多過程設(shè)備都具備監(jiān)控和檢測功能，極大的提高了礦山開采安全性。

　　3.礦山機(jī)械安全檢測技術(shù)存在的問題

　　3.1.礦山機(jī)械設(shè)備安全綜合情況不佳

　　目前性能卓越的綜采設(shè)備在我國礦山開采中普及率不高，部分礦井雖然引進(jìn)了國外的先進(jìn)設(shè)備，但是對國外技術(shù)的沒有完全理解，一旦出現(xiàn)故障不能進(jìn)行及時的維修，操作過程中未能完全發(fā)揮其最大潛能。部分礦井不重視日常的安全養(yǎng)護(hù)工作，將安全檢測當(dāng)成工作的累贅，甚至將設(shè)備上的安全檢測裝置拆除，導(dǎo)致不能及時的檢測和發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的安全隱患，給安全生產(chǎn)帶來較大的威脅。

　　我國煤炭行業(yè)事故多發(fā)，部分企業(yè)為了追求更高的利潤，使用已經(jīng)被淘汰的生產(chǎn)設(shè)備，而且部分設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)帶來較大的安全隱患。

　　另外，井下惡劣的環(huán)境對生產(chǎn)設(shè)備性能影響較大，尤其是輻射、潮濕、粉塵等因素往往破壞安全檢測設(shè)備，使其性能大大降低。部分技術(shù)人員對安全生產(chǎn)認(rèn)識不足，即使安全監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)了故障也不及時維修，使生產(chǎn)設(shè)備的安全性能下降，造成安全事故的發(fā)生。

　　3.2.礦山機(jī)械安全檢測技術(shù)需要完善

　　礦山機(jī)械設(shè)備處在交變荷載和重載下工作，日積月累容易引發(fā)各種安全隱患，如果不能及時發(fā)現(xiàn)這些安全隱患很容易導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生，雖然現(xiàn)在檢測技術(shù)不斷的提高，但是對突發(fā)事件仍然不能進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測，因此針對這種情況應(yīng)不斷完善和提高礦山機(jī)械安全檢測技術(shù)，尤其是對其可靠性和靈敏度方面的檢測，應(yīng)引起足夠的重視。

　　3.3.礦山機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)需完善和落實

　　礦山機(jī)械設(shè)備種類眾多，然而現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)只是提供一個總體的指導(dǎo)原則，涉及到具體機(jī)械設(shè)備的部分比較少，使礦山設(shè)備在使用的過程中出現(xiàn)較多的安全漏洞。另外，盡管人們都明白安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化能夠確保礦山開采的安全進(jìn)行，但是在實際的工作中，技術(shù)人員難免會出現(xiàn)厭倦情緒，忽視質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)問題。

　　3.4.從業(yè)人員素質(zhì)普遍不高

　　通過對之前發(fā)生的安全事故統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，人為因素引發(fā)的安全事故占相當(dāng)大的比例。礦山工作危險性大、工作條件艱苦，工作人員組成復(fù)雜，技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致對礦山機(jī)械設(shè)備的性能不能充分的把握。部分工作人員安全意識淡薄，在操作中違規(guī)操作等，也是造成礦山機(jī)械設(shè)備不可忽略的因素。 　　4.礦山機(jī)械安全檢測技術(shù)應(yīng)對措施

　　4.1.加強(qiáng)安全技術(shù)人員的培訓(xùn)

　　隨著我國對礦山機(jī)械設(shè)備檢測技術(shù)的研究不斷加強(qiáng)，機(jī)械設(shè)備的自動化程度不斷提高，對操作人員的各項技術(shù)要求隨之升高。為了滿足現(xiàn)代科技的發(fā)展需要，應(yīng)重視礦山機(jī)械設(shè)備科研、設(shè)計人員的安全技術(shù)培養(yǎng)。根據(jù)從業(yè)人員、設(shè)備操作人員不同知識水平進(jìn)行分類培訓(xùn)，從各個方面提高礦山機(jī)械設(shè)備技術(shù)人員的安全意識和專業(yè)技術(shù)水平。為此，應(yīng)充分發(fā)揮教材、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、師資的作用，加強(qiáng)礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而整體上提高技術(shù)人員的操作水平，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　4.2.加強(qiáng)礦山機(jī)械安全技術(shù)的研究

