第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理論文
第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理,指的是以為委托方倉(cāng)儲(chǔ)部分物流的需求為動(dòng)力,以全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的提供代替簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)單項(xiàng)活動(dòng)。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理了第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理論文，有興趣的親可以來(lái)閱讀一下!
第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇一
第三方物流進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究
摘要:倉(cāng)庫(kù)作業(yè)活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、管理、設(shè)計(jì)建議最有物流方案的信息搜集、管理等等,是第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要工作。所謂第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理,指的是以為委托方倉(cāng)儲(chǔ)部分物流的需求為動(dòng)力,以全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的提供代替簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)單項(xiàng)活動(dòng)。在本文中,筆者首先對(duì)第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容進(jìn)行闡述,然后提出其發(fā)展方向。
關(guān)鍵詞:第三方物流 倉(cāng)儲(chǔ)管理 內(nèi)容 趨勢(shì)
一、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作,是構(gòu)成第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容。雖然它們之間是三個(gè)相互區(qū)別的層面,然而卻有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系存在于它們之間。
(一)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)
所謂倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)指的是,以鐵路、公路、大型船舶的固定航線為運(yùn)輸主干線,以區(qū)域配送為中心,形成一個(gè)系統(tǒng)的樞紐的布局模式,從而改變物流系統(tǒng)的復(fù)雜紛亂。所謂樞紐指的是一個(gè)配送中心,只不過(guò)這個(gè)配送中心的基地是倉(cāng)庫(kù)。除此之外,專(zhuān)業(yè)的對(duì)配送中線的選址規(guī)劃、設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)施設(shè)備的安排、設(shè)計(jì)規(guī)劃區(qū)域的功能,也是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)的不可缺少的內(nèi)容。從中我們可以看出,無(wú)論是在物流供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)上,物流建筑的設(shè)計(jì)上,物流設(shè)施設(shè)備的配置上,都必須有專(zhuān)業(yè)技術(shù),因?yàn)?它對(duì)接下來(lái)的物流程序有著直接的影響,所以我們說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)不僅是頂層設(shè)計(jì),同時(shí),它更是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。
(二)庫(kù)存控制
在控制庫(kù)存時(shí),我們必須以上一層的設(shè)計(jì),也就是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)為依據(jù)對(duì)本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理系統(tǒng)模式進(jìn)行確定,這是確定倉(cāng)庫(kù)商業(yè)模式的必然要求。
第一、將控制目標(biāo)定位在服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本上,如果成本中心是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),從而使庫(kù)存的合理性和零庫(kù)存率得到保證;
第二、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理將會(huì)成為控制目標(biāo),如果將獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心作為供應(yīng)鏈的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。
第三、執(zhí)行、反饋、分析,是第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中庫(kù)存控制的主要功能,因而,相對(duì)于供應(yīng)鏈的整體來(lái)說(shuō),它處于后端位置。
(三)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作
進(jìn)倉(cāng)、盤(pán)點(diǎn)、賬務(wù)處理、出倉(cāng)等是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的傳統(tǒng)作業(yè)流程,因而我們說(shuō),它是整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的基礎(chǔ)部分。在第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理中,主導(dǎo)管理是以倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)為中心的。與其他管理軟件不同,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作是信息化的,因而,對(duì)庫(kù)存控制和信息集成化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以下為基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程:
第一、進(jìn)倉(cāng)作業(yè)流程
接單審單―檢查車(chē)輛―卸貨―驗(yàn)收貨品―系統(tǒng)指導(dǎo)上架―貼標(biāo)簽/掃描―單據(jù)處理―入賬確認(rèn);
第二、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程
制訂盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃―盤(pán)點(diǎn)實(shí)物―實(shí)物與標(biāo)簽核對(duì)―盤(pán)點(diǎn)表與系統(tǒng)賬務(wù)進(jìn)行復(fù)核―計(jì)算庫(kù)存準(zhǔn)確率;
第三、出倉(cāng)作業(yè)流程
接單審單―系統(tǒng)分配―分揀備貨―發(fā)貨―復(fù)核―交接―單據(jù)處理―銷(xiāo)賬確認(rèn);
第四、賬務(wù)處理
實(shí)時(shí)記錄和檢查每次進(jìn)出庫(kù)作業(yè)、質(zhì)量狀態(tài)、數(shù)量的改變,同時(shí)分類(lèi)、整理、歸檔保存、備份相關(guān)憑證,這是進(jìn)行賬務(wù)處理的主要目的。
二、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)
(一)信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的深度結(jié)合
隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展,第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和資金在途費(fèi)用的有效手段。WMS作為由一系列計(jì)劃模塊有機(jī)組合并產(chǎn)生相應(yīng)預(yù)期結(jié)果的系統(tǒng),它是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體。在國(guó)外,WMS功能的強(qiáng)大和專(zhuān)業(yè)性通過(guò)實(shí)踐的充分證明。在國(guó)內(nèi),WMS得到了廣泛運(yùn)用,但僅限于其初級(jí)功能模塊。
對(duì)第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言,倉(cāng)儲(chǔ)管理必須通過(guò)WMS作為工具,開(kāi)展充足的輔助性工作,以便為完善系統(tǒng)的配套設(shè)施作好準(zhǔn)備。例如自動(dòng)存貨、補(bǔ)給系統(tǒng)、RFID、產(chǎn)出相關(guān)報(bào)表、庫(kù)存控制指標(biāo)等運(yùn)用進(jìn)行了重新組合,以適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展的需要。
信息技術(shù)的運(yùn)用,仍需要通過(guò)管理中成熟的理念支持和貫通。
(二)貼身個(gè)性化行業(yè)化服務(wù)意識(shí)
第三方物流企業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)行業(yè)是物流外包潛能最
大的行業(yè),如食品飲料、服裝、化工、IT、電信和汽車(chē)行業(yè)。行業(yè)發(fā)展速度比較低的傳統(tǒng)行業(yè),是支撐物流行業(yè)現(xiàn)階段生存發(fā)展的支柱力量,調(diào)查顯示,物流行業(yè)中比較大型的企業(yè)非常重視傳統(tǒng)行業(yè)的物流需求,因?yàn)樽プ∵@些行業(yè)的需求,是保障在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流行業(yè)生存的根本。
第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理要站在客戶企業(yè)的角度,提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù),前提是必須熟悉客戶企業(yè)、物流活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律、流程,具有物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新的能力。在清晰地識(shí)別客戶需求后,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),分析歸納行業(yè)需求,并結(jié)合自身運(yùn)作特點(diǎn),為客戶貼身制訂個(gè)性化和專(zhuān)業(yè)化的提升服務(wù)方案。
從而,突破第三方物流企業(yè)以往被動(dòng)接受整改完善指令的局面。
(三)人才的戰(zhàn)略型、管理型、技能型
現(xiàn)代物流推動(dòng)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是結(jié)合整個(gè)物流業(yè)的成熟發(fā)展聯(lián)系在一起,必須具有提供從物流計(jì)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理到實(shí)施一整套物流服務(wù)能力。滿足以上發(fā)展的需要,不能脫離高素質(zhì)的人才。從理論而言,第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展對(duì)人才的需求分為3個(gè)層次,一是戰(zhàn)略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企業(yè)當(dāng)中,對(duì)以上3個(gè)層次之間的復(fù)合性人才需求更為強(qiáng)烈。這也意味著,企業(yè)更需要具備“專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)+實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”的人才。這類(lèi)人才一方面來(lái)源于先通過(guò)學(xué)校培養(yǎng),后階段實(shí)踐中磨煉形成;另一方面來(lái)源于在實(shí)踐工作中已經(jīng)掌握技術(shù)技能,再通過(guò)專(zhuān)業(yè)化理論提升的修煉而成。人才的培養(yǎng)和戰(zhàn)略是第三方物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的另一塊基石。
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