　　對礦山機(jī)械安全技術(shù)的研究主要包括以下三方面內(nèi)容：首先應(yīng)加強(qiáng)研究新的機(jī)械故障檢測理論和方法。目前我國工程師研究的理論主要有非線性模型理論和技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)等并取得了顯著的成果，為及時排除礦山機(jī)械設(shè)備故障奠定了堅實的基礎(chǔ)。因此，我國應(yīng)重視對這方面的人力、財力的投資，加強(qiáng)理論的探索尋找出更為先進(jìn)的方法，縮短與國外先進(jìn)的差距，從而顯著提高礦山機(jī)械設(shè)備的安全性能;其次，礦山機(jī)械設(shè)備的發(fā)展越來越趨向于微型化、高速化和智能化，因此涉及安全方面的問題將會越來越多，很顯然僅憑單一學(xué)科的理論的支撐根本無法解決問題，為了盡快給我國礦山機(jī)械設(shè)備的研究提供有價值的參考，應(yīng)建立符合我國礦山機(jī)械設(shè)備發(fā)展的理論體系和方法。加強(qiáng)對共性問題的研究，并尋找出解決的方法，同時建立礦上機(jī)械安全技術(shù)方面的數(shù)據(jù)庫，為機(jī)械設(shè)備的安全故障排除提供參考;建立一套完善的機(jī)械安全設(shè)計體系，認(rèn)真把握設(shè)計中的細(xì)節(jié)，從而最大限度的避免設(shè)計中的安全問題。

　　4.3.增加礦山機(jī)械設(shè)備投入

　　增加礦山機(jī)械設(shè)備的投入需要國家和煤礦企業(yè)的共同努力。首先國家應(yīng)制定有關(guān)政策扶持，增加相關(guān)法律的控制力度，對重點煤礦應(yīng)投入適當(dāng)?shù)馁Y金進(jìn)行扶持，積極促進(jìn)煤礦企業(yè)的安全技術(shù)改造。其次，作為煤礦企業(yè)應(yīng)在合理利用國家扶持資金外，還應(yīng)調(diào)動一切力量多方面籌集資金，實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，以此提高礦山機(jī)械設(shè)備的安全性能。

　　4.4.制定和完善相關(guān)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)

　　我國應(yīng)積極關(guān)注國際機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢，加強(qiáng)和國外先進(jìn)的技術(shù)的交流與合作，爭取參與到國際機(jī)械設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)制定。同時加大機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，使制定的安全標(biāo)準(zhǔn)最大限度的覆蓋各種機(jī)械設(shè)備。為了保證相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)真落實，國家有關(guān)部門應(yīng)加大監(jiān)督執(zhí)法力度，以此營造一個良好的礦山機(jī)械設(shè)備安全使用氛圍，減少安全事故的發(fā)生。

　　5.總結(jié)

　　為了改善我國礦山機(jī)械設(shè)備安全狀況，減少人身傷亡事故發(fā)生，科研人員應(yīng)加強(qiáng)與國際先進(jìn)技術(shù)的合作和交流，探索礦山機(jī)械檢測新技術(shù);國家應(yīng)重視這方面的資金投入，增加對煤礦企業(yè)的政策扶持和資金投入，積極促進(jìn)煤礦企業(yè)機(jī)械設(shè)備的更新;煤礦企業(yè)應(yīng)從自身實際情況出發(fā)，引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員，為礦山的開采創(chuàng)造良好的條件。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　作者簡介：

　　吳非(1966.6-)，女，蒙古族，吉林蛟河人，大學(xué)本科，現(xiàn)供職內(nèi)蒙古通遼市勞動安全衛(wèi)生檢測站，工程師。研究方向：檢測檢驗設(shè)備